Fehmarnův pás - Fehmarn Belt
| Fehmarnův pás | |
|---|---|
 Fehmarnský pás. Německý ostrov Fehmarn se nachází na jihu a dánský ostrov Lolland na severu | |
  Fehmarnův pás | |
| Souřadnice | 54 ° 34 'severní šířky 11 ° 17 'východní délky / 54,567 ° N 11,283 ° ESouřadnice: 54 ° 34 'severní šířky 11 ° 17 'východní délky / 54,567 ° N 11,283 ° E |
| Typ | úžina |
| Umyvadlo zemí | Německo Dánsko |
| Max. délka | 25 km (16 mi) |
| Min. šířka | 18,6 km (11,6 mil) |
| Max. hloubka | 30 m (98 stop) |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Fehmarnův pás (
Německá výslovnost (Pomoc ·informace )), (dánština: Femern Bælt, dřívější hláskování Femer Bælt; Nízká němčina: Femernbelt) je úžina připojení Zátoka Kiel a Meklenburský záliv v západní části Baltské moře mezi Němec ostrov Fehmarn a dánština ostrov Lolland. Trajekty provozuje Scandlines připojit Puttgarden a Rødby na dvou ostrovech.
Úžina má 18 kilometrů širokou oblast s hloubkami 20–30 metrů. Proudy v průlivu jsou slabé a většinou závislé na větru.
Plavání
To bylo zpočátku plaval napříč Christof Wandratsch.[1]
Návrh tunelu
Dánská a německá vláda se 29. června 2007 dohodly na vybudování pevný odkaz nahradit trasu trajektem. Je to ušetřit hodinu na překročení úžiny a poskytnout větší kapacitu překročení.
V roce 2011 dánský parlament drtivou většinou (se sedmi z osmi stran) hlasoval pro projekt ve výši 5,1 miliardy EUR, který má být zahájen v roce 2020.[2] Tunel má mít tři samostatné vývrty, dva obsahující každý dva dálniční pruhy a jeden dvoukolejnou železniční trať.[2]
Slavné vraky lodí
- 13. října 1644 Dánští váleční muži Delmenhorst, Lindormen a Holanďané Swarte Arendt byl potopen během Bitva u Fehmarnu (1644)
- 21. července 1932 Němec školní loď Niobe převrhl se během a bílá bouře
Viz také
Reference
- ^ [1]
- ^ A b „Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland“. Der Spiegel, online vydání (v němčině). 1. února 2011. Citováno 1. února 2011.
Kontrolní úřad  |
|
|---|