ABS-3A - ABS-3A - Wikipedia

ABS-3A
Typ misekomunikace
OperátorAsia Broadcast Satellite
ID COSPARU2015-010A[1]
SATCAT Ne.40424[1]
Doba trvání mise15 let (plánováno)
Vlastnosti kosmické lodi
AutobusBoeing 702SP
VýrobceBoeing
Odpalovací mše4 307 liber (1954 kg)
Začátek mise
Datum spuštění2. března 2015, 03:50 (2015-03-02UTC03: 50Z) UTC
RaketaFalcon 9 v1.1
Spusťte webMys Canaveral SLC-40
DodavatelSpaceX
Orbitální parametry
Referenční systémGeocentrický
RežimGeostacionární
Zeměpisná délka3 ° západní délky
Perigeová nadmořská výška1505 kilometrů (935 mi)[1]
Apogee nadmořská výška62 177 kilometrů (38 635 mi)[1]
Sklon21,82 stupňů[1]
Doba1239,3 minut[1]
Epocha19. března 2015, 02:40:07 UTC[1]
Transpondéry
Kapela24 K.u kapela, 24 Pásmo C.
Frekvence13.750-14.750 / 10.700-11.200, 11,450-11,700, 12,500-12,750 (pásmo Ku), 5,850-6,425 / 3,625-4.200 (pásmo C)
Šířka pásma72 MHz (pásmo Ku, pásmo C)
Síla TWTA150 W (pásmo Ku), 70 W (pásmo C)
 

ABS-3A je telekomunikační družice který provozuje Asia Broadcast Satellite, poskytující pokrytí v Severní a Jižní Americe, na Středním východě a v Africe a také globálně pro distribuci TV, celulární služby a námořní služby.[2] Družice je první[3] komerční komunikační satelit na oběžné dráze k použití elektrického pohonu, což poskytuje významné úspory hmotnosti.

Výroba a specifikace

Družici navrhl a vyrobil Boeing, a je Boeing 702SP modelový komunikační satelit.[4] Bude umístěn na 3 stupních západně zeměpisná délka.[2] Byl vypuštěn na palubu a SpaceX Falcon 9 raketa 2. března 2015 (čas UTC).

Pohon satelitu provádí pouze elektricky poháněný pohon kosmické lodi, s palubními tryskami používanými pro oba geostacionární oběžná dráha vložení a vedení stanice.

Družice je založena na Boeing 702 satelitní autobus a byl spuštěn společně s Eutelsat 115 West B, který je založen na stejné sběrnici. Družice měla vypouštěcí hmotnost 4,307 liber (1954 kg).[5]

Družice využívá tři C-pásmo paprsky a čtyři Ku pásmo paprsky. Paprsky C pásma budou pokrývat Ameriku, Střední východ a Afriku. Navíc lze pásmo C použít globálně. Paprsky v pásmu Ku budou pokrývat Evropu, Střední východ, severní Afriku a Jižní Afriku a budou poskytovat další pokrytí Ameriky.[2]

Zahájení

Spuštění rakety Falcon 9 nesoucí ABS-3A.

Ke startu došlo 2. března 2015 v 03:50 UTC a satelit byl nasazen v plánovaném čase supersynchronní přenos oběžné dráhy.[6][7]

Spuštění je také pozoruhodné jako první let skládané satelitní konfigurace Boeingu pro Boeing 702SP,[8]konfigurace Boeingu navržená speciálně pro využití výhod SpaceX Falcon 9 v1.1 schopnosti.[4]

Operace na oběžné dráze

Družice začala plně fungovat jako a geosynchronní telekomunikační družice do 10. září 2015 po předání společnosti Boeing společnosti ABS pro operace na oběžné dráze dne 31. srpna 2015, přibližně o měsíc dříve, než bylo plánováno.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Satelitní satelit ABS 3A 2015-010A NORAD 40424“. N2YO. 19. března 2015. Citováno 19. března 2015.
  2. ^ A b C „Satelitní flotila ABS-3A“. Asia Broadcast Satellite. Citováno 27. února 2015.
  3. ^ Clark, Stephen (1. března 2015). „První dva plně elektrické satelity Boeingu připravené k vypuštění“. Vesmírný let teď. Citováno 2. března 2015.
  4. ^ A b Svitak, Amy (10. března 2014). „SpaceX říká, že Falcon 9 bude letos soutěžit o EELV“. Letecký týden. Citováno 2015-02-28. Falcon 9 však nemění jen způsob podnikání poskytovatelů nosných raket; jeho dosah šel dále a přiměl výrobce satelitů a provozovatele komerčních flotil, aby v reakci na nízkonákladovou raketu přestavěli obchodní plány. V březnu 2012 společnost Boeing oznámila zahájení nové řady plně elektrických telekomunikačních kosmických lodí, 702SP, které jsou určeny ke spuštění ve dvojicích na Falcon 9 v1.1. Zákazníci Anchor Asia Broadcast Satellite (ABS) z Hongkongu a mexického SatMexu plánují v prosinci loftovat první dvě ze čtyř takových kosmických lodí na Falconu 9 ve spouštěcím okně, které se otevře letos, ačkoli majitel SatMex Eutelsat minulý měsíc uvedl, že spuštění přesunuto na začátek roku 2015. Používání elektrického a nikoli chemického pohonu bude znamenat, že satelitům bude trvat konečný orbitální cíl místo měsíců, nikoli týdnů. Ale protože jsou všechny elektrické kosmické lodě asi o 40% lehčí než jejich konvenční protějšky, náklady na jejich vypuštění jsou podstatně nižší než u chemicky poháněného satelitu.
  5. ^ Bergin, Chris (25. února 2015). „Legless Falcon 9 provádí před nedělním startem statický požární test“. NASASpaceFlight. Citováno 27. února 2015.
  6. ^ „EUTELSAT 115 West B byl úspěšně vypuštěn do vesmíru“. Eutelsat. 2. března 2015. Citováno 3. března 2015.
  7. ^ Graham, William (1. března 2015). „SpaceX Falcon 9 zahajuje debutovou duální satelitní misi“. NASASpaceFlight. Citováno 3. března 2015.
  8. ^ Climer, John. „Boeing: Skládané satelity testovány na vesmírné panty“. Boeing. Citováno 26. února 2015.
  9. ^ Boeing: Zahajuje provoz první plně elektrický pohonný satelit na světě, Tisková zpráva společnosti Boeing, 10. září 2015, přístup k 2015-10-31.

externí odkazy