Korveta třídy Visby - Visby-class corvette
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Srpna 2020) ( |
![]() HSwMS Helsingborg mimo Gotska Sandön | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Visby třída |
Stavitelé: | Kockums |
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | Göteborg třída |
Náklady: | 184 milionů $[1] |
V provizi: | 16. prosince 2009 |
Plánováno: | 6 |
Dokončeno: | 5 |
Zrušeno: | 1 |
Aktivní: |
|
Obecná charakteristika | |
Typ: | Stealth Missile Korveta |
Přemístění: | 640 tun |
Délka: | 72,7 m (239 stop) |
Paprsek: | 10,4 m (34 stop) |
Návrh: | 2,4 m (7,9 ft) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 35 uzly (65 km / h) + |
Rozsah: | 2,500 nmi (4600 km) při 15 kn (28 km / h) |
Doplněk: | 43 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: | Rheinmetall TKWA / MASS (Multi Munice Softkill System) |
Vyzbrojení: |
|
Letecká zařízení: | Vrtulníková podložka |
The Visby třída je nejnovější třída korveta přijme Švédské námořnictvo po Göteborg a Stockholm-třída korvety. Konstrukce lodi silně zdůrazňuje nízkou viditelnost, průřez radaru a infračervený podpis. První loď ve třídě je pojmenována po Visby, hlavní město na ostrově Gotland. Třídě se dostalo široké mezinárodní pozornosti kvůli jejím schopnostem jako tajná loď.
Lodě navrhl Švédská správa vojenského materiálu (FMV) a postaven Kockums AB.[3] První loď třídy byla zahájena v roce 2000 a od té doby byla stavba plná opakovaných zpoždění. A konečně v prosinci 2009 byly první dvě lodě třídy dodány švédskému námořnictvu FMV, i když s výrazně sníženou operační schopností.
Design
Trup je konstruován se sendvičovým designem sestávajícím z a PVC jádro s a uhlíkové vlákno a vinyl laminát[4] (viz také Oceánské výtvory spin-off). Používání má několik výhod kompozitní materiály v trupech lodí. Dobrá vodivost a rovinnost povrchu znamená nízký radarový podpis, zatímco dobrá tepelná izolace snižuje infračervený podpis a zvyšuje přežití v případě požáru. Použitý sendvičový sendvič je také nemagnetický, což snižuje magnetický podpis. Kompozity jsou také velmi silné díky své relativní hmotnosti a nižší hmotnost znamená vyšší maximální rychlost a lepší manévrovatelnost. Kompozit váží zhruba o 50% méně než ocel s ekvivalentní pevností.[5]
Visby's hranatý tumblehome design snižuje jeho radarový podpis. Jan Nilsson, jeden z konstruktérů, řekl BBC News Online: "Jsme schopni zmenšit průřez radaru o 99%. To neznamená, že je 99% neviditelný, to znamená, že jsme snížili jeho detekční dosah."[1] 57 mm hlaveň děla lze složit do věže, aby se zmenšil její průřez. V této oblasti existují plány na další vylepšení, zejména pokud jde o kolejnice a stožáry.
Dějiny
Velká část návrhu byla založena na zkušenostech získaných z experimentální lodi HSwMS Smyge. Třída byla původně navržena tak, aby ji bylo možné rozdělit na dvě podkategorie, kde byla poslední loď optimalizována pro povrchový boj a 4 další pro ponorkový lov; toto však bylo změněno kvůli omezením.
Vrtulník, jako je Agusta Westland A109M vybráno Švédskem, může přistát, vzlétnout a natankovat na horní palubě. Hangár vrtulníku byl původně plánován, ale byl považován za příliš stísněný a byl odstraněn.
Loďám trvalo od startu do dodání výjimečně dlouhou dobu a stavba byla plná opakovaných zpoždění. V roce 2008 byl jediným zbraňovým systémem, který byl integrován a testován Visby byla zbraň.
A konečně, dne 16. Prosince 2009, byly první dva z korvety dodány švédskému námořnictvu Försvarets materielverk (FMV).[6] Obě lodě, K32 a K33, byly dodávány s plně integrovanými senzory pod vodou a povrchem / vzduchem. Jedinou zbraní, která byla na lodích integrována a vyzkoušena, však byli stále Boforové 57 Mk3 pistole. FMV volá tuto verzi 4, jejímž cílem je dostat lodě do provozu a zahájit výcvik posádek.

Verze 5 má vyjít v roce 2012 a je určena k doplnění lodí o systémy odminování min, schopnost přistání vrtulníku (k dnešnímu dni je certifikována pouze K31), protiletadlové rakety lodí a další stealth adaptace. Visby byla první z korvety, která byla upgradována na verzi 5. Dne 22. března 2012 společnost FMV uvedla, že loď byla upravena a že systém bude testován, než se do konce roku 2012 vrátí do švédského námořnictva.[7]
Ačkoli konstrukce lodí původně vyžadovala instalaci raket země-vzduch, dne 18. září 2008 Genomförandegruppen zrušil projekt s cílem racionalizovat zadávání zakázek na obranný materiál pro švédskou obranu.[8]
Jednotky
Číslo | Název lodi | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Servis | Postavení | Erb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
K31 | Visby | 17. února 1995 | 8. června 2000 | 16. září 2002 | 4. flotila námořních bojů | Aktivní | ![]() |
K32 | Helsingborg | 27. června 2003 | 16. prosince 2009 | 4. flotila námořních bojů | Aktivní | ![]() | |
K33 | Härnösand | 16. prosince 2004 | 16. prosince 2009 | 3. flotila námořních bojů | Aktivní | ![]() | |
K34 | Nyköping | 18. srpna 2005 | 16. září 2015 | 3. flotila námořních bojů | Aktivní | ![]() | |
K35 | Karlstad | 24. srpna 2006 | 16. září 2015 | 3. flotila námořních bojů | Aktivní | ![]() | |
K36 | Uddevalla | Zrušeno | ![]() |
Všechny systémy pro loď Uddevalla byly získány, ale loď byla později zrušena, takže nyní existují plány na stavbu celé Visby simulátor třídy.
PTK Visby je označení formace provádějící zkoušky systému a připravující lodě k aktivní službě v rámci Švédské námořnictvo. Formace je pod 3. flotila námořních bojů ale přijímá objednávky od FMV. Testy systému trvají dlouho, částečně kvůli problémům s financováním a částečně kvůli nové a špičkové povaze platformy.
Podobné lodě
- Stealth korveta Tuo Chiang (Tchaj-wan )
- Baynunah-třída korveta (Spojené arabské emiráty )
- Hamina-třída raketový člun (Finsko )
- Raketový člun typu 022 (Čína )
- Korveta třídy Milgem (krocan )
- Skjold-třída korveta (Norsko )
Galerie
HSwMS Helsingborg na návštěvě města Helsingborg.
Ukotven Gotska Sandön.
Na Karlskrona Námořní základna.
Ve Stockholmu.
Reference
- ^ A b Summers, Chris (10. června 2004). "Stealth lodě páří dopředu". BBC novinky. Citováno 4. dubna 2015.
- ^ „Motory na plynové turbíny řady TF - 4000 až 5600 hp“ (PDF). Vericor. Archivovány od originál (pdf) dne 04.03.2016. Citováno 4. dubna 2015.
- ^ Mack, Ben (12.02.2009). „Švédsko staví první tajné lodě na světě“. Kabelové. Publikace Condé Nast. Archivovány od originál 13. února 2009. Citováno 2009-02-12.
- ^ „Visby Class Corvettes, Švédsko“. naval-technology.com. SPG Media Limited. Citováno 4. dubna 2015.
- ^ "Visby Class Corvette". Skupina Saab. 2014. Citováno 4. dubna 2015.
- ^ „Korvety Visby dodané švédským ozbrojeným silám“. Švédská správa vojenského materiálu. 21. 12. 2009. Archivovány od originál dne 18. 8. 2010. Citováno 2010-02-02.
- ^ Upgrade Visby (ve švédštině), SE: FMV, archivovány od originál 27. března 2012
- ^ Effektivisering ve försvarsmaterielförsörjningen - omprövning av materielprojekt (ve švédštině), SE: Regeringen, 18. září 2008, archivovány od originál dne 9. dubna 2015, vyvoláno 4. dubna 2015.
externí odkazy
- Oficiální domovská stránka stavitele (od roku 2018)
- Stránka švédského námořnictva o procesech Visby (ve švédštině)
- Námořní technologie - www.naval-technology.com