Stanice Rheinhausen - Rheinhausen station

Rheinhausen
Deutsche Bahn
Prostřednictvím stanice
Bahnhof Rheinhausen.jpg
Budova stanice
UmístěníWindmühlenstr. 28, Rheinhausen, Severní Porýní-Vestfálsko
Německo
Souřadnice51 ° 23'37 ″ severní šířky 6 ° 42'24 ″ východní délky / 51,39361 ° N 6,70667 ° E / 51.39361; 6.70667Souřadnice: 51 ° 23'37 ″ severní šířky 6 ° 42'24 ″ východní délky / 51,39361 ° N 6,70667 ° E / 51.39361; 6.70667
Ve vlastnictvíDeutsche Bahn
Provozuje
Linka (y)
Platformy4
Jiná informace
Kód stanice5253[1]
Kód DS100KRH[2]
IBNR8000317
Kategorie4[1]
Tarifní zónaVRR: 334[4]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno8. října 1877[3]
Předchozí jména
  • Rheinhausen-Friemersheim
  • Friemersheim
  • Rheinhausen (Nrh) -Friemersheim
Služby
Předcházející stanice DB Regio NRW Následující stanice
RE 42
Niers-Haard-Express
směrem kAachen Hbf
RB 33
Rhein-Niers-Bahn
směrem kEssen Hbf
Předcházející stanice NordWestBahn Následující stanice
Terminus
RE 44
Fossa-Emscher-Express
směrem kBottrop Hbf
směrem kXanten
RB 31
Der Niederrheiner
Terminus
Předcházející stanice Abellio Deutschland Následující stanice
RB 35
Emscher-Niederrhein-Bahn
Umístění
Rheinhausen leží v oblasti Severní Porýní-Vestfálsko
Rheinhausen
Rheinhausen
Poloha v Severním Porýní-Vestfálsku

Stanice Rheinhausen se nachází v Duisburg předměstí Rheinhausen v Oblast Dolního Rýna německého státu Severní Porýní-Vestfálsko. Leží na Železnice Duisburg-Ruhrort – Mönchengladbach a je výchozím bodem Dolní Rýn železnice vůči Xanten.

Umístění

Stanice není v centru Rheinhausenu, ale na předměstí Friemersheimu. Friemersheim však byl začleněn do nového města Rheinhausen v roce 1934 a od roku 1975 je součástí čtvrti Duisburg v Rheinhausenu.

Před stanicí je nákupní středisko, které vede na trh Friemersheim. Jezero Kruppsee a jeho okolí je rekreační oblastí vedle linie směrem na Krefeld. Za stanicí jsou rozsáhlé obytné oblasti, které jsou součástí centra Rheinhausenu.

Dějiny

Nákladní nádraží s nástupišti pro cestující v pozadí, 2015

První stanice Rheinhausen byla postavena stavbou Železnice Osterath – Essen z Rýnská železniční společnost (RheinischeEisenbahn-Gesellschaft) a vytvořil stanici na západním konci Trajekt z Ruhrort – Homberg. Bylo umístěno v obci Hochemmerich jižně od Železniční most Duisburg – Hochfeld, který byl postaven v roce 1873, na místě, které nyní obsahuje přístav a logistické centrum zvané Logport. Při výstavbě mostu byla stará stanice zbořena a na městském území Friemersheimu byla postavena nová stanice Rheinhausen. Toto bylo uvedeno do provozu 8. října 1877. The Pruské státní železnice přestavěl stanici v roce 1894 kvůli zvýšenému objemu provozu.[5]

Budova stanice, která byla postavena v roce 1877 na Kruppstraße ve Friemersheimu, byla zbořena v roce 1904. Stavba vstupní budovy souvisela hlavně s výstavbou Železnice Rheinhausen – Kleve. Nová vstupní budova byla postavena na Windmühlenstraße, nedaleko od bývalé staniční budovy. Stanice dostala dvojí název Rheinhausen-Friemersheim dne 1. května 1904 z podnětu starosty Friemersheimu. Při uvedení do provozu v ocelárně Friedrich-Alfred na východ od stanice, která dostala název Rheinhausen, byla původní stanice přejmenována Friemersheim. V roce 1923 byly obce Hochemmerich a Friemersheim sloučeny do obce Rheinhausen. V letech 1936/37 byla stanice Friemersheim přejmenována Rheinhausen , zatímco Rheinhausen halt byl přejmenován Rheinhausen Ost.[5][3]

RE 11 poblíž Mönchengladbach Hbf na nástupišti 3, 2015

V roce 1915, během první světové války, byly přidány různé kanceláře. Od začátku dvacátých let 20. století se stav čekáren stále více kritizoval. Současně byly vypracovány plány na sloučení stanic Friemersheim a Rheinhausen do jedné centrální stanice pro cestující. Přestavba čekáren byla kvůli druhému návrhu neustále odkládána. Nová centrální stanice však nedojde.[5]

Tunel pod nástupišti zůstal v původní podobě z doby, kdy byla postavena staniční budova. To bylo rozšířeno v letech 2006 až 2007 na severní straně železnice a pod nově vybudovanou přístupovou cestou do Logportu Jsem Logport. Platformy jsou nyní také přístupné ze strany Hochemmerich přes okres kolem Behringstraße, Lindenallee a Maiblumenstraße.[6]V letech 2014/15 byl vstup upraven pro potřeby zdravotně postižených, přičemž nástupiště i vchod z Friemersheimu byly vybaveny rampami přístupnými pro invalidní vozíky.[7]

Stavědlo Rheinhausen (Friemersheim) West bylo postaveno v době výstavby staniční budovy na Windmühlenstraße. Byl postaven na opěře nadjezdu přes železniční trať. Na konci 50. let byl nadjezd nahrazen podjezdem Rheingoldstraße / Bachstraße, protože most kvůli omezené šířce a nosnosti již nebyl schopen vyrovnat se s rostoucím provozem nákladních vozidel a automobilů. Jeho vůle byla navíc nedostatečná pro pozdější elektrifikaci trati. The Rmf stavědlo (Rheinhausen Mittefahrtsleiter), která byla postavena v cihlové konstrukci a umístěna východně od nádraží mezi železničními tratěmi, byla uvedena do provozu v roce 1890 a nahrazena v roce 1973 blokování relé na Kruppstraße.[6]

Struktura

Nyní uzavřená budova stanice z roku 1904 stojí na jižní straně kolejí. Stanice má dvě ostrovní nástupiště, která jsou propojena tunelem, který byl v roce 2007 rozšířen o nový vchod na severní straně kolejí.

Jižní nástupiště umožňuje přístup ke stopám 3 a 4, které jsou na tratích mezi nimi Duisburg Hauptbahnhof a Krefeld Hauptbahnhof. Dráhy 1 a 2 odbočují z trati z Duisburgu na východ od stanice na úrovňové křižovatce a vedou na severní nástupiště, které je využíváno vlaky do az Moers a Xanten.

DráhaČáraTrasa
1RB 31Moers, Xanten
2RB 31Duisburg
3RE 42RB 33RB 35Krefeld, Mönchengladbach, Cáchy
4RE 42RB 33RB 35Duisburg, Essen, Gelsenkirchen, Münster, Oberhausen, Wesel

Železniční doprava

Stanice Rheinhausen je obsluhována čtyřmi regionálními dopravními službami.[8] Služby RE 42 a RB 33 provozuje DB Regio NRW. RB 31 provozuje od 13. Prosince 2009 NordWestBahn.[9] RB 35 je provozován společností Abellio Deutschland.

ČáranázevTrasaKBS
RE 42Niers-Haard-ExpressOsnabrück – Münster – Haltern am See – Recklinghausen – Gelsenkirchen – Essen – Mülheim – Duisburg – Rheinhausen - Krefeld-Uerdingen - Krefeld – Mönchengladbach490
RB 31Der NiederrheinerXanten - Kamp-Lintfort South State Garden Show 2020 – Moers – Rheinhausen - Duisburg Hbf498
RB 33Rhein-Niers-BahnEssen - Mülheim - Duisburg Hbf - Rheinhausen - Krefeld Hbf - Mönchengladbach Hbf - Cáchy490
RB 35Emscher-Niederrhein-BahnGelsenkirchen – Oberhausen Hbf - Duisburg - Rheinhausen - Krefeld - Viersen - Mönchengladbach490

Reference

  1. ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ A b „Provoz stanice Rheinhausen (KRH)“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 1. února 2017.
  4. ^ „Wabenplan für das Rheinbahn-Bedienungsgebiet“ (PDF). Rheinbahn. 1. srpna 2008. Citováno 4. listopadu 2019.
  5. ^ A b C Friedrich Albert Meyer (1956). Rheinhausen am Niederrhein im geschichtlichen Werden (v němčině). Rheinhausen. 489–497.
  6. ^ A b "Bahnhof Rheinhausen - Historisches" (v němčině). Modell-Eisenbahn-Club Duisburger Eisenbahn-Freunde. Citováno 14. února 2017.
  7. ^ „Bahnhof Rheinhausen wird zügig umgebaut“. NRZ (v němčině). 9. prosince 2014. Citováno 14. února 2017.
  8. ^ „Rheinhausen station“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 1. února 2017.
  9. ^ NordWestBahn: Blau-gelbe Züge plešatý am Niederrhein[trvalý mrtvý odkaz ] Vyvolány 12 February 2010

externí odkazy