Sheremetev Sh-5 - Sheremetev Sh-5

Sh-5
RoleKluzák
národní původSSSR
NávrhářBoris Nikolayevich Sheremetev
První let1933

The Sheremetev Sh-5 (Шереметьев Ш-5) byl dvoumístný kluzák navržený Boris Nikolayevich Sheremetev a vyráběny v Sovětském svazu ve 30. letech.[1] Byl to neortodoxní design s rozložením pod-a-výložník a křížovým ocasem, který měl svůj vodorovný stabilizátor namontovaný na výložníku s velkým ventrální ploutev sahající pod ni.[2] Jednoplošníkové křídlo bylo namontováno vysoko, na pylonu nad trupovým luskem, a vyztuženo k trupu pomocí vzpěr V.[1] V tandemu byly poskytnuty dva otevřené kokpity, přičemž zadní kokpit byl umístěn pod křídlem. Podvozek sestával z jediné odpružené smyky pod trupem a malého ocasního kola na břišní ploutvi.[2]

Sh-5 byl použit k vytvoření několika záznamů během desetiletí, včetně záznamů vzdálenosti 60 kilometrů (37 mi) a 140 kilometrů (87 mi) v roce 1933,[3] a záznam o nadmořské výšce nastavený Dmitrij Aleksandrovič Koshits v roce 1935.[4] 11. května téhož roku Koshits uskutečnil dálkový let přes kavkazské hory v Sh-5 vlečeném za Polikarpov R-5, pokrývající 5 025 kilometrů (3 122 mil) v nadmořských výškách až 3 200 metrů (10 500 stop) za 34 hodin letu.[5][6][7]

Sh-5 byl také vyroben v Turecku jako kopie bez licence od THK jako THK-9 a následně MKEK jako MKEK-7 když druhá společnost převzala v roce 1952 výrobní zařízení první.[8]

Specifikace

Data z Krasil'shchikov 1991, 226

Obecná charakteristika

  • Osádka: Dva
  • Délka: 7,68 m (25 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 16,00 m (52 ​​ft 6 v)
  • Výška: 2,05 m (6 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 22,3 m2 (240 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 220 kg (480 lb)

Poznámky

  1. ^ A b Shushurin 1938, 4
  2. ^ A b Krasil'shchikov 1991, 98
  3. ^ Kozlov 1980
  4. ^ Мемориал Д.А.Кошиц
  5. ^ Как начинались планерные состязания?
  6. ^ Rodionov 1997
  7. ^ История советского планеризма
  8. ^ Deniz 2004

Reference

  • Deniz, Tuncay (2004). Turecká letecká výroba. Mnichov: Levent Başara.
  • Kozlov, N. (1980). „Как Сделать Модели Планеров“. Юный Техник (8).
  • Krasil'shchikov, Aleksandr Petrovich (1991). Planery SSSR (kluzáky SSSR). Moskva: Moskva Mashinostroyeniye.
  • Rodionov, Ivan I. (1997). „Становление авиастроения в СССР: 1935“. Stránka ruského letectví. Archivovány od originál dne 2008-03-05. Citováno 2008-11-04.
  • Shushurin, V.V. (1938). Atlas konstruktzii planerov (Adresář konstrukce kluzáků). Moskva: Gosudarstvennoe izdatel'stvo oboronnoi promyshlennosti.
  • „История советского планеризма“. Paravia. Citováno 2008-11-04.
  • „Как начинались планерные состязания?“. PARASHUTIST.RU. Archivovány od originál dne 31. 10. 2007. Citováno 2008-11-04.
  • „Мемориал Д.А.Кошиц“. Испытатели. Citováno 2008-11-04.