Dálnice Mill Creek - Mill Creek Expressway - Wikipedia

Tento článek je o části Interstate 75 v Cincinnati. Pro celou trasu viz Mezistátní 75.

Interstate 75 značka

Dálnice Mill Creek
Informace o trase
Udržováno ODOT
Délka27,47 mil[1] (28,12 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-71 (Most Brent Spence ) / I-75 na Kentucky státní hranice
 
Severní konec I-75 na Butler County -Cincinnati linka
Dálniční systém

The Dálnice Mill Creek nebo Millcreek dálnice je dálnice v Cincinnati a Hamilton County, Ohio, Spojené státy. To nese Mezistátní 75 skrz Mill Creek údolí, od Most Brent Spence na Ohio řeka a Kentucky státní hranice, severně k Butler County čára severně od Mezistátní 275.

Popis

The Mill Creek Expressway je silně obchodovaná část Interstate 75 v Ohiu, od řeky Ohio na státní hranici Kentucky po Butler County na severním předměstí Cincinnati. Aktuální zarovnání dálnice Mill Creek sleduje cestu svého jmenovce Mill Creek a bývalou cestu Miami a Erie Canal a prochází průmyslovým jádrem města.

Dějiny

Dálnice Mill Creek obecně navazuje na staré Miami a Erie Canal, který sahal od Cincinnati do Toledo přes Dayton, sám postaven v Mill Creek údolí poblíž Cincinnati. Kanál vyčníval z Ohio řeka podél současných lokací Eggleston Avenue a Central Parkway na Mt. Storm Park a pokračoval na sever, zůstal blízko dálnice Mill Creek Expressway do Butler County. Nikdy neotevřené Cincinnati Subway byl postaven ve dvacátých letech minulého století, většinou s využitím opuštěného kanálu vpravo od cesty z centra do Státní cesta 562 výměna v Svatý Bernard.

První část rychlostní silnice byla postavena Správa průběhu prací v roce 1941[A] - v době druhá světová válka - sloužit Wright Aeronautical závod v Lockland. Známý pak jako Wright Highway, původně se plánovalo jezdit z Paddock Road (Státní cesta 4 ) v Kartágo na sever do Cincinnati-Dayton Road (pak Americká trasa 25 ) blízko Přehoz,[5] ale byl postaven pouze - téměř úplně podél starého kanálu - mezi Galbraith Road a Glendale-Milford Road (tehdy Státní cesta 126.[Citace je zapotřebí ] Krátká přístavba byla postavena na jih do Towne Street v Elmwood Place na konci 40. let.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1960 byly oznámeny plány na přidání východní části, která by vyústila v Arlington Heights obklopeni z obou stran dálnicí.[6]

19. ledna 2015 se nadjezd na sever od Hopple Street zhroutil na dálnici dole přibližně v 22:30.[7] Rozpětí, které selhalo, byl úsek bývalé rampy na sever do Hopple Street, který prošel přes jižní pruhy I-75.[8] Nadjezd byl uzavřen a byl v procesu odstraňování poté, co byla 26. prosince 2014 otevřena náhradní rampa. Mezistátní letiště pod ním bylo v době poruchy otevřené. Jeden stavební dělník na nadjezdu byl během kolapsu zabit padajícím ocelovým nosníkem.[9] Řidič kamionu byl zraněn, když jeho částečně okamžitě po zhroucení zasáhnout padlý nadjezd. Jeden další pracovník byl na rypadle na mostě, ale nezranil se.[10]

Opustit seznam

Vidět Interstate 75 v Ohiu.

Poznámky

  1. ^ Pouze východní část byla dokončena do prosince 1941.[2] Stavba na západní polovině byla zpožděna nejprve kvůli sporu mezi místními úředníky a WPA,[3] a později kvůli jeho uzavření.[4]

Reference

  1. ^ Ohio ministerstvo dopravy Úřad technických služeb: Přímkové diagramy Archivováno 19. února 2003, v Wayback Machine, aktuální k 1. lednu 2007
  2. ^ „Wright Highway Plans sent to Columbus for Approval“. Cincinnati Enquirer. 10. prosince 1941. str. 9.
  3. ^ "Vyrovnání". Cincinnati Enquirer. 30. října 1941. str. 12.
  4. ^ "Stát vstoupí do stavu". Cincinnati Enquirer. 9. září 1943. str. 17.
  5. ^ „Superdálnice, která má být postavena pro letecký závod v Locklandu; prostředky přidělené na bydlení“. Cincinnati Enquirer. 30. ledna 1941. str. 1, 5.
  6. ^ "Arlington Heights rozdělit severojižní trasy X-Way". Cincinnati Enquirer. 24. března 1960. str. 4-C.
  7. ^ „Ranní dojíždění se zpomaluje po zhroucení jihozápadního Ohia nadjezdem“. msn.com. Citováno 20. ledna 2015.
  8. ^ "Deadly Overpass Collapse: I-75 closed after overpass collaps zabije pracovníka, zraní polovičního řidiče". WCPO. 19. ledna 2015. Archivovány od originál 21. ledna 2015. Citováno 28. května 2020.
  9. ^ Molski, Henry (20. ledna 2015). „1 potvrzen mrtvý, 1 zraněn v kolapsu nadjezdu v Ohiu“. USA dnes. Citováno 28. května 2020.
  10. ^ Perry, Kimball; Williams, Jason (22. ledna 2015). „Úředníci: 2 lidé byli na zříceném mostu I-75“. Cincinnati.com. Citováno 28. května 2020.