Španělský křižník Reina Regente (1906) - Spanish cruiser Reina Regente (1906)
Dějiny | |
---|---|
Španělsko | |
Název: | Reina Regente |
Jmenovec: | Královna vladařka Maria Christina |
Objednáno: | 1896 |
Stanoveno: | 1899 |
Spuštěno: | 20. září 1906 |
Uvedení do provozu: | 1908 |
Osud: | Sešrotován, 1926 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Chráněný křižník |
Přemístění: | 5 287 t (5 203 tun dlouhé) |
Délka: | 102,71 m (337,0 ft) |
Paprsek: | 16,12 m (52,9 ft) |
Návrh: | 6,06 m (19,9 ft) |
Pohon: | 2 trojité expanzní motory |
Rychlost: | 20 uzly (37 km / h; 23 mph) |
Osádka: | 497 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
Reina Regente byl chráněný křižník postavený pro Španělské námořnictvo v 1900s, její jediný člen třída. Měla velmi zdlouhavé období výstavby, byla stanovena v roce 1899, zahájena v roce 1906 a nakonec dokončena v roce 1908. Poslední křižník postavený ve Španělsku téměř dvacet let byl vyzbrojen baterií deseti 5,5 palců (140 mm) a byl schopen dosáhnout maximální rychlosti 20 uzly (37 km / h; 23 mph). Reina Regente'Kariéra byla bez komplikací, výsledek omezených námořních rozpočtů a neutrality Španělska během první světová válka. Na počátku 20. let byla zaměstnána jako výcviková loď dokud nebyla vyřazena v roce 1926.
Design
Reina Regente byla dlouhá 102,71 metrů (337,0 ft) a měla a paprsek 16,12 m (52,9 ft) a a návrh 6,06 m (19,9 ft). Posunula 5 287 tun (5 203 tun). Poháněno dvojicí parní stroje s trojitou expanzí ohodnocen na 15 000 indikovaný výkon (11 000 kW) byla loď schopna dosáhnout maximální rychlosti 20 uzly (37 km / h; 23 mph). Její uhelné kotle, jejichž počet ani typ nejsou známy, byly rozděleny na tři trychtýře. Měla skladovací kapacitu uhlí 1 200 t (1 200 tun). Její posádka měla 497 důstojníků a řadových vojáků a byla vybavena dvěma tyčemi stožáry vybaven bojové topy.[1]
Loď byla vyzbrojena hlavní baterie deseti 5,5palcových (140 mm) děl. Čtyři byli nasazeni do dvojčat dělové věže, jeden namontován na obou koncích lodi, zbytek dovnitř kasematy v horní palubě. Její sekundární baterie se skládala z dvanácti 6palcové zbraně a pár 1-pounders. Nesla také osm kulomety. Její výzbroj byla zaoblena třemi torpédomety. Reina Regente byla chráněna obrněnou palubou o tloušťce 3,5 palce (89 mm). Její velitelská věž byl chráněn stejnou tloušťkou pancéřové desky. The štíty zbraní pro zbraně 5,5 byly 3 palce (76 mm) silné.[1]
Historie služeb
Reina Regente byl postaven v Ferrol, Španělsko; byla navržena v roce 1896, stanoveno v roce 1899 a spuštěno dne 20. září 1906. Vybavení práce pokračovaly pomalu a loď konečně vstoupila do služby v roce 1908, po téměř deseti letech stavby.[1][2] V důsledku porážky Španělska v Španělsko-americká válka z roku 1898 se ekonomika země ukázala být příliš slabá na to, aby podpořila významný program námořní expanze.[3] Jako výsledek, Reina Regente byl poslední křižník postavený pro španělské námořnictvo téměř dvě desetiletí, až do lehký křižník Reina Victoria Eugenia byla stanovena v roce 1915.[4]
Loď odcestovala do Británie v červnu 1911, aby reprezentovala zemi při korunovaci kontrola vozového parku pro nového krále, George V., se konala v Spithead na 24. Flotila zahrnovala kromě plavidel také plavidla z patnácti dalších zemí královské námořnictvo.[5] Dne 15. listopadu 1911, Reina Regente byl přítomen v Gibraltar za přístavní volání, které uskutečnil George V během své cesty do Indie.[6] Španělsko zůstalo během roku neutrální první světová válka, a Reina Regente'Služba během konfliktu byla bez komplikací ve srovnání s jejími zahraničními současníky. V poválečném období byla používána jako výcviková loď a poslal na zámořské plavby.[7] Loď byla nakonec zasažena námořní rejstřík v roce 1926 a rozbité do šrotu.[2]
Poznámky
Reference
- Fernandez, Rafael; Mitiukov, Nicholas & Crawford, Kent (březen 2007). „Španělské dredy España třída". Warship International. Toledo, Ohio: Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. 44 (1): 63–117. ISSN 0043-0374. OCLC 1647131.
- Fortescue, John William (1912). Vyprávění o návštěvě jejich veličenstva v Indii, krále Jiřího V. a královny Marie. Londýn: Macmillan. OCLC 4898017.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- "Korunovační revize". Registr armády a námořnictva. Washington D.C .: Army and Navy Register Pub. Co. XLIX (1642). 1911. OCLC 8450775.