Singapore Flyer - Singapore Flyer

Souřadnice: 1 ° 17'21,83 ″ severní šířky 103 ° 51'47,63 ″ V / 1,2893972 ° N 103,8632306 ° E / 1.2893972; 103.8632306

Singapore Flyer
Singapur Singapur-Flyer-Ruské kolo-01.jpg
Obecná informace
TypRuské kolo
UmístěníSingapur
Stavba začala2005[1]
Dokončeno2008[1]
Otevírací11. února 2008 (omezeno)[2]
1. března 2008 (měkké)
15. dubna 2008 (oficiální)
NákladyS $ 240 milionů
MajitelStraco Corporation Limited (90%), WTS Leisure Pte Ltd (10%)[4]
Výška165 m (541 stop)
Rozměry
Průměr150 metrů (492 ft)
Technické údaje
Podlahová plocha33 700 m2 (362 700 čtverečních stop)
Design a konstrukce
ArchitektKisho Kurokawa Architects & Associates, DP Architects
VývojářMelchers Singapur
InženýrArup
Hlavní dodavatelMitsubishi - Konsorcium Takenaka[3]
Jiná informace
Počet míst k sezení784
webová stránka
singaporeflyer.com
Singapore Flyer
čínské jméno
Zjednodušená čínština新加坡 摩天 观景 轮
Malajské jméno
MalajštinaPelayang Singapura
Tamilské jméno
Tamilசிங்கப்பூர் ராட்டினம்

The Singapore Flyer je obří vyhlídkové kolo v Downtown Core, Singapur. To se otevřelo v roce 2008, přičemž stavba trvala asi 2,5 roku.[1] První přepravující cestující odnesla 11. února, pro veřejnost byla 1. března pozvolna zpřístupněna a poté byla oficiálně otevřena 15. dubna. Má 28 klimatizovaných tobolek, z nichž každá pojme 28 cestujících, a zahrnuje třípatrovou budovu terminálu.[5][6]

Flyer má celkovou výšku 165 metrů (541 ft) a byl nejvyšší ruské kolo na světě až do 167,6 m (550 ft) High Roller, který je o 2,6 m (9 ft) vyšší než Flyer,[7] otevřel na Las Vegas Strip v Nevada, USA, dne 31. března 2014.[8]

Raná historie

Společnost Singapore Flyer byla poprvé koncipována počátkem dvacátých let Patrickem MacMahonem z Melchers Project Management, dceřiné společnosti německé společnosti Melchers. Formální plánování bylo zahájeno v roce 2002. Jako vývojář byla založena nová společnost Singapore Flyer Pte Ltd, přičemž Melchers Project Management drží 75% podíl a zbytek drží společnost Orient & Pacific Management.

Projekt byl formálně vyhlášen a schválen dne 27. Června 2003 Rada cestovního ruchu v Singapuru s podpisem a memorandum o porozumění, formalizující porozumění mezi developerem a turistickou radou, pokud jde o proces získávání půdy. Podle této dohody měla rada pro cestovní ruch koupit pozemek v Marina Center od Singapurský pozemkový úřad, a pronajmout ji společnosti Singapore Flyer Pte Ltd na 30 let s možností prodloužení nájmu o dalších 15 let. Pozemek měl být ve fázi výstavby projektu bez poplatků. V červenci 2003 Jones Lang LaSalle byl jmenován jako realitní poradce. Takenaka a Mitsubishi byli vybráni jako hlavní dodavatelé a Arup jako strukturální inženýr.

Rané designy ukazovaly 169 m (554 ft) vysoké kolo podobné Londýnské oko, kritizující, že postrádal originalitu. Vývojáři poukázali na to, že design nebyl dokončen a byl pouze pro účely konceptualizace, ačkoli konečný projekt se od raných návrhů změnil jen málo. Následně měl být projekt téměř zastaven, když vývojář čelil problémům při získávání finančních prostředků na stavbu kola. Původní plány na dokončení kola do konce roku 2005 se tak odložily na neurčito a objevily se zprávy (zamítnuté Singapurskou radou pro cestovní ruch), že rada pro cestovní ruch stanovila ultimátum na 31. března 2005, aby developer vyřešil své finanční problémy a udržovat vývoj v chodu.

V září 2005 byl projekt obnoven, když byly prostředky úspěšně získány ze dvou německých bank. Collin William Page, dceřiná společnost společnosti ABN AMRO, bylo poskytnout kapitál maximálně 100 milionů S $, přičemž dalších 140 milionů S $ pochází z HypoVereinsbank. S touto injekcí 240 milionů S $, což je největší samostatná zahraniční investice v singapurském zábavním průmyslu, měla být stavba zahájena do konce měsíce. Zúčastněnými stranami pak byly AAA Equity Holdings, Melchers Project Management a Orient & Pacific Management.

V srpnu 2007 zvýšil Florian Bollen, předseda Singapore Flyer Pte Ltd, svůj podíl v Singapore Flyer ze 60% na 90% akvizicí 30% podílu Melchers Project Management. Dohoda byla uzavřena prostřednictvím AAA Equity Holdings, soukromého investičního nástroje v čele s Bollenem. Zbývajících 10% vlastní společnost Orient & Pacific Management, která stojí v čele řízení vývoje projektů.

Design

Letecká perspektiva singapurského letce během příprav festivalu Chingay. Zastřelen v únoru 2018

Stavba má hrubou stavební plochu přibližně 16 000 m2 (172 000 čtverečních stop), postavený na 33 700 m2 (362 700 čtverečních stop) místo podél promenády Marina. Navrhl Arup a Mitsubishi Heavy Industries s kapacitou až 7,3 milionu cestujících ročně znamená obvykle konstantní otáčení kola, že úplná jízda trvá přibližně 32 minut.[9]

Singapore flyer kapsle cu.JPG
Singapur leták kapsle uvnitř. JPG
Každá z 28 klimatizovaných kapslí pojme 28 cestujících
Marina Bay, jedna z mnoha pohledy z Flyerových tobolek
Tato stránka zahrnuje zahradu s tropickým deštným pralesem[10]

28 klimatizovaných kapslí Flyeru je namontováno na vnější straně okraje konstrukce kola a poskytuje nepřetržitý nerušený výhled. Každá kapsle má podlahovou plochu 26 m2 (280 čtverečních stop) a je schopen pojmout 28 cestujících nebo až pět invalidních vozíků a 15 dalších návštěvníků, pokud jsou předem rezervováni pro použití zdravotně postiženými hosty.[11]

Kolo se při pohledu z Marina Center zpočátku točilo proti směru hodinových ručiček, ale dne 4. srpna 2008 to bylo na radu Feng Shui mistři.[12]

K dispozici jsou také rampy a výtahy pro invalidní vozíky, toalety pro tělesně postižené a vyhrazené parkoviště pro zdravotně postižené.[13]

Konstrukce

The průkopnický obřad se konal dne 27. září 2005 s Mah Bow Tan, tehdejší ministr pro národní rozvoj, jako čestný host. Vřeteno bylo namontováno 13. prosince 2006 a vnější okraj byl dokončen 9. dubna 2007. Instalace kapslí pro cestující začala 3. srpna 2007[14]a byla dokončena 2. října 2007.[1]

Otevírací

Leták byl otevřen v roce 2008. Během čínský Nový rok, firemní „zahajovací lety“ se konaly od 11. do 13. února a letenky na ně byly vyprodány S $ 8 888, slibné číslo v čínské kultuře. Byly první veřejné jízdy Valentýn, 14. února, měkké spuštění 1. března,[2] a oficiální zahájení dne 15. dubna, při kterém předseda vlády Lee Hsien Loong byl čestným hostem.[1][15]

Poruchy a zastavení

  • V červenci 2008 byl Flyer zastaven kvůli drobné poruše brzdového systému.[16]
  • Dne 4. prosince 2008 bylo kolo uvízlé téměř pět hodin kvůli špatnému počasí a asi 70 lidí uvízlo.[16]
  • Dne 23. prosince 2008 se kolo zastavilo a asi šest hodin uvěznilo 173 cestujících.[17] Porucha byla způsobena zkratem a požárem v řídící místnosti Flyerova kola, která přerušila klimatizaci v kole. Z několika tobolek bylo pomocí praku podobného zařízení evakuováno jedenáct cestujících a těm, kteří uvízli, bylo poskytnuto jídlo a pití. Kolo se restartovalo téměř sedm hodin poté, co se zastavilo a dva lidé byli hospitalizováni. Leták byl uzavřen na dobu neurčitou a bylo zahájeno vyšetřování příčiny poruchy.[16] Kolo se znovu otevřelo 26. ledna 2009 poté, co singapurská policie obdržela závěrečnou zprávu o certifikaci bezpečnosti od Rady pro posuzování shody.[18] Po tomto rozdělení byly nainstalovány další záložní systémy v hodnotě přibližně 3 milionů USD. Jednalo se o generátor, navijáky, tři protipožární a kouřové systémy a zařízení pro detekci tepla.[19]
  • Dne 18. července 2010 byla jízda uzavřena poté, co jeden z jejích elektrických kabelů dodávajících energii do klimatizačních systémů byl zasažen bleskem, který zasáhl klimatizační systém. Asi 200 cestujících muselo být evakuováno. Leták byl znovu otevřen 20. července 2010 po dokončení oprav.[20]
  • Dne 20. června 2013 byl dočasně pozastaven provoz z důvodu ochrany zaměstnanců před rekordně vysokými úrovněmi znečištění v Singapuru, což bylo poprvé, co Flyer zavřel kvůli oparu.[21]
  • Dne 25. ledna 2018 byl provoz pozastaven z důvodu technického problému. Všechno 61 cestujících na palubě bylo bezpečně přivezeno na zem, když k incidentu došlo přibližně v 9 hodin ráno.[22] Provoz byl obnoven o dva měsíce později, 1. dubna.[23]
  • Dne 19. listopadu 2019 byl provoz dočasně pozastaven z důvodu technického problému zahrnujícího jeden z jeho paprskových kabelů. Leták byl znovu otevřen 20. března 2020 se zkrácenou provozní dobou.[24]
  • Dne 7. dubna 2020 byl provoz dočasně zastaven, když opatření jističe byly implementovány v Singapuru k zastavení šíření COVID-19. Flyer se znovu otevřel 23. července 2020 během fáze 2 opatření jističe se zkrácenou provozní dobou pouze od středy do neděle, což umožnilo pouze 7 hostů na kapsli. [25]

Finanční potíže a akvizice

V březnu 2010 Great Wheel Corporation, konzultant společnosti Singapore Flyer, byla jednou z několika společností uvedených ve zprávě o zpronevěře, podané u státního zastupitelství v Berlíně v Německu. Převody 3 miliony EUR společnostem na Panenských ostrovech a ve Velké Británii a měsíční platby 40 000 EUR od projektové společnosti Berlin Wheel, Velké berlínské kolo, k její propojené společnosti Great Wheel v Singapuru, jsou zpochybňováni. Mluvčí státního zastupitelství uvedl: „Chápeme, že existovaly falešné smlouvy týkající se neexistujících obchodů, a tyto smlouvy byly uzavřeny za účelem získání peněz pro soukromé koncerny.“[26]

Florian Bollen je předsedou obou Great Wheel Corporation, registrovaných v Singapuru jako GWC Holdings, a Singapore Flyer Pte Ltd. Mluvčí společnosti Singapore Flyer uvedl: „Obří pozorovací kolo v Berlíně je oddělené od Singapore Flyer a je vlastněno samostatně a Společnost Great Wheel Corporation je rovněž samostatným subjektem od společnosti Singapore Flyer. Jakékoli vyšetřování týkající se berlínského kola a společnosti Great Wheel Corporation nemá žádný vliv na operace a finance společnosti Singapore Flyer ani na ni nemá žádný vztah. “[26]

Dne 28. května 2013 Singapore Flyer oznámil, že je v nucené správě. Příjemcem a správcem účtovaných aktiv společnosti byla jmenována účetní společnost Ferrier Hodgson. Ferrier Hodgson uvedl, že zkoumá identifikaci investorů, kteří by řídili a vylepšovali singapurský leták, a zajistí hladký provoz Flyeru po celou dobu nucené správy.[27]

V roce 2014 Merlin Entertainments, britská firma za slavným Londýnské oko a Legoland tématické parky opustila jednání o získání S $ 240 milionů turistická atrakce se nachází ve městě Singapur. Diskuse mezi přijímačem, Ferrier Hodgson a Merlin Entertainments údajně začaly, ale rozhovory mezi oběma stranami se rozpadly. The Rada cestovního ruchu v Singapuru údajně řekl, že diskuse stále probíhají s ostatními zúčastněné strany, i když odmítl potvrdit, zda byly rozhovory s dalším potenciálním kupcem. To zmačkalo budoucnost pozorovacího kola, které od roku 2010 prošlo finančními potížemi. [28]

Dne 28. srpna 2014, Straco Leisure Pte. Ltd. oznámila akvizici společnosti Singapore Flyer. Straco Leisure Pte. Ltd. je z 90% vlastněna společností Straco Corporation Limited, společností registrovanou v Singapuru, která provozuje turistické atrakce v Čína tak jako Shanghai Ocean Aquarium a podvodní svět Xiamen. Zbývajících 10% vlastní společnost WTS Leisure Pte. Ltd., jeden z největších provozovatelů soukromých turistických autobusů v Singapuru.[4]

V médiích

Reference

  1. ^ A b C d E „Historie a milníky“. Singapore Flyer. Archivováno z původního dne 24. března 2013. Citováno 8. února 2013.
  2. ^ A b „Singapore Flyer se pro veřejnost otevírá od soboty“. Zprávy kanálu Asie. 1. března 2008. Archivováno z původního dne 3. března 2008. Citováno 2. března 2008.
  3. ^ „The Singapore Flyer - An Engineering Feat“ (PDF). Singapore Flyer.
  4. ^ A b „Straco Leisure Pte Ltd podepisuje dohodu o koupi Singapore Flyer“. Rada cestovního ruchu v Singapuru. 28. srpna 2014. Archivovány od originál dne 10. září 2014. Citováno 10. září 2014.
  5. ^ „Leták S'pore se v pondělí večer roztočil“. Archivováno z původního dne 28. října 2017. Citováno 16. října 2018.
  6. ^ „5 věcí o Singapore Flyer a novém majiteli Stracovi“. Archivováno z původního dne 26. března 2018. Citováno 16. října 2018.
  7. ^ Press, Associated (11. září 2013). „High Roller: největší ruské kolo na světě zvednuté na místo v Las Vegas“. Archivováno z původního dne 15. září 2018. Citováno 3. dubna 2018 - přes www.telegraph.co.uk.
  8. ^ Santorelli, Tom. "'V Las Vegas se otevírá nejvyšší „ruské kolo“. BBC. Archivováno z původního dne 2. dubna 2014. Citováno 2. dubna 2014.
  9. ^ „Zábavná fakta o letáku“. Singapore Flyer. Archivováno z původního dne 24. března 2013. Citováno 28. května 2013.
  10. ^ „Anglická brožura“ (PDF). Singapore Flyer. Archivovány od originál (PDF) dne 8. října 2013.
  11. ^ „Koncepty designu“. Singapore Flyer. Archivováno z původního dne 24. března 2013. Citováno 28. května 2013.
  12. ^ „Feng Shui točí tímto kolem“. Straits Times. Archivovány od originál dne 4. srpna 2010. Citováno 14. září 2010.
  13. ^ „Bezbariérový přístup - Singapore Flyer“. Singaporeflyer.com. 16. prosince 2007. Archivovány od originál dne 9. září 2010. Citováno 14. září 2010.
  14. ^ Singapore Flyer se může veřejnosti otevřít dříve, než bylo plánováno[trvalý mrtvý odkaz ]
  15. ^ „PM Lee oficiálně otevírá Singapore Flyer“. Zprávy kanálu Asie. 15. dubna 2008. Archivováno z původního dne 20. dubna 2008. Citováno 16. dubna 2008.
  16. ^ A b C „Channel NewsAsia - Singapore Flyer zůstane uzavřen až do vyšetřování“. Zprávy kanálu Asie. 23. prosince 2008. Archivováno z původního dne 24. září 2010. Citováno 14. září 2010.
  17. ^ "Desítky uvězněných na singapurském kole". BBC novinky. 23. prosince 2008. Archivováno z původního dne 26. prosince 2008. Citováno 28. prosince 2008.
  18. ^ „Channel NewsAsia - Singapore Flyer obnovuje provoz po měsíčním odstavení“. Zprávy kanálu Asie. 26. ledna 2009. Archivováno z původního dne 4. června 2011. Citováno 14. září 2010.
  19. ^ „Nové záložní systémy se instalují na Singapore Flyer“. Zprávy kanálu Asie. 22. ledna 2009. Archivováno z původního dne 23. ledna 2009. Citováno 23. ledna 2009.
  20. ^ „S'pore Flyer obnoví provoz po 2denním uzavření kvůli závadě na vzduchu“. Zprávy kanálu Asie. 20. července 2010. Archivováno z původního dne 23. července 2010. Citováno 20. července 2010.
  21. ^ „Aktualizace Haze: Singapore Flyer se dočasně uzavře kvůli oparu“. Straits Times. 20. června 2013. Archivováno z původního dne 21. června 2013. Citováno 24. června 2013.
  22. ^ „Singapore Flyer pozastavuje provoz z důvodu„ technického problému “, v pátek zůstane uzavřen.“. Straits Times. 25. ledna 2018. Archivováno z původního dne 26. ledna 2018. Citováno 26. ledna 2018.
  23. ^ „Singapore Flyer opět v provozu po obdržení souhlasu“. Straits Times. 1. dubna 2018. Archivováno z původního dne 1. dubna 2018. Citováno 1. dubna 2018.
  24. ^ „Singapore Flyer se znovu otevírá po pozastavení s kratší provozní dobou kvůli situaci COVID-19“. Channel News Asia. 20. března 2020. Citováno 20. března 2020.
  25. ^ „Singapore Flyer se znovu otevře 23. července a umožní tobolce až 7 hostů“. Channel News Asia. 21. července 2020. Citováno 21. července 2020.
  26. ^ A b Firma spojená s Flyerem pod německou sondou[trvalý mrtvý odkaz ]
  27. ^ „Singapurský leták v nucené správě“. Archivováno z původního dne 7. června 2013. Citováno 28. května 2013.
  28. ^ Tan, Weizhen (8. května 2014). „Po pádu Merlinových rozhovorů se problémy společnosti Singapore Flyer dostávají do nového směru - TODAYonline“. DNES. Archivováno z původního dne 9. srpna 2014. Citováno 7. srpna 2014.
  29. ^ „High Flyers for Bloomberg“. 14. března 2014. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 6. srpna 2015.
  30. ^ Shaw, Jessica (12. dubna 2010). „Rekapitulace úžasné rasy: Singapur Sting“. Zábava týdně. Citováno 27. prosince 2019.
  31. ^ „Tyler a Nathan vyhrávají první úžasnou australskou sérii závodů!“. Popový cukr. 2. srpna 2011. Citováno 27. prosince 2019.

externí odkazy

Předcházet
Hvězda Nanchang		 Nejvyšší ruské kolo na světě
2008–2014		Uspěl
High Roller