Dopravní a ekologická zóna - Traffic and Environmental Zone

Kontrolní bod na Moorgate v červenci 2014, kdy nebyl obsazen. Viditelné je zúžení a zpomalení provozu.

The Dopravní a ekologická zóna, běžně známý jako „ocelový prsten",[1] je bezpečnost a dohled kordon skládající se ze silničních zábran, kontrolních bodů a několika stovek kamerový systém kamery obklopující City of London, finanční čtvrť v srdci města Velký Londýn. Opatření se používají od 90. let k odrazení od terorismu a dalších hrozeb.[2][3]

Počet CCTV kamer

Podle 2011 Zákon o svobodě informací Celkový počet kamer CCTV provozovaných místní samosprávou v londýnské City byl 649.[4]

Počet sledovacích kamer, které jsou součástí TEZ, je často nesprávně uváděn jako 500 000.[5] Tento údaj se týká Velký Londýn, který má rozlohu 1 572 čtverečních km ve srovnání s 3 km čtverečními City of London že prsten z ocelových krytů. Kromě toho se již několik let uznává, že metodika za tímto číslem je chybná,[6] ale bylo široce citováno.[7]

Číslo 500 000 pochází ze studie Michaela McCahilla a Clive Norris z UrbanEye publikované v roce 2002.[8] Na základě malého vzorku v Putney High Street, McCahill a Norris extrapolují počet bezpečnostních kamer ve Velkém Londýně na 500 000 a ve Velké Británii na 4,2 milionu. Spolehlivější odhady uvádějí celkový počet soukromých a místních vládních kamer v celé Velké Británii v roce 2011 přibližně 1,85 milionu.[9][10]

Historie a účel

Úvod

Opatření „prsten z oceli“ zavedla tehdy Owen Kellyová City of London Police komisař, v návaznosti na Prozatímní IRA bombardovací kampaň v Londýně v 80. a na počátku 90. let, včetně útoků ve městě, jako je 1992 pobaltská burza a 1993 Bishopsgate útoky.[3] „Zóna dopravy a životního prostředí“ byla oficiálně založena v roce 1993.[11]

Pojem „prsten z oceli“ byl vypůjčen z dřívější fáze roku problémy když střed Belfast byl opevněn proti útokům; tento opevněný obvod byl také znám jako „prsten z oceli“.[12]

Silnice vstupující do města byly zúžené a malé šikany byly vytvořeny, aby donutily řidiče zpomalit a být zaznamenány CCTV kamerami. Tyto silnice měly obvykle konkrétní medián se strážní budkou, kde mohla policie hlídat a sledovat provoz.[3] Plánovači měst nazývají tyto typy opatření „pevnostním urbanismem“.[13] Některé silnice byly zcela uzavřeny pro provoz.[14] Přes termín „kruh z oceli“ byly zátarasy a šikany ve skutečnosti vytvořeny z betonových bloků,[13] někdy potažené plastem, které byly zaklíněné.

Zpočátku byly na strážních stanovištích téměř nepřetržitě ozbrojené policie. Kroužek z oceli sestával z plastových kuželů a policistů ve službě, které místní obyvatelé popsali jako „prsten z plastu“.[15] Účelem bylo poskytnout veřejnosti viditelné znamení, že úřady města berou hrozby dalších útoků IRA vážně.[15] To bylo nahrazeno trvalejšími strukturami skládajícími se z betonových zábran, kontrolních bodů a stovek videokamer.[13] Po příměřích IRA byla přítomnost policie omezena.

Útoky mimo kruh

V roce 1996 zaútočila IRA na další oblast centrálního Londýna výbuchem a bomba v Docklands, což mělo za následek dvě úmrtí, dalších 39 obětí a škodu ve výši 85 milionů £. Útok ukázal, že i kdyby TEZ dokázaly bránit útokům uvnitř samotného města, teroristé by místo toho mohli cílit na jiné oblasti s vysokou hodnotou, jako jsou Docklands nebo Westminster.

Pozdní 1990 odstoupit

Kontrolní body s posádkou začaly být vyřazovány poté, co IRA ohlásila příměří v roce 1994, a po 90. letech již nebyly používány.[16]

Počátkem roku 2000 se zvyšuje

V návaznosti na Útoky z 11. září ve Spojených státech v roce 2001 a údajně zvýšené teroristické ohrožení Spojeného království byla posílena bezpečnost příležitostnými kontrolami na místě u vozidel vstupujících do kordonu, i když ne na předchozí úrovně.[3] V prosinci 2003 byl prsten z oceli rozšířen o další podniky ve městě.[3] To bylo přímým důsledkem policejní zprávy, která kategorizovala teroristický útok na město jako „nevyhnutelný“. Provoz vstupující do města je také sledován a zaznamenáván na hranici dálnice Zóna zpoplatnění dopravní zácpy v Londýně, který pokrývá širší oblast.

2016 návrhy

V prosinci 2016 bylo v rámci boje proti „nepřátelským bezpečnostním hrozbám vozidel“ navrženo opětovné zavedení kontrolních bodů s posádkou, omezených silnic a také stoupajících pouličních sloupků a barikád odolných proti nárazu.[16] Návrhy budou předmětem konzultací a budou-li schváleny, budou plně provedeny do roku 2022.[17]

Viz také

Reference

  1. ^ „Zlepšení přístupu pro cyklisty“. Transport do Londýna. Citováno 31. května 2018.
  2. ^ City of London Police. „3.2.4 Systém automatického rozpoznávání registračních značek (ANPR) a dopravní zóna a zóna životního prostředí Corporation of London vyvrcholily tím, co se obecně označuje jako„ prsten z oceli “.
  3. ^ A b C d E BBC News (12. 12. 2003)
  4. ^ „Cena za ochranu soukromí: Jak místní úřady utratily za kamerové sledování za 4 roky 515 milionů GBP“ (PDF). Hodinky Big Brother. Února 2012. str. 21. Citováno 4. února 2015.
  5. ^ Viz například „Rozšiřte síť kamerových kamer v New Yorku“, Denní zprávy, 16. února 2015, vyvoláno 21. května 2015; „Police Go Live Monitoring DC Crime Cameras“, The Washington Post, 11. února 2008, vyvoláno 21. května 2015; eds, Giorgio Franceschetti; Marina Grossi (2011), Národní bezpečnostní hrozby, protiopatření a problémy s ochranou soukromí, Boston, Massachusetts [u.a.]: Artech House, str. 137, ISBN  9781608071067, vyvoláno 21. května 2015; Luppicini, [editoval] Rocci (2012), Etický dopad technologického pokroku a aplikací ve společnosti, Hershey, PA: Information Science Reference, str. 83, ISBN  9781466617742, vyvoláno 21. května 2015CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  6. ^ „FactCheck: kolik CCTV kamer?“. Zprávy kanálu 4. 18. června 2008. Citováno 8. května 2009.
  7. ^ Viz například „Bloomberg hodnotí londýnský prsten z oceli'". Associated Press. 11. května 2010. Citováno 21. května 2015.
  8. ^ "CCTV v Londýně" (PDF). Citováno 22. července 2009.
  9. ^ „Jste sledováni: ve Velké Británii je jedna CCTV kamera pro každých 32 lidí - výzkum ukazuje 1,85 milionu strojů po celé Británii, většina z nich uvnitř a soukromě provozovaná“. Opatrovník. 2. března 2011. Citováno 7. ledna 2017; „V tisku: Jak média hlásí příběh 1,85 milionu kamer“. Bezpečnostní zpravodajský stůl. 3. března 2011. Citováno 7. ledna 2017.
  10. ^ „Kolik je tam kamer?“. Skupina uživatelů CCTV. 18. června 2008. Archivovány od originál dne 23. října 2008. Citováno 8. května 2009.
  11. ^ Corporation of London (1999), "Memorandum londýnské korporace (IT 134) ", Užší sněmovna pro životní prostředí, dopravu a regionální záležitosti."
  12. ^ Coaffee (2004), s. 201 (pdf str. 2) první odstavec.
  13. ^ A b C Lipton (2005-07-24)
  14. ^ Coaffee, Jon (2003) str. 176
  15. ^ A b Coaffee (2004), s. 204 (pdf, s. 5), druhý odstavec
  16. ^ A b „Nový‚ Ring of Steel 'plánovaný na London Square Mile “. BBC. 24. prosince 2016. Citováno 24. prosince 2016.
  17. ^ "'Ve městě bude postaven ocelový prsten na ochranu Londýna před teroristickým útokem “. Večerní standard. 23. prosince 2016. Citováno 25. prosince 2016.

externí odkazy