SABB S.A. - SABB S.A.
![]() | |
Dříve | S.A. Bautista Buriasco e Hijos |
---|---|
S.A. | |
Průmysl | Doprava |
Založený | 1. ledna 1951 |
Zakladatel | Bautista Buriasco [1] |
Hlavní sídlo | , |
produkty | Nákladní vozy |
Počet zaměstnanců | 80 (2012) |
webová stránka | sabsa.com.ar |
SABB S.A. je argentinský kolejová vozidla výrobce se sídlem v María Juana, Provincie Santa Fe. Společnost byla založena v roce 1951 a dodala do 10 000 vozidel Argentinské železnice během let. Tato společnost byla první argentinskou společností v oblasti kolejových vozidel založenou po znárodnění železnic v roce 1948 a poté byla první společností vyrábějící nákladní automobily v zemi Ferrocarriles Argentinos objednala 2 000 automobilů v roce 1951. Společnost má v současnosti továrnu v María Juana o rozloze 32 000 metrů čtverečních (7,9 akrů), kde sídlí.[2]
Dějiny
Ve 30. letech koupil akcie Bautista Buriasco La Margariteña, a kombajn výrobce Colonia Margarita, Provincie Santa Fe. V roce 1938 přesunul továrnu do města María Juana, kde pokračovala ve výrobě zemědělské stroje. Po druhá světová válka společnost je pomocí vojenských nákladních vozidel přizpůsobila přepravě dobytek a zrna.
V roce 1944 Buriasco založilo novou společnost „La Soberana“, která začala vyrábět děla, pontony pro Argentinská armáda, palivové nádrže pro YPF a vodní nádrž pro Obras Sanitarias, do té doby hlavní argentinská vodárenská společnost. Když byla celá argentinská železniční síť znárodněn v roce 1948 byla kolejová vozidla vážně poškozena z důvodu nedostatečné údržby. Vzhledem k této situaci Buriasco tajně postavil nákladní vůz nabídnout ji národní vládě.
Jakmile prototyp vozu získal souhlas od ministerstva dopravy, rodina Buriasco podepsala smlouvu na stavbu 2 000 kusů vozu kryté, hospodářská zvířata a otevřeno vozy.
1. ledna 1951 byla založena „Bautista Buriasco e Hijos“. Pod tímto názvem zahájila společnost výstavbu nové továrny na výrobu a distribuci vozů. Za tímto účelem byla postavena železniční trať ke vchodu do továrny.[1]
V 70. letech měla společnost přibližně 1 000 zaměstnanců, ale tento počet poté poklesl privatizace železnic a do roku 2012 klesl na pouhých 80.[3] V návaznosti na opětovné znárodnění železnic v letech 2012–2015 se obchod opět rozrostl se smlouvami od provozovatele státní strachu Belgrano Cargas.[4]
SABB vyváží vozidla do sousedních zemí, jako např Brazílie a Bolívie, jakož i prodej tuzemským nákladním společnostem, jako je Ferroexpreso Pampeano, Ferrosur Roca a Nuevo Central Argentino.[5]
Viz také
Reference
- ^ A b „María Juana, un pueblo que renace de la mano del trabajo ferroviario“, La Capital, 27. dubna 2014
- ^ „En una empresa de María Juana se repararán 59 vagones de la empresa Belgrano Cargas“, La Capital, 15. dubna 2015
- ^ „La empresa S.A.B.B. S.A. entrega a Ferrosur Roca 60 vagones reconstruídos - Cronica Ferroviaria, 19. dubna 2012.
- ^ El Secretario de Transporte de la Nación visitó SABB.SA - Akcie María Juana, 9. dubna 2015.
- ^ Index - SABB SA