Řada Shin-Keisei 8900 - Shin-Keisei 8900 series

Řada Shin-Keisei 8900
Shikeisei8900pink.jpg
Sada 6 automobilů 8911 v revidovaném provedení, září 2014
Ve službě26 září 1993 -
VýrobceNippon Sharyo
Postaveno1993 – 1996
Počet postaven24 vozidel (3 sady)
Číslo v provozu24 vozidel (3 sady)
Formace8/6 aut na sadu
Provozovatel (provozovatelé)Elektrická železnice Shin-Keisei
SkladištěKunugiyama
Linka (linky) sloužilaLinka Shin-Keisei
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluNerezová ocel
Délka auta18200 mm (59 ft 9 v) (koncové vozy)
17 500 mm (57 ft 5 v) (koncové vozy)
Šířka2780 mm (9 ft 1 v)
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost120 km / h (75 mph)
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruTrolejový drát
PodvozkySS-034 (s motorem), SS-134 (přívěs)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 12 v)

The Řada Shin-Keisei 8900 (成 京 成 8900 形) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromým provozovatelem železnice Elektrická železnice Shin-Keisei na Linka Shin-Keisei v Prefektura Čiba, Japonsko, od září 1993.

Formace

Od 1. dubna 2014, flotila se skládá ze tří souprav pro osm automobilů založených v depu Kunugiyama se čtyřmi motorovými vozy (M) a čtyřmi přívěsy (T), vytvořenými, jak je znázorněno níže, s vozem Tc1 na konci Tsudanuma.[1]

OznačeníTc1M1M2T2T1M1M2Tc2
Číslování89x189x289x389x489x589x689x789x8
Kapacita (celkem / sedící)122/42127/48127/48127/48127/48127/48127/48122/42
  • Všechny vozy M2 jsou vybaveny dvěma jednoramennými typy sběrače.[1]
  • Vozy T1 jsou označeny jako vozy s mírnou klimatizací.[1]

Dějiny

Soupravy byly postaveny Nippon Sharyo v Prefektura Aiči, přičemž první souprava vstoupila do služby 26. září 1993.[2] Druhá sada vstoupila do služby dne 29. února 1996 a třetí sada vstoupila do služby dne 25. června 1996.[2]

V roce 2014 byla sada 8911 snížena na šest vozů a byla znovu vymalována v novém růžovém firemním barevném schématu.[3]

Reference

  1. ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2014 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2014]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 24. července 2014. s. 25. ISBN  978-4-330-48414-3.
  2. ^ A b 年表 史 年表 1990 年 - 1999 年 [Chronologie 1990 - 1999]. Oficiální webové stránky (v japonštině). Japonsko: Elektrická železnice Shin-Keisei. 2009. Citováno 6. září 2014.
  3. ^ 新 京 成 電 鉄 8900 形 8918 編成 が 試 運 転 [Shin-Keisei série 8900 nastavena na zkušební provoz 8918]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 6. září 2014. Citováno 6. září 2014.

externí odkazy