Soutěska železnice Kurobe - Kurobe Gorge Railway

Soutěska železnice Kurobe

The Soutěska železnice Kurobe (黒部峡谷鉄道株式会社, Kurobe Kyōkoku Tetsudō Kabushiki Kaisha)nebo Kurotetsu (黒鉄) zkráceně, je soukromý, 762 mm (2 stopy 6 palců) úzkorozchodná železniční společnost provozující hlavní trať soutěsky Kurobe podél dálnice Řeka Kurobe v oblasti soutěsky Kurobe v Prefektura Toyama, Japonsko. Železnice byla postavena, aby sloužila stavbě Přehrada Kurobe pro Kansai Electric Power Company, který byl dokončen v roce 1963; Kurotetsu byl vyčleněn z energetické společnosti v červnu 1971, ale zůstává stoprocentní dceřiná společnost. Na svém konci hlavní linka odkazuje na Železnice Kurobe Senyo, který není přístupný široké veřejnosti.

V roce 2008 společnost provozovala 27 lokomotiv, 138 osobních vozů a 322 nákladních vozů.

Dějiny

Sekce Unazuki - Nekomata byla otevřena v roce 1926, elektrifikována při 600 VDC a byla rozšířena na Keyakidaira v roce 1937.

Osobní doprava byla zahájena v roce 1953.

Stanice

Všechny stanice jsou v Kurobe, Toyama.

Klíč

●: Obsluhuje osobní vlaky
▲: Poskytováno osobními vlaky pouze během dubna – května
｜: Uzavřeno pro cestující

název	japonský	Vzdálenost	Vlaková zastávka
Unazuki	宇奈月	0.0	●
Yanagibashi	柳橋	2.1	｜
Moriishi	森石	5.1	｜
Kuronagi	黒薙	6.5	●
Sasadaira	笹平	7.0	▲
Dashidaira	出平	9.1	｜
Nekomata	猫又	11.8	｜
Kanetsuri	鐘釣	14.3	●
Koyadaira	小屋平	17.5	｜
Keyakidaira	欅平	20.1	●

Zařízení

Č. 29

Elektrické lokomotivy

Třída EB (č. 1–3, 5–7): vyřazena z provozu v roce 1984.
Třída ED (č. 8–11): 9–11 přežije.
Třída EDS (č. 13, 15–17): č. 13 přežije.
Třída EDM (č. 22, 23, 30–32)
Třída EDR (č. 17–21,24–29,33)
Třída EHR (č. 101, 102)

Akumulátorové elektrické lokomotivy

Třída BB (č. 1,2)

Dieselové lokomotivy

Třída DB (č. 11): stažen 1985
DD21: stažen 1979
DD22, DD23: DD23 stažen 2000
DD24

Osobní automobily

Ha (ハ) třída: dvounápravový otevřený vůz.
Třída 1000: otevřené auto
Třída 2000: vyhřívané auto s pevnými sedadly do šířky, příplatek za jízdu
Třída 2500: vyhřívané auto s reverzibilními sedadly, takže cestující mohou vždy jezdit čelem dopředu, za příplatek
Třída 2800: salónek, vyhřívané, otočné sedadlo, příplatek za jízdu
Třída 3000: panoramatická pozorovací auto, příplatek za jízdu