Tees viadukt - Tees Viaduct
Tees viadukt | |
---|---|
![]() (A19) Tees viadukt z Maze Park rozhledna | |
Souřadnice | 54 ° 34'4.08 ″ N 1 ° 16'4,44 "W / 54,5678000 ° N 1,2679000 ° W |
Nese | Silnice A19 |
Kříže | River Tees, Teesdale Way Železniční trať Thornaby Middlesbrough, B6541 a Silnice A66 a Lustrum Beck |
Národní prostředí | Middlesbrough, Anglie, Spojené království |
Oficiální jméno | A19 Tees Viaduct |
Majitel | Dálniční agentura |
Udržováno | Autolink Concessionaires (A19) Limited (1997-2027) |
Předcházet | Tees palba |
Následován | Tees Newport Bridge |
Vlastnosti | |
Design | Deska a Nosník |
Materiál | Nosníky z ocelového plechu a kompozitní betonová paluba na železobetonových pilířích |
Celková délka | 2,9 km, překlenutí 1,95 km |
Nejdelší rozpětí | 117 metrů (384 stop) |
Ne. rozpětí | 68 |
Mola ve vodě | žádný |
Dějiny | |
Zahájení výstavby | 1973 |
Konec stavby | 1975 |
Otevřeno | Listopad 1975 |
Statistika | |
Denní provoz | 112 000 vozidel denně (2016) |
![]() |
The A19 Tees Viaduct nebo Tees Flyover je šestistupňový pruh vysoké úrovně dvouproudová vozovka silniční most v Severovýchod Anglie nesoucí hlavní A19 hlavní silnice na sever-jih přes River Tees.[1]
Most se nachází mezi Middlesbrough a Stockton-on-Tees severně od výměny A19 s A66 hlavní silnice a nese severojižní dopravu přes Teesside, aby se vyhnula hlavním městům, ale je také značně využívána místní dopravou. na jižním břehu most překračuje železniční tratě a hlavní nádraží Thornaby -Middlesbrough část Tees Valley Line, B6541 (Old A66 / A67, Stockton Road) a Silnice A66 Na severním břehu most překračuje Teesdale Way dálkový cyklostezka / stezka, Lustrum Beck, obslužná silnice, stezka (nepoužívaná železniční trať) a hlavní kruhový objezd na výměně Portrack.
Design
Viadukt je a paprsek nebo nosník most. Má železobetonová pilíře a ohyby mola podporující nosníky z ocelového plechu a kompozitní palubu s přibližně 200 pohyblivými částmi.[2]Viadukt je dlouhý 2,9 km[3]a 1,95 km mezi opěrami a byl v té době největším takovým mostem na Britských ostrovech.[1][4]
Má 68 rozpětí na hlavní severojižní trase - největší rozpětí je rozpětí nad řekou ve výšce 117 m. Most byl navržen s dostatečnou vůlí umožňující průjezd lodí, ačkoli přístav Stockton-on-Tees horní řeka byla do té doby prakticky nadbytečná.[3][5] Protože Tees Newport Bridge měl v roce 1990 své zvedací plošiny trvale upevněné ve spodní poloze, velká doprava už nemohla dosáhnout viaduktu Tees, což dále snižuje potřebu takové vysoké konstrukce.
Konstrukce
Most byl postaven v letech 1973 až 1975[3] zahrnující 'Třídenní týden „a to může odpovídat za některé z jeho následných problémů.
Provoz a údržba

Viadukt byl otevřen v listopadu 1975. most měl problémy s korozí, protože byl otevřen a opravy byly občas nutné.[3]Popraskané dilatační spáry umožňující omývání solí na námrazy z mostního vozíku do pilířů, příčných nosníků a sloupů, což vedlo k rozsáhlému útoku chloridů. Poté bylo rozhodnuto, že nejlepším řešením bude úplná demolice a rekonstrukce většiny pilířů a oprava ostatní.[6][7][8][9]Most byl původně postaven s dvouproudovými vozovkami a betonovou zástěnou až k parapet ale toto bylo rozšířeno na tři pruhy.

V letech 1988 až 1989 byla spodní strana mostu uzavřena ocelí a GRP obložení konstrukce chrání primární konstrukci před povětrnostními vlivy a umožňuje bezpečnou a snadnou kontrolu a údržbu.[4][3][10]A19 včetně Tees Viaduct provozuje společnost Autolink Concessionaires (A19) Limited, konsorcium obsahující Sir Robert McAlpine, Taylor Woodrow a Amey pod třicet let DBFO Dohoda (Design Build Finance Operate) s Dálniční agentura běží od 1997-2027.[11][12]Most v roce 2016 přepravil v průměru 112 000 vozidel denně a obavy z překročení kapacity silnice ve špičkách vedly ke studii, která podrobně popisuje návrhy nového přechodu.[13] Kvůli tomu kamerový systém na mostě byly instalovány kamery, které zaznamenávaly dopravní zácpy a umožňovaly rychlejší reakci.[14]
Od roku 1997 se přístupové cesty k mostu rozšířily ze dvou pruhů na tři.[7][11][12][15][16][17]Podrobná hlavní kontrolní zpráva z roku 2006 dospěla k závěru, že viadukt Tees je celkově ve spravedlivém stavu.
Galerie Obrázků
Tees Viaduct ze severního břehu při pohledu dolů po řece
Tees Viaduct ze severního břehu při pohledu dolů po řece
Jižní mola viaduktu
Severní mola viaduktu
Reference
- ^ A b „River Tees - Crossings“. Cykly tří řek. 2004. Archivovány od originál dne 19. srpna 2008. Citováno 29. října 2009.
- ^ „Jak údolí Tees překlenuje svět“. Večerní věstník. 21. října 2003. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ A b C d E „A19 Tees Viaduct“. Mosty na Tyne. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ A b Hollaway, Leonard (1990). Polymery a polymerní kompozity ve stavebnictví. Thomas Telford. ISBN 9780727715210. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ Chris Kenyon. „Výlet do odpališť“. Veslovací klub Tees. Archivovány od originál dne 9. října 2008. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ John Brian Newman, Ban Seng Choo (21. srpna 2003). Pokročilá technologie betonu. BH. ISBN 9780080489995. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ A b „Most vzdechů“. ContractJournal.com. 18. května 1995. Citováno 18. listopadu 2008.[mrtvý odkaz ]
- ^ „Teesside Viaduct - pomáhá posílit A19“. Lindapter. Archivovány od originál dne 10. prosince 2008. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ D.A. Kimberley (2002). Oprava omlazení a vylepšení betonu: Zkouška extrakce chloridem viaduktu Tees. ISBN 9780727731753. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ Burgoyne, Chris. „I.Struct.E. Study Group on Advanced Composites“. Univerzita v Cambridge. Archivovány od originál dne 12. ledna 2006. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ A b „Místní plán Stockton-on-Tees duben 1991 - březen 2006“. Rada městské části Stockton-on-Tees. Citováno 24. ledna 2009.
- ^ A b Kimberley, D.A. (2002). Oprava omlazení a vylepšení betonu: Zkouška extrakce chloridem viaduktu Tees. ISBN 9780727731753. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ Ramsbotham, James (22. března 2019). "Ambiciózní plán přechodu". Severní ozvěna. str. 20. ISSN 2043-0442.
- ^ Ladyman, Dr. Stephen (22. května 2007). "Publikace a záznamy: Doprava". www.parlament.uk. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ „Prosperující společenství II“. Sdružení pro místní správu. Únor 2007. Archivovány od originál dne 18. listopadu 2009. Citováno 28. října 2009.
- ^ „Upgrade vozovky A19“. Sir Robert McAlpine. Citováno 29. října 2009.
- ^ „A19 Tenders to Go Out This Month“. Novinky ve stavebnictví. 17. listopadu 1994. Citováno 11. prosince 2010.