SS Florida - SS Florida

Pro další použití viz Florida (rozcestník).

Souřadnice: 45 ° 17,781 'severní šířky 83 ° 17,011 ′ západní délky / 45,29650 ° N 83,283517 ° Z / 45.296350; -83.283517

Florida ship.jpg
The Florida kolem roku 1890
Dějiny
Spojené státy
Název:Florida
Majitel:Peter P. Miller
Stavitel:Robert Mills & Company
Spuštěno:1889
Ve službě:25. května 1889
Mimo provoz:21. května 1897
Identifikace:Registr USA č. 120753
Osud:Potopil se při srážce s George W. Roby
Obecná charakteristika
Tonáž:
  • 2103.36 GT
  • 1834.65 NT
Délka:82,4 m (270,3 stop)
Paprsek:40,2 stop (12,3 m)
Hloubka:4,7 m (15,4 stop)
Instalovaný výkon:Pára

SS Florida byl dřevěný loupaný Nákladní loď Great Lakes který sloužil na Velká jezera Severní Ameriky od její stavby v roce 1889 až po její potopení v květnu 1897, když se srazila s větším dřevěným trupem George W. Roby. Její vrak byl lokalizován Ed Ellison v červenci 1994, v 206 stop (63 m) vody téměř úplně neporušený, s výjimkou její zádi.[1][2][3]

Dějiny

The Florida (Oficiální číslo 120753) postavil v roce 1889 Robert Mills & Company v Buffalo, New York pro Petera P. Millera z Buffala v New Yorku.[4] V délce 270,3 stop (82,4 m) na délku se Florida byl jedním z největší dřevěné lodě, jaké kdy byly postaveny; její paprsek byl 40,2 stop (12,3 m) široký a její trup byl 15,4 stop (4,7 m) hluboký.[5] Měla hrubá prostornost 2103,36 tuny a čistá prostornost 1834,65 tun. Měla nákladní kapacitu 2400 tun. Byla poháněna výkonem 650 koní trojitý expanzní parní stroj který postavil H.G. Trout z Buffala v New Yorku a měl tři válce, které měly vrtání 32 a 52 × 45 palců a zdvih 20 palců.[4]

12. října 1889 Florida najela na mělčinu v Sault Ste. Marie, Michigan, a byl osvobozen remorkéry Mystik a Swain po vyložení několika stovek tun uhlí.[4] V roce 1890 byla převezena do přepravní společnosti Lackawanna, kde přepravovala náklad obilí a uhlí mezi Buffalo, New York a Chicago, Illinois. V říjnu 1893 Florida vystoupil na břeh Whiting, Indiana a byl zvednut a opraven.[4]

Poslední cesta

V květnu 1897 Florida opustil Chicago, Illinois s nákladem mouky, sudy z whisky, sirup a různé průmyslové zboží. Poté pokračovala v plavbě Michiganské jezero, do Mackinacův průliv a nakonec do horního jezera Huron. 20. května 1897, kolem 9:00 hod., Florida byl vrazen do větší nákladní lodi George W. Roby v husté mlze u pobřeží Presque Isle, Michigan.[6] Celá její posádka byla vzata na palubu Roby. Během jejího potopení unikající vzduch z jejího trupu sfoukl kabiny. Kapitán Henry Murphy, její kapitán, řekl, že „loď se zhroutila jako kapesní nůž, když záď narazila na dno ve více než 200 stopách vody“.[6][7]

The Florida dnes

Vrak Florida

Zbytky Florida odpočívejte ve vodě 160 m (49 m) z její paluby a 206 stop (63 m) vody ze dna jezera.[1][3] Většina jejího trupu je zcela neporušená, kromě zádi, která se zhroutila, když narazila na dno.[2] Její zlomená záď odhaluje svůj trojitý expanzní parní stroj, který má stále svůj neporušený panel měřidla. Přestože přední kabiny jsou pryč, kabina kotle zůstává připevněna k jejímu trupu. Před její kotelnou je dřevěná paluba, která by mohla být jídelnou pro hosty. Její stožáry leží na palubě. Její náklad je stále v nákladovém prostoru.[2] Její vrak leží blízko rané ocelové nákladní lodi Norman.[8]

Reference

  1. ^ A b "Florida". Národní úřad pro oceán a atmosféru -Thunder Bay National Marine Sanctuary. Citováno 9. ledna 2019.
  2. ^ A b C „Freighter Florida“. Vynikající výlety. Citováno 9. ledna 2019.
  3. ^ A b „Parník S.S. Florida“. Průzkumníci ztroskotání. Citováno 12. ledna 2019.
  4. ^ A b C d „FLORIDA (1889, Package Freighter)“. Veřejná knihovna George Alpha County George N. Fletcher. Citováno 10. ledna 2019.
  5. ^ "Florida". Historie velkých jezer na Sterling Berry. Citováno 12. ledna 2019.
  6. ^ A b „Florida 1889-1897“. Velká jezera pod vodou. Citováno 12. ledna 2019.
  7. ^ „SS Florida (+1897)“. Vrak. Citováno 12. ledna 2019.
  8. ^ „Vraky lodí“. Google mapy. Citováno 3. března 2018.