Tees palba - Tees Barrage

Tees palba
Tees barrage-2008.jpg
Pohled na přehradu Tees, most a lávku ze severního břehu proti proudu
Souřadnice54 ° 33'51,84 ″ severní šířky 1 ° 17'10,32 ″ Z / 54,5644000 ° N 1,2862000 ° W / 54.5644000; -1.2862000
NeseTees Barrage Way - chodci a cyklisté používají lávku (Teesdale Way )
KřížeRiver Tees a Teesdale Way
Národní prostředíStockton-on-Tees, Anglie, Velká Británie
Oficiální jménoTees palba
UdržovánoCanal & River Trust
webová stránkatbiwwc
PředcházetMost nekonečna
NásledovánTees viadukt
Vlastnosti
Designklenutý viadukt
MateriálBeton, svařovaná trubková ocel a ocelová deska
Celková délka160 m
Nejdelší rozpětí7,5 m
Ne. rozpětí8
Mola ve vodě3
Limit zatížení45 jednotek zatížení HB
Výprodej níže5 m (5,37 mv zámku)
Navrhněte život120 let
Dějiny
NávrhářOve Arup a The Napper Partnership
PostavilAsfaltová konstrukce
VýrobaTrubkové struktury Westbury
Zahájení výstavby4. listopadu 1991
Konec stavby1995
Otevřeno22.dubna 1995
Slavnostně otevřena17. července 1995
Statistika
Denní provozvelmi světlý

The Tees palba je palba přes River Tees jen proti proudu Blue House Point ve čtvrti Stockton-on-Tees v Severovýchod Anglie a slouží k řízení toku řeky, brání záplavy a účinky přílivová změna The Tees Barrage zahrnuje řeku příval, silniční most, lávka, člun zámek, rybí pas a tok bílé vody Vody nad hrází jsou trvale udržovány na průměrné úrovni příliv a používají se pro vodní sporty jako např kanoistika, vodní lyžování, dračí loď závodní a zahrnuje 1 km veslování Hráz je přístupná po silnici pouze z Thornaby-on-Tees protože na severní břeh Tees je velmi omezený silniční přístup.

The Tees Barrage a Tees Barrage International White Water Course jsou vývojem Teesside Development Corporation.

Design

Betonová základna hráze je 70 m široká, 32 m dlouhá a 5 m silná; je podporován pěti betonovými pilíři.[1][2]Mezi pilíři jsou čtyři 8 m vysoké, 50 tunové rybí břišní desky pro řízení toku vody, ovládané 21 tunovými hydraulickými berany.[2][3][4][5][6]600 tunový silniční most[3] je trubkového ocelového obloukového viaduktu určeného pro 45 jednotek zatížení dálnice HB.[7]Most má osm svařovaných trubkových ocelových oblouků, každý široký 17,5 m se stoupáním 5 m, ale pouze čtyři centrální oblouky skutečně překračují vody řeky Tees. Oblouky jsou nastříkány zelenou chlorovanou gumovou barvou a jsou utěsněny proti korozi.[1]Do budovy palby šlo asi 16 500 metrů kubických železobetonu a 650 tun konstrukční oceli.[1][2][4][8][9]

Na straně po proudu od centrálního mola je 29 metrů dlouhá věž světel s reflexními globusy a deskami nesenými kotevními lany. Osvětlení zajišťují čtyři světla na základně betonové hráze pro snadnou údržbu.[1]

Střela má dva pavilony, jeden na jižním břehu a málo používaný na severním břehu, oba se rozprostírají pod silničním mostem. V pavilonu jižního břehu je velín paluby a kanceláře SMi - Stockton Middlesbrough Initiative “.Pro palbu je plánováno také návštěvnické centrum.[10]Palba má konstrukční životnost 120 let. Součástí projektu byla také regenerace 100 ha přilehlé opuštěné půdy produkující procházky podél řeky, parky a zařízení pro volný čas.[2]

Konstrukce

The Teesside Development Corporation navrhl palbu přes odpaliště v aktu parlamentu[11]a poté uspořádal návrhovou soutěž na přepážkový most, který vyhrál Ove Arup a partnerství Napper.[1][8]Palba byla postavena Asfaltová konstrukce.[3][8][12]Stavební práce byly zahájeny dne 4. listopadu 1991.[3][12][13]Konstrukční metoda zvolená společností Tarmac spočívala v odklonění řeky Tees kolem místa přehrady, aby bylo možné přehradu stavět „na suchu“ a vyhnout se nutnosti poskytovat časově náročné a nákladné přístavy a mola ve stávající řece. Aby se zabránilo zvedání suchého koryta řeky, byly zapotřebí hluboké tlakové odlehčovací vrty, které musely být plně funkční, dokud nebyla vybudována hráz a místo zaplaveno. Studny byly instalovány a udržovány společností WJ Groundwater Limited v rámci subdodávky se společností Tarmac.[14][15]

Úkon

Hraniční kámen označující hranice Tees Barrage a Tees and Hartlepool Port Authority

Palba byla otevřena 22. dubna 1995[2][16]s mezinárodní soutěží na toku bílé vody a slavnostně otevřena 17. července téhož roku Vévoda z Edinburghu.[17]V dubnu 2001 bylo vlastnictví T-hráze a toku bílé vody předáno společnosti Britské vodní cesty (nyní Canal & River Trust) od původních majitelů Anglická partnerství.[18]

The Canal & River Trust jsou také zodpovědní za správu 11 mil splavného stupně A dvou hvězdných vod řeky Tees od hráze až po Nízký vřes Jez na Low Worsall mimo Yarm.[2][16]Provoz řeky pod hrází je odpovědností Tees and Hartlepool Port Authority Velká množství přírodních trosek, jako jsou větve, jsou spláchnuty a zachyceny palbou, která by jinak byla odvezena do moře, a probíhají studie zabývající se proveditelností spalování těchto trosek pro výrobu energie v plýtvání energií elektrárny.[19]

Barge Lock

Tees barrage člun zámek

The zámek je jednopodlažní plavební komora se dvěma páry plavebních bran, která umožňuje lehkou říční dopravu projet hrází. Rozměry plavební komory jsou délka 24,88 m, paprsek 6,08 m, výška 5,37 m s ponorem 2,48 m.[20]Je-li to nutné, je-li zámek v provozu, jednokřídlá ocel bascule zvedací most přes zámek je zvednutý, aby umožňoval průchod plavebního provozu. Používání zámku není zpoplatněno, uživatelé však musí mít povolení používat řeku nad i pod hrází.

Zkušební zařízení přílivové turbíny

8. června 2007 bylo otevřeno nové zařízení pro testování prototyp turbíny mořského proudu a další turbína zařízení. Toto zařízení je provozováno a financováno z Národní centrum pro energii z obnovitelných zdrojů.Pro uvolnění vody používá hydraulickou hlavu v zámku člunu stavidla řízenou rychlostí k vytvoření simulace podmínek ustáleného oceánského proudu pod plavební komorou.

První turbína testovaná na tomto místě byla Evopod, částečně ponořená plovoucí přílivová turbína vyvinutá offshore poradenskou společností Ocean Flow Energy Ltd se sídlem v Severní štíty Test byl z velké části úspěšný a jsou rezervována další zařízení, včetně rotoru Rugged Renewables Savonius, který má být nasazen jako turbína namontovaná na budově. Vývoj tohoto zařízení doplňuje portfolio testovacích zařízení společnosti NaREC.

Tees Barrage International White Water Course

Hlavní článek: Tees Barrage International White Water Course

V rámci projektu, an umělá divoká voda byl vytvořen kurz, který od té doby hostil mnoho významných vodní sport soutěže. Zařízení ve výši 4,6 milionu liber bylo otevřeno před Olympijské hry v Londýně v roce 2012. Produkuje vlastní zelenou energii, kterou dodává zpět do Národní síť.

Lávka

Pohled podél lávky / cyklostezky s pavilonem severního břehu v pozadí

Ocelová lávka přenáší chodce a cyklisty přes betonové mola hráze na Teesdale Way, část Síť národních cyklů Lávka se skládá ze dvou částí, ocelové lávky přes betonové pilíře a hydraulicky ovládaného jednokřídlého ocelového mostu přes zámek umožňující průchod říčního plavidla. Ačkoli veřejnost nemůže získat přímý přístup k samotné hrázi, lávka poskytuje vynikající pohledy na břišní desky a hydrauliku.

Rybí pas

Povolit stěhování losos a mořský pstruh k projednání hráze je vedle pavilonu severního břehu instalován rybářský průsmyk s přepážkou a vyhlídkovou oblastí.[10][21]Některé rybářské skupiny tvrdí, že postup stěhovavých ryb je zpožděn pod bariérou, protože ryby mají potíže s nalezením velmi úzkého vstupu do rybářského průsmyku a nadměrného počtu shánění potravy. těsnění využívají tohoto zpoždění a předcházejí těmto rybám, a tím poškozují zotavení lososovití na odpališti.[22]Průchod pro ryby má stále pouze prozatímní souhlas od Agentura pro životní prostředí[18] a jako prozatímní opatření se na řece používají zásoby rybího pera a přepážka se provozuje takovým způsobem, aby umožňovala průchod ryb. Od dubna 2008 zadala společnost British Waterways tříletý průzkum označování ryb pomocí elektroniky, který pomůže porozumět interakce a vztahy mezi různými divokými zvířaty na hrázi se zaměřením na počet tuleňů a migraci lososovitých.[18]

FOTOGALERIE

  • Pohled na Tees Barrage a most od proudu

  • Pohled přes severní bránu hráze Tees Barrage ukazující vchod na rybářský průsmyk (uprostřed vlevo) a monitorovací kameru (vpravo)

  • Zvedací most zvedák přes vody vchodu do hráze zámku.

  • Brána, hydraulika, betonové molo a mostní konstrukce hráze Tees.

  • „Věž světel“ na centrálním molu hráze Tees.

  • Jižní pavilon Tees Barrage, ve kterém je umístěna dispečink palby.

Reference

  1. ^ A b C d E Katedra stavebnictví. „Tees Barrage, Cleveland“. University of Portsmouth. Archivovány od originál dne 13. června 2008. Citováno 21. listopadu 2008.
  2. ^ A b C d E F McLusky, Sarah (9. října 2003). „Zadržovat příliv“. Města vědy. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno 20. ledna 2009.
  3. ^ A b C d „Tarmac otevírá odpal T-kusů v hodnotě 50 milionů liber“. ContractJournal.com. 13. října 1994. Archivovány od originál dne 10. ledna 2016. Citováno 20. ledna 2009.
  4. ^ A b "Informace o River Tees". waterscape.com. Archivovány od originál dne 3. června 2008. Citováno 29. listopadu 2008.
  5. ^ „Tees barážní brána plave dovnitř“. ContractJournal.com. 31. března 1994. Archivovány od originál dne 10. ledna 2016. Citováno 20. ledna 2009.
  6. ^ „River Tees - Crossings“. Cyklostezka tří řek. Archivovány od originál dne 19. srpna 2008. Citováno 20. ledna 2009.
  7. ^ „Tees Barrage and Footbridge“. Arup. Archivovány od originál dne 9. listopadu 2007. Citováno 29. listopadu 2008.
  8. ^ A b C Janberg, Nicolas (28. února 2007). „Tees Barrage Bridge“. Structurae. Citováno 20. ledna 2009.
  9. ^ Barlow, Rob (24. srpna 2007). „Tees Barrage“. BBC. Citováno 26. listopadu 2008.
  10. ^ A b „Tees Barrage“. WaterScape. Britské vodní cesty. 2009. Citováno 20. ledna 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
  11. ^ „River Tees Barrage and Crossing Act 1990“ (PDF). HMSO. 26. července 1990. Citováno 20. ledna 2009.
  12. ^ A b „Mosty na odpalištích: přepážka odpališť“. Mosty na Tyne. Citováno 20. ledna 2009.
  13. ^ Kenyon, Chris (březen 2002). „Výlet do odpališť“. Veslovací klub Tees. Archivovány od originál dne 9. října 2008. Citováno 20. listopadu 2008.
  14. ^ Cashman, Pat M .; Preene, Martin. Snížení podzemní vody ve stavebnictví - praktický průvodce. Citováno 15. května 2009.
  15. ^ „WJ Groundwater Limited“. WJ Groundwater Ltd.. Citováno 9. března 2009.[mrtvý odkaz ]
  16. ^ A b Simpson, David. „Časová osa severovýchodní historie“. Stránky historie na severovýchodě. Archivovány od originál dne 5. prosince 2008. Citováno 20. ledna 2009.
  17. ^ "Photo Tees Barrage". Trivago. Březen 2008. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 20. ledna 2009.
  18. ^ A b C „Je toho dost - ACA požaduje nový rybářský pas pro Tees Barrage“. Martin James. Citováno 17. srpna 2011.
  19. ^ „Plán výroby energie v baráži“. BBC novinky. BBC. 2. listopadu 2005. Citováno 10. března 2009.
  20. ^ "River Tees". waterways.org. Sdružení vnitrozemských vodních cest. 2006. Archivovány od originál dne 13. června 2007. Citováno 20. ledna 2009.
  21. ^ Lloyd, Mark (24. prosince 2006). „Migrace lososovitých“. Angling News. Citováno 20. ledna 2009.
  22. ^ „Barážní ohrožení populací ryb'". BBC novinky. 20. prosince 2006. Citováno 29. listopadu 2008.

externí odkazy

NaREC

Souřadnice: 54 ° 33'52 ″ severní šířky 1 ° 17'10 ″ Z / 54,5645 ° N 1,2862 ° W / 54.5645; -1.2862