SsangYong Musso - SsangYong Musso
| SsangYong Musso | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SsangYong |
| Výroba | 1993 – dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost SUV (1993–2005) Střední dodávka (2002–2005, 2018 – dosud) |
| Styl těla | 5dveřové SUV (1993–2005) 4dveřová dvojitá kabina (2002–2005, 2018 – současnost) |
| Rozložení | FR rozložení Rozložení F4 tělo na rámu |
The SsangYong Musso je střední velikosti SUV nebo pickup vyráběný společností obyvatel Jižní Koreje automobilka SsangYong od roku 1993.
SUV Musso bylo výsledkem spolupráce mezi společnostmi SsangYong a Daimler-Benz. Design vozu navrhl Ken Greenley.[1] Vůz má pojmenovanou verzi s dvojitou kabinou Musso Sports. SUV se vyrábělo v letech 1993 až 2005 a pick-up se vyráběl v letech 2002 až 2005.
v Ženeva 2018 byl odhalen nový pickup SsangYong s typovým štítkem Musso.[2] Obsahuje nové SsangYong tělo na rámu platforma, která sdílí s SsangYong Rexton.[3]
Musso SUV (FJ; 1993–2005)
| SsangYong Musso (SUV) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SsangYong |
| Také zvaný | Dadi Musso (Čína) Daewoo Musso (Německo, Island a Spojené království) Mercedes-Benz Musso (Asie) Morattab Musso (Írán) SsangYong Musso Libero (Vietnam) SsangYong MJ (Francie) Road Partner TagAZ (Rusko) Rodina SsangYong Korando (Španělsko) |
| Výroba | 1993–2005 (Jižní Korea) 1997–2005 (Vietnam) 2001–2006 (Čína) 2003–2007 (Írán) 2008–2011 (Rusko) |
| Shromáždění | Pyeongtaek, Jižní Korea Taganrog, Rusko (TagAZ )[4] Teherán, Írán (Morattab ) Ho Či Minovo Město, Vietnam (Mekong Auto ) Jakarta, Indonésie (Indobuana Autoraya ) |
| Návrhář | Ken Greenley |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost SUV Kompaktní luxus SUV (Mercedes-Benz Musso) |
| Styl těla | 5-dveře SUV |
| Příbuzný | SsangYong Musso Sports |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2,3 l M111.970 / M111.974 / M111.984 I4 (benzín )[5] 3,2 l M104 I6 (benzín) 2,3 l OM601 I4 (nafta ) 2,9 l OM602 I5 (nafta) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2630 mm (103,5 palce) |
| Délka | 4 580 mm (180 palců) (1993–1998) 4 620 mm (182 palců) (1998–2005) |
| Šířka | 1850 mm (73 palců) (1993–1998) 1864 mm (73,4 palce) (1998–2005) |
| Výška | 1735 mm (68,3 palce) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Rodina SsangYong Korando |
| Nástupce | SsangYong Rexton SsangYong Kyron SsangYong Actyon Daewoo Winstorm (Daewoo Musso) Mercedes-Benz třídy GLK (Mercedes-Benz Musso) Mercedes-Benz GLB-Class (Mercedes-Benz Musso) |
Poprvé vyrobeno v roce 1993 Musso SUV byl k dispozici buď s benzínovým řadovým šestiválcem 2,8 a 3,2 litru Motor Mercedes-Benz M104, a Motor Mercedes-Benz M111 2,3litrový řadový zážehový motor nebo vznětový čtyřválec 2,3 litru a vznětový pětiválec 2,9 litru (Mercedes-Benz OM601 a OM602 ) s přirozeným nasáváním nebo mezichladičem turba (od roku 1997). Auto navrhl Brit Ken Greenley a získal cenu Auto Design Award na autosalonu v Birminghamu, který se konal v letech 1994 a 1996. Vozidlo, které je také známé svými terénními schopnostmi, získalo Rallye des Pharaons pro vozidla 4WD v říjnu 1994. Faceliftovaná verze je k dispozici od roku 1998.[6]
Musso pojme pět lidí, sklopné sedadlo kufru je k dispozici ve vzácných modelech pro celkem sedm.[který? ][Citace je zapotřebí ] Kola jsou vhodná pro jízdu v terénu, podobně jako její menší sourozenec, model Korando. The SsangYong Musso Sports, Musso varianta s nákladním vozem, byl propuštěn v pozdějších letech.
Musso je v Íránu k dispozici jako Musso, vyráběné společností Morattab Khodro Co. (od roku 2003). Bylo prodáno v Vietnam podle Mekong Auto Corporation od roku 1997 do roku 2005.
Mercedes-Benz Musso
Protože SsangYong měl dohodu o sdílení technologií Mercedes-Benz v té době bylo rozhodnuto o prodeji Musso jako a inženýrství odznaků Model Mercedes-Benz na některých trzích. To společnosti SsangYong umožnilo prosadit se na nových trzích, aniž by bylo nutné budovat vlastní infrastrukturu (s využitím stávajících sítí Mercedes-Benz), a zároveň Mercedesu konkurovat na tehdy vzkvétajícím trhu SUV.[7]
Silniční partner TagAZ
Ruská automobilová montáž TagAZ závod v Taganrog vyráběl Musso od roku 2008 do roku 2011 jako TagAZ Road Partner. Vůz byl faceliftován v roce 2009.
Musso Sports (P100; 2002 - 2005)
| SsangYong Musso Sports | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ssangyong |
| Také zvaný | SsangYong Sports SsangYong Musso SUT Daewoo Musso Sports Mercedes-Benz Musso Sports |
| Výroba | 2002–2005 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | SUT |
| Styl těla | 4dveřová dvojitá kabina |
| Chronologie | |
| Nástupce | SsangYong Actyon Sports SsangYong Musso (řada Q200) Mercedes-Benz třídy X (Mercedes-Benz Musso Sports) |
The Musso Sports řady P100 je dvojitá kabina vyzvednout verze SUV Musso vyráběná od roku 2002 do roku 2005. Má a Mercedes-Benz - navržený motor, převodovka a pět sedadel. Pozdější modely také měly turbo nafta možnost, stejně jako ostatní jako vrchlík, „ploutve“, extra zadní světla, a chrom obložení a další řada kol pro větší váhu.
Musso Pick-up (Q200; 2018 - současnost)
| SsangYong Musso (pick-up) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SsangYong |
| Také zvaný | SsangYong Rexton Sports (Jižní Korea)[8] SsangYong Rhino (Nový Zéland)[9] SsangYong Rexton Sports Khan (Jižní Korea)[10] SsangYong Musso Grand SsangYong Musso XLV (Austrálie)[11] |
| Výroba | 2018 – dosud |
| Shromáždění | Pyeongtaek, Jižní Korea |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední dodávka Lehké užitkové vozidlo |
| Styl těla | 4dveřová dvojitá kabina |
| Příbuzný | SsangYong Rexton |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2,0 l e-XGDI 200T turbo GDI I4 (benzín ) 2,2 l e-XDI 220 I4-T (nafta ) |
| Přenos | 6-rychlostní manuál 6-rychlostní Aisin automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3100 mm (122,0 palce) 3210 mm (126,4 palce) (Grand) |
| Délka | 5 095 mm (200,6 palce) 5 405 mm (212,8 palce) (Grand) |
| Šířka | 1950 mm (77 palců) |
| Výška | 1840 mm (72 palců) 1855 mm (73,0 palce) (Grand) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | SsangYong Actyon Sports |
Řada Q200 Musso je Pickup který debutoval na korejském trhu a globálním trhu od Ženevský autosalon 2018. Vůz je vybaven novým modelem SsangYong tělo na rámu platforma využívající Advanced High Strength Steel (AHSS), která sdílí s druhou generací SsangYong Rexton.[3]
Musso je nabízeno s benzínovým přeplňovaným motorem 2,0 l e-XGDI 200T o výkonu 225 koní nebo vznětovým motorem 2,2 l e-XDI 220 o výkonu 181 koní, který sdílí s Rextonem a je k dispozici ve dvoukolových nebo na částečný úvazek řídit. Je vybaven AISIN 6stupňová automatická převodovka nebo 6stupňová manuální převodovka.[12] Vyzvednutí Musso také poskytuje Pětičlánkové zavěšení s volitelným Uzamykací diferenciál (LD). V Austrálii je model XLV s dlouhým rozvorem nabízen také se zavěšením zadních křídel v základním modelu ELX jako standard a jako volitelná výbava v prostřední verzi Ultimate.
Bezpečnost
Snímač Musso vybavený šesti airbagy, je také vybaven inteligentním bezpečnostním jízdním systémem včetně Autonomní systém nouzové brzdy (AEBS), Detekce mrtvého úhlu (BSD) a Alert Cross Cross Traffic (RCTA).[13]
Reference
- ^ „Musso: Ssang Yong pro Evropu“. Nezávislý. 1995-06-11. Citováno 2018-04-25.
- ^ „Ženeva 2018 - tisková zpráva“ (Tisková zpráva). Ssangyong.
- ^ A b „Nový pickup SsangYong Musso pro rok 2018 - veškeré podrobnosti a obrázky“. Parkers. Citováno 2018-04-21.
- ^ "Historia". Citováno 1. listopadu 2010.
- ^ „Specifikace vozu - Ssangyong Musso“. CarBuddy.com.au. Archivovány od originál dne 25. března 2012. Citováno 10. srpna 2011.
- ^ „Specifikace Deawoo Musso“. Klub Austrálie Ssangyong 4WD. Archivovány od originál dne 11. srpna 2011. Citováno 11. srpna 2011.
- ^ „Zápas Musso-Mercedes byl kamenitá cesta“. Drive.com.au. 18. května 2000. Citováno 19. září 2009.
- ^ „2018 SsangYong Rexton Sports ute odhaleno“. Motorismus. Citováno 2019-01-25.
- ^ „SSANGYONG ROZPOUŠTĚJE RHINO“. NZ Autocar. Citováno 2019-01-25.
- ^ „Ssangyong uvádí na trh nový Rexton Sports s širší užitnou palubou“. Dong-A. Citováno 2019-01-25.
- ^ https://www.caradvice.com.au/762081/2019-ssangyong-musso-xlv-review/. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Výkon SsangYong Musso 2018“.
- ^ „Bezpečnost SsangYong Musso 2018“.
externí odkazy
SsangYong Motor Company, časová osa automobilu, 80. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
| Plná velikost luxusní auto | Předseda H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předseda W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Korando I. | Korando II | Tivoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní SUV | Actyon | Korando III | Korando IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední SUV | Korando Family | Musso | Kyron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rexton I. | Rexton II | Rexton III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Musso Sports I | Actyon Sports | Musso Sports II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní MPV | XLV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké MPV | Istana | Rodius I. | Rodius II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Kallista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||