Schéma zasněžených hor - Snowy Mountains Scheme

Nesmí být zaměňována s Zasněžené hory nebo Zasněžená hora.

Schéma zasněžených hor
Systém zasněžených hor (de) .png
Mapa schématu zasněžených hor
ZeměAustrálie
UmístěníNárodní park Kosciuszko, Nový Jížní Wales
Souřadnice36 ° 07 's. Š 148 ° 36 'východní délky / 36,12 ° j. 148,6 ° v / -36.12; 148.6Souřadnice: 36 ° 07 's. Š 148 ° 36 'východní délky / 36,12 ° j. 148,6 ° v / -36.12; 148.6
ÚčelVodní elektřina a zavlažování projekt
PostaveníProvozní
Stavba začala17. října 1949 (1949-10-17)
Datum otevření21. října 1972 (1972-10-21)
Cena konstrukceA $820 milionů
Provozovatel (provozovatelé)Snowy Hydro Limited

The Schéma zasněžených hor nebo Zasněžené schéma je hydroelektřina a zavlažování komplex na jihovýchodě Austrálie. Program se skládá ze šestnácti velkých přehrad; devět elektráren; dvě čerpací stanice; a 225 kilometrů tunelů, potrubí a akvaduktů, které byly postaveny v letech 1949 až 1974. Schéma bylo dokončeno pod dohledem hlavního inženýra, Sir William Hudson. Jedná se o největší inženýrský projekt realizovaný v Austrálii.[1][2][3]

Voda z Zasněžená řeka a některé z nich přítoky z nichž většina dříve tekla na jihovýchod na říční pláně East Gippsland a do Bass Strait z Tasmanovo moře, je zachycen ve vysokých nadmořských výškách a odkloněn do vnitrozemí k Murray a Řeky Murrumbidgee zavlažovací oblasti. Schéma zahrnuje dva hlavní tunelové systémy postavené přes kontinentální propast z Zasněžené hory, známý v Austrálii jako Velký dělící rozsah. Voda padá 800 metrů (2600 stop) a prochází velkými hydroelektrárnami, které generují energii ve špičce Území hlavního města Austrálie, Nový Jížní Wales a Victoria.[2][4] Tento režim rovněž poskytuje určitou jistotu toků vody do Murray-Darling povodí, poskytující přibližně 2100 gigalitrů (7,4 × 1010 cu ft) vody ročně do pánve pro použití v australském zavlažovaném zemědělském průmyslu.

V roce 2016 bylo do programu přidáno schéma zasněžených hor Seznam australského národního dědictví.[5]

Dějiny

Oficiální zahájení režimu zasněžených hor na Adaminaby. Zleva premiér, Ben Chifley; Generální guvernér, William McKell a ministr prací a bydlení, Nelson Lemmon, 1949.
William Hudson KBE FRS komisař Snowy Mountains Hydro Electric Authority 1949-1967. Plaketa na Cooma Návštěvnické centrum.
Podlaha strojovny v Vodní elektrárna Murray-1.
Přehrada Talbingo. 16 hlavních přehrad uchovává vodu v systému. Mnoho z nich bylo postaveno v drsných oblastech divočiny.
Jezero Eucumbene ze vzduchu

Pozadí

Od roku 1800 jsou řeky Murray a Murrumbidgee předmětem vývoje a kontroly, které je třeba splňovat zdroj vody a zavlažovací potřeby. Naproti tomu zasněžená řeka, která se tyčí v Australské Alpy a protéká hornatou a prakticky neobydlenou zemí až do debouching na říční pláně ve východním Gippslandu, nebyl nikdy žádným způsobem kontrolován, ani kvůli výrobě energie, ani kvůli zavlažování. Velká část jeho vod proudila na východ do jižního Tichého oceánu (Tasmanovo moře). Nejvyšší je zasněžená řeka zdroj horní vody v Austrálii a odvádí velkou část vod z jihovýchodních sněhových polí Nového Jižního Walesu. Stavba režimu zasněžených hor byla vnímána jako prostředek k doplnění toku velkých vnitrozemských řek, prostředek k rozvoji hydroelektrické energie a také ke zvýšení zemědělské produkce v údolích Murray a Murrumbidgee.[2]

Následující druhá světová válka, Vláda Nového Jižního Walesu navrhl, aby tok řeky Snowy byl odkloněn do řeky Murrumbidgee pro zavlažovací a zemědělské účely. Na výrobu energie byl kladen malý důraz. Protinávrh Vláda Victoria zahrnoval větší generaci energie a zahrnoval odklon Sněžné řeky do řeky Murray.[2] Navíc Vláda jižní Austrálie byl znepokojen tím, že toky po proudu na řece Murray budou vážně ohroženy.[6]

The Vláda společenství, při pohledu na národní důsledky obou návrhů, zahájil setkání k projednání využívání vod Sněžné řeky a v roce 1946 byl zřízen výbor, který tuto otázku prozkoumává na nejširším možném základě. Tento výbor ve zprávě předložené v listopadu 1948 navrhl zvážení mnohem většího schématu, než jaké bylo předloženo dříve. Jednalo se nejen o jednoduchou otázku využívání vod Sněžné řeky, ale také o zvážení možného odklonu řady řek v této oblasti, přítoků, nejen sněžných, ale i Murray a Murrumbidgee. Doporučení výboru obecně schválila konference ministrů zastupujících společenství, Nový Jižní Wales a Victoria a bylo rovněž dohodnuto, že výbor by měl pokračovat ve vyšetřování.[2]

Omezení v Australská ústava Znamenalo to, že vláda společenství měla omezené pravomoci, které mohla vykonávat, bez souhlasu Státy.[6] Vláda společenství následně zavedla právní předpisy do Federální parlament pod svou obrannou mocí;[6] a uzákonil Zákon o vodní elektrárně v zasněžených horách z roku 1949 (Cth), který umožnil vznik Vodní úřad pro zasněžené hory.[2] O deset let později zavedly příslušné státy a území vlastní odpovídající právní předpisy a v lednu 1959 bylo mezi Společenstvím a státy dosaženo dohody o zasněžených horách.[6]

Legislativa vytvořila Úřad pro vodní hospodářství v zasněžených horách, který byl pověřen konečným hodnocením, návrhem a výstavbou schématu zasněžených hor. Konečným dohodnutým plánem bylo odklonit vody oblasti zasněžených hor, aby se zvýšila kapacita výroby elektřiny a zajistila se závlahová voda pro suchý západ. Bylo to „obyvateli Austrálie pozdraveno s nadšením“ a bylo považováno za „milník směrem k plnému národnímu rozvoji“.[Citace je zapotřebí ]

Hlavní inženýr, Nový Zéland -narozený William Hudson[7] (knighted 1955), byl vybrán do čela programu jako předseda Úřadu pro vodní hospodářství v zasněžených horách a byl pověřen hledat pracovníky ze zámoří. Hudsonovo zaměstnávání pracovníků z 32 (většinou evropských) zemí, z nichž mnozí spolu byli ve válce jen před několika lety,[8] mělo významný vliv na kulturní mix Austrálie.

Konstrukce

Cabramurra, Nejvyšší město Austrálie, je město společnosti Snowy Scheme
Jezero Eucumbene zaplavila městečko Adaminaby. Jedná se o největší rezervoár v systému s kapacitou zhruba devětkrát větší než kapacita Přístav v Sydney.
Generátorová stanice Tumut 3
Mount Kosciuszko a Hlavní rozsah. Voda z Zasněžené hory tání sněhu se používá k výrobě elektřiny a odvádění vody pro zavlažování.
Jindabyne, při pohledu zezadu Jezero Jindabyne
Foukání Dam
Letecký snímek Vodní nádrž a přehrada Tumut, 2009
The Muzeum zasněžených schémat, v Adaminaby
Lyžařské středisko Guthega byl postaven výše Přehrada Guthega

Stavbu zasněženého schématu řídil hydroelektrický úřad v zasněžených horách. Oficiálně to začalo 17. října 1949 a trvalo 25 let a bylo oficiálně dokončeno v roce 1974.

Dohoda mezi Úřad pro rekultivaci Spojených států a Snowy Mountains Hydro za účelem poskytnutí technické pomoci a školení techniků bylo dohodnuto mezi USA a Austrálie v Washington DC. dne 16. listopadu 1951.[9] Půjčka za 100 milionů $ byla získána od Světová banka v roce 1962.[10]

Rekonstrukce tunelu byla vytvořena při stavbě systému a byla dokončena včas a podle rozpočtu v roce 1974 za cenu A $820 milionů; hodnota v dolarech odpovídá v letech 1999 a 2004 6 USDmiliarda.[11][12][13] Přibližně dvě třetiny pracovní síly zaměstnané při stavbě systému byli pracovníci přistěhovalců pocházející z více než třiceti zemí. Oficiální počet obětí pracovníků v systému je 121 lidí. Bylo postaveno asi 1600 kilometrů silnic a kolejí, bylo postaveno sedm městských částí a více než 100 táborů, aby bylo možné stavět 16 hlavních přehrad, sedm vodních elektráren, dvě čerpací stanice, 145 kilometrů tunelu a 80 kilometrů (50 mi) potrubí a akvaduktů. Pouhá 2% stavebních prací jsou viditelná nad zemí.[14]

Dvě města vytvořená pro tento režim jsou nyní trvalá; Cabramurra, nejvyšší město v Austrálii; a Khancoban. Cooma vzkvétal během výstavby systému a zůstává ústředím provozní společnosti systému. Městys v Adaminaby, Jindabyne a Talbingo byly zaplaveny zaplavenými vodami z Jezero Eucumbene, Jezero Jindabyne a Přehrada Jounama.[15][16][17] Vylepšený přístup vozidel do vysokohorských vesnic umožňoval stavbu vesniček lyžařských středisek Thredbo a Guthega v padesátých letech minulého století bývalými pracovníky Snowy Scheme, kteří si uvědomili potenciál pro expanzi australského lyžařského průmyslu.[18][19]

Schéma se rozkládá na ploše 5 124 kilometrů čtverečních (1 978 čtverečních mil), téměř úplně v rámci Národní park Kosciuszko. Návrh režimu byl modelován podle vzoru Tennessee Valley Authority.[13] Během jeho výstavby bylo zaměstnáno více než 100 000 lidí z více než 30 zemí, což poskytlo zaměstnání mnoha nedávno přistěhovalci, a bylo důležité v Austrálii poválka hospodářský a sociální rozvoj. Sedmdesát procent všech pracujících byli migranti.[1] Při stavbě tunelů bylo zaměstnáno několik železnic, které dopravovaly kořist z pracovišť a dodávaly personál, beton a zařízení po celém areálu.[20]

Projekt využil jako první Austrálii tranzistorový počítač; jeden z prvních na světě. Počítač s názvem „Snowcom“ byl používán v letech 1960–1967.[21]

Po dokončení projektu udržovala australská vláda velkou část různorodé pracovní síly a založila Snowy Mountains Engineering Corporation (SMEC), která je nyní mezinárodní inženýrskou poradenskou společností. Schéma je největší obnovitelná energie generátor v kontinentální Austrálii a hraje důležitou roli při fungování EU Národní trh s elektřinou, generující přibližně 67% veškeré obnovitelné energie na pevninském národním trhu s elektřinou. Snowy Scheme má primární funkci jako vodohospodář, ale podle korporativovaného modelu musí přinést dolarové dividendy třem akcionářským vládám - vládě NSW, společenství a viktoriánské vládě.[Citace je zapotřebí ]

Program má rovněž významnou roli při zajišťování bezpečnosti vodních toků do EU Murray-Darling Basin. Schéma poskytuje přibližně 2 100 gigalitrů (7.4×1010 cu ft) vody ročně do pánve, což poskytuje další vodu pro zavlažované zemědělské odvětví v hodnotě přibližně 3 miliardy $ ročně,[1] což představuje více než 40% hrubé hodnoty národní zemědělské produkce.

Hydroelektrické schéma pro zasněžené hory je jedním z nejsložitějších integrovaných vodních a hydroelektrických schémat na světě a je uvedeno jako „prvotřídní stavební projekt“ Americká společnost stavebních inženýrů.[13] Tento režim blokuje sedm elektráren a 16 hlavních přehrad přes 145 kilometrů trans-horských tunelů a 80 kilometrů vodovodů. Historie zasněženého režimu odhaluje jeho důležitou roli při budování Austrálie po druhé světové válce.

Vážený pane William Hudson byl jmenován prvním komisařem Úřadu pro vodní hospodářství v zasněžených horách, který pracoval v letech 1949 až 1967. Úkolem komisaře bylo celkové řízení systému. Zastupoval systém na nejvyšších vládních úrovních, přivítal mezinárodní vědce a inženýry, podporoval vědecký a inženýrský výzkum a účastnil se mnoha společenských a občanských aktivit. Styl řízení sira Williama „zdůrazňoval spolupráci mezi vedením a pracovníky a vědecké poznatky (fakta) nad názorem“.[22]

Schéma bylo dokončeno oficiálním otevřením Elektrárna Tumut 3 projekt od Generální guvernér Austrálie, Sir Paul Hasluck GCMG GCVO KStJ dne 21. října 1972.[23]

Nehoda výtahu z roku 1958

Dne 16. dubna 1958 spadl výtah na přehradě poblíž Cabramurry asi 400 stop, když se kabel zlomil, a zabil 4 italské zaměstnance francouzské stavební firmy.[24]

Osobní příběhy a vzpomínky na práci na zasněženém schématu

O práci na schématu zasněžených hor byly napsány různé příběhy a paměti. Siobhan McHugh sociální historie, The Snowy: The People Behind the Power [25] je nejvýznamnější, získala literární cenu NSW Premier pro literaturu faktu a je zdrojem rozhlasového dokumentárního seriálu ABC (1987) a dokumentu Film Australia, Snowy, sen o dospívání (1989).[26] Její kniha je založena na přibližně 90 orálních historiích s bývalými pracovníky a obyvateli Snowy a originální nahrávky archivované jako výzkumná sbírka ve Státní knihovně v Novém Jižním Walesu. Aktualizované vydání její knihy k 70. výročí bylo zveřejněno od New South v roce 2019 a jeho obsah předvedl Richard Fidler v an rozhovor s McHughem za jeho oblíbený podcast ABC, Konverzace. Naposledy, Snowy Hydro Společnosti Woden Community Service, Gen S Stories a PhotoAccess uzavřely partnerství v rámci projektu Digital Storytelling, aby představily rozmanitou sbírku příběhů vyprávěných z pohledu sedmi bývalých pracovníků, dvou celoživotních zaměstnanců a dítěte zasněženého pracovníka.[27]

V rámci projektu účastníci vytvořili krátké filmy o svých zkušenostech se zasněženým schématem, přičemž každý příběh nabízí jedinečný pohled na to, jaký byl život při vytváření schématu v letech 1949 až 1974. Uměleckým vedoucím projektu Jenni Savigny pomáhal účastníkům s tvorbou krátkých filmů ; což jim umožňuje skládat scénáře, nahrávat hlasové komentáře a editovat krátké filmy. V rozhovoru s Andrewem Brownem (Canberra Times ), Savigny uvedl, že je důležité vytvořit historii Snowy Hydro pomocí vlastních slov účastníka: „Prostě získáte osobní představu o tom, jaké to bylo být tam a co to znamenalo pro životy lidí.“[28]

Tyto filmy měly premiéru 7. června 2018 v Palace Electric Cinema v New Acton v Canbeře a lze je zobrazit na Woden Community Service YouTube Kanál.

Aktuální operace

Program provozuje Snowy Hydro Limited, an neveřejná veřejná obchodní společnost začleněna podle Zákon o korporacích, 2001 (Cth), vlastněná australskou federální vládou.[29]

Problémy životního prostředí

Původní plán byl pro 99% vody v Zasněžená řeka Přirozený tok, který bude odkloněn níže uvedeným schématem Jezero Jindabyne. Uvolnění ze systému vycházela z potřeb pobřežní pouze uživatelé a nezohledňovali potřeby ekosystému. Brzy vyšlo najevo, že na dolním toku řeky Snowy byly velké ekologické problémy. Rozsáhlá veřejná kampaň vedla k založení dotazu na zasněženou vodu v lednu 1998. Šetření bylo hlášeno Nový Jížní Wales a viktoriánský Vlády v říjnu téhož roku doporučily zvýšení přirozených toků na 15%. Obě vlády se k tomuto cíli nedohodly. Kromě ekonomických úvah existoval názor, že zdraví Murrayho je důležitější než zdraví Snowyho a že se tam místo toho lépe využívají jakékoli další toky prostředí.

V Viktoriánské státní volby 1999, sídlo Gippsland východ vyhrál Craig Ingram, an nezávislý a člen Aliance Snowy River, z velké části založený na jeho kampani za zlepšení toků Snowy.[30] V roce 2000 se Victoria a NSW dohodly na dlouhodobém cíli 28% a vyžadovaly investice ve výši 375 milionů USD na vyrovnání ztrát pro vnitrozemské zavlažovače.[30] V srpnu 2002 byly toky zvýšeny na 6% s cílem 21% do 10 let. Do října 2008 však bylo zřejmé, že návrat toků životního prostředí k Sněžné řece v roce 2009 nebude vyšší než 4% přirozeného toku, přičemž vlády tvrdí, že Sněžná řeka musí „splatit“ „půjčky Mowamba“.[31] Na Státní volby 2010, Ingram ztratil sídlo Gippsland East na Státní příslušníci.[32]

V roce 2017 bylo oznámeno, že cíle 21% bude dosaženo poprvé.[33]

Některé se týkaly vodohospodářů, ochránců přírody, politiků a zemědělců, kteří se nadále zasazují o návrat toků životního prostředí k Sněžné řece. Aliance Snowy River, která vznikla v roce 1996, aby řešila nedostatek toku životního prostředí, připomíná každoročně ke konci srpna Den Snowy River, u příležitosti výročí roku 2002, kdy vlády Victoria, NSW a Commonwealthu poprvé vypustily vodu do řeky Snowy přes jez Mowamba.[34]Okresní a komunitní sdružení Dalgety začalo v reakci na špinavou pitnou vodu pro město Dalgety, ztrátu rybolovu a hrozící uzavření karavanového parku. V Dalgety byl postaven jez a obytný přívěs zůstal v důsledku jejich úsilí. V souladu s licencí na zasněženou vodu společnost Snowy Hydro Limited „znovu uvedla do provozu“ akvadukt Mowamba. Pro ekologii řek jsou zásadní sezónní proměnlivé toky, včetně splachovacích toků na podporu životně důležitých ekosystémů pro australskou ptakopysk[35] a nativní Australský bas, druh, o který Ingram zpočátku bojoval, se vlévá do Sněžné řeky.[Citace je zapotřebí ] Tyto upgrady nyní usnadňuje hlavní přepadový upgrade.[Citace je zapotřebí ]

Součásti

Stavba systému byla zahájena v roce 1949 a byla dokončena v roce 1974. Elektrárna Guthega zahájila výrobu energie dne 21. února 1955.

Elektrárny

Vodní elektrárnaInstalovaná kapacita
(MW)		HP
(Ty)		Rok
dokončeno
Guthega60801955
Tumut 13304401958
Tumut 22863841961
Foukání801101967
Murray 19501,2701967
Murray 25507401969
Tumut 31,6502,2101974
Tumut 3 Micro Hydro0.720.972004
Jounama Small Hydro14.419.32010
Jindabyne Dam Mini Hydro1.11.52011

Celková instalovaná kapacita je 3,772 gigawattů (5 058 000 k).

Hlavní přehrady a nádrže

Největší přehrada v systému je Přehrada Talbingo s objemem násypu 14 488 000 m3 a výška stěny 161,5 metrů.[36] Khancoban Dam je nejdelší přehradou v systému s délkou hřebenu 1067 metrů (3 501 stop). Při stavbě byla použita řada typů přehrad a přelivů.

S kapacitou 4 798 400 megalitrů (1 055,5×10^9 imp gal; 1267,6×10^9 USA gal), jezero Eucumbene je největší rezervoár v systému. Na druhém konci stupnice je nádrž Deep Creek Reservoir nejmenší nádrž s pouhými 11 megalitry (2.4×10^6 imp gal; 2.9×10^6 USA gal).[14]

Přehrada postavenaRok
dokončeno		Napadené tělo
voda		Kapacita nádržeVýška stěny přehradyDélka hřebenuTyp přehradyPřelivný typ
MLmlýn. imp galmlýn. USA gal
Foukání Dam1968Foukací nádrž1,628,000358,000430,000112 m (367 stop)747 m (2451 ft)Rockfill nábřežíBetonový skluz
Deep Creek Dam1961Vodní nádrž Deep Creek112.42.921 m (69 stop)55 m (180 stop)Betonová gravitace
Eucumbene Dam1958Jezero Eucumbene4,798,4001,055,0001,267,600116 m (381 stop)579 m (1900 ft)Skládka nábřežíPřetok na lyžích a kbelík
Přehrada Geehi1966Přehrada Geehi21,0934,6405,57291 m (299 stop)265 m (869 stop)Rockfill nábřežíBell Mouth
Přehrada Guthega1955Přehrada Guthega1,60435342434 m (112 stop)139 m (456 stop)Betonová gravitaceNekontrolovaný
Happy Jacks Dam1959Happy Jacks Pondage271607229 m (95 stop)76 m (249 stop)Betonová gravitaceNekontrolovaný
Přehrada Island Bend Dam1965Island Bend Pondage3,08467881549 m (161 stop)146 m (479 stop)Betonová gravitaceŘízeno
Jindabyne Dam1967Jezero Jindabyne688,287151,402181,82672 m (236 stop)335 m (1099 ft)Rockfill nábřeží
Jounama Dam1968Jounama Pondage43,5429,57811,50344 m (144 stop)518 m (1699 stop)Rockfill nábřežíŘízeno
Khancoban Dam1966Khancoban Reservoir26,6435,8617,03818 m (59 stop)1067 m (3501 stop)Nábřeží skládkyŘízeno
Murray Two Dam1968Murray Two Pondage2,34451661943 m (141 stop)131 m (430 stop)Betonový obloukŘízeno
Přehrada Talbingo1970Přehrada Talbingo921,400202,700243,400162 m (531 stop)701 m (2300 ft)Rockfill nábřežíBetonový skluz
Přehrada Tantangara1960Přehrada Tantangara254,09955,89467,12645 m (148 stop)216 m (709 stop)Betonová gravitaceBetonový skluz
Tooma Dam1961Tooma Reservoir28,1246,1867,43067 m (220 stop)305 m (1,001 ft)Betonový násyp
Přehrada Tumut Pond Dam1959Vodní nádrž Tumut52,79311,61313,94686 m (282 stop)218 m (715 stop)Betonový oblouk
Přehrada Tumut Two Dam1961Tumut Two Pondage2,67758970746 m (151 stop)119 m (390 stop)Betonová gravitace

Čerpací stanice

Schéma zasněžených hor má dvě čerpací stanice. Čerpací stanice Jindabyne čerpá vodu z Jezero Jindabyne až do tunelu Snowy-Geehi v Island Bend.

Skladovací zařízení čerpadla v Tumut 3 Elektrárna vrací vodu Přehrada Talbingo.[37]

Plány expanze

V březnu 2017 australská vláda navrhla projekt v hodnotě 2 miliard dolarů, který by rozšířil schéma 4,1 GW Snowy Mountains o 2 GW skladování čerpadel na týden, stavěl nové tunely a elektrárny, ale žádné nové přehrady. 80% účinnost takového skladování může být dostatečná pro vyrovnání rozdílů mezi nabídkou a poptávkou.[38][39] Dabovaný Zasněžené 2.0 [fr ], expanze je ve výstavbě od roku 2019 a má být dokončena do roku 2026.[40]

Cestovní ruch

Zasněžené schéma je hlavním turistickým cílem. Vyhlídkové jízdy autem do klíčových míst systému jsou oblíbené mimo regionální centra, jako je Cooma, Adaminaby a Jindabyne podél silnic postavených pro tento systém, jako je Dálnice v zasněžených horách a Alpská cesta a směrem k památkám jako Cabramurra, jako nejvyšší město Austrálie, velkolepé přehradní zdi a malebná jezera. Lov pstruhů je oblíbený v jezerech systému, zejména v Jindabynském jezeře a jezeře Eucumbene.

The Muzeum zasněžených schémat byl otevřen v Adaminaby v roce 2011, aby profiloval historii systému.[41]

Ačkoli lyžování v Austrálii byla zahájena v severních zasněžených horách v šedesátých letech 18. století, právě výstavba rozsáhlého zasněženého schématu z roku 1949 s vylepšením infrastruktury a přílivem zkušených evropských lyžařů mezi pracovníky schématu skutečně otevřela hory velkému rozsahu rozvoj lyžařského průmyslu a vedly k založení Thredbo a Perisher jako přední australská letoviska.[18][42] Stavba Přehrada Guthega přivedl lyžaře do izolovaného Guthega okres a v roce 1957 zde byl instalován lanový vlek.[43] Charles Anton, zasněžený pracovník, identifikoval potenciál údolí Thredbo.

Cena za strojírenské dědictví

Program je uveden jako národní technická památka od Inženýři Austrálie jako součást jeho Program uznávání technického dědictví.[44]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Schéma zasněžených hor“. Kulturní a rekreační portál. Ministerstvo životního prostředí, vody, kulturního dědictví a umění (Austrálie). 2008. Archivovány od originál dne 30. srpna 2007. Citováno 20. července 2008.
  2. ^ A b C d E F „Hydroelektrické schéma zasněžených hor“. Australský statistický úřad. 1. ledna 1986. Archivováno z původního dne 9. října 2012. Citováno 20. října 2012.
  3. ^ Lewis, Wendy; Balderstone, Simon; Bowan, John (2006). Události, které formovaly Austrálii. Nové Holandsko. 189–194. ISBN  978-1-74110-492-9.
  4. ^ „Schéma zasněžených hor“. Technologie v Austrálii 1788-1988. Australské středisko pro vědu a technologii dědictví. 2000. Archivováno z původního dne 16. září 2012. Citováno 20. října 2012.
  5. ^ „Hydroelektrický režim zasněžených hor byl přidán do seznamu národního dědictví“. ABC News. Australian Broadcasting Corporation. 14. října 2016. Archivováno z původního dne 14. října 2016. Citováno 14. října 2016.
  6. ^ A b C d Bergmann, Michael (únor 1999). Hydroelektrický systém v zasněžených horách: Jak to zvládlo bez EIA?. Australská národní univerzita. ISBN  0-7315-3403-4.
  7. ^ Sweeney, Brian, ed. (2011). „William Hudson“. The New Zealand Edge: Heroes: Builders. IP Holdings Limited. Archivováno z původního dne 16. října 2009. Citováno 5. května 2013.
  8. ^ Sparke, Eric (1996). „Hudson, Sir William (1896–1978)“. Australský biografický slovník. Národní centrum biografie, Australská národní univerzita. Archivováno z původního dne 15. dubna 2011. Citováno 20. října 2012.
  9. ^ „Dohoda mezi vládami Austrálie a Spojených států týkající se projektu technické pomoci pro zasněžené hory [1951] ATS 22“. Knihovna australských smluv. Australasian Institute of Information Information. Citováno 17. dubna 2017.
  10. ^ Dokument Světové banky, “Hodnocení projektu Snowy Mountains Australia “, 11. ledna 1962, (zpřístupněno 20. října 2019)
  11. ^ Besley, M. A. (Tim) (11. srpna 1999). Potřeba infrastrukturních projektů - dříve a nyní (Mluvený projev). ATSE Focus č. 109, listopad / prosinec 1999. Australská akademie technologických věd a inženýrství (ATSE). Archivovány od originál dne 18. července 2012. Citováno 9. března 2007.
  12. ^ Anderson, John (7. června 2004). „AusLink, Peter Garrett, americké vztahy, Irák, federální volby“. Projevy ministrů (Tisková zpráva). Ministerstvo dopravy a regionálních služeb (Austrálie). Archivovány od originál (přepis) dne 19. září 2006. Citováno 9. března 2007.
  13. ^ A b C „Určené historické památky stavebního inženýrství“. Heritage Knowledgebase Database. Americká společnost stavebních inženýrů. 1997. Archivovány od originál dne 21. března 2007. Citováno 9. března 2007.
  14. ^ A b Informační deska, Adaminaby: Muzeum zasněžených schémat
  15. ^ "Adaminaby". The Sydney Morning Herald. 1. ledna 2009. Archivovány od originál dne 6. června 2014.
  16. ^ "Města: Jindabyne". O zasněžených horách. Turistika zasněžené hory. 2012. Archivováno z původního dne 13. května 2013. Citováno 5. května 2013.
  17. ^ „Města: Talbingo“. O zasněžených horách. Turistika zasněžené hory. 2012. Archivováno z původního dne 27. června 2013. Citováno 5. května 2013.
  18. ^ A b "Dějiny". O společnosti Thredbo. Kosciuszko Thredbo Pty Ltd. 2013. Archivováno z původního dne 1. května 2013. Citováno 20. října 2012.
  19. ^ "Guthega". Navštivte NSW. 24. července 2012. Archivovány od originál dne 12. srpna 2011. Citováno 20. října 2012.
  20. ^ Wright, H. J .; Shellshear, W. M. (září 1971). "Schéma tunelových železnic zasněžených hor". Bulletin australské železniční historické společnosti. Historie australské železnice: 193–210.
  21. ^ "Inženýrství". Schéma zasněžených hor. Snowy Hydro Limited. 2007. Archivovány od originál dne 6. července 2011. Citováno 20. července 2008.
  22. ^ „Vyšetřování, správa a budování systému“. Zasněžený! Síla národa. Muzeum Powerhouse. Archivovány od originál dne 15. října 2013. Citováno 5. května 2013.
  23. ^ „Program pro oficiální zahájení projektu Tumut 3“. Hledání sbírky. Národní muzeum Austrálie. 21. října 1972. Archivováno z původního dne 21. března 2011. Citováno 5. května 2013.
  24. ^ „4 zabiti poblíž Cabramurry“. Canberra Times. 17.dubna 1958.
  25. ^ McHugh, Siobhan (1995) [1989]. The Snowy: The People Behind the Power. Harper Collins - přes Heinemanna.
  26. ^ McHugh, Siobhan. "SNĚH". Siobhan McHugh.
  27. ^ „Premiéra zasněžených příběhů bývalých pracovníků a rodin schématu zasněžených hor“. Komunitní služba Woden. 29. května 2018. Citováno 11. července 2018.
  28. ^ Brown, Andrew (15. dubna 2018). „Osobní příběhy pracovníků Snowy Hydro budou vyprávěny v novém filmovém projektu“. Canberra Times. Archivováno z původního dne 11. července 2018. Citováno 11. července 2018.
  29. ^ „Akciový prodej: jako obvykle na Snowy Hydro“. Snowy Hydro. 2. března 2018. Archivováno z původního dne 12. prosince 2019. Citováno 9. dubna 2018.
  30. ^ A b Connellan, Ian (listopad 2010). „Boj o zasněženou řeku“. Australian Geographic. Archivováno z původního dne 21. května 2013. Citováno 7. května 2013.
  31. ^ Crisp, Louise (3. července 2009). "Zasněžená řeka proti potoku". Týdenní časy. Archivováno z původního dne 21. dubna 2012. Citováno 7. května 2013.
  32. ^ Mangan, John (28. listopadu 2010). „Státní příslušníci končí 11letý běh osamělého vlka“. Věk. Melbourne. Archivováno z původního dne 30. dubna 2014. Citováno 7. května 2013.
  33. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 19. dubna 2017. Citováno 15. února 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  34. ^ „Dalgety slaví Den zasněžené řeky“. Summit Sun. 16. srpna 2012. Archivováno z původního dne 25. března 2014. Citováno 7. května 2013.
  35. ^ Národní park Snowy River Archivováno 23. května 2009 v Wayback Machine
  36. ^ „Dams • Snowy Hydro“. Archivovány od originál dne 3. května 2013. Citováno 4. října 2016.
  37. ^ „Čerpací stanice • Snowy Hydro“. Archivovány od originál dne 4. října 2016. Citováno 4. října 2016.
  38. ^ "'Snowy Hydro 2.0 ': Malcolm Turnbull oznamuje plány na expanzi o 2 miliardy dolarů “. 15. března 2017. Archivováno z původního dne 17. března 2017. Citováno 18. března 2017 - přes The Sydney Morning Herald.
  39. ^ „Turnbull pohání kůl srdcem průmyslu fosilních paliv“. 15. března 2017. Archivováno z původního dne 17. března 2017. Citováno 18. března 2017. minus 20% ztráty
  40. ^ "Pokrok". Snowy Hydro. Citováno 1. listopadu 2020.
  41. ^ „Generální guvernér otevírá Muzeum sněžení“. ABC News. Austrálie. 17. října 2011. Archivováno z původního dne 17. října 2015. Citováno 20. října 2012.
  42. ^ "Historie Perishera". Perisher Blue Pty Limited. 2013. Archivováno z původního dne 6. října 2014. Citováno 20. října 2012.
  43. ^ "Lyžařské středisko Guthega". Projektový management. Christiana Capital Group. 2012. Citováno 20. října 2012.
  44. ^ „Hydroelektrické schéma zasněžených hor, 1949 až 1974-“. Inženýři Austrálie. Citováno 7. května 2020.

externí odkazy

Další čtení