Korveta třídy Skjold - Skjold-class corvette

	P965 KNM Gnist
Přehled třídy
Název:	Skjold třída
Stavitelé:	Umoe Mandal, Mandal, Norsko
Provozovatelé:	Norské královské námořnictvo
Předcházet:	Hauk třída
V provizi:	1999–
Plánováno:	6
Aktivní:	6
Obecná charakteristika
Typ:	Pobřežní korveta
Přemístění:	Plné zatížení 274 tun
Délka:	47,50 m (155,8 ft); 44,3 m (145 ft) (délka na polštáři);
Paprsek:	13,5 m (44 stop)
Návrh:	1,0 m (3,3 stopy)
Pohon:	Renku COGAG; 2 × Pratt & Whitney ST18M Plus; 2 × Pratt & Whitney ST40M plynové turbíny; →12 170 kilowattů;
Rychlost:	v mořský stát 3:45 uzlů (83 km / h); Ve stavu moře 5:> 25 uzlů (46 km / h); V klidném moři:> 60 uzlů (110 km / h) (klasifikováno);
Rozsah:	800 nmi (1500 km) při rychlosti 40 uzlů (74 km / h)
Doplněk:	15–16
Senzory a ; systémy zpracování:	Thales MRR-3D-NG vzduch / povrch radar; Saab Ceros 200 FC; CS-3701 elektronický boj apartmá; Elektrooptický senzor Sagem Vigy 20;
Vyzbrojení:	8 × Kongsberg Naval Strike Missile SSM, držený ve vnitřní zbrojní přihrádce; 1 × 76 mm Otobreda Super Rapid víceúčelové dělo; 2 × 12,7 mm Browning M2HB HMG; Mistral SAM; Protector (RWS) (Sea Protector);
Poznámky:	Soft kill: ; TKWA / MASS (Multi Munice Softkill System); Jiný: Odkaz 11 a Odkaz 16;

Skjold- korvety třídy (skjold znamená "štít" v Norština ) jsou třídou šesti lehkých, superrychlých, tajných raket korvety ve službě s Norské královské námořnictvo. Lodě byly dříve klasifikovány jako MTB (motorové torpédové čluny ), ale od roku 2009 je Královské norské námořnictvo označilo za korvety (korvett) protože jejich způsobilost k plavbě je považována za srovnatelnou s korvety a protože nemají torpéda. Byly postaveny na Umoe Mandal yard. S maximální rychlostí 60 uzlů (110 km / h), Skjold- korvety třídy byly v době jejich zavedení nejrychlejšími bojovými loděmi na hladině.^[4]

Vývoj a výroba

The Skjold- plavidla třídy začala vývojem „Projektu SMP 6081“ královského norského námořnictva a první předprodukční verze byla objednána 30. srpna 1996. První loď své třídy, P960, byla vypuštěna 22. září 1998 a uvedena do provozu 17. dubna 1999 Norská parlamentní bílá kniha z roku 2001 doporučila postavit dalších pět lodí, což bylo schváleno v roce 2002. Šest Skjold- předchozí čtrnáct královských norských námořnictev nahradilo plavidlo třídy Hauk-třída hlídkové čluny.

Design

The Skjold design je a řemeslo s povrchovým efektem, postavený z skleněné vlákno / uhlíkové kompozitní materiály. Vztlak je v plném proudu rozšířen o ventilátorem vyfukovanou soklovou část mezi dvěma tuhými trupy katamaránového typu. To poskytuje alternativní řešení kompromisu hoblování trupu / trupu: vzduchový polštář snižuje vlnový úder při vysokých rychlostech, přičemž na vodorovné linii představuje plochý hoblovací profil s nízkým odporem.

Chcete-li zajistit možnosti utajení, bezodrazový nátěry z materiály absorbující radar (RAM) byly použity v nosných konstrukcích na velkých plochách lodi. Tato strategie vede k významné úspoře hmotnosti ve srovnání s konvenční konstrukční technikou aplikace RAM pláště na vnější povrchy. Profil lodi má fazetový vzhled bez pravoúhlých struktur a několika orientací reflexních panelů. Dveře a poklopy jsou zarovnané s povrchy a okna jsou zarovnaná, aniž by byla viditelná coaming (hrana otvoru okna) a jsou vybaveny radarovými reflexními obrazovkami. Plavidla jsou navíc chráněna Rheinmetall Senzor / návnadový systém MASS.

Korveta královského norského námořnictva Bouřka.

Konečný design byl oproti prototypu změněn Skjold, který sám byl přestavěn na nové specifikace. Nejpozoruhodnější je, že plavidla používají 4 plynové turbíny kombinováno Renku COGAG převodovky postavené v odlehčené konstrukci. Pro cestovní rychlost se používají menší plynové turbíny s výkonem 2 000 kW. Pro rychlost sprintu je kombinována druhá, větší plynová turbína, která poskytuje vodnímu paprsku na každém potrubí hřídele celkem 6 000 kW. Byly odstraněny dvě dříve poháněné vznětové pohonné jednotky MTU 123, které se dříve používaly při nízkých rychlostech. Přední paluba byla posílena, aby vyhověla přidání a 76 mm dělo Otobreda Super Rapid.

Boční pohled na přístav korvety královského norského námořnictva Skjold.

Materiál trupu byl vyroben jinou metodou ke zlepšení pevnosti a minimalizaci náchylnosti k ohni. Most prošel několika změnami, včetně upgradu na šest ovládacích konzolí zbraňových systémů.

V roce 2020 se norská vláda rozhodla dále upgradovat plavidla třídy Skjold, aby částečně kompenzovala ztrátu fregaty Helge Ingstad. Modernizace proběhnou v letech 2020 až 2024, což umožní třídě Skjold zůstat aktuální až do roku 2030, kdy se podle vládního obranného plánu počítalo s náhradními plavidly.^[5]

Americké námořnictvo

Skjold- korvety třídy v přístavu v loděnici Umoe Mandal v Norsku.

Korveta královského norského námořnictva Skjold na svém americkém turné, pohled zezadu.

The americké námořnictvo a Coast Guard vyjádřili zájem o design a pronajali si P960 na dobu jednoho roku, od roku 2001 do roku 2002. Během této doby jej provozovala 14členná norská posádka z Námořní obojživelná základna Little Creek.

Plavidla

*Skjold* třída - významná data
#	název	Stanoveno	Spuštěno	Uvedeno do provozu	Poznámky
P960	Skjold	4. srpna 1997	22. září 1998	17.dubna 1999	Jméno znamená Štít v norštině
P961	Bouřka	Října 2005	1. listopadu 2006	9. září 2010	Jméno znamená Bouřka v norštině
P962	Skudd	Březen 2006	30.dubna 2007	28. října 2010	Jméno znamená Výstřel v norštině
P963	Steil	Říjen 2006	15. ledna 2008	30. června 2011	Jméno znamená Strmé v norštině
P964	Záblesk	Květen 2007		Březen 2012	Jméno znamená Blikat v norštině
P965	Gnist	Prosinec 2007		Listopad 2012	Jméno znamená Jiskra v norštině

Viz také

Seznam lodí norského námořnictva

Podobné lodě

Baynunah-třída korveta (Spojené arabské emiráty)
Hamina-třída raketový člun (Finsko)
Korveta třídy Steregushchiy (Rusko)
Raketový člun typu 022 (Čína)
Korveta třídy Milgem (Krocan)
Roussen-třída rychlé útočné plavidlo (Řecko)
Visby-třída korveta (Švédsko)
Tuo Chiang-třída korveta (Čínská republika)

Reference

^ ^A ^b „Americké námořnictvo představuje scénografický design“ (PDF). SINTEF. 21. května 2014. Citováno 15. června 2017.
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. prosince 2012. Citováno 13. září 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
^ ^A ^b „Řemeslo rychlé reakce třídy Skjold“ (PDF). Umoe Mandal. 2000. Archivovány od originál (PDF) dne 21. prosince 2008.
^ Lundquist, Edward H. "Loď třídy Skjold s povrchovým efektem HNoMS Steil". Síť obranných médií. Citováno 6. prosince 2016.
^ https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/june/8514-norwegian-defense-ministry-accelerates-investment-plans-for-corvettes-r-d.html

Saunders, Stephen „Jane's Fighting Ships 2003–2004“ ISBN 0-7106-2546-4.

externí odkazy

Leo Lazauskas (2008) Výkonové charakteristiky modelu SES o výtlaku 260 t. Dept. Applied Mathematics Report, The University of Adelaide, 19. února 2008.
Korvety norské třídy Skjold zaútočí a stékají v Plymouth Sound. 9. července 2015.


Norské královské námořnictvo třídy hlídkových člunů
HNoMSRap	1873–1920
Rapp	1952–?
Tjelde	1959–1992
Bouřka	1965–2000
Snøgg	1970–1994
Hauk	1979–2009
Skjold	1999 – současnost

[sintef-1] A ^b „Americké námořnictvo představuje scénografický design“ (PDF). SINTEF. 21. května 2014. Citováno 15. června 2017.

[2] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. prosince 2012. Citováno 13. září 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[foils-3] A ^b „Řemeslo rychlé reakce třídy Skjold“ (PDF). Umoe Mandal. 2000. Archivovány od originál (PDF) dne 21. prosince 2008.

[4] Lundquist, Edward H. "Loď třídy Skjold s povrchovým efektem HNoMS Steil". Síť obranných médií. Citováno 6. prosince 2016.

[5] ttps://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/june/8514-norwegian-defense-ministry-accelerates-investment-plans-for-corvettes-r-d.html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Norské královské námořnictvo
Organizace	pobřežní hlídka Námořní akademie Zavedení základního školení Námořní výcvikové zařízení Command Coastal Ranger Velení odminování Inspektor muzeum
Základny	Fredriksvern Haakonsvern Karljohansvern Madla Olavsvern Oscarsborg Ramsund Sortland Trondenes
Lodě	Alta- minolovka třídy Barentshav-třída pobřežní hlídkové plavidlo Fridtjof Nansen- třída fregaty Nordkapp-třída pobřežní hlídkové plavidlo Přehoz Norge Nornen- hlídkové plavidlo třídy Oksøy- lovec třídních dolů Skjold- hlídkový člun třídy Tyr Ula- ponorka třídy Valkyrien
Dějiny	Královské dano-norské námořnictvo Letecká služba Královského norského námořnictva Marinens Flyvebaatfabrikk

Přehled třídy
P965 KNM Gnist
Název:	Skjold třída
Stavitelé:	Umoe Mandal, Mandal, Norsko
Provozovatelé:	Norské královské námořnictvo
Předcházet:	Hauk třída
V provizi:	1999–
Plánováno:	6
Aktivní:	6
Obecná charakteristika
Typ:	Pobřežní korveta
Přemístění:	Plné zatížení 274 tun^[1]
Délka:	47,50 m (155,8 ft) 44,3 m (145 ft) (délka na polštáři)
Paprsek:	13,5 m (44 stop)
Návrh:	1,0 m (3,3 stopy)
Pohon:	Renku COGAG 2 × Pratt & Whitney ST18M Plus 2 × Pratt & Whitney ST40M plynové turbíny →12 170 kilowattů^[2]
Rychlost:	v mořský stát 3:45 uzlů (83 km / h)^[3] Ve stavu moře 5:> 25 uzlů (46 km / h)^[3] V klidném moři:> 60 uzlů (110 km / h) (klasifikováno)
Rozsah:	800 nmi (1500 km) při rychlosti 40 uzlů (74 km / h)^[1]
Doplněk:	15–16
Senzory a systémy zpracování:	Thales MRR-3D-NG vzduch / povrch radar Saab Ceros 200 FC CS-3701 elektronický boj apartmá Elektrooptický senzor Sagem Vigy 20
Vyzbrojení:	8 × Kongsberg Naval Strike Missile SSM, držený ve vnitřní zbrojní přihrádce 1 × 76 mm Otobreda Super Rapid víceúčelové dělo 2 × 12,7 mm Browning M2HB HMG Mistral SAM Protector (RWS) (Sea Protector)
Poznámky:	Soft kill: TKWA / MASS (Multi Munice Softkill System) Jiný: Odkaz 11 a Odkaz 16