Pekingské velké kolo - Beijing Great Wheel

Pekingské velké kolo
Obecná informace
PostaveníVstoupil do nucené správy v roce 2010
TypRuské kolo
UmístěníChaoyang Park, Peking, Čína
Souřadnice39 ° 56'58 ″ severní šířky 116 ° 28'47 ″ východní délky / 39,94944 ° N 116,47972 ° E / 39.94944; 116.47972Souřadnice: 39 ° 56'58 ″ severní šířky 116 ° 28'47 ″ východní délky / 39,94944 ° N 116,47972 ° E / 39.94944; 116.47972
Výška208 m (682 stop)

The Pekingské velké kolo, (zjednodušená čínština : 北京 朝天 轮; tradiční čínština : 北京 朝天 輪; pchin-jin : Běijīng Cháotiānlún) 208 metrů vysoký obr Ruské kolo, měla být postavena na východě Peking je Chaoyang Park, jeden z Letní olympijské hry 2008 místa. Pokud by byla postavena, stala by se nejvyšší ruské kolo na světě, nahrazující 165 m (541 ft) Singapore Flyer (nejvyšší na světě 2008-2014).

The Great Wheel Corporation původně předpovídalo, že se kolo začne otáčet 1. srpna 2008, týden před hostitelem v Pekingu Letní olympijské hry 2008.[1] V roce 2007 čínská státní média uvedla, že stavba začala, s dokončením odloženým do roku 2009 kvůli problémům s designem.[1] Dokončení bylo následně přeloženo na rok 2010.[2][3]

Dne 3. května 2010 bylo oznámeno, že vstoupila společnost Great Beijing Wheel Co., společnost založená na výrobě kola nucená správa po porušení podmínek půjčky s Ferrier Hodgson a Zolfo Cooper jmenováni jako správní příjemci.[4]

Design

Pokud by bylo dokončeno, kolo by mělo průměr 198 m (650 ft) a každá z jeho 48 klimatizovaných pozorovacích kapslí by dokázala pojmout až 40 cestujících.[5]

Bylo by to otočeno čtyřmi hnacími jednotkami, z nichž každá byla schopna produkovat více než 16 milionů lb-ft točivého momentu a obsahovala dvojici hydraulických pohonných modulů, přičemž každý modul obsahoval hydraulickou pohonnou jednotku pohánějící čtyři hydraulické motory. Každý z 32 hydraulických motorů měl pohánět planetovou převodovku pohánějící gumové pneumatiky proti obvodovému ráfku kola.[5]

Automatizovaný systém nastupování by umožňoval nepřetržité otáčení kola, zatímco cestující nastupovali a vystupovali z kapslí pomocí elektrických podavačů.[5]

Očekávalo se, že za jasného slunečného dne budou cestující vidět Velká čínská zeď v horách na sever Pekingu.[6]

Reference

  1. ^ A b Peking zahajuje stavbu největšího kola na světě Archivováno 2013-07-05 na Wayback Machine AFP 2007-11-05
  2. ^ „Velké pekingské kolo může čelit dalším zpožděním“. straitstimes.com. Citováno 10. srpna 2009.
  3. ^ "Úvod". greatwheel.com. Archivovány od originál dne 2010-01-27. Citováno 2010-09-19.
  4. ^ „Pekingská společnost zabývající se ruskými koly v nucené správě - IFR“. FinanzNachrichten.de. 3. května 2010. Citováno 19. ledna 2015.
  5. ^ A b C „Hydraulika pohání velké kolo v Pekingu“. hydraulicspneumatics.com. Citováno 19. ledna 2015.
  6. ^ Velká čínská zeď starý klobouk, jak Peking prohlíží Velké kolo Reuters 2007-11-05, Ben Blanchard

externí odkazy