Scania řady 3 (autobus) - Scania 3-series (bus)

Scania řady 3
Carrus Fifty s karoserií Scania K113TLB ve Švédsku.
Přehled
Výrobce	Scania
Výroba	1988-1999
Shromáždění	Švédsko: Södertälje, Katrineholm Brazílie: São Bernardo do Campo Argentina: Tucumán
Karoserie a podvozek
Třída	Autobus podvozek
Styl těla	Jednopatrový autobus Jednopatrový trenér Dvoj patrový autobus Kloubový autobus
Dveře	1 až 4
Typ podlahy	Vchod
Hnací ústrojí
Motor	8,5 l DS9 / DSC9 I6 (nafta) 11,0 l DS11 / DSC11 I6 (nafta)
Chronologie
Předchůdce	Scania řady 2
Nástupce	Scania řady 4

The Scania řady 3 autobus rozsah byl zaveden Scania v roce 1988 a byl nahrazen Dosah sběrnice 4 řady v roce 1999.^[1]

Označení modelů

Členění označení modelu je následující:

Hlavní typ

• F: podvozek s umístěným motorem podélně v přední část přední nápravy
• S: podvozek s umístěným motorem podélně nad přední nápravou
• K.: podvozek s motorem umístěným podélně za zadní nápravou
• L: podvozek s motorem umístěným podélně za zadní nápravou, nakloněný o 60 ° doleva
• N: podvozek s příčný motor umístěný za zadní nápravou
• CN: kompletní autobus založený na N-podvozku
• CK: kompletní autobus založený na podvozku K.
• CL: kompletní autobus založený na L-podvozku

Řada motorů

• 9: Motor 8,5 litru řady DS9 nebo DSC9
• 11: 11litrový motor řady DS11 nebo DSC11

Vývojový kód

• 3: třetí generace

Typ podvozku

• A: podvozek pro kloubový autobus
• C: podvozek pro jednopodlažní dvounápravový autobus
• D: podvozek pro dvoupatrový autobus
• N: F-podvozek pro těžké provedení
• T: podvozek pro jednopodlažní nebo dvoupatrový autobus s vlečenou nápravou

Umístění volantu

• L: řízení vlevo
• R: pravostranné řízení

Konfigurace nápravy / odpružení

• A: K-podvozek: nezávislé zavěšení předních kol
• B: K-podvozek: tuhá přední náprava, N-podvozek: nezávislé přední zavěšení
• L: N-podvozek: tuhá přední náprava

Tak K113TLA by byl třínápravový vůz s levostranným pohonem a nezávislým zavěšením předních kol L113CRL by byl dvounápravový městský autobus s pravostranným řízením.

Scania F93 / F113

Podvozek F93 a F113 měl motor namontovaný před přední nápravou. Tyto modely se v Evropě neprodávaly. Ty byly vyrobeny a prodány v Argentině (pouze F113^[2]) a Brazílie (oba modely).

Scania K93 / K113

Murrays Austral Pacific čtyřnápravový autobus Scania K113TRBL s karoserií 14,5 metru Canberra, Austrálie

K93 a K113 byly nejběžnějším podvozkem pro autobusy s podélně uloženým motorem.

Byl dokonce k dispozici jako vzácný čtyřnápravový K113TRB v Austrálii.

Scania L113

Scania N113

Scania S113

Podvozek S113 měl motor namontovaný nad přední nápravou. V Evropě se neprodával. S113 byla ukončena v roce 1993.

Reference