R4 (Rodalies de Catalunya) - R4 (Rodalies de Catalunya)

R4
R4 barcelona.svg
Renfe Civia Els Comtals.jpg
A Manresa -vázaný Civia při průjezdu nepoužívaným vlakem na omezenou dopravu R4 Železniční stanice Els Comtals v roce 2014.
Přehled
Typ službyDojíždějící železnice
PostaveníProvozní
Národní prostředíBarcelona metropolitní oblast
První služba1989 (1989)
Současný operátorRenfe Operadora
Počet cestujících105,935 (2008)[1]
Roční počet cestujících29,4 milionu (2008)[1]
Trasa
StartSant Vicenç de Calders
Zastaví40
KonecManresa
Ujetá vzdálenost143 km (89 mi)[1]
Průměrná doba jízdy56 min – 2 h 39 min
Četnost služebKaždých 8 min – 1 h
Použité linky
Technický
Kolejová vozidlaCivia a Řada 447 EMU
Rozchod1668 mm (5 stop5 21⁄32 v) Pyrenejský rozchod
Elektrizace3,000 PROTI DC trolejového vedení
Sledovat majiteleAdif

The R4 je řada Rodalies de Catalunya je Barcelona dojíždějící železniční doprava provozuje Renfe Operadora. Vede na sever od severních hranic provincie Tarragona na Barcelona, procházející vnitrozemím Alt Penedès kraj. Linka pak pokračuje směrem centrální Katalánsko, popisující trasu ve tvaru písmene U přes oblast Barcelony. Podle údajů z roku 2008 je průměrná počet cestujících ve všední den 105 935, což je nejvyšší hodnota na jakékoli lince barcelonské příměstské železniční dopravy po R2.[1]

Vlaky R4 používají Tunel Meridiana v Barceloně, kde sdílejí tratě s linkami dojíždějící železniční dopravy Rodalies de Catalunya R1, R3 a R7, stejně jako Dojíždějící železniční doprava v Gironě čára RG1 a regionální železniční trať R12, volá na Sants, Plaça de Catalunya a Arc de Triomf stanic.[2] Jižně od Barcelony operují na Železnice Sant Vicenç de Calders – Vilafranca del Penedès – Barcelona, použitím Sant Vicenç de Calders jako nejjižnější konec severně od Barcelony operují na Železnice Lleida – Manresa – Barcelona, aniž by služby končily severně od Manresa.

Spolu s linkami R1 R2 a R3, R4 (pak jednoduše očíslovaný řádek 4) zahájil provoz v roce 1989 jako jedna z prvních linií Cercanías dojíždějící železniční systém pro Barcelonu, známý jako Rodalies Barcelona.[3] V roce 1995 byla odbočka do Železniční stanice Cerdanyola Universitat otevřen pro osobní dopravu a byl začleněn jako součást linky R4.[4] S vytvořením barcelonské dojíždějící železniční linky R7 v roce 2005 byla odbočka převedena na R7.[5] V dlouhodobém horizontu se předpokládá, že trasa R4 jižně od Barcelony bude převedena na R2 a všechny její služby budou ukončeny v Letiště Barcelona – El Prat.[6]

Seznam stanic

V následující tabulce je uveden název každé stanice obsluhované linkou R4 v pořadí od jihu k severu; servisní model stanice nabízený vlaky R4; převody do jiných Rodalies de Catalunya řádky, včetně obou dojíždějící a regionální železnice služby; pozoruhodné převody do jiných dopravních systémů; the obec ve kterém je každá stanice umístěna; a tarifní zóna, ke které každá stanice patří podle Autoritat del Transport Metropolità (ATM Àrea de Barcelona) integrovaný systém veřejné dopravy a vlastní systém tarifních zón Rodalies de Catalunya pro linky příměstské železniční dopravy v Barceloně.[7][8]

#Terminál služby
*Předávací stanice na jiné dopravní systémy
#*Předávací stanice a terminál
●Stanice obsluhovaná všemi vlaky, které jí projíždějí
○Omezená čerpací stanice
StaniceServisPřevody Rodalies de CatalunyaOstatní převodyObecTarifní zóna
ATM AdBTyč
Sant Vicenç de Calders #●R2 Sud, R13, R14, R15, R16, RT2—El Vendrell6A6
El Vendrell●RT2—El Vendrell6A6
L'Arboç●RT2—L'Arboç5B6
Els Monjos●——Santa Margarida i els Monjos4B5
Vilafranca del Penedès #●——Vilafranca del Penedès4B5
La Granada○——La Granada4B5
Lavern-Subirats○——Subirats3B4
Sant Sadurní d'Anoia●——Sant Sadurní d'Anoia3B4
Gelida *●—Lanovka GelidaGelida3B4
Martorell #*●R8Metro Baix Llobregat a další dojíždějící železnice službyMartorell3B3
Castellbisbal●R8—Castellbisbal2B3a
El Papiol●——El Papiol2B2
Molins de Rei●R1—Molins de Rei2B2
Sant Feliu de Llobregat●R1—Sant Feliu de Llobregat12
Sant Joan Despí●R1—Sant Joan Despí11
Cornellà *●R1Barcelona metro linka 5
Trambaix lehká příčka služby		Cornellà de Llobregat11
L'Hospitalet de Llobregat #*●R1, R3, R12, RG1Linka metra v Barceloně 1 na Stanice Rambla Just OliverasL'Hospitalet de Llobregat11
Barcelona Sants *●R1, R2, R2 Nord, R2 Sud, R3, R11, R12, R13, R14, R15, R16, RG1Renfe Operadora - provozováno vysoká rychlost a velká vzdálenost železniční služby
TGV vysokorychlostní železniční doprava
Metro v Barceloně řádky 3 a 5 na Stanice Sants Estació
Národní i mezinárodní trenér služby		Barcelona11
Barcelona Plaça de Catalunya *●R1, R3, R12, RG1Metro v Barceloně řádky 1, 3, 6 a 7
Vallès Metro dojíždějící železniční doprava		Barcelona11
Barcelona Arc de Triomf *●R1, R3, R12, RG1Linka metra v Barceloně 1
Národní i mezinárodní trenér služby na Estació del Nord		Barcelona11
Barcelona La Sagrera-Meridiana *●R3, R12Metro v Barceloně řádky 1, 5 a 9/10 (L9 Nord / L10)Barcelona11
Barcelona Sant Andreu Arenal *●R3, R7, R12Linka metra v Barceloně 1 na Stanice Fabra i Puig
Národní trenér služby		Barcelona11
Barcelona Torre del Baró *●R3, R7, R12Barcelona metro linka 11 na Stanice Torre Baró - VallbonaBarcelona11
Montcada Bifurcació●R3, R7, R12—Montcada i Reixac11
Montcada i Reixac-Manresa●R7, R12—Montcada i Reixac11
Montcada i Reixac-Santa Maria●R7, R12—Montcada i Reixac11
Cerdanyola del Vallès●R7, R12—Cerdanyola del Vallès2C2
Barberà del Vallès●R12—Barberà del Vallès2C2
Sabadell Sud●R12—Sabadell2C3
Sabadell Center●R12—Sabadell2C3
Sabadell Nord●R12—Sabadell2C3
Terrassa Est●R12—Terrassa3C4
Terrassa #*●R12Vallès Metro dojíždějící železnice službyTerrassa3C4
Sant Miquel de Gonteres-Viladecavalls○——Viladecavalls3C4
Viladecavalls○——Viladecavalls3C4
Vacarisses-Torreblanca○——Vacarisses4E4
Vacarisses○——Vacarisses4E5
Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat○——Castellbell i el Vilar5E5
Sant Vicenç de Castellet●R12—Sant Vicenç de Castellet5E5
Manresa #●R12—Manresa6D6

Vykolejení z let 2018 a 2019

Dne 20. Listopadu 2018 se vlak na této trati vykolejil kvůli sesuvu půdy mezi Vacarisses a Vacarisses Torreblanca stanic, což způsobilo jedno úmrtí a 49 zranění.[9][10] Mezi 8. února 2019 došlo k dalšímu vykolejení Sant Vicenç de Castellet a Manresa, zabil řidiče a zranil několik dalších lidí.[11]

Reference

  1. ^ A b C d „Línia R4“ [Řádek R4]. Rodalies de Catalunya (v katalánštině). Generalitat Katalánska. Citováno 11. září 2015.
  2. ^ „Xarxa Rodalies de Catalunya“ [Systém Rodalies de Catalunya] (PDF) (Mapa). Rodalies de Catalunya (v katalánštině). Generalitat Katalánska. Citováno 7. srpna 2015.
  3. ^ Julià Sort (2013), str. 69–71
  4. ^ De Orovio, Ignacio (3. října 1995). „La Autònoma estrena estación de Renfe con disgusto de los estudiantes por las tarifas“ [Nová stanice Renfe sloužící Autonomní univerzitě je otevřena zklamáním studentů z tarifů] (PDF). La Vanguardia (ve španělštině). Cerdanyola del Vallès. str. 33. Citováno 19. září 2015.
  5. ^ Arenós, Paloma (17. května 2005). „El tren deseado“ [Vlak, který si přeje] (PDF). La Vanguardia (ve španělštině). Sant Cugat del Vallès. Vivir část (str. 1). Citováno 19. září 2015.
  6. ^ Julià Sort (2013), str. 144–145
  7. ^ Integrovaná železniční síť (PDF) (Mapa). Autoritat del Transport Metropolità. srpen 2013. Citováno 26. června 2014.
  8. ^ „Servei de rodalia de Barcelona“ [Barcelona dojíždějící železniční doprava] (PDF) (Mapa). Rodalies de Catalunya (v katalánštině). Generalitat Katalánska. 20. července 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 5. října 2015. Citováno 7. srpna 2015.
  9. ^ „Jeden vyhynul a asi 50 zraněno po vykolejení vlaku ve střední Katalánsku“. Katalánské zprávy. 20. listopadu 2018. Citováno 20. listopadu 2018.
  10. ^ „Katalánská srážka vlaku: jeden mrtvý při vykolejení sesuvu půdy“. Opatrovník. 20. listopadu 2018. Citováno 20. listopadu 2018.
  11. ^ "Jeden mrtvý a několik zraněných, když se vykolejil vlak ve střední Katalánsku". Katalánské zprávy. 8. února 2019. Citováno 8. února 2018.

Bibliografie

  • Julià Sort, Jordi (říjen 2013). Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [Sagrera a železniční systém v Barceloně] (v katalánštině). Barcelona: Viena Edicions. ISBN  978-84-8330-740-3.

externí odkazy