SES-8 - SES-8
![]() Raketa SpaceX Falcon 9 nesoucí komunikační satelit SES-8 startuje z mysu Canaveral SLC-40. | |
Typ mise | Sdělení |
---|---|
Operátor | SES S.A. |
ID COSPARU | 2013-071A |
SATCAT Ne. | 39460 |
webová stránka | https://www.ses.com/ |
Doba trvání mise | 15 let |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Autobus | STAR-2.4 |
Výrobce | Orbitální vědy |
Odpalovací mše | 3170 kg |
Napájení | 5 kW |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 3. prosince 2013, 22:41:00 UTC |
Raketa | Falcon 9 v1.1 |
Spusťte web | Mys Canaveral, SLC-40 |
Dodavatel | SpaceX |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrická oběžná dráha |
Režim | Geostacionární oběžná dráha |
Zeměpisná délka | 95,0 ° východní délky |
Transpondéry | |
Kapela | 33 Ku pásmo |
Šířka pásma | 36 MHz |
Pokrytí | Jížní Asie (Indie ) a Indočína (Thajsko, Vietnam, Laos ) |
SES-8 je geostacionární komunikační satelit provozuje SES S.A. SES-8 byl úspěšně spuštěn dne SpaceX Falcon 9 v1.1 dne 3. prosince 2013, 22:41:00 UTC.[1]
Jednalo se o první let jakékoli nosné rakety SpaceX na a supersynchronní převod obíhat,[2] oběžnou dráhu s poněkud větší apogee než obvyklejší Geostacionární oběžná dráha přenosu (GTO) obvykle využívané pro komunikační satelity.[3]
Satelit
Družice SES-8 je postavena na STAR-2.4 satelitní autobus podle Orbitální vědy.[4] Je to šestý satelit tohoto modelu, který byl postaven pro SES.[5]
The telekomunikační družice je původně umístěna na 95,0 ° východní délky [6] s NSS-6 za účelem poskytnutí kapacity pro růst šířky pásma komunikace v Asia-Pacific region, konkrétně zaměřený na trhy s vysokým růstem v Jížní Asie a Indočína, "a také poskytnout rozšiřovací kapacitu pro DTH, VSAT a vládní aplikace “.[5][7]
Specifikace
- Hmotnost užitečného zatížení: 3 170 kilogramů[4][5]
- Elektrický výkon: 5 kW, spotřeba Gallium arsenid solární panely a dvě 4 850 watthodin (17 500 kJ) lithium-iontové akumulátory[4][5]
- Záložní baterie: 4850 Watt-hod lithium-iontová baterie[4]
- Životnost: 15 let[4][5]
Spuštění vozidla

Zahájení SES-8 bylo sedmým vypuštěním Falcon 9 nosná raketa a druhé spuštění Falcon 9 v1.1. SES platí za spuštění zlevněnou cenu - „výrazně pod 60 milionů USD“ - protože se jedná o inaugurační geostacionární start na Falconu 9. Když byl původně uzavřen, v roce 2011 bylo předpokládané datum spuštění počátkem roku 2013.[3]
Zahájení bylo druhým spuštěním Falcon 9 v1.1 verze rakety, delší raketa s o 60% větším tahem než Falcon 9 v1.0 vozidlo,[8] a první odpálení větší rakety v1.1 pomocí přestavěné struktury vztyčovače ve SpaceX ' Mys Canaveral SLC-40.[4] Výsledkem bylo, že řada systémů na nosné raketě byla pilotována teprve podruhé, zatímco při startu bylo poprvé použito několik částí pozemní infrastruktury na mysu Canaveral. Tyto zahrnují:[9]
- druhé použití upgradovaného Merlin 1D motory, které generují přibližně o 56% větší tah na hladině moře než Merlin 1C motory používané při prvních pěti letech Falconu 9
- druhé použití výrazně delších raketových stupňů, které byly prodlouženy tak, aby se do nich vešly větší nádrže na pohonné hmoty potřebné k přepravě pohonných hmot pro výkonnější motory. Tanky jsou o 60% delší, což činí raketu náchylnější k ohýbání během letu.[8]
- devět motorů Merlin 1D na prvním stupni je uspořádáno v osmibokém vzoru s osmi motory v kruhu a devátý ve středu
- druhé spuštění, které lze odhozit kapotáž užitečného zatížení, který má riziko dalšího separační událost která v minulosti odsoudila mnoho misí. Návrh kapotáže provedl SpaceX, výroba kapotáže o průměru 13 m (43 ft) a průměru 5,2 m (17 ft) byla provedena v Hawthorne, Kalifornie v továrně na rakety SpaceX. Testování nového designu kapotáže, nejprve požadováno na CASSIOPE let (šestý let Falconu 9), byl proveden v NASA Stanice Plum Brook kde akustický šok a mechanické vibrace při startu, plus elektromagnetické statický výboj podmínky, byly testovány na velkém testovacím článku kapotáže v plné velikosti vakuová komora. Společnost SpaceX zaplatila NASA 581296 USD za pronájem testovacího času v simulační komoře NASA v hodnotě 150 milionů USD.[10]
- druhý let vozidla s modernizovaným avionika a letový software.[8]
S cílem maximalizovat dostupné palivo pro vypuštění SES-8 do GTO, SpaceX se nepokusil o kontrolovaný sestup test posilovače první fáze, jako tomu bylo v předchozím letu Falcon 9 v1.1 v září 2013.[11]
Druhá fáze vlády
V předchozí spuštění Falcon 9 v1.1 - první start mnohem větší verze rakety s novými Merlin 1D motory - dne 29. září 2013 SpaceX neúspěšně znovu nastartovala Druhá fáze Merlin 1D vakuum jakmile raketa nasadila primární užitečné zatížení (CASSIOPE ) a všechna jeho sekundární užitečná zatížení nanosat.[12] Bylo zjištěno, že selhání restartu bylo zamrzlé potrubí kapaliny zapalovače v motoru Merlin 1D druhého stupně. Drobný redesign byl proveden k vyřešení problému přidáním další izolace vedení.[2]
Během mise SES-8 bylo zapotřebí druhé spálení horního stupně, které bylo úspěšně dokončeno[13] za účelem umístění telekomunikačního satelitu SES-8 do vysoce eliptické supersynchronní oběžná dráha aby satelitní operátor SES provedl a změna letadla a oběžná dráha.[2][12]
Horní stupeň Falcon 9 používaný ke spuštění SES-8 byl vlevo, odjet v rozkladu eliptický oběžnou dráhu nízké Země, která se do září 2014 rozpadla a znovu zadán atmosféra.[14]
Před spuštěním
Obě fáze modelu Falcon 9 dorazily ke zpracování na mys Cape Canaveral před 2. říjnem 2013, poté, co obě bez problémů provedly zkušební střelbu na SpaceX Rocket Development and Test Facility na McGregor, Texas.[5]
Pokus o spuštění dne 25. listopadu 2013 s plánovaným startem ve 22:37:00 UTC byl vydrhnut po nahlášeném nesprávném stavu v nádrži na kapalný kyslík a přívodním potrubí posilovače první fáze, který nebylo možné vyřešit v přibližně jednohodinové spouštěcí okno. Bylo oznámeno datum zahájení 28. listopadu 2013, o tři dny později, což je další příležitost pro místo startu na Zemi, aby bylo v souladu s dosažením cílové oběžné dráhy.
Pokusy o spuštění
Pokus | Plánováno | Výsledek | Otočit se | Důvod | Rozhodovací bod | Počasí (%) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25. listopadu 2013, 22:37:00 | Přidržte a restartujte odpočítávání | — | Zpoždění spuštění | 25. listopadu 2013, 22:24 (T – 00: 13: 00) | 80% | Spouštěcí okno: 22: 37–23: 43 UTC[15][úplná citace nutná ] |
2 | 25. listopadu 2013, 22:54:00 | Přidržte a restartujte odpočítávání | 0 dní, 0 hodin, 17 minut | Automatické přerušení | 25. listopadu 2013, 22:47 (T – 00: 06: 11) | 80% | Spouštěcí okno: 22: 37–23: 43 UTC[15] |
3 | 25. listopadu 2013, 23:30:00 | Vydrhnout | 0 dní, 0 hodin, 36 minut | Nesprávný stav | 25. listopadu 2013, 23:26 (T – 00: 03: 41) | 80% | Spouštěcí okno: 22: 37–23: 43 UTC[15] |
4 | 28. listopadu 2013, 22:39:00 | Přidržte a restartujte odpočítávání | 2 dny, 23 hodin, 9 minut | Automatické přerušení | 28. listopadu 2013, 22:38 (T – 00: 00: 30) | 90% | Spouštěcí okno: 22: 39–23: 44 UTC[15] |
5 | 28. listopadu 2013, 23:44:00 | Vydrhnout | 0 dní, 1 hodina, 5 minut | Kontrola dat nebyla dokončena | 28. listopadu 2013, 23:43 (T – 00: 00: 48) | 90% | Spouštěcí okno: 22: 39–23: 44 UTC[15] |
6 | 3. prosince 2013, 22:41:00 | Úspěšné spuštění | 4 dny, 22 hodin, 57 minut | 90% | Spouštěcí okno: 22: 41–00: 07 UTC[15] |
Viz také
Reference
- ^ SatBeams: SES-8
- ^ A b C Svitak, Amy (24. listopadu 2013). „Musk: Falcon 9 získá podíl na trhu“. Letecký týden. Citováno 28. listopadu 2013.
- ^ A b de Selding, Peter B. (20. září 2013). „Nadměrné zásobování raketou nebo ne, satelitní operátoři stále bojují o bezpečné spuštění“. Vesmírné novinky. Citováno 20. září 2013.
Uvedení na trh, za které společnost SES dobře zaplatila pod 60 milionů USD, utrpělo několik zpoždění, protože SpaceX se sídlem v Hawthorne v Kalifornii pracuje na problémech souvisejících s uvedením vozidla do provozního stavu. Vzhledem k nízké zaplacené ceně se SES i přes měsíční zpoždění zdráhá přesunout satelit k jiné raketě. Společnost stále doufá ve spuštění v listopadu nebo prosinci. Původní smlouva z roku 2011 požadovala zahájení roku 2013.
- ^ A b C d E F Graham, William (3. prosince 2013). „Falcon 9 v1.1 úspěšně loftuje SES-8 při zahájení milníku“. NASASpaceflight.com. Citováno 3. prosince 2013.
- ^ A b C d E F Bergin, Chris (3. října 2013). „SES-8 míří na Floridu pro příští spuštění Falcon 9 v1.1“. NASAspaceflight.com. Citováno 2. října 2013.
- ^ „SES-8 na Gunterově vesmírné stránce“. SES-8 na Gunterově vesmírné stránce. Citováno 28. prosince 2013.
- ^ „SES-8 na SES.com“. SES-8 na SES.com. Citováno 28. prosince 2013.
- ^ A b C Klotz, Irene (6. září 2013). „Musk říká, že SpaceX je„ extrémně paranoidní “, jak se připravuje na kalifornský debut Falconu 9“. Vesmírné novinky. Citováno 13. září 2013.
- ^ Foust, Jeff (27. března 2013). „Po Dragonovi se zaměření SpaceX vrací k Falconu“. NewSpace Journal. Citováno 5. dubna 2013.
- ^ Mangels, John (25. května 2013). „Stanice Plum Brook NASA testuje kapotáž rakety pro SpaceX“. Cleveland Plain Dealer. Citováno 27. května 2013.
- ^ de Selding, Peter B. (27. listopadu 2013). „Proč druhý největší operátor satelitní flotily na světě souhlasil s tím, že bude prvním zákazníkem společnosti SpaceX pro spuštění GEO“. Vesmírné novinky. Citováno 28. listopadu 2013.
- ^ A b Ferster, Warren (29. září 2013). „Vylepšená raketa Falcon 9 úspěšně debutuje z Vandenbergu“. Vesmírné novinky. Citováno 30. září 2013.
- ^ http://www.nasaspaceflight.com/2013/12/spacex-falcon-9-v1-1-milestone-ses-8-launch/
- ^ „Podrobnosti FALCON 9 R / B 2013-071B NORAD 39461“. N2YO. Citováno 13. září 2014.
- ^ A b C d E F Centrum stavu mise