THK-11 - THK-11 - Wikipedia

THK-11
THK11.jpg
Replika THK-11 na displeji u Ankara Türk Hava Kurumu Müzesi - (Ankara Turkish Aeronautical Museum)
RoleChata jednoplošník
národní původkrocan
VýrobceTürk Hava Kurumu (THK - Turkish Aeronautical Association)
První let1947
PostaveníOpuštěný
Počet postaven1

The THK 11 byl prototyp 1940 turečtina čtyřmístný jednoplošník, navrhl a postavil Türk Hava Kurumu (THK - Turkish Aeronautical Association).[1][2]

Návrh a vývoj

THK-11 byl hornoplošník twin-boom konzolový jednoplošník kabiny s 135 hp (101 kW) de Havilland Cikánský major pístový motor pohánějící tlačnou vrtuli.[1] Má pevný podvozek s příďovým kolem[2] a poprvé vzlétl v roce 1947.

Specifikace

Data z Jane's All The World's Aircraft 1951–52[3]„Jane's All The World's Aircraft 1949–50[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 1 cestující
  • Délka: 8,44 m (27 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 11,80 m (38 ft 9 v)
  • Výška: 2,59 m (8 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 18,7 m2 (201 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 828 kg (1825 lb)
  • Celková hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Cikánský major čtyřválcový vzduchem chlazený obráceně řadový motor, 101 kW (135 k)
  • Vrtule: 2listá pevná tlačná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 201 km / h (125 mph, 109 Kč)
  • Cestovní rychlost: 164 km / h (102 mph, 89 Kč)
  • Rychlost přistání: 80 km / h (50 mph, 43 Kč)
  • Rozsah: 800 km (500 mil, 430 NMI) v nehybném vzduchu
  • Strop služby: 3 500 m (11 500 ft)
  • Rychlost stoupání: 3,5 m / s (690 stop / min)
  • Plošné zatížení: 61,5 kg / m2 (12,6 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 11,4 kg / kW (18,7 lb / k)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b „Pokrok v Turecku“. Let. Sv. LVI č. 2127. 29. září 1949. str. 442.
  2. ^ A b The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis. str. 2996.
  3. ^ Bridgeman, Leonard (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. s. 191c.
  4. ^ Bridgeman, Leonard (1949). Jane's All The World's Aircraft 1949-50. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. str. 183c – 184c.