SMS Camäleon (1860) - SMS Camäleon (1860) - Wikipedia
 Ilustrace Camäleon'sesterská loď Meteor | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Camäleon |
| Stavitel: | Königliche Werft, Danzig |
| Stanoveno: | Září 1859 |
| Spuštěno: | 4. srpna 1860 |
| Uvedení do provozu: | 6. srpna 1861 |
| Vyřazeno z provozu: | 1. dubna 1871 |
| Zasažený: | 19. března 1872 |
| Osud: | Rozbitý |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Camäleon-třída dělový člun |
| Přemístění: | 422 t (415 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 43,28 m (142 stop) |
| Paprsek: | 6,96 m (22 ft 10 v) |
| Návrh: | 2,67 m (8 ft 9 v) |
| Instalovaný výkon: | 250 PS (250 ihp ) |
| Pohon: | 1 × námořní parní stroj |
| Rychlost: | 9,1 kn (16,9 km / h; 10,5 mph) |
| Doplněk: | 71 |
| Vyzbrojení: |
|
SMS Camäleon byl vedoucí loď z Camäleon třída na parní pohon dělové čluny z Pruské námořnictvo (později Císařské německé námořnictvo ) která byla vypuštěna v roce 1860. Malé plavidlo vyzbrojené pouze třemi lehkými zbraněmi, Camäleon viděl málo aktivního použití. Sloužila během Druhá válka ve Šlesvicku z roku 1864 a Franco-pruská válka z let 1870–1871, ale v žádném konfliktu neviděl žádnou akci. Její mírová kariéra byla omezena na průzkumné práce v roce 1865 a omezené výběrové řízení v okolí a okolí Kiel v letech 1867–1868. Ve špatném stavu do roku 1872 byla zasažena z námořní rejstřík a používá se jako úložiště vrak v Kielu. Byla rozbité pro šrot nějaký čas po roce 1878.
Design
Camäleon byla 43,28 m dlouhá, s a paprsek 6,96 m (22 ft 10 v) a a návrh 2,67 m (8 ft 9 v). Ona přemístěn 422 metrické tuny (415 dlouhé tuny ) v plně naložen. Posádku lodi tvořili 4 důstojníci a 67 řadových vojáků. Byla poháněna jediným námořní parní stroj který řídil jeden 3listý šroub vrtule, s párou dodávanou dvěma kufry na uhlí kotle, což jí dalo maximální rychlost 9,1 uzly (16,9 km / h; 10,5 mph) při 250 metrický výkon (250 ihp ). Jak byla postavena, byla vybavena tří-stěžně škuner souprava. Loď byla vyzbrojena baterií jednoho loupil 15 cm (5,9 palce) 24-pounder nakládání tlamy zbraň a dvě loupené 12 cm (4,7 palce) 12-pounder nabíjení tlamy zbraně.[1][2]
Historie služeb
The kýl pro Camäleon byl stanoveno v září 1859 u Königliche Werft (Royal Shiypard) v Danzig a byla oficiálně jmenována 18. října. Loď byla spuštěno dne 4. srpna 1860, prvního člena její třídy. Od počátečního námořní zkoušky které byly provedeny loděnicí, se ukázaly jako neuspokojivé, uvedení do provozu lodi bylo odloženo z původně plánovaného data 23. června 1861 do 6. srpna. Po vstupu do služby se k ní přidala sesterská loď Kometa a Jäger- dělové čluny třídy Fuchs, Jäger, Mlok, a Štír na návštěvu Skagen v Dánsku a svobodná císařská města z Hamburg a Brémy. Prohlídce velil Korvettenkapitän (Corvette Captain) Hans Kuhn, který letěl jeho vlajka v Camäleon. Po zastávce ve Skagenu korveta Amazone a škuner Hela připojil se k flotile dělových člunů. Když se v září vrátili do Pruska, zastavili se Lübeck. Po příjezdu zpět do Gdaňsku Camäleon byl vyřazen z provozu. Loď nebyla schopna dosáhnout své projektované rychlosti na plavbě, takže AG Vulcan musel provést úpravy motoru na vlastní náklady.[3]
Camäleon zůstal položil až do vypuknutí Druhá válka ve Šlesvicku v únoru 1864, když byla mobilizován do flotily obrany pobřeží. Během války neviděla žádnou akci a v dubnu byla spolu se svými sestrami přeložena do záložní divize Kometa, Cyclop, a Delphin. V srpnu a září Camäleon a velká část pruské flotily navštívila Baltské moře přístavy dobytých území Schleswig a Holstein; na konci září zahájila průzkum holštýnského pobřeží, který trval do října. Camäleon byl zaměstnán v oblasti Hörup Haff a Alsen. Na konci března 1865 byla záložní divize rozpuštěna. Camäleon byl poslán na pomoc korvetě Victoria, který narazil na mělčinu v Fehmarnův pás, ale Camäleon sama najela na mělčinu Friedrichsort na cestě.[3] Poté, co byla uvolněna, byla převezena do Jade Bay provádět průzkumné práce s Kometa a aviso Loreley. V září, Camäleon byl přidělen do dělostřelecké školy spolu se starou fregata Gefion. Camäleon krátce sloužil ve dělostřelecké škole, než byl vyřazen z provozu v Dänholm 1. prosince.[4] V určitém okamžiku v roce 1865 byl člun 24-pounder nahrazen loupeným 21 cm (8,3 palce) 68-pounder zbraní.[5]
Loď zůstala během provozu mimo provoz Rakousko-pruská válka z roku 1866 a poté byla aktivní ve službě v roce 1867, kdy byla dne 12. března znovu uvedena do provozu pro službu jako nabídka v Kiel. Dne 15. října vytáhla z kotvy hlavní kotvu Augusta, která byla ztracena při nouzovém ukotvení. Camäleon zůstala v Kielu až do roku 1868. Během tohoto období odtáhla parník Greif a dne 30. března odnesl 75palcovou zbraň k pobřežnímu opevnění na Friedrichsortu. 16. dubna a 25. května Princ Vojtěch Pruský přišel na palubu navštívit loď. Nesla Princ Friedrich Karl Pruska na Sonderburg ve dnech 15. – 16. června. Výbuch kotle, který zničil jeden z jejích kotlů, ji 26. srpna přinutil vyřadit z provozu kvůli opravám. Zůstala ležet až do vypuknutí Franco-pruská válka v červenci 1870. Byla umístěna jako strážní loď mimo Friedrichsort po dobu trvání konfliktu. 1. dubna 1871, kdy válka skončila, Camäleon byl znovu vyřazen z provozu. Byla zasažena z námořní rejstřík dne 19. března 1872, kvůli jejímu špatnému stavu. Loď byla používána jako přístavní loď v Kielu a později byla přeměněna na sklad uhlí vrak. Zatímco v Kielu byly části lodi odstraněny pro použití při stavbě nového dělového člunu Cyclop. Camäleon byl rozbité pro šrot nějakou dobu po roce 1878, ale přesné datum není známo.[6]
Poznámky
- ^ Gröner, str. 133–134.
- ^ Gardiner, str. 259.
- ^ A b Hildebrand, Röhr a Steinmetz, str. 165.
- ^ Hildebrand, Röhr a Steinmetz, str. 165–166.
- ^ Gröner, str. 134.
- ^ Hildebrand, Röhr a Steinmetz, str. 166.
Reference
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Gröner, Erich (1990). Německé válečné lodě: 1815–1945. Sv. I: Hlavní povrchová plavidla. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Hildebrand, Hans H .; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biografie: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (skupina 2) [Německé válečné lodě: Biografie: Odraz námořní historie od roku 1815 do současnosti (sv. 2)] (v němčině). Hodnocení: Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.