Alpská trasa Tateyama Kurobe - Tateyama Kurobe Alpine Route
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|


The Alpská trasa Tateyama Kurobe (立 山 黒 部 ア ル ペ ン ル ー ト, Tateyama Kurobe Arupen Rūto) je hora prohlížení památek trasa mezi Tateyama, Toyama a Achmachi, Nagano, Japonsko. Otevřeno 1. června 1971, je dlouhé 37 kilometrů (23 mil), s rozdílem v nadmořská výška až 1 975 metrů (6 480 ft).[1]
Alpská trasa prochází Tateyama v Pohoří Hida s mnoha malebnými místy a pěšími stezkami, včetně největší japonské přehrady, Přehrada Kurobe. Některé stanice mají kolem sebe hotely a slouží jako základny horolezectví nebo trekking. Z vrcholu hory je vidět Mount Fuji v hezký den.
Přehled
Trasa se skládá ze sedmi různých přepravních služeb využívajících pět různých režimů, jmenovitě lanovka, autobus, trolejbus, lanovka a chůze a postavena tak, aby nedošlo k poškození okolního prostředí. Procházejí tři řádky tunely (chránit je před sníh ), včetně jedné pozemní lanovky a dvou autobusových linek - jedna s trolejbusy (poslední v Japonsku) a druhá s trolejbusy plně elektrické autobusy (trolejbusy do roku 2018), protože nevypouštějí výpary v tunelech.[2] V létě jsou k dispozici také kyvadlové autobusy mezi Toyamou a Murodem.
The Tateyama Kurobe Kankō (立 山 黒 部 貫 光) provozuje většinu linek na trase. Jeho oficiální zkratka je TKK. Slovo kankó (貫 光) byl razil Muneyoshi Saeki, první prezident společnosti. Podle něj, kan (貫 ) znamená „časoprostor“ a k (光 ) znamená „vesmír“,[3] zatímco kan (貫) také (normálně) znamená „proniknout“, jako v „proniknout do hor Tateyama“ a k (normálně) znamená „světlo“. Slovo je a homofonní na kankó (観 光; „prohlídka pamětihodností“), možná záměrně.
Linky a stanice
Předávací stanice / konec | japonský | Nadmořská výška | Režim dopravy | Název linky | Vzdálenost | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dentetsu-Toyama | 電 鉄 富山 | 7 m | Železnice | Železnice Toyama Chiho: Hlavní linie, Tateyama Line 1 | 34 km | Toyama | Toyama |
Tateyama | 立 山 | 475 m | Tateyama | ||||
Lanová dráha | TKK: Lanovka Tateyama | 1,3 km | |||||
Bijodaira | 美女 平 | 977 m | |||||
Autobus | TKK: Tateyama Highland Bus | 23 km | |||||
Murodo | 室 堂 | 2450 m | |||||
Trolejbus | TKK: Tunelový trolejbus Tateyama 2 | 3,7 km | |||||
Daikanbō | 大 観 峰 | 2 316 m | |||||
Lanovka | TKK: Lanová dráha Tateyama | 1,7 km | |||||
Kurobedaira | 黒 部 平 | 1828 m | |||||
Lanová dráha | TKK: Lanovka Kurobe 2 | 0,8 km | |||||
Kurobeko | 黒 部 湖 | 1455 m | |||||
Chůze | (15 minut chůze na přehradě Kurobe) | ||||||
Přehrada Kurobe | 黒 部 ダ ム | 1455 m | |||||
Elektrický autobus | Kansai Electric Power Company: Elektrický autobus v tunelu Kanden 3 | 6,1 km | |||||
Isgisawa | 扇 沢 | 1433 m | Achmachi | Nagano | |||
Autobus | Autobus Kawanakajima, Kita Alps Kōtsū, a Elektrická železnice Matsumoto: Achmachi Alpine Line Bus 1 | 18 km | |||||
Shinano-achmachi | 信 濃 大 町 | 713 m |
- 1: Někdy považováno za součást trasy. Většina prohlídek s průvodcem však pro tuto část využívá pronajaté autobusy.
- 2: Linka běží úplně v tunelu.
- 3: Trať je většinou v tunelu a do listopadu 2018 byla provozována s trolejbusy.
Lanovka Tateyama
Tunelový trolejbus Tateyama
Lanová dráha Tateyama
Lanovka Kurobe
Kandenový tunel trolejbus
Památky
![]() | Tato sekce je napsán jako manuál nebo průvodce.Červen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Na alpské trase Tateyama Kurobe je mnoho památek. Mezi nejvyšší a nejnižší patří tyto památky.
Nachází se na vrcholu Oyama Svatyně Oyama, kde mohou horolezci obdržet požehnání a teplo saké od kněze. K dispozici je také odpočívárna, kde si horolezci mohou koupit jídlo, pití a suvenýry. Tento vrchol je známější, ale je nějakým způsobem z nejvyššího bodu hory (Onanjiyama).
Nachází se na náhorní plošině Murodo od Stanice Murodō je nákupní oblast a onsen koupel. Onsen na Tateyamě je proslulý tím, že do koupele používá pramenitou vodu síry a zanechává znatelnou vůni, kterou lze zjistit i při výstupu na horu. Návštěvníci mohou také najít několik turistických a turistických stezek, které je vedou nádhernými údolími, a prohlédnout si Čertovo údolí (Jigokudani). S mnoha vulkanickými oblastmi v Japonsku se stejným názvem již návštěvníci kvůli bezpečnostním problémům s plynem již nemohou chodit v údolí síry.
Od 15. dubna do poloviny června si můžete vychutnat pojmenované jiskřivé sněhové stěny Yukino-ōtani, které se tyčí kdekoli od 15 do 20 metrů vysoké (zhruba 50 až 65 stop). Obcházejí silnici vedoucí ke stanici Murodo, kde si návštěvníci mohou pochutnat na teplém a lahodném jídle po procházce mezi působivými, ale chladnými sněhovými stěnami. Existuje mnoho charterových služeb od Taipei, Inchon a Thajsko v hlavní sezóně dosáhnout Murodo v tomto okamžiku.
Z Muroda se návštěvníci mohou také dostat Přehrada Kurobe, který je vysoký 186 metrů (610 stop), což z něj činí nejvyšší přehradu v Japonsku. Z Stanice Murodō, návštěvníci by měli vzít Tateyama tunel trolejbus (10 minut), po kterém následuje Lanová dráha Tateyama (7 minut) a nakonec Lanovka Kurobe (5 minut). Od poslední zastávky návštěvníky přehrady provede 15 minut chůze.
Midagahara je plochá pěší zóna plná tekoucích plání přerušovaných modrými rybníky. V blízkosti autobusové zastávky, která vrací návštěvníky Bijodairy zpět dolů, je mírně skrytá pěší stezka. Midagahara je přístupná z Stanice Tateyama přes Lanovka Tateyama (7 minut) následovaný autobusem Tateyama Kurobe Alpine Route (asi 40 minut), který jede směrem na Stanice Murodō.
Za jasných dnů mohou horolezci vidět Shomyo Falls (nejvyšší vodopád v Japonsku) přes údolí při cestě po hlavní silnici ze stanice Tateyama na náhorní plošinu Murodo. Pro bližší pohled mohou návštěvníci jet autobusem ze stanice Tateyama do stanice Shomyo Falls zastavit (asi 20 minut). Odtamtud mohou návštěvníci dojít k vodopádům na stabilním svahu (asi 20 minut). K dispozici je velký most a dvě vyhlídkové plošiny pro výhled na Falls.
Úsek mezi přehradou Kurobe Dam a Ōgisawou byl původně vytvořen pro stavbu přehrady, zatímco úsek mezi Tateyamou a Kurobeko byl od začátku pro turisty. V současné době je trasa čistě poznávací, využívána pouze turisty. I když je to jediná trasa, která přímo spojuje Toyamu a Nagano, je pro běžné uživatele nepraktická, protože trvá 6 přestupů, zhruba 5 hodin.
Viz také
Reference
- ^ „Alpská cesta Tateyama Kurobe, střecha Japonska“. nebezpečné cesty. Citováno 2. června 2020.
- ^ „Trolejbus Kanden končí provoz po 54 letech“. nippon.com. 1. prosince 2018. Citováno 2. června 2020.
- ^ 貫 光 に つ い て (v japonštině). Archivovány od originál dne 2009-05-24. Citováno 2009-06-12.