SIPA S.90 - SIPA S.90

Řada S.90
SIPA S.901 Berck 1957.jpg
SIPA S.901 v Berck-sur-Mer v květnu 1957
RoleOsobní a cvičné letadlo
národní původFrancie
VýrobceSIPA
První let15. května 1947
Úvod1948
Primární uživatelésoukromí vlastníci
Francouzské aerokluby
Vyrobeno1948 - počátek 50. let
Počet postaven113

The SIPA S.90 byla francouzská dvoumístná světelná turistika a cvičné letadlo 40. a 50. let.

Design

SIPA S.90 navrhl Yves Gardan pro Societe Industrielle pour l'Aeronautique (SIPA ). Prototyp poprvé vzlétl 15. května 1947 a vyhrál francouzskou vládní soutěž o nové lehké dvoumístné letadlo pro provoz francouzských aeroklubů.

Původní výroba S.90 byla dolnoplošník s pevným podvozkem ocasního kola a sezením vedle sebe pro dva. Byl poháněn 75 hp (56 kW) Mathis G4F motor. Byly postaveny čtyři příklady.[1]

Výroba a servis

Francouzská vláda objednala 100 letounů jménem leteckých klubů a byla poháněna motorem Minie 4DC o výkonu 75 hp (56 kW) jako SIPA S.901. První uskutečnil svůj první let 25. června 1948. Dodávky byly dokončeny na počátku 50. let. Různé motory byly později instalovány do S.901, což vedlo k novým číslům modelu.[2]

V pozdějších letech si řada S.90 snadno našla kupce na trhu z druhé ruky a příklady letěly se soukromými vlastníky v Belgii, Německu, Švýcarsku a Velké Británii. Devět dalších letadel bylo postaveno později s překližkovým potahem místo látky a dostalo nové označení. V roce 2001 zůstalo letuschopných 15 příkladů ve Francii, Švýcarsku a Velké Británii.

Celková výroba všech modelů byla 113 letadel.

Varianty

SIPA S.903 v roce 1989; tato varianta registrovaná ve Švýcarsku byla poháněna motorem Continental C90 s výkonem 90 k (67 kW)
SIPA 903 ve Old Warden, červen 2014

Byly vyrobeny následující varianty:[3]

S.90
4 letadla s 75 hp (56 kW) Mathis G4F motor
S.901
100 letadel s výkonem 75 hp (56 kW) Minié 4.DC.32 motor. Většina z nich měla nový motor následovně.
S.902
S.901 s 85 hp (63 kW) Continental C85-12F motor
S.903
S.901 s 90 hp (67 kW) Continental C90-14F motor
S.904
S.901 s 75 hp (56 kW) Salmson 5AQ-01 motor
S.91
2 nová letadla jako S.902, ale s trupem a křídly pokrytými překližkou
S.92
1 nové letadlo jako S.91 s 85 hp (63 kW) Mathis 4GB-62 motor
S.93
1 nové letadlo jako S.91 s 75 hp (56 kW) Salmson 5AQ-01 motor
S.94
5 nových letadel typu S.91 s výkonem 90 k (67 kW) Continental C90-8F motor

Specifikace (SIPA S.902)

Data z Světová letadla Airlife[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 1 cestující nebo užitečné zatížení 234 kg (516 lb)
  • Délka: 5,74 m (18 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 8,74 m (28 ft 8 v)
  • Výška: 1,75 m (5 ft 9 v)
  • Prázdná hmotnost: 366 kg (807 lb)
  • Celková hmotnost: 1,323 kg (2917 lb)
  • Elektrárna: 1 × Continental C85-12F Vzduchem chlazený čtyřválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 64 kW (86 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 217 km / h (135 mph, 117 Kč)
  • Cestovní rychlost: 194 km / h (121 mph, 105 Kč)
  • Rozsah: 510 km (320 mi, 280 NMI)
  • Síla / hmotnost: 0,11 kW / kg (0,067 hp / lb)

Reference

Poznámky
  1. ^ Simpson, 2005, s. 280
  2. ^ Green, 1955, str. 171
  3. ^ Simpson, 2005, s. 280-281
  4. ^ Simpson, 2001, s. 508
Bibliografie
  • Green, William (1955). Letadlo světa. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
  • Simpson, Rod (2001). Světová letadla Airlife. Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-115-3.
  • Simpson, Rod (2005). Příručka pro všeobecné letectví. Midland Publishing. ISBN  1-85780-222-5.