Letiště Santiago – Rosalía de Castro - Santiago–Rosalía de Castro Airport
Letiště Santiago - Rosalía de Castro Aeroporto de Santiago - Rosalía de Castro Aeropuerto de Santiago - Rosalía de Castro | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||
| Majitel | CELÝ | ||||||||||
| Operátor | Aena | ||||||||||
| Slouží | Santiago, Galicie, Španělsko | ||||||||||
| Umístění | Santiago de Compostela | ||||||||||
| Zaměřit město pro | |||||||||||
| Postavený | 1932 | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 370 m | ||||||||||
| Souřadnice | 42 ° 53'47 ″ severní šířky 08 ° 24'55 ″ Z / 42,89639 ° N 8,41528 ° WSouřadnice: 42 ° 53'47 ″ severní šířky 08 ° 24'55 ″ Z / 42,89639 ° N 8,41528 ° W | ||||||||||
| webová stránka | aena-aeropuertos.es/santiago | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  SCQ Umístění v Galicii  SCQ SCQ (Španělsko) | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Santiago – Rosalía de Castro (Galicijština: Aeroporto de Santiago-Rosalía de Castro, španělština: Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro) (IATA: SCQ, ICAO: LEST), dříve pojmenovaný Letiště Lavacolla a také známý jako Letiště Santiago de Compostela, je mezinárodní letiště sloužící autonomní společenství a historický region z Galicie v Španělsko. To je 2. nejrušnější letiště v severní Španělsko po Letiště Bilbao. Bylo pojmenováno po Galicijština romantik spisovatel a básnířka, Rosalía de Castro, od 12. března 2020.[1]
Letiště se nachází ve farnosti Lavacolla, 12 km od hotelu Santiago de Compostela a vybavil 2 903 427 cestujících v roce 2019. To je hlavní zaměření města z Vueling na severozápadě Pyrenejský poloostrov, a Ryanair je jen zaměření města v Severní Španělsko. The Křesťanská pouť trasa Camino de Santiago jezdí poblíž letiště.
Dějiny
Letiště bylo založeno skupinou leteckých nadšenců v říjnu 1932 a dva měsíce byli vybráni ředitelé, aby vybrali, kde bude letiště postaveno. V roce 1935 byly zahájeny stavební práce na letišti, kde o dva roky později, 27. září 1937, proběhl první plánovaný let ze Santiaga de Compostela.[Citace je zapotřebí ] Po španělské občanské válce byli političtí vězni (kteří byli drženi v koncentračním táboře Lavacolla) nuceni pracovat na stavbě letiště.[2]
V roce 1969 byl na letišti postaven nový terminál. Od svého otevření proběhlo několik expanzí.[Citace je zapotřebí ] To se uzavřelo v roce 2011 po zbrusu nový terminál staví na letišti. V roce 1981 byl postaven nákladní terminál, který dal kapacitě letiště zvládnout nákladní lety.[3] V průběhu 90. let mělo letiště nepřetržitou službu Jižní Amerika provozuje Viasa.[4]
Dne 13. října 2011 se na letišti otevřel nový terminál pro cestující, který nahradil starý terminál, otevřený v roce 1969 a přestavěn v roce 1993.
Terminál
Letiště má v současné době jeden provozní terminál. Starý terminál na letišti v Santiagu de Compostela byl otevřen v roce 1969 a byl často rozšiřován. Starý terminál byl uzavřen v noci ze dne 13. října 2011, kdy došlo k přesunu operací do nového terminálu.
Nový terminál na letišti v Santiagu de Compostela byl slavnostně otevřen 13. října 2011 a provoz cestujících tam přestoupil následující den. Sousedí se starým terminálem a má velikost 74 000 metrů čtverečních. Má 22 odbavovacích přepážek, 3 bezpečnostní kontrolní body, 4 zavazadlové kolotoče a 13 bran, z nichž 5 je vybaveno letadly. Hala zavazadel je rozdělena do dvou zón, jedné pro Schengen lety a jeden pro neschengenské. Odbaví až 4 miliony cestujících ročně.[5] Terminál má být v budoucnu rozšířen. To zahrnuje přidání dalších pěti airbridges k pěti současných bran, stejně jako další tři zavazadlové kolotoče a rozšířené nákupní oblasti.[6]
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Aer Lingus | Dublin (pokračuje 28. března 2021) |
| Air Europa | Gran Canaria, Tenerife – sever Sezónní: Fuerteventura |
| easyJet | Basilej / Mulhouse, Ženeva Sezónní: Londýn – Gatwick (pokračuje 31. března 2021) |
| Protěže Air | Sezónní: Curych [7] |
| Iberia Express | Madrid |
| Iberia Regional | Bilbao |
| Lufthansa | Frankfurt (pokračuje 28. března 2021)[8] |
| Ryanair | Alicante, Barcelona, Bergamo, Gran Canaria, Lanzarote, Londýn – Stansted, Madrid, Malaga, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife – Jih,[9] Valencie Sezónní: Malta (obnoveno 28. března 2021), Řím – Ciampino, Zaragoza (pokračuje 29. března 2021) |
| TAP Air Portugal | Lisabon (pokračuje 25. března 2021)[10] |
| Transavia | Paříž – Orly (začíná 18. prosince 2020)[11][12] |
| Volotea | Sezónní: Ibiza, Menorca |
| Vueling | Amsterdam, Barcelona, Fuerteventura, Lanzarote, Malaga, Palma de Mallorca, Paříž – Orly, Tenerife – sever Sezónní: Brusel (pokračuje 29. března 2021), Gran Canaria (začíná 19. prosince 2020),[13] Curych |
Statistika
Na začátku roku 2000 počty na letišti významně vzrostly, z 1,24 milionu v roce 2002 na nejvyšší hodnotu 2,46 milionu v roce 2011. Kvůli finanční krizi ve Španělsku se tyto počty snížily na 2,1 milionu v roce 2014. Náklad se za posledních deset let výrazně snížil let. Španělské hospodářské oživení v polovině 2010 a vzestup Santiaga de Compostela jako mezinárodní destinace opět zvyšuje počet cestujících a poprvé v roce 2016 překonal hranici 2,50 milionu.[14]
Údaje o provozu podle roku
 |
| Aktualizováno: 15. ledna 2019.[14] |
| Odbavení cestujících | Pasažéři% Změna | Pohyby letadel | % Změna letadla | Nákladní doprava (v tunách) | Doprava% Změna | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1,332,893 | - | 19,660 | - | 6,773 | - |
| 2001 | 1,281,334 |  3.86% | 19,084 | 2.92% | 6,228 | 8.04% |
| 2002 | 1,240,730 | 3.16% | 17.362 | 9.02% | 5,716 | 8.22% |
| 2003 | 1,381,826 |  11.37% | 18,454 | 6.28% | 5,318 | 6.96% |
| 2004 | 1,580,675 | 14.39% | 21,593 | 17.00% | 4,938 | 7.14% |
| 2005 | 1,843,118 | 16.60% | 25,693 | 18.98% | 3,805 | 22.94% |
| 2006 | 1,994,519 | 8.21% | 24,719 | 3.79% | 2,587 | 32.01% |
| 2007 | 2,050,172 | 2.79% | 24,643 | 0.30% | 2,749 | 6.26% |
| 2008 | 1,917,466 | 6.47% | 21,945 | 10.94% | 2,418 | 12.04% |
| 2009 | 1,944,068 | 1.38% | 20,166 | 8.10% | 1,988 | 17.78% |
| 2010 | 2,172,869 | 11.76% | 21,252 | 5.38% | 1,964 | 1.20% |
| 2011 | 2,464,330 | 13.41% | 22,322 | 5.03% | 1,787 | 9.01% |
| 2012 | 2,194,611 | 10.94% | 19,511 | 12.59% | 1,815 | 1.56% |
| 2013 | 2,073,055 | 5.53% | 18,688 | 4.21% | 1,929 | 6.28% |
| 2014 | 2,083,873 | 0.52% | 19,431 | 3.97% | 2,095 | 8.60% |
| 2015 | 2,296,248 | 10.20% | 20,540 | 5.70% | 2,311 | 10.10% |
| 2016 | 2,510,740 | 9.30% | 21,227 | 3.60% | 2,936 | 27.04% |
| 2017 | 2,644,925 | 5.34% | 21,520 | 1.38% | 2,693 | 8.28% |
| 2018 | 2,724,750 | 3.01% | 21,839 | 1.50% | 3,019 | 12.10% |
| 2019 | 2,903,427 | 6.56% | 22,396 | 2.55% | 3,201 | 6.02% |
Údaje o provozu podle měsíce
| Cestující 2019 | Cestující 2020 | Pasažéři% Změna | |
|---|---|---|---|
| leden | 178,769 | 179,454 | 0.4% |
| Únor | 165,186 | 175,669 | 6.3% |
| březen | 211,525 | 77,934 | 63.2% |
| duben | 253,393 | 829 | 99.7% |
| Smět | 263,221 | 139 | 99.9% |
| červen | 277,933 | 10,750 | 96.1% |
| červenec | 302,074 | 86,177 | 71.5% |
| srpen | 295,425 | 147,639 | 50.1% |
| září | 281,431 | 94,965 | 66.3% |
| říjen | 263,999 | 73,503 | 72.2% |
| listopad | 201,069 | - | - |
| prosinec | 209,402 | - | - |
Statistiky trasy
| Hodnost | Město | Cestující | % Změna 2018 / 19 | Nosiče |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Madrid | 721.798 | 7.1% | Iberia, Iberia Express, Ryanair |
| 2 |  Barcelona | 427.442 | 1.44% | Ryanair, Vueling |
| 3 |  Palma de Mallorca | 152.730 | 3.49% | Air Europa, Iberia Regional, Ryanair, Vueling |
| 4 |  Alicante | 147.807 | 20.88% | Ryanair, Vueling |
| 5 |  Malaga | 136.751 | 18.32% | Ryanair, Vueling |
| 6 |  Tenerife (jih) | 121.292 | 36.71% | Air Europa, Ryanair |
| 7 | Gran Canaria | 111.508 | 20.44% | Air Europa, Iberia Regional, Ryanair |
| 8 | Valencie | 95.725 | 1.42% | Ryanair |
| 9 | Lanzarote | 88.557 | 17.27% | Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 10 | Sevilla | 86.336 | 14.12% | Ryanair |
| Hodnost | Město | Cestující | % Změna 2017 / 18 | Nosiče |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  London Stansted | 114.741 | 48.93% | Ryanair |
| 2 |  Ženeva | 91.695 | 6.99% | easyJet Švýcarsko |
| 3 |  Dublin | 54.888 | 24.68% | Aer Lingus |
| 4 |  Paříž (Charles de Gaulle) | 54.169 | 1.48% | Vueling |
| 5 |  Frankfurt | 48.758 | 18.79% | Lufthansa |
| 6 |  Milán (Bergamo) | 47.164 | 2.88% | Ryanair |
| 7 | Basilej | 43.308 | 2.69% | easyJet Švýcarsko |
| 7 | Frankfurt (Hahn) | 36.588 | 13.62% | Ryanair |
| 8 | Curych | 35.128 | 11.08% | Švýcarsko, Vueling |
| 10 |  Amsterdam | 28.897 | 0.56% | Vueling |
| Hodnost | Země | Cestující | % Změna 2018 / 19 | Naplánovaní přepravci |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Španělsko | 2.236.916 | 8.09% | Air Europa, Iberia, Iberia Express, Iberia Regional, Ryanair, Vueling |
| 2 | Švýcarsko | 170.139 | 6.83% | easyJet Švýcarsko, Švýcarsko, Vueling |
| 3 | Spojené království | 138.756 | 22.5% | easyJet, Ryanair |
| 4 | Itálie | 92.269 | 7.89% | Ryanair, Vueling |
| 5 | Německo | 86.532 | 15.43% | Lufthansa, Ryanair |
| 6 | Irsko | 55.049 | 25.04% | Aer Lingus |
| 7 | Francie | 54.499 | 1.2% | Vueling |
| 8 | Holandsko | 28.907 | 0.6% | Vueling |
| 9 |  Belgie | 17.996 | 6.82% | Vueling |
| 10 |  Malta | 5.986 | - | Ryanair |
| Hodnost | Nosiče | Cestující | % Změna 2018 / 19 |
|---|---|---|---|
| 1 | Ryanair | 1.239.243 | 11.61% |
| 2 | Vueling | 682.463 | 13.21% |
| 3 | Iberia Express | 481.184 | 7.3% |
| 4 | easyJet Švýcarsko | 134.972 | 5.65% |
| 5 | Air Europa | 100.428 | 7.04% |
| 6 | Iberia Regional | 64.941 | 23.08% |
| 7 | Aer Lingus | 54.700 | 24.87% |
| 8 | Lufthansa | 49.523 | 15.19% |
| 9 |  easyJet | 40.240 | 26.15% |
| 10 | Swiss International Air Lines | 17.763 | 26.29% |
Pozemní doprava
Silnice
Letiště je spojeno s Santiago de Compostela (13 km) u Autovía A-54. Tato dálnice se v současné době rozšiřuje na Lugo (94,5 km), kde se spojí s Autovía A-6, poskytující bezplatný dálniční přístup do zbytku Španělska; a k francouzským hranicím přes Autovía A-8 který se protíná s Autovía A-6 u Lugo. Blízko Autopista AP-9 spojuje letiště přímo s A Coruña (66 km), Ferrol (88 km), Pontevedra (75 km), Vigo (100 km) a portugalské hranice. Ourense (116 km) je dosažitelný přes Autopista AP-53 který se spojuje s Autopista AP-9.
Na letišti je několik velkých půjčoven aut. Na letišti je v nové budově terminálu více než 5 000 krátkodobých a dlouhodobě krytých parkovacích míst. Kromě toho je na letišti několik levných a dlouhodobých soukromých parkovacích zařízení.
Autobusová doprava
Městská autobusová doprava provozovaná společností Empresa Freire každých 30 minut spojuje letiště s centrem Santiaga de Compostela a autobusovými a vlakovými terminály ve městě. Od nádraží v Santiagu de Compostela provozují soukromí provozovatelé autokarů přímé služby v několika denních intervalech do většiny měst v Haliči, včetně A Coruña, Ferrol, Lugo, Ourense, Pontevedra a Vigo, jakož i dálkové služby do zbytku Španělska a mezinárodní služby. Letiště navíc přímo spojují tři regionální služby A Coruña, do Lugo, včetně několika zastávek v Francouzská cesta z Camino de Santiago, a do Mariña pobřežní oblast (domov Jako pláž Catedrais ) v provincii Lugo.
Železnice
Na letišti nejsou žádná železniční zařízení. Nicméně nádraží v Santiagu de Compostela, který se nachází 12 km. pryč, je spojen s letištěm městskou autobusovou dopravou každých 30 minut. K dispozici jsou kombinované dostupné jízdenky na vlak a autobus na a z letiště. Vlakové nádraží v Santiagu de Compostela má vysokou a střední rychlost na dlouhé vzdálenosti Alvia a AVE služby pro většinu měst v Galicii, včetně A Coruña, Ferrol, Ourense, Pontevedra, Vilagarcía a Vigo; a dále do Madrid Chamartín a zbytek Španělsko.
Noha a kolo
The Camino de Santiago běží vedle přistávací dráhy na letišti. Toto je nejrušnější a poslední cesta v Camino de Santiago který prochází slavným Monte do Gozo. Pro pěší i cyklisty jsou k městu vyhrazené cesty. Pěší vzdálenost od dráhy k Katedrála se odhaduje na 10,90 km.
Nehody a mimořádné události
- Dne 3. března 1978, a McDonnell Douglas DC-8-63 provozuje Iberia z Letiště Madrid – Barajas s 211 cestujícími a 11 členy posádky, registrace EC-BMX. Letadlo se po vysokém přiblížení dotklo hluboko dolů dráhy, vyneslo se z dráhy, spadlo do duté hloubky 20 metrů a začalo hořet. Srážku urovnalo 70 zraněných, z toho 10 vážně zraněných, bez smrtelných úrazů.[16]
- Dne 7. června 2001, a Beechcraft B300C Super King Air 350, registrace F-GOAE, odletěl z letiště Le Mans-Arnage (LME), Francie, na letiště Santiago De Compostela (SCQ), Španělsko, nákladním letem podle pravidel letu podle přístrojů. Blízko cílového letiště byly meteorologické podmínky hlášeny jako dobré a posádka požadovala vizuální přiblížení k dráze 17, přestože aktivní dráha byla 35. Jakmile bylo letadlo uvolněno k přistání, narazilo na náplast mlhy a od tohoto okamžiku začalo vysoký sjezd (2000 až 3000 ft / min). Minutu po vstupu na neočekávanou a nepředvídanou náplast mlhy letadlo zasáhlo několik stromů ve vodorovném letu a s rychlostí letu 148 kt. Křídla a motory se uvolnily z trupu a táhly se po křovinaté oblasti, dokud se nezastavily. Posádka utrpěla lehká zranění a letadlo bylo zcela zničeno.[17]
- Dne 2. srpna 2012, Airnor Citace Cessna 500 I, registrace EC-IBA, létání z Asturie havaroval při přiblížení na letiště se ztrátou obou členů posádky.[18]
Reference
- ^ Deaño Santiago, Carlos (12. března 2020). „Rebautizo oficial del aeropuerto como Rosalía de Castro“. El Correo Gallego. Citováno 13. března 2020.
- ^ http://www.laopinioncoruna.es/galicia/2010/03/13/miles-presos-construyeron-obras-civiles-militares-galicia-1960/366159.html
- ^ Historie letiště v Santiagu de Compostela
- ^ http://airline-memorabilia.blogspot.com/2011/08/viasa-1995-espana.html
- ^ Nový terminál
- ^ Nové rozšíření terminálu
- ^ https://reisetopia.ch/news/edelweiss-santiago-de-compostela/
- ^ „Lufthansa W20 European Preliminary operations as of 1000GMT 22AUG20“. Airlineroute.net. 22. srpna 2020. Citováno 23. srpna 2020.
- ^ „Ryanair añade un segundo avión a su base en Santiago“. Santiagoaeropuerto.com. 6. února 2020. Citováno 6. února 2020.
- ^ „TAP Air Portugal přesouvá spuštění Santiaga de Compostela na březen 2021“. Airlineroute.net. 12. května 2020. Citováno 17. května 2020.
- ^ „Transavia France zahájí sezónní provoz v Paříži Orly-Santiago v dubnu 2020“. Centerofaviation.com. 29. září 2020. Citováno 29. září 2020.
- ^ „Transavia adelanta a Navidad su estreno en Santiago“. Santiagoaeropuerto.com. 20. října 2020. Citováno 20. října 2020.
- ^ „Vueling abre 1 ruta entre Santiago y Gran Canaria“. Santiagoaeropuerto.com. 29. října 2020. Citováno 29. října 2020.
- ^ A b „Roční statistika“ (ve španělštině). Aena Aeropuertos S.A. Citováno 17. října 2013.
- ^ A b C d Estadísticas aena-aeropuertos.
- ^ http://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=19780303-0
- ^ http://www.aviation-safety.net/database/record.php?id=20010607-0
- ^ Nehoda v Santiagu de Compostela
externí odkazy
Média související s Letiště Santiago de Compostela na Wikimedia Commons
Kontrolní úřad  |
|---|