Salusbury Pryce Humphreys - Salusbury Pryce Humphreys
Sir Salusbury Pryce Humphreys | |
---|---|
![]() | |
narozený | 24. listopadu 1778 Clungunford fara, Clungunford, Shropshire, Anglie |
Zemřel | 17. listopadu 1845 Cheltenham, Gloucestershire, Anglie | (ve věku 66)
Pohřben | Leckhampton, Gloucestershire, Anglie |
Věrnost | ![]() ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1790–1845 |
Hodnost | Kontradmirál |
Zadržené příkazy | HMSProspero HMSLeandere HMSLeopard |
Ocenění | Společník Bath Rytířský velitel guelfského řádu Hannoveru |
Sir Salusbury Pryce Humphreys KCH CB (24. listopadu 1778 - 17. listopadu 1845), později volaný Salusbury Pryce Davenport, byl důstojníkem královské námořnictvo kdo viděl službu během Francouzský revoluční a Napoleonské války a Válka roku 1812, stoupající do hodnosti kontradmirál.
Během války vstoupil do námořnictva Španělská výzbroj v roce 1790 a sloužil na palubě řady lodí, počínaje úrovní schopný námořník a stoupající mezi řadami, když dosáhli praporčík o vypuknutí francouzských revolučních válek. Následovala poručík během služby v Karibiku, kde působil na podporu operací armády proti nepřátelským koloniím a ostrovům, než se vrátil do Británie. Poté byl zaměstnán v anglický kanál a Severní moře, kde se vyznamenal na výřezové expedici u nizozemského ostrova Schiermonnikoog, těsně unikl smrti, když náhle explodovala loď, kterou se pokusil a nepodařilo nastoupit. Poté, co znovu podporoval pozemní operace, tentokrát v Holandsku, byl povýšen na velitele, ačkoli na příkaz musel čekat dva roky.
Povýšení na poštovní kapitán brzy následoval a odešel do Severní Ameriky, aby tam velil vlajkové lodi admirála. Z dezerce z lodí královského námořnictva se stal naléhavý problém a Humphreys, do té doby velící nad 50 děly HMSLeopard bylo nařízeno zadržet USSChesapeake, u kterého bylo podezření, že má v posádce několik dezertérů. Humphreys tak učinil a požádal o povolení ji prohledat. Chesapeake'Kapitán to odmítl, a tak na ni Humphreys vystřelil, špatně připravená americká loď se vzdala a Humphreys sundal několik britských dezertérů. Vůle z Chesapeake-leopard Aféra, jak se to stalo známým, bylo těžké. Mezi vládami Británie a Spojených států došlo k politické krizi a k uklidnění Američanů nedostal Humphreys žádné další příkazy. Už byl bohatý, oženil se s dědičkou a usadil se na panstvích Bramall Hall. V roce 1837 byl povýšen na kontradmirála a poté byl obnoven na aktivních seznamech poté, co si v roce 1838 u příležitosti dědictví své manželky změnil příjmení na Davenport. Zemřel v roce 1845.
Rodina a časný život
Salusbury Pryce Humphreys se narodil v Clungunford fara, Shropshire, dne 24. listopadu 1778, třetí syn reverenda Evana Humphreyse a jeho manželky Marie.[1][2] Vstoupil do námořnictva dne 1. Července 1790, během Španělská výzbroj, který slouží jako dobrovolník na palubě 64-zbraně HMSVroucí, který byl poté pod velením kapitána James Vashon. Byl další na palubě 50-kulometu HMSVěrný, vlajková loď kontradmirála sira John Laforey v Leewardovy ostrovy, následovaný umístěním do 32-zbraně HMSSolebay, které velel kapitán Matthew Squire.[1][2] Byl hodnocen jako schopný námořník během tohoto posledního vysílání, po kterém byl přesunut do 14-zbraně HMSVíla, které velel kapitán Francis Laforey. Jeho další lodí byl 50-kanón HMSSevern pod kapitánem Paulem Minchinem, kde byl hodnocen jako praporčík nějaký čas před vypuknutím válka s Revoluční Francie v únoru 1793.[1] Severn dopravil Generální guvernér Kanady, Lord Dorchester a jeho rodinu a apartmá do Quebec, se vrací do Británie v roce 1794.[2] Humphreys následoval Minchina k jeho dalšímu velení, 38-kulometu HMSOn být, a odešel do Západní Indie. Zatímco tam sloužil, Humphreys dostal rozkaz jednat jako poručík 14-zbraně HMSZuřivost pod kapitánem Henrym Evansem v dubnu 1796.[1][2]
Humphreys byl další v akci podporující armádu pod sirem Ralph Abercromby v obležení Svatá Lucie a poté se shromáždil expedice Týkající se útok na Porto Rico zpět do Británie.[2] Jeho povýšení na poručíka přišlo dne 17. ledna 1797 spolu se jmenováním do ozbrojené lodi Výpad, sloužící v Severní moře pod kapitánem Georgem Wolfem.[1] V roce 1798 dostal příspěvek k 32-kulometu HMSJuno, také v Severním moři, pod velením kapitána George Dundase.[1]
Výřez z expedice
V srpnu 1798 byl Humphreys poslán s některými z Juno's muži na podporu výřezové expedice vedené kapitánem Adam Mackenzie z HMSPylady z ostrova Schiermonnikoog.[3] Při akci 11. srpna se britským člunům podařilo zaútočit a zajmout dělový člun Pád a připravuje operaci na zajetí velkého Holanďana škuner, pojmenovaný Pomsta, ukotven pod ochranou a baterie na ostrov poslal Mackenzie 12. srpna Humphreyse a dalšího poručíka, aby zajali nějaké schuyty.[A] Zajali dva, jednoho spálili a druhého vypluli zpět na britskou flotilu. Mackenzie ozbrojila zajaté schuyt s 12-ti palcem karonády a pojmenoval ji Neohrožený, kterým velil Humphreys.[4] Následující den, 13. srpna, zahájil Mackenzie útok na holandský škuner a baterii. Pád měl pokrýt Humphreys Neohrožený, ale najela na mělčinu. Humphreys, neohrožený, se tlačil a přišel po boku holandského škuneru, právě když byla její posádkou opuštěna.[5] Silný příliv znamenal, že nemohl udržovat své postavení vedle nizozemského plavidla, a zaoblení jejích boků mu bránilo skočit na palubu. Místo toho vzal lano a skočil do moře v naději, že bude schopen plavat k lodi, nastoupit na ni a připojit lano.[5] Jakmile byl ve vodě, zjistil, že proti přílivu může trochu pokročit a musel být vytažen zpět na palubu. Právě získal palubu Neohrožený když Pomsta explodovala a její posádka zapálila pojistku lodi časopis než ji opustili.[6] Zbytek flotily mezitím úspěšně zaútočil na nizozemskou baterii a obohatil její děla. Žádná z útočících sil nebyla při operaci zabita ani zraněna.[4]
Po Anglo-ruská invaze do Holandska v srpnu 1799 Humphreys odešel Juno a přesunul se k 50-kulometu HMSIsis, která byla tehdy vlajkovou lodí viceadmirála Sir Andrew Mitchell s Channel Fleet.[1][2] Následoval Mitchella do HMSBabet, sloužící na Zuiderzee během operací v Holandsku a poté byl na palubě HMSJelen, přidělen k letce pod kapitánem Henry Inman z HMSAndromeda, který provedl útok 7. července 1800 proti čtyřem francouzským fregatám ukotveným v Dunkirku.[7] Humphreys se znovu přesunul s Mitchellem k 90-kulometu HMSWindsorský zámek v roce 1800, a když sloužil na její palubě, obdržel 29. dubna 1802 povýšení na velitele.[1][7]
Příkaz
Navzdory svému povýšení musel Humphreys počkat téměř dva roky, než obdržel vlastní velení, než byl nakonec jmenován do bomba HMSProspero na Portsmouth v lednu 1804.[1][7][8] Jeho velící čas byl krátký, protože 8. května byl povýšen na poštovní kapitán. Oženil se s Jane Elizabeth Morinovou v březnu 1805, přičemž pár měl spolu jednoho syna.[1] Humphreys šel ven Halifax následující rok převzít velení nad 50 děly HMSLeandere, vlajková loď velitele stanice viceadmirála George Berkeley.[9] Po svém květnovém příjezdu převzal velení, ale poté bylo rozhodnuto o vyslání Leandere zpět do Británie a Humphreys byl místo toho převezen do 50-zbraně HMSLeopard v říjnu.[10] Berkeley raději žil na pevnině, což znamená, že po většinu času Leopard choval se jako soukromá loď.[1]
The Chesapeake–Leopard aféra

Královské námořnictvo mělo značné problémy s muži, kteří opouštěli své lodě, zatímco byli v amerických přístavech, a poté se připojili k lodím Americké námořnictvo. Berkeley byl informován o dezertérech z několika lodí, kteří se přidali k posádce těžké fregaty USSChesapeake, a dne 1. června 1807 vydal rozkaz, že Chesapeake být zastaven na moři a hledat dezertéry.[7][b] Zadržení ve městě se ukázalo jako nemožné, protože muži byli pod ochranou soudců.[7] Berkeley nařídil, že na oplátku bylo americkému kapitánovi povoleno hledat britské lodě pro americké dezertéry. Poslán vynutit Berkeleyův rozkaz, lokalizován kapitán Humphreys Chesapeake vypnuto Norfolk ve Virginii dne 22. června a vyslal poručíka, aby požádal o povolení ji prohledat.[11] Chesapeake'velitel Commodore James Barron, odmítl to dovolit a nařídil svým mužům, aby se připravili na akci. Tváří v tvář Barronovu odmítnutí Humphreys vstal a zahájil na ni palbu a zasáhl ji několika soustředěnými útoky.[12] Nepřipravený Chesapeake odpověděl jediným výstřelem a pak zasáhla její barvy.[11] Humphreys poslal stranu, aby prohledal loď, a našel čtyři dezertéry, Daniel Martin, John Strachan a William Ware, utíkat HMSMelampus; a Jenkin Ratford, utéct před HMSHalifax.[C] Byli vzati na palubu Leopard, který pak odešel, Humphreys odmítl přijmout Barronovu nabídku k uvážení Chesapeake cena.[11] Chesapeake nechal zabít tři muže, osm mužů těžce zraněných a deset lehce zraněných.[13]
Ačkoli jeho chování schválil Berkeley, vyvolalo pobouření mezi Američany a stalo se velkým politickým incidentem.[1] Úzkost uklidnit Američany, an Pořádek v Radě Byl vydán zákaz používání síly proti zahraničním válečným lodím, Berkeley byl odvolán a Humphreys se také stal obětí politických hnutí. V roce 1808 se vrátil do Británie a nebyly mu nabídnuty žádné další příkazy.[14] V roce 1837 mu byl udělen titul kontradmirála.[12]
Život na břehu
Humphreys strávil zbytek války na břehu za poloviční plat, hledáním zaměstnání v civilních povinnostech a sloužil jako smírčí soudce pro Buckingham, Chester a Lancaster.[14] Jeho manželka Jane zemřela v září 1808 a Humphreys se znovu oženil dne 31. května 1810 s Marií Davenportovou z Bramall Hall. Pár měl pět synů a dvě dcery dohromady.[14][15]
Poté, co války skončily, byl zapsán na seznam proplácených kapitánů, ale dosáhl určité odměny, když dostal Společník Bath dne 26. září 1831, u příležitosti Král Vilém IV je Vyznamenání za korunovaci.[16] Získal další čest, když byl nominován na Rytířský velitel guelfského řádu Hannoveru v únoru 1834 a byl povýšen na kontraadmirála dne 10. ledna 1837.[14] Převzal příjmení Davenport, když jeho žena zdědila majetky Davenport v Bramall v roce 1838, a byl obnoven do aktivního seznamu dne 17. srpna 1840.[14][17] Usadil se v Bramall a stal se široce respektovaným v Stockport oblast před zděděním jeho manželky, ale po jeho nástupu na panství došlo ke sporům od dalších členů rodiny Davenportů, kteří požadovali právo na majetek.[18] Přestěhoval se s Marií do Cheltenham v roce 1841, pravděpodobně proto, že život v Bramall zdražel nebo kvůli zdravotním problémům. Zemřel tam 17. listopadu 1845 ve věku šedesáti šesti let a byl pohřben v Leckhampton.[14][19]
Viz také
- O'Byrne, William Richard (1849). John Murray - přes Wikisource. . .
Poznámky
A. ^ Pád byla bývalá britská loď,[je zapotřebí objasnění ] který narazil na mělčinu Vlieland dne 26. srpna 1797 a byl zajat Holanďany.[20]
b. ^ Mezi loděmi, o kterých Berkeley uvedl, že muži utekli, byly lodě se 74 děly HMSBellona, HMSBelleisle a HMSTriumf skladovací loď HMSChichester šalupa HMSHalifax a řezačka HMSZenobia.[7]
C. ^ Ratford, jediný britský občan ze čtyř, byl popraven. Zbývající tři byli američtí občané a byli odsouzeni k 500 bičům, i když to bylo později dojížděno.[21]
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l Tracy. Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu. str. 202.
- ^ A b C d E F Marshalle. Královská námořní biografie. str. 891.
- ^ Nestranná historie války. str. 536.
- ^ A b Nestranná historie války. str. 537.
- ^ A b Marshalle. Královská námořní biografie. str. 235.
- ^ Marshalle. Královská námořní biografie. str. 236.
- ^ A b C d E F Marshalle. Královská námořní biografie. str. 892.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 365.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 108.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 107.
- ^ A b C Marshalle. Královská námořní biografie. str. 893.
- ^ A b Pierpaoli, Paul G .; Fredriksen, John C. (2012). Encyklopedie války 1812: Politická, sociální a vojenská historie. 1. ABC-CLIO. str. 359. ISBN 978-1851099566. Citováno 23. listopadu 2016.
- ^ Marshalle. Královská námořní biografie. str. 895.
- ^ A b C d E F Tracy. Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu. str. 203.
- ^ Marshalle. Královská námořní biografie. str. 897.
- ^ „Č. 18854“. London Gazette. 27. září 1831. str. 1969.
- ^ Riley. Bramall Hall a Davenport Family. str. 28.
- ^ Děkan. Bramall Hall. str. 39.
- ^ Děkan. Bramall Hall. str. 43.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 317.
- ^ Barvivo. Fatal Cruise of the Argus. str. 70.
Reference
- Nestranná historie války, od začátku revoluce ve Francii. Russel & Allen, Deansgate. 1811.
- Dean, E. Barbara (1977). Bramall Hall: The Story of the Elizabethan Manor House. Stockport: divize Rekreace a kultura, rada městské části Stockport. ISBN 0-905164-06-7.
- Dye, Ira (1994). Fatal Cruise of the Argus: Dva kapitáni ve válce v roce 1812. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-175-0.
- Marshall, John (1824). Royal Naval Biography: Or, Memories of the Services of All the Flag-důstojníci, nadupaní zadní admirálové, kapitáni ve výslužbě, postkapitáni a velitelé, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila v seznamu námořních důstojníků admirality „Nebo od té doby povýšení. 2. London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
- Riley, Peter (2006). Bramall Hall a Davenport Family. Cheshire: P & D Riley. ISBN 978-1-874712-51-0.
- Tracy, Nicholas (2006). Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu: 200 námořních hrdinů. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1794–1817: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.