Tandemové křídlo - Tandem wing
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
A tandemové křídlo letadlo má dvě hlavní křídla, přičemž jeden je umístěn dopředu a druhý dozadu. Obě křídla přispívají k výtah.
Letadla s tandemovými křídly lze odlišit od
- A dvojplošník jehož křídla jsou naskládána víceméně svisle, nad sebou a kde je vyžadován samostatný povrch ocasní plochy,
- A Delanne křídlo letadlo (např Mignet Pou-du-Ciel ) kde nejzadnější tandemové křídlo je menší než přední křídlo, čímž se podobá nadměrné velikosti ocasní plocha.
- A kachna nebo konfigurace typu „tail-first“, kde přední plocha je mnohem menší a primárně přispívá ke kontrole a / nebo stabilitě.[1]
Principy návrhu
A tandemové křídlo konfigurace má dvě hlavní křídlo letadla, z nichž jeden je umístěn dopředu a druhý dozadu. Ve srovnání s konvenčním jednoplošníkem, kde zadní ocas vyvíjí vyrovnávací přítlak, přispívají ke zvedání obě tandemová křídla. V letadlech, jako je QAC Rychlovka Q2, přední křídlo se může zdvojnásobit jako podpora pro podvozek.
V designu tandemového křídla jsou vektory zdvihu na obou křídlech roztaženy podélně od sebe, což jim umožňuje jednat společně a dosáhnout stability a kontroly.
Tandemová křídla byla také použita na vozidla s pozemním efektem.
Návrháři využívající tandemová křídla
Příklady
- Langleyovo letiště - 90. léta 20. století - první tandemová křídla Langleye byla bezpilotní letadla poháněná parou, pokusy s posádkou v roce 1903 nedosáhly vzletu.
- Montgomery Airplane a tandemové křídlové kluzáky Santa Clara - 1903–1905.
- Blériot VI - 1907, design Louis Peyret
- Caproni Ca.60 - 1921
- Peyret Tandem - 1922 - vítěz první britské kluzácké soutěže v Itford v roce 1922
- Mignet Pou-du-Ciel - 1933 - nejpopulárnější a napodobený pre-druhá světová válka design
- SFCA Taupin - 1936
- Mauboussin Hémiptère - 1936
- Arsenal-Delanne 10 - 1940
- Westland P.12 Lysander Delanne - 1940, úprava pozorovacího letounu Lysander s dělovou věží nahrazující konvenční ocasní plocha
- Miles M.35 Libellula a Miles M.39B Libellula - 1942–1945, experimentální stíhačka a zmenšený design bombardéru
- Curtiss-Wright X-19 - 1963 - Čtyři rotory kabriolet
- Lockspeiser LDA-01 - 1971 - výzkumný letoun sub-scale utility transport
- Rutan Quickie - 1978
- Vikingská vážka - 1980
- Škálované kompozity ATTT - 1986
- Scaled Composites Proteus - 1998
Galerie
Montgomery Santa Clara (1905)
Blériot VI Libellule (1907)
Langleyovo letiště, upravené (1914)
Pou-du-Ciel (od roku 1933)
Miles M.39B (1943)
Scaled Composites Proteus (1998)
Viz také
Poznámky
- ^ Poznámka: tandemová křídla a kachny se liší hlavně stupněm: například přední křídlo na Miles M.39B je velký pro kachnu, ale spíše malý pro tandemové křídlo.
Reference
- Miles, George H (27 dubna 1944). „Tandemový jednoplošník má své přednosti a nevýhody ve srovnání s těly ocasních, ocasních a Allwingových desek: Libellula je navržena jako název třídy“ (pdf). Let.
- Tabulka s podrobnou matematickou analýzou aerodynamiky tandemových křídel
- Více matematiky, včetně designu tandemového křídla Flying Flea
- Tandemový jednoplošník Má ještě budoucnost? : Připomínáno několik minulých zkušeností
- Oživení tandemu
Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |