STOLports v Norsku - STOLports in Norway - Wikipedia

Letiště Mosjøen je součástí Norska kortbanenett.
Letiště Hammerfest je součástí Norska kortbanenett.

The Norská síť STOLport (v norštině kortbanenettet i Norge) je síť STOLports, což znamená, že jsou letiště s krátkým přistávací dráhy pro letadla. Standardní délka těchto drah je 800 m, ve srovnání s 2600 m pro běžné letiště. Kromě délky střelců jsou tato letiště také užší, se standardní šířkou 30 m ve srovnání s šířkou 60 m. Od roku 2020 je 26 z těchto letišť v provozu a 4 byla uzavřena.[Citace je zapotřebí ]

Norská síť STOLport je výsledkem politických rozhodnutí v 60. a na začátku 70. let. Cílem bylo splnit požadavek na lepší infrastruktura na venkově, kde byla velká touha po zřízení letišť. Síť byla oficiálně otevřena 30. června 1968 společností ministr dopravy Håkon Kyllingmark dohromady s starostové, hejtmani krajů a zástupci leteckých společností.[1] Společně letěli cestou Trondheim –Namsos –Brønnøysund –Sandnessjøen –Mo i Rana –Bodø, s řezáním pásky zahajovací ceremonie na každé zastávce.[2] Většina letišť byla následně postavena v období 1968–1975.[2]

Pozadí

The ministerstvo dopravy s Håkon Kyllingmark z Konzervativní strana byl propagátorem práce na vývoji nových letišť, zejména v nejsevernějších krajích Norska. Na začátku 70. let se výnosy z ropy v norské ekonomice ještě nezachytily, takže bylo důležité udržet nízké náklady. Výsledkem této práce byl standard pro krátká letiště, kde standardizovaná a jednoduchá byla přistávací dráha, přibližovací zařízení, budovy terminálu atd.[2]

v Švédsko, ve stejné době byla vybudována síť regionálních drah o délce 1 500 metrů.

Věže dálkového ovládání

Dne 20. října 2020 otevřel Avinor a věž s dálkovým ovládáním umístěno v Bodø jako nákladově efektivní řešení určené pro STOLports v Norsku s malým provozem.[3] Technologie vzdálené věže je plánována do konce roku 2022 na celkem 15 letišť v Norsku.[4]

Letadla

Největší letadla využívající norskou síť STOLport jsou dnes Bombardier DHC-8 Dash-8 a ATR 42. Během prvních let letecké společnosti jako Widerøe většinou používal Vydra DHC-6 Twin s 13 sedadly.[2]

Seznam aktuálních STOLportů v Norsku[5]

Následuje seznam 26 STOLportů v Norsku, které se aktuálně používají k roku 2020:

LetištěokresDélka dráhy (m)
Letiště BerlevågFinnmark889
Letiště Brønnøysund, BrønnøyNordland1 199
Letiště BåtsfjordFinnmark1 000
Letiště FlorøVestland1 300
Førde irport, BringelandVestland1 019
Letiště HammerfestFinnmark866
Letiště HasvikFinnmark909
Letiště Honningsvåg, ValanFinnmark840
Letiště LeknesNordland799
Letiště MehamnFinnmark800
Letiště Mo i Rana, RøssvollNordland799
Letiště Mosjøen, KjærstadNordland869
Letiště Namsos, HøknesøraTrøndelag800
Letiště Narvik, FramnesNordland800
Letiště Rørvik, RyumTrøndelag830
Letiště RøstNordland799
Letiště Sandane, AndaVestland970
Letiště Sandnessjøen, StokkaNordland1 199
Letiště Sogndal, HaukåsenVestland1 110
Letiště Stokmarknes, SkagenNordland889
Letiště Stord, SørstokkenVestland1 460
Letiště Svolvær, HelleNordland876
Letiště SørkjosenTroms859
Letiště VadsøFinnmark870
Letiště Vardø, SvartnesFinnmark1 085
Letiště Ørsta-Volda, HovdenMøre og Romsdal1 070

Zdroje délky dráhy naleznete v příslušných článcích.

Uzavřené STOLporty v Norsku

Byly uzavřeny následující čtyři STOLporty:

Reference

  1. ^ „50 år siden kortbanenettet ble åpnet: - Det første året ble både saueflokker og skoleklasser observert langs rullebanen“ (v norštině). 19. 6. 2018. Citováno 2020-09-13.
  2. ^ A b C d kortbaneflyplass (v norštině Bokmål). 2020-03-23.
  3. ^ AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency - V Norsku se otevírá největší centrum vzdálených věží na světě
  4. ^ V Norsku se otevírá největší centrum vzdálených věží na světě | Skupina Avinor
  5. ^ „Nasjonal transportplan 2014–2023: Framtidsrettet utvikling av lufthavnstrukturen“. Avinor. 15. února 2012. Citováno 14. ledna 2015.
  6. ^ „Nasjonal transportplan 2014–2023: Framtidsrettet utvikling av lufthavnstrukturen“. Avinor. 15. února 2012. Citováno 14. ledna 2015.