Ryuo stanice - Ryūō Station
CO44 Ryuo stanice 竜 王 駅 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Jižní vchod (aka Fujisan Gate) | ||||||||||||||||
| Umístění | Mubanchi, Ryūshinmachi, Kai-shi, Yamanashi-ken Japonsko | |||||||||||||||
| Souřadnice | 35 ° 40'08 ″ severní šířky 138 ° 31'11 ″ východní délky / 35,668772 ° N 138,519744 ° ESouřadnice: 35 ° 40'08 ″ severní šířky 138 ° 31'11 ″ východní délky / 35,668772 ° N 138,519744 ° E | |||||||||||||||
| Provozuje | ||||||||||||||||
| Linka (y) | ■ Chūō hlavní linka | |||||||||||||||
| Vzdálenost | 138,6 km od Tokio | |||||||||||||||
| Platformy | 1 boční + 1 ostrovní plošina | |||||||||||||||
| stopy | 3 | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Postavení | Personál (Midori no Madoguchi ) | |||||||||||||||
| webová stránka | Oficiální webové stránky | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 15. prosince 1903 | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 2017 | 2355 denně | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||
  Ryuo stanice Umístění v prefektuře Yamanashi  Ryuo stanice Ryuo Station (Japonsko) | ||||||||||||||||
Ryuo stanice (竜 王 駅, Ryuo-eki) je vlakové nádraží z Chūō hlavní linka, Východojaponská železniční společnost (JR East) v Ryūo-shinmachi ve městě Kai, Prefektura Jamanaši, Japonsko. Stanice je také kontejnerovým terminálem pro Japonská nákladní železniční společnost {JR Freight).
Čáry
Stanice Ryūō je obsluhována Chūō hlavní linka, a je 138,6 kilometrů od konce linky v Tokijské nádraží.
Rozložení
Ryuo Station má vyvýšenou staniční budovu s jednou boční plošina a jeden ostrovní platforma, sloužící třem stopám. Stanice má Midori no Madoguchi personální pokladna.
Platformy
| 1, 2 | ■ Chūō hlavní linka | pro Kobuchizawa, Shiojiri a Matsumoto |
| 3 | ■ Chūō hlavní linka | pro Kofu, Ōtsuki, Hachiōji a Shinjuku |
Dějiny
Ryuo stanice byla otevřena 15. prosince 1903 jako stanice na Japonské vládní železnice (JGR). JGR se stal JNR (Japonské národní železnice ) po skončení druhé světové války. S rozpuštěním a privatizace 1. dubna 1987 se stanice JNR dostala pod společnou kontrolu nad Východojaponskou železniční společností a Japonská nákladní železniční společnost. Kontejnerový terminál byl založen 1. června 1988. Automatizovaný turnikety za použití Suica IC karta systém byl uveden do provozu od 16. října 2004. V březnu 2008 byla dokončena nová budova stanice.
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2017 stanici využívalo průměrně 2355 cestujících denně (pouze cestující na palubě).[1]
Galerie
Severní vchod (aka Shōsen-kyo Gate)
JR Nákladní kontejnerový terminál
Autobusové terminály
Dálniční autobusy
Dálniční autobusy odjíždějí z jižního východu.[2]
- Autobus Chūō Kōsoku; Pro Stanice Shinjuku (Yamanashi Kōtsū, Keio Bus East )
- Letiště Limousine; Pro Letiště Haneda (YamanashiKotsu, linka Keihin Kyuko)
- Pro Jokohamská stanice (Yamanashi Kotsu, autobus Keihin Kyuko)
- Letiště Limousine; Pro Mezinárodní letiště Narita (Yamanashi Kotsu, Chiba Kotsu)
- Pro Minobu, Stanice Shin-Shizuoka, a Stanice Shizuoka (Yamanashi Kotsu, Shizutetsu Justline)
- Nagoya Liner Kofu; Pro Iida, Nakatsugawa, a Nádraží Nagoya (Yamanashi Kotsu, JR Tokai Bus)
- Crystal Liner; Pro Kyoto Station, Ōsaka stanice, Stanice Ōsaka Namba, a Universal Studios Japan (Yamanashi Kotsu, Autobus Kintetsu )
Okolní oblast
- Ryuo pošta
- Radnice v Kofu
Viz také
Reference
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2017 年度) [Údaje o počtu cestujících na stanici (Fiscal 2017)] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 2018. Citováno 5. června 2019.
- ^ „Dálniční autobusy Yamanashi Kotsu“ (v japonštině). Citováno 21. ledna 2016.
- Miyoshi Kozo. Chuo-sen Machi na eki Hyaku-niju nen. Nakladatelství JT (2009) ISBN 453307698X (v japonštině)
- JR 全線 全 駅 ス テ ー シ ョ ン 倶 楽 部 編 (上) [Kompletní kompendium JR Line / Station (svazek 1)] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Bunshun Bunko. Září 1988. str. 0. ISBN 4-16-748701-2.