RV Thomas G. Thompson (T-AGOR-23) - RV Thomas G. Thompson (T-AGOR-23)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USNS Thomas G. Thompson.
Thomas G. Thompson, Fremantle, 2019 (03) .jpg
Thomas G. Thompson v Fremantle, Austrálie
Dějiny
Spojené státy
Název:Thomas G. Thompson
Jmenovec:Thomas Thompson Oceánograf
Operátor:University of Washington
Stavitel:Halter Marine Inc.
Náklady:20,9 milionu $
Stanoveno:29. března 1989
Spuštěno:27. července 1990
Dokončeno:8. července 1991
Domovský přístav:Seattle, Washington
Identifikace:
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Tonáž:3095 hrubých tun
Přemístění:2 155 tun světla; 3051 plného zatížení
Délka:274 stop (84 m)
Paprsek:16,5 m
Návrh:19 stop (5,8 m)
Pohon:dieselelektrický, dva z-disky o výkonu 3 000 hp
Rychlost:12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:23 civilních námořníků, až 36 vědců

R / V Thomas G. Thompson (AGOR-23) je globální třída výzkumná loď ve vlastnictví United States Office of Naval Research a operoval pod holým člunem charterparty dohoda University of Washington jako součást Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém (UNOLS) flotila.

Konstrukce a vlastnosti

27. května 1987 vydalo námořnictvo lodnímu průmyslu žádost o nabídku nové oceánografické lodi.[1] Halter Marine, Inc. získal zakázku na stavbu Thomas G. Thompson v červnu 1988. Její původní cena smlouvy byla 20,9 milionu dolarů. Byla postavena v Moss Point v Mississippi.[2] Její kýl byl položen 29. března 1989 a ona byla vypuštěna 27. července 1990. Thomas G. Thompson byl pokřtěn Dr. Dora Henry, emeritní profesorka oceánografie na Washingtonské univerzitě.[3] Loď byla dokončena a doručena Úřadu pro námořní výzkum 8. července 1991.[4][5][6] Thomas G. Thompson je hlavní loď ve své třídě, která také zahrnuje NOAAS Ronald H. Brown (provozuje NOAA ), R / V Roger Revelle (provozuje Scripps Institution of Oceanography ), a R / V Atlantis (provozuje Oceánografická instituce Woods Hole ).

Thomas G. Thompson je 274 stop (84 m) dlouhý, s paprskem 52,5 stop (16,0 m) a plným tahem 19 stop (5,8 m).[7]. Trup je ze svařované ocelové desky. Při plném zatížení vytlačí 3 051 tun.[6] Její hrubá prostornost se vypočítá na 3 095 a její čistá prostornost je 928. Je klasifikovaný podle American Bureau of Shipping.[8]

Má cestovní rychlost 12 uzlů a maximální rychlost 15 uzlů.[9] Má šest naftových generátorů, tři 1 500 kW a tři 750 kW, které dodávají lodi elektrický a pohonný výkon. Generátory mají zase dva 3000 hp DC elektrické motory, které zajišťují hlavní pohon lodi. Stejnosměrné motory napájejí dva 360stupňový azimut z-disky se čtyřlistými pevnými vrtulemi. Loď má také 360stupňový azimut Tees White Gill vodní paprsek příďový propeler poháněn samostatným stejnosměrným motorem o výkonu 1 100 k.[10] Jsou instalovány ovládací prvky k integraci pohonů z a přídě do přídě dynamický polohovací systém. Inženýři si mohou vybrat palivově efektivní kombinace generátorů pro pohon lodi, ať už táhne nástroj na 1 uzel, prochází na 15 uzlů nebo kdekoli mezi tím.[11] Její palivové nádrže pojmou až 280 000 amerických galonů (1 100 000 l), což jí dává nenaplněný dojezd 12 000 mil při 15 uzlech.[12][9]

Thomas G. Thompson obvykle pluje s 21 civilními důstojníky a posádkou, 2 námořními techniky a až 36 vědci.[13] Posádka je odborově zastoupena Svazem vnitrozemských lodníků v Pacifiku.[14]

Na podporu svých výzkumných aktivit má 4000 čtverečních stop mokrého a suchého laboratorního prostoru, vícepaprskový mapovací sonar a další senzory a řadu jeřábů a navijáků pro spouštění a tažení různých nástrojů. A-rám na její zádi, největší jeřáb na palubě, je dimenzován na 15tunové statické zatížení.[10]

Washingtonská univerzita získala právo pracovat Thomas G. Thompson prostřednictvím konkurenčního nabídkového řízení. Výzvy k podávání nabídek byly vydány 5. června 1987.[1] Mezi kvalifikace pro uchazeče specifikované Úřadem pro námořní průzkum byl návrat oceánografické lodi třídy AGOR-3 dřívější generace, kterou mohlo námořnictvo po dodání nové lodi vyřadit. V praxi to bylo omezené podávání nabídek na University of Washington, Scripps Institution of Oceanography a Lamont-Doherty Geologická observatoř z Columbia University. Úřad pro námořní výzkum oznámil v listopadu 1987, že si vybral Washingtonskou univerzitu k provozování tehdy nepojmenovaného AGOR-23.[15] Kontakty byly podepsány s námořnictvem v červnu 1988.[16]

Loď je pojmenována pro Thomas Gordon Thompson, který založil oceánografické laboratoře University of Washington v roce 1930. Loď je námořnictvem označena jako loď AGOR nebo „pomocný oceánografický výzkum pro všeobecné účely“. Je druhou výzkumnou lodí pojmenovanou po Dr. Thompsonovi. První, USNS Thomas G. Thompson (T-AGOR-9), provozovaná rovněž Washingtonskou univerzitou, byla zahájena v roce 1963.[17]

Provozní historie

RV Thomas G. Thompson v roce 2018 po její renovaci v polovině života

Thomas G. Thompson je určen pro dlouhodobé výzkumné mise ve vodách hlubokých oceánů a na moři obvykle stráví 260 až 300 dní v roce.[18] Zatímco se plavila po Zemi téměř ve všech mořích a oceánech, většinu své kariéry strávila v Tichém a Indickém oceánu.[19] Trup není zesílený ledem,[9]

Zatímco civilní posádka je trvale přidělena k lodi, vědci se otáčejí na palubu na podporu konkrétních výzkumných programů. Ty byly celkem rozmanité a zahrnují globální oteplování,[20] hydrotermální průduchy,[21] detekce neutrin,[22] mapování oceánských proudů[23] a podmořské hory,[24] hlubinný fytoplankton,[25] podvodní sopečné erupce,[26] květy řas,[27] a monzuny v Indickém oceánu,[28] mezi mnoha dalšími.

Plavidlo slouží také jako vzdělávací platforma pro studenty přírodních věd všech typů od základních po absolventy.[29] University of Washington financuje každý rok 45 dní lodního času pro své vlastní studenty.[30] V roce 2004 to stálo něco málo přes 1 milion dolarů.[31]

Thomase G. Thompsona očekávaná životnost byla 30 let, což by v roce 2021 vedlo k vyřazení lodi z provozu.[32] Místo toho 16. října 2014 Washingtonská univerzita vydala žádost o návrhy na seřízení v polovině života. Zakázku získala společnost Vigor Industrial loděnice v Seattlu. Její rekonstrukce začala v červnu 2016. Projekt nakonec stál 52 milionů dolarů, společně financovaný Úřadem pro námořní výzkum, Národní vědeckou nadací a Washingtonskou univerzitou. Práce by měla prodloužit životnost plavidla o 10 až 15 let. Během seřizování byl pohonný systém z velké části nahrazen novými naftovými generátory, přepracovanými pohonnými motory a novými rozvaděči, řídicími systémy a alarmy, vyměněny elektrické kabely a potrubí, jakož i systémy klimatizace, chlazení, kanalizace a sladkovodní systémy. Byly také přidány nové výzkumné a navigační přístroje.[33] Projekt byl dokončen v prosinci 2017.

Reference

  1. ^ A b Zápis ze schůze 9. – 10. Listopadu 1987 (PDF). Výbor pro zlepšení flotily UNOLS. 1987.
  2. ^ „Trinity Marine Group vydělává 21 milionů dolarů. Denní revize. 19. října 1988.
  3. ^ „Aktualizace R / V Thomase G. Thompsona“ (PDF). Zpravodaj Výboru pro provozovatele výzkumných plavidel. Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém. 14. 31. srpna 1990.
  4. ^ Úvod Archivováno 2008-02-15 na Wayback Machine, Provozní příručka, R / V Thomas G. Thompson, vytvořeno v dubnu 1997, naposledy aktualizováno 10. dubna 2006. Přístup online 30. dubna 2008.
  5. ^ „Loděnice dokončila práce na výzkumné lodi námořnictva“. Mobilní registr. 21. července 1991.
  6. ^ A b „Registr námořních plavidel - THOMAS G THOMPSON (AGOR 23)“. www.nvr.navy.mil. Citováno 2020-08-18.
  7. ^ „RV Thomas G Thompson“. www.ocean.washington.edu. Citováno 2020-08-17.
  8. ^ „USCG PSIX Search Page“. cgmix.uscg.mil. Citováno 2020-08-19.
  9. ^ A b C Specifikace plavidel amerického akademického výzkumu. Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém. 2015.
  10. ^ A b „WOLF: SVĚT VELKÝCH ZAŘÍZENÍ“. wolf.zeus.go.kr. Citováno 2020-08-20.
  11. ^ „Magnetický průzkum Jurské oceánské kůry 2011“. www3.kutztown.edu. Citováno 2020-08-20.
  12. ^ „Získání R / V Thompsona do tvaru lodi“. Vysoká škola životního prostředí. Citováno 2020-08-19.
  13. ^ „RV Thomas G Thompson“. www.ocean.washington.edu. Citováno 2020-08-18.
  14. ^ KOLEKTIVNÍ VYDĚLÁVACÍ DOHODA A MEZI RADOU REGENTŮ UNIVERZITY VE WASHINGTONU A VNITROSTÁTNÍ LODĚ PACIFICKÉ UNIE (PDF). 2015.
  15. ^ Zasedání poradního sboru (PDF). Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém. 1988. str. 5.
  16. ^ „Výměna flotily“. Oceánografický institut Woods Hole. Citováno 2020-08-18.
  17. ^ Redfield, Alfred C .; Barnes, Clifford A .; Richards, Francis A. (1973). Thomas Gordon Thompson (PDF). Washington, D.C .: National Academy of Sciences. p. 246.
  18. ^ „Velká výzkumná loď UW, R / V Thomas G. Thompson, provede generální opravu středního věku“. Novinky UW. Citováno 2020-08-19.
  19. ^ „B-roll: RV Thomas G. Thompson se vrací domů“. Novinky UW. Citováno 2020-08-20.
  20. ^ Wheeler, Timothy B. (15. března 1992). „Marylandští vědci při hledání vědeckého pokladu: vodítko ke globálnímu oteplování“. Baltimore Sun.
  21. ^ „Obnovené tichomořské„ komíny “plné života“. Hvězdná tribuna. 26. července 1998.
  22. ^ Kresnak, William (1. prosince 1993). „Havajské moře může prozradit tajemství vesmíru“. Inzerent v Honolulu.
  23. ^ Punderson, Eben (29. června 1993). „UW Research Vessel make Port Port Here“. Denní hlídka Sitka.
  24. ^ Chambers, Susan (27. října 2005). „Černá mlha skrývá výzkumné plavidlo“. Svět.
  25. ^ „Hledání cen NSF: Cena # 0532479 - R / V Thomas G. Thompson Ship Operations 2005-2009“. www.nsf.gov. Citováno 2020-08-19.
  26. ^ Schmid, Randolph E. (9. června 2004). „Vědci z Seattlu zachytili podmořskou erupci na filmu“. Longview Daily News.
  27. ^ „UW, NOAA nasazují oceánského robota ke sledování škodlivých květů řas u pobřeží Washingtonu“. Novinky UW. Citováno 2020-08-20.
  28. ^ Losurdo, major Marnee A. C. (19. července 2018). „Lovci rezervních vzdušných sil pomáhají s monzunovým výzkumem“. Tampa Bay Times.
  29. ^ Chin, Matthew (12. září 2000). „Učitel páté třídy Oscara Loyoly zkoumá hluboké moře“. Kalifornský.
  30. ^ Denně „Přichází loď výzkumníka UW“. Denník Washingtonské univerzity. Citováno 2020-08-20.
  31. ^ Mello, Michael (23. května 2004). „Univerzita pracuje na nahrazení výzkumné lodi“. Corvallis Gazette-Times.
  32. ^ Zpráva o stavu federální oceánografické flotily (PDF). Meziagenturní pracovní skupina pro zařízení. 2007.
  33. ^ „R / V Thomas G. Thompson Mid-Life Extension“. Ráznost. Citováno 2020-08-17.