SAI KZ VIII - SAI KZ VIII
KZ VIII | |
---|---|
KZ VIII přistání v Dánská letecká show 2014 | |
Role | Akrobatická letadla |
národní původ | Dánsko |
Výrobce | Skandinavisk Aero Industri |
Návrhář | Björn Andreasson[1] |
První let | 14. listopadu 1949 |
Počet postaven | 2 |
The SAI KZ VIII bylo akrobatické sportovní letadlo poprvé postavené v Dánsku v roce 1949. Jednalo se o dolnoplošníkový samonosný jednoplošník konvenční konfigurace s pevným podvozkem ocasního kola a jediným sedadlem. KZ VIII byl vyroben společností SAI na zakázku pro dánský akrobatický zobrazovací tým Sylvest Jensen Luftcirkus, ve kterém Peter Steen pilotoval letadlo v létě 50 v létě 1950. Současně byla vyrobena kompletní sada dílů pro druhé letadlo , ale toto bylo smontováno až v roce 1959.
Specifikace
Data z Jane's All The World's Aircraft 1951–52.[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 5,70 m (18 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 7,20 m (23 ft 7 v)
- Výška: 1,80 m (5 ft 11 v)
- Plocha křídla: 8,64 m2 (93,0 čtverečních stop)
- Profil křídla: vykořenit: NACA 23018; spropitné: NACA 4412[3]
- Prázdná hmotnost: 407 kg (897 lb)
- Celková hmotnost: 650 kg (1433 lb)
- Elektrárna: 1 × de Havilland Cikánský major 10 vzduchem chlazený řadový čtyřválec, 108 kW (145 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 275 km / h (171 mph, 148 Kč)
- Rozsah: 584 km (363 mil, 315 NMI) [4]
- Rychlost stoupání: 8,00 m / s (1575 stop / min)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ „Soukromé létání: KZ 8 přichází do Británie“. Flight International. Sv. 97 č. 3175. 15. ledna 1970. s. 82. Citováno 12. října 2019.
- ^ Bridgman 1951, str. 113c.
- ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ Let 28. července 1949, s. 113.
- Bridgman, Leonard (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- „Dánský sportovní model“. Let. Sv. LVI č. 2118. 28. července 1949. str. 113.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 563.
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. str. 348–49.