SIPA S.70 - SIPA S.70

S.70
RoleLehká dopravní letadla
národní původFrancie
VýrobceSIPA
První let1949
Počet postaven1

The SIPA S.70 bylo koncem 40. let francouzština osm cestujících lehká dopravní letadla prototyp postavený Société Industrielle Pour l’Aéronautique (SIPA).[1]

Návrh a vývoj

Návrh komerční lehké dopravy pro meziměstský trasy byly zahájeny v roce 1947, S.70 byla dřevěná, dvoumotorová, dolnoplošníková konzola, kabina jednoplošník s dvojitým ocasem.[1] Poháněno dvěma 210 hp (157 kW) Mathis G.8R pístové motory měla místo pro šest až osm cestujících, přičemž pilot seděl uprostřed vpředu.[2] Prototyp, registrovaný F-WZCI, byl letecky převezen v roce 1949, ale je známo velmi málo jiného a do výroby se nedostal.[1]

Specifikace

Data z Francouzské poválečné dopravní letadlo[1]„Jane's all the World's Aircraft 1947[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 6-8 cestujících
  • Délka: 10,2 m (33 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 13,8 m (45 ft 3 v)
  • Výška: 3,6 m (11 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 24,59 m2 (264,7 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1294 kg (2853 lb)
  • Celková hmotnost: 2428 kg (5335 lb) s 8 osobami
  • Elektrárna: 2 × Mathis G.8R vzduchem chlazené pístové motory V-8, každý o výkonu 160 kW (210 k)
  • Vrtule: 2 čepelí Legére

Výkon

  • Maximální rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
  • Cestovní rychlost: 240 km / h (150 mph, 130 Kč), 70% výkon
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
  • Plošné zatížení: 99 kg / m2 (20 lb / sq ft) s 8 osobami
  • Spotřeba paliva: 0,238 kg / km (0,84 lb / mi)
  • Síla / hmotnost: 9,18 kg / kW (15,1 lb / k)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d Chillon, J .; Dubois, J.P .; Wegg, J. (1980). Francouzské poválečné dopravní letadlo. Tonbridge: Air-Britain. p. 152. ISBN  0-8513-0078-2.
  2. ^ A b Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 134c.