SS Dunearn - SS Dunearn - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Majitel: | |
Stavitel: | Krátcí bratři, Hřebec, Sunderland |
Číslo dvora: | 247 |
Spuštěno: | 6. června 1895 |
Dokončeno: | 10. srpna 1895 |
Osud: | Potopena 26. srpna 1908 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: |
|
Délka: | 107,1 m (351,4 stop) |
Paprsek: | 42,1 stop (12,8 m) |
Návrh: | 7,4 m |
Hloubka: | 5,3 m |
Instalovaný výkon: | T3cyl (24,5, 40, 66 x 45in), 1500ihp |
Rychlost: | 10 uzlů |
SS Dunearn byl britský ocelový šroub parník 2300 tun. Dne 26. Srpna 1908 při plavbě přes Korejský průliv blízko Gotó ostrovy během tajfunu se loď potopila se ztrátou 51 z 53 členů posádky. Dva přeživší byli zachráněni japonským parníkem Sakyo Maru. Kapitánkou, která velila lodi na její poslední cestě, byl kapitán J. Graham. Oba přeživší byli William Phillips, inženýr, a John Landon, námořník.[1]
Dunearn byl postaven v roce 1895 Krátcí bratři v Sunderland. Při své poslední cestě nesla loď náklad uhlí z Kuchinotzu do Singapur.[2]
Reference
- ^ Boston Globe 29. srpna 1908 strana 7
- ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?237605
![]() | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |