Pratt & Whitney Canada PW200 - Pratt & Whitney Canada PW200
| PW200 | |
|---|---|
| Typ | Turboshaft |
| národní původ | Kanada |
| Výrobce | Pratt & Whitney Kanada |
| Hlavní aplikace | AgustaWestland AW109 Bell 429 Eurocopter EC135 MD Explorer Sikorsky S-76D |
| Počet postaven | >5,400 [1] |
The Pratt & Whitney Canada PW200 je rodina turboshaft motory vyvinuté speciálně pro helikoptéra aplikace. Do služby vstoupil v 90. letech.
Varianty
- PW205B
- První spuštění 1987. Létáno ve dvoumotorovém MBB BO105 pouze pro demonstraci.[2]
- PW206A
- Maximální trvalý výkon 550 shp (410 kW) [3] pro použití na MD Explorer
- PW206B
- Maximální trvalý výkon 431 SHP (321 kW),[3] pro použití na Eurocopter EC135
- PW206B2
- Maximální trvalý výkon 431 SHP (321 kW).[3]
- PW206C
- Maximální trvalý výkon 561 SHP (418 kW),[3] pro použití na Agusta A109 Power
- PW206E
- Maximální trvalý výkon 572 SHP (427 kW).[3] pro použití na MD Explorer
- PW207C
- Maximální trvalý výkon 572 SHP (427 kW).[3]
- PW207D
- Maximální trvalý výkon 572 SHP (427 kW).[3]
- PW207D1
- Varianta PW207 se zvýšeným mechanickým výkonem, maximálním trvalým výkonem 610 SHP (450 kW).[3]
- PW207D2
- Varianta PW207D1 s instalovaným ohřívačem paliva, maximální trvalý výkon 610 SHP (450 kW).[3]
- PW207E
- Maximální trvalý výkon 572 SHP (427 kW).[3] pro použití na MD 902
- PW209T
- Maximální trvalý výkon 800 shp (600 kW). „Twin-pack“ První spuštění 1985, zrušeno 1987. Určeno pro Bell TwinRanger[4]
- PW210
- Vylepšená verze PW200. Mezi vylepšení patří; Nižší spotřeba paliva, dvoukanálové digitální ovládání motoru s plným oprávněním (FADEC ), Snížené emise v životním prostředí a zvýšení výstupního výkonu v rozmezí od 800 SHP (600 kW) do 1 000 SHP (750 kW)[5]
Aplikace
- AgustaWestland AW109
- AgustaWestland AW169
- Vrtulníky Airbus H160 (pouze prototyp)
- Bell 360 Invictus (plánováno)
- Bell 429 GlobalRanger
- Boeing A160 Hummingbird
- Eurocopter EC135
- MD Explorer
- Sikorsky S-76D
Specifikace
Obecná charakteristika
- Typ: Turboshaft
- Délka: 91,9 cm (35,9 palce)
- Průměr: 19,7 palce (50 cm)
- Suchá hmotnost: 107,5 kg (237 lb)
Součásti
- Kompresor: Jednostupňové odstředivé. PW210: Dvoustupňový smíšený průtok a odstředivý
- Spalovače: Prstencový
- Turbína: Jednostupňová vysokotlaká turbína, jednostupňová výkonová turbína. PW210: Dvoustupňová výkonová turbína
Výkon
- Maximální výstupní výkon: 561 SHP (418 kW)
- Specifická spotřeba paliva: 0,542 lb / hp-hod
- Poměr výkonu k hmotnosti: 2,4 hp / lb
Reference
- ^ https://www.pwc.ca/en/products-and-services/products/helicopter-engines/pw200
- ^ „Příběh Power The Pratt & Whitney Canada“ Sullivan a Milberry, CANAV Books 1989, ISBN 0-921022-01-8, str. 300
- ^ A b C d E F G h i j „Typový list s údaji v listu EA E.017 motory řady PW206 a PW207“ (PDF). Evropská agentura pro bezpečnost letectví. 28. července 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 23. prosince 2009. Citováno 2009-12-26.
- ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1985/1985%20-%202881.html
- ^ „PW210“. pwc.ca. Citováno 11. března 2016.
- ^ „Motory s plynovou turbínou. Kniha letectví a vesmírných technologií 2009 Zdrojová kniha. str. 126 ". Týden letectví a vesmírné technologie. 2009-01-26. Citováno 2011-06-30.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „LIST ÚDAJŮ O TYPU CERTIFIKÁTU EASA“ (PDF). EASA. Citováno 17. března 2019.