Španělský křižník Reina Regente (1887) - Spanish cruiser Reina Regente (1887)
 Španělský chráněný křižník Reina Regente kolem roku 1890. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Španělsko | |
| Název: | Reina Regente |
| Jmenovec: | Maria Christina Rakouska, Govan |
| Stavitel: | J&G Thomson, |
| Číslo dvora: | 236 |
| Stanoveno: | 20. června 1886 |
| Spuštěno: | 24. února 1887 |
| Dokončeno: | 1. ledna 1888 |
| První plavba: | 1888 |
| Osud: | Potopil během bouře 10. března 1895 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Reina Regente-třída chráněný křižník |
| Přemístění: | 4 725 tun |
| Délka: | 97,3 m (319 ft 3 v) |
| Paprsek: | 15,4 m (50 ft 6 v) |
| Návrh: | 8,92 m (29 ft 3 v) |
| Instalovaný výkon: | 2 trojité expanzní motory |
| Pohon: | Šroubová vrtule |
| Rychlost: | 20,5 uzlů (38,0 km / h; 23,6 mph) |
| Doplněk: | 420 |
| Vyzbrojení: |
|
Reina Regente byl Reina Regente-třída chráněný křižník z Španělské námořnictvo. Do služby vstoupila v roce 1888 a byla ztracena v roce 1895 během bouře Cádizský záliv zatímco cestovala z Tanger, Maroko do Cádiz, Španělsko.
Konstrukce
Reina Regente byl první křižník postavený ve své třídě. Byla stanoveno dne 20. června 1886 a spuštěno dne 24. února 1887 v J&G Thomson loděnice v Govan, Spojené království. Byla dokončena 1. ledna 1888 a pojmenována Reina Regente po Maria Christina, královna Španělska a královna regentka během menšiny jejího syna, Alfonso XIII. Křižník byl součástí španělského námořnictva od roku 1888 až do její ztráty v roce 1895. Její sesterské lodě byly u sesterské lodě Alfonso XIII a Lepanto. Loď byla 97,3 m (319 ft 3 v) dlouho, s paprsek 15,4 m (50 ft 6 v) a návrh 8,92 m (29 ft 3 v). Loď byla hodnocena na 4725 tun. Měla 2 trojité expanzní motory pohánějící jednu šroubovou vrtuli a 4 válcové kotle. Motor byl ohodnocen na 11 500 nhp.[1]
Osud
Dne 10. března 1895, Reina Regente vyplul z marockého Tangeru do španělského Cádizu se 420 posádkou na palubě pod velením kapitána Franciska Sanze de Andina. Už ji nikdy neviděli. Silná bouře zasáhla Cádizský záliv v době, kdy jím procházela. V následujících dnech bylo provedeno pátrání v naději, že se loď najde někde v krytém africkém přístavu. Vraky z křižníku se však začaly umývat na plážích Tarifa a Algeciras. Křižník zmizel a pravděpodobně se potopil někde v Cádizském zálivu se ztrátou celé její posádky. Aktuální poloha lodi není dosud známa. Tento incident zůstává jedním z nejsmrtelnějších vraků španělského námořnictva.[2]
Reference
- ^ „Chráněné křižníky REINA REGENTE (1888-1899)“. navypedia.org. 2014. Citováno 6. února 2016.
- ^ „Reina Regente (+1895)“. Wrecksite.eu. 21. ledna 2013. Citováno 6. února 2016.