Řada Shin-Keisei 8900 - Shin-Keisei 8900 series
Řada Shin-Keisei 8900 | |
---|---|
![]() Sada 6 automobilů 8911 v revidovaném provedení, září 2014 | |
Ve službě | 26 září 1993 - |
Výrobce | Nippon Sharyo |
Postaveno | 1993 – 1996 |
Počet postaven | 24 vozidel (3 sady) |
Číslo v provozu | 24 vozidel (3 sady) |
Formace | 8/6 aut na sadu |
Provozovatel (provozovatelé) | Elektrická železnice Shin-Keisei |
Skladiště | Kunugiyama |
Linka (linky) sloužila | Linka Shin-Keisei |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
Délka auta | 18200 mm (59 ft 9 v) (koncové vozy) 17 500 mm (57 ft 5 v) (koncové vozy) |
Šířka | 2780 mm (9 ft 1 v) |
Dveře | 3 páry na každé straně |
Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph) |
Elektrický systém | 1 500 V DC |
Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
Podvozky | SS-034 (s motorem), SS-134 (přívěs) |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Shin-Keisei 8900 (成 京 成 8900 形) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromým provozovatelem železnice Elektrická železnice Shin-Keisei na Linka Shin-Keisei v Prefektura Čiba, Japonsko, od září 1993.
Formace
Od 1. dubna 2014[Aktualizace], flotila se skládá ze tří souprav pro osm automobilů založených v depu Kunugiyama se čtyřmi motorovými vozy (M) a čtyřmi přívěsy (T), vytvořenými, jak je znázorněno níže, s vozem Tc1 na konci Tsudanuma.[1]
Označení | Tc1 | M1 | M2 | T2 | T1 | M1 | M2 | Tc2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Číslování | 89x1 | 89x2 | 89x3 | 89x4 | 89x5 | 89x6 | 89x7 | 89x8 |
Kapacita (celkem / sedící) | 122/42 | 127/48 | 127/48 | 127/48 | 127/48 | 127/48 | 127/48 | 122/42 |
- Všechny vozy M2 jsou vybaveny dvěma jednoramennými typy sběrače.[1]
- Vozy T1 jsou označeny jako vozy s mírnou klimatizací.[1]
Dějiny
Soupravy byly postaveny Nippon Sharyo v Prefektura Aiči, přičemž první souprava vstoupila do služby 26. září 1993.[2] Druhá sada vstoupila do služby dne 29. února 1996 a třetí sada vstoupila do služby dne 25. června 1996.[2]
Sada 8921 v únoru 2007 jako vůz s 8 vozy v původní livreji
V roce 2014 byla sada 8911 snížena na šest vozů a byla znovu vymalována v novém růžovém firemním barevném schématu.[3]
Reference
- ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2014 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2014]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 24. července 2014. s. 25. ISBN 978-4-330-48414-3.
- ^ A b 年表 史 年表 1990 年 - 1999 年 [Chronologie 1990 - 1999]. Oficiální webové stránky (v japonštině). Japonsko: Elektrická železnice Shin-Keisei. 2009. Citováno 6. září 2014.
- ^ 新 京 成 電 鉄 8900 形 8918 編成 が 試 運 転 [Shin-Keisei série 8900 nastavena na zkušební provoz 8918]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 6. září 2014. Citováno 6. září 2014.
externí odkazy
- Oficiální informace o kolejových vozidlech Shin-Keisei (v japonštině)
- Řada Shin-Keisei 8900 (Nippon Sharyo) (v japonštině)