Pobaltská burza - Baltic Exchange

Pobaltská burza
Logo Baltic Exchange.png
Okno z barevného skla od Baltic Exchange.jpg
The Baltic Exchange Memorial Glass, instalovaný na pobaltské burze od roku 1922 do roku 1992
TypNámořní členství a organizace údajů
UmístěníLondýn, Anglie, Spojené království
Založený1744
MajitelSingapurská burza
Klíčoví lidéDenis Petropoulos (Předseda rady pro pobaltské burzy)
Mark Jackson (VÝKONNÝ ŘEDITEL)
Janet Sykes (CCO)
Označit jako přečtené (Finanční ředitel)
MěnaGBP
IndexyBaltský suchý index
Baltic Panamax Index
Baltic Capesize Index
Baltic Supramax Index
Baltic Handysize Index
Baltic Dirty Tanker Index
Baltic Clean Tanker Index
webová stránkabalticexchange.com


The Pobaltská burza (začleněno jako Baltic Exchange Limited[1]) je členská organizace pro námořní průmysl a poskytovatel informací o trhu nákladní dopravy pro obchodování a vypořádání fyzických a derivát smlouvy. Bylo umístěno na 24–28 St Mary Axe V Londýně, dokud budova nebyla zničen bombou v roce 1992, a nyní se nachází na 38 St Mary Axe. Má další pobočky v Evropě, v Asii a ve Spojených státech.

Přehled

Baltský suchý index

Její mezinárodní společenství 650 členských společností zahrnuje většinu světových přepravních zájmů a zavazuje se ke kodexu obchodního chování pod dohledem Baltu. Členové Pobaltské burzy jsou zodpovědní za velkou část veškerého suchého nákladu a příslušenství tankerů, jakož i za prodej a nákup obchodních lodí.

Pobaltská burza sleduje jeho kořeny sahající až do roku 1744 a Virginie a Baltick Coffee House v Threadneedle Street. (Anglické kavárny v 17. a 18. století byla důležitým místem pro výměnu zpráv pro obchodníky a kapitány.) Byla začleněna jako společnost s ručením omezeným s akciemi ve vlastnictví jejích členů dne 17. ledna 1900. V listopadu 2016 Singapurská burza (SGX) získala pobaltskou burzu. Zůstává se sídlem v Londýně.

Burza poskytuje denní ceny na trhu nákladní dopravy a indexy nákladů na námořní dopravu, které se používají jako vodítko pro obchodníky s nákladní dopravou, pokud jde o současnou úroveň různých globálních trhů s přepravou, a také se používají ke stanovení sazeb přepravní smlouvy a vypořádání nákladní futures (známý jako dohody o nákladní přepravě vpřed nebo FFA). Původně fungující a obchodní podlaha, transakce členů burzy se dnes provádějí hlavně telefonicky.

Burza je zdrojem informací o celém trhu a publikuje sedm denních indexů vytvořených z řady mokrých a suchých lanovek označených časových a plavebních tras:

  • Baltský suchý index (BDI)
  • Baltic Panamax Index (BPI)
  • Baltic Capesize Index (BCI)
  • Baltic Supramax Index (BSI)
  • Baltic Handysize Index (BHSI)
  • Baltic Dirty Tanker Index (BDTI)
  • Baltic Clean Tanker Index (BCTI)
  • Baltský index LNG tankerů (BLNG)


V dubnu 2018 oznámila pobaltská burza globální index kontejnerů (FBX)[2] ve spolupráci s Freightos. Hodnocení zkapalněného zemního plynu (LNG) byla zahájena v roce 2019.[3]

Burza také poskytuje dopředné křivky, seznam příslušenství suchého nákladu, hodnoty prodeje a nákupu, hodnocení LPG a LNG, denní zprávy o trhu a údaje o vypořádání trhu pro smlouvy o nákladních derivátech.

Současné vedení

Od roku 2019 zahrnuje současné vedení:

  • Výkonný ředitel: Mark Jackson[4]
  • Předseda burzovní rady pro Baltské moře: Denis Petropolous[5]
  • Finanční ředitel a tajemník společnosti: Mark Read
  • Obchodní ředitel: Janet Sykes
  • Komunikace: Bill Lines

BIFFEX

BIFFEX, Pobaltská mezinárodní burza nákladů na nákladní dopravu, byla londýnská burza pro obchodování s oceánskými přepravními futures kontrakty s vypořádáním na základě Baltský index nákladní dopravy. V roce 1985 začala obchodovat s futures kontrakty na přepravu suchého nákladu a několik let byla mírně úspěšná. Všechny smlouvy byly zúčtovány ICCH (International Commodity Clearing House), později přejmenovanou LCH. Čistá síť (London Clearing House). Smlouva o futures na nákladní dopravu s tankery byla zavedena v roce 1986, ale nikdy se nestala populární a ve stejném roce byla pozastavena na neurčito. Objemy kontraktů na suchý náklad se v průběhu let zmenšovaly a smlouvy přestaly obchodovat z důvodu nedostatku likvidity v roce 2001.

Prostory

Směnárna byla umístěna na 24–28 St Mary Axe v City of London dokud to nebylo zničen bombou z roku 1992, a nyní se nachází na 38 St Mary Axe, Londýn. Má další pobočky v Evropě, Asii a Spojených státech.

Poznámky

  1. ^ „Vstup do obchodního domu“. Citováno 23. prosince 2015.
  2. ^ „Tisková oznámení“. www.balticexchange.com.
  3. ^ https://thebalticbriefing.com/member-news/baltic-lng-index-update/
  4. ^ CNBC (26. září 2016). „Baltic Exchange jmenuje Marka Jacksona novým CEO“. CNBC. Citováno 26. září 2016.
  5. ^ BalticBriefing (13. prosince 2017). "Pobaltská burza jmenuje Duncana Dunna novým předsedou". CNBC. Citováno 13. prosince 2017.

Reference

  • Huber, Mark (2001). „Ch. 9: Charters and Operations“. Tanker operations: a handbook for the person-in-charge (PIC). Cambridge, MD: Cornell Maritime Press. ISBN  0-87033-528-6.
  • Turpin, Edward A .; McEwen, William A. (1980). „Kapitola 18: Americké zákony o plavbě a lodní podnikání“. Příručka důstojníků obchodních lodí. Centerville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN  0-87033-056-X.

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 30'54 ″ severní šířky 0 ° 04'49 ″ Z / 51,5151 ° N 0,0802 ° W / 51.5151; -0.0802