Plánování bitvy o Iwodžimu - Planning for the Battle of Iwo Jima

v očekávání Bitva o Iwodžimu, Generálporučík Tadamichi Kuribayashi připravil obranu, která se rozešla s japonský vojenská doktrína. Spíše než bránit pláže, Kuribayashi vymyslel obranu, která maximalizovala nepřítele otěr. Americký plán útoku byl vytvořen v očekávání standardní obrany.

Japonské plánování

Ještě před pád Saipanu v červnu 1944 to japonští plánovači věděli Iwo Jima by se muselo významně posílit, pokud by se to mělo konat na delší dobu, a byly by připraveny přípravy na zaslání značného počtu mužů a množství materiál na ten ostrov. Na konci května, generálporučíku Tadamichi Kuribayashi byl povolán do kanceláře generálního předsedy vlády Hideki Tojo, a řekl, že byl vybrán, aby bránil Iwodžimu až do konce. Kuribayashi byl dále informován o důležitosti tohoto úkolu, když Tojo poukázal na to, že oči celého národa byly zaměřeny na obranu Iwodžimy. Generál plně vědom důsledků úkolu přijal a 8. června 1944 byl Kuribayashi na cestě přeměnit Iwodžimu na nedobytnou pevnost.

Když dorazil, na Iwodžimě bylo umístěno asi 80 stíhacích letounů, ale počátkem července zůstaly jen čtyři. A Námořnictvo Spojených států Síla se pak dostala na dohled ostrova a dva dny ho bombardovala a zničila každou budovu a zbývající čtyři letadla.

K velkému překvapení japonské posádky na Iwodžimě nedošlo k žádnému americkému pokusu o invazi na ostrov v létě roku 1944. Nebylo pochyb o tom, že Američané časem zaútočí a generál Kuribayashi byl více než kdy jindy odhodlán vymáhat nejtěžší možná cena pro Iwodžimu, ačkoli nedostatek námořní a letecké podpory znamenal, že Iwodžima nemohla neomezeně vydržet proti vetřelci s převahou moře a vzduchu.

Pohled na invazní pláž z vrcholu Mount Suribachi, Únor 2002

Koncem července Kuribayashi evakuoval všechny civilisty z ostrova. generálporučík Hidejoši Obata, velící generál 31. armády, počátkem roku 1944 byl odpovědný za obranu Iwodžimy před jeho návratem do Marianas. V návaznosti na doktrínu, že invazi bylo nutno zvládnout prakticky na břehu, nařídil Obata rozmístění dělostřelectva a stavbu krabičky v blízkosti pláží. Generál Kuribayashi měl jinou strategii. Místo toho, aby se pokusil udržet pláže, plánoval je bránit postřikem automatických zbraní a pěchoty. Dělostřelectvo, minomety a rakety by byly umístěny na úpatí a svazích hory Suribachi, stejně jako na vyvýšeném místě na sever od letiště Chidori.

Důvod Kuribayashiho odchodu z obranné strategie na hraně vody, což byla běžná praxe pro Japonská císařská armáda bylo, že předpovídal, že americké letecké a námořní bombardování zničí veškerou obranu na plážích. To bylo použito v Saipanu k velkým ztrátám pro Japonce. Aby obrana hrany vody fungovala, potřebovala podporu ze vzduchu i z moře, z nichž žádná nebyla Japonské císařské námořnictvo byl v tomto bodě již schopen se namontovat. Ostatní vojenské větve, zejména námořnictvo, však stále trvaly na obraně na břehu a požadovaly, aby to Kuribayashi zajistil. Nakonec dal Kuribayashi na pláž jako symbolické opatření postavit nějaké krabičky na cigarety. Krabičky na cigarety byly zničeny americkým bombardováním.

Jeskyně, bunkry a tunely

Náčrt kopce 362A, vytvořený 31. americkým námořním stavebním praporem. Tečkované čáry ukazují podzemní japonský tunelový systém

Dlouhodobá obrana ostrova vyžadovala přípravu rozsáhlého systému jeskyní a tunelů, protože námořní bombardování jasně ukázalo, že povrchová zařízení nevydrží rozsáhlé ostřelování. Za tímto účelem byli z Japonska vysláni těžební inženýři, aby nakreslili plány pro projektovaná podzemní opevnění, která by se skládala z komplikovaných tunelů na různých úrovních, aby byla zajištěna dobrá ventilace a minimalizoval účinek bomb nebo granátů explodujících v blízkosti vchodů nebo východů.

Zároveň se na ostrov začaly postupně dostávat posily. Jako velitel 109. pěší divize Generál Kuribayashi se nejprve rozhodl přesunout 2. samostatnou smíšenou brigádu, která se skládala z přibližně 5 000 mužů pod vedením generálmajora Kotau Osugy, z Chichi do Iwodžimy. Po pádu Saipanu bylo 2700 mužů 145. pěšího pluku, kterému velel plukovník Masuo Ikeda, přesměrováno na Iwodžimu. Tyto posily, které se na ostrov dostaly v červenci a srpnu 1944, přinesly posádce sílu přibližně 12 700 mužů. Dále přišlo 1 233 mužů 204. námořního stavebního praporu, kteří se rychle pustili do stavby betonových krabiček a dalších opevnění.

Dne 10. srpna 1944 kontradmirál Rinosuke Ichimaru dosáhl Iwodžimy, krátce následován 2216 námořním personálem, včetně námořních pilotů a pozemních posádek. Admirál, renomovaný japonský letec, byl ochromen při havárii letadla v polovině dvacátých let a od vypuknutí války se otřásal opakovanými úkoly na zadním sledu.

Po zbytek roku 1944 přešla na vysokou rychlost i výstavba opevnění na Iwu. Japonci rychle zjistili, že černý sopečný popel, který na celém ostrově existoval v hojném množství, lze při smíchání s cementem přeměnit na beton vynikající kvality. Krabičky na krabičky poblíž pláží severně od Mount Suribachi byly postaveny ze železobetonu, mnoho z nich se zdmi tlustými čtyři stopy. Současně propracovaný systém jeskyní, betonu sruby a byly založeny krabičky na cigarety. Jedním z výsledků amerických leteckých útoků a námořního bombardování počátkem léta roku 1944 bylo vyhnat Japonce tak hluboko do podzemí, že se nakonec jejich obrana stala prakticky imunní vůči leteckému nebo námořnímu bombardování.

Zatímco Japonci dál Ostrov Peleliu v západních Karolínách, čekajících také na americkou invazi, se z vylepšování přírodních jeskyní stalo umění, obránci Iwodžimy ji vyvinuli ve vědu. Kvůli důležitosti podzemních pozic bylo 25% posádky podrobeno tunelování. Pozice postavené v podzemí se pohybovaly od malých jeskyní pro několik mužů až po několik podzemních komor schopných pojmout 300 nebo 400 mužů. Aby se zabránilo zachycení personálu v jednom výkopu, byla podzemní zařízení vybavena několika vchody a východy, stejně jako schodištěmi a propojovacími průchody. Zvláštní pozornost musela být věnována zajištění dostatečného větrání, protože v mnoha podzemních zařízeních byly přítomny výpary síry. Naštěstí pro Japonce byla většina vulkanického kamene na Iwo tak měkká, že jej bylo možné řezat ručními nástroji.

Generál Kuribayashi založil velitelské stanoviště v severní části ostrova, asi 500 m severovýchodně od vesnice Kita a jižně od Kitano Point. Toto zařízení, 20 m pod zemí, sestávalo z jeskyní různých velikostí propojených 150 m tunely. Zde měl velitel ostrova vlastní válečnou místnost v jedné ze tří malých betonových uzavřených komor; dva podobné pokoje používaly zaměstnanci. Dále na jih na kopci 382, ​​druhé nejvyšší nadmořské výšce na ostrově, postavili Japonci rozhlasovou a meteorologickou stanici. Nedaleko, na nadmořské výšce jižně od stanice, byla postavena nesmírně velká srubová budova, která sloužila jako sídlo plukovníka Chosaku Kaida, který velel veškerému dělostřelectvu na Iwodžimě. Další kopce v severní části ostrova byly vytunelovány. Všechny tyto velké vykopávky představovaly několik vchodů a východů a byly prakticky nezranitelné vůči poškození dělostřelectvem nebo leteckým bombardováním. Pro důkladnost stavby podzemní obrany bylo typické hlavní komunikační centrum jižně od vesnice Kita, které bylo tak prostorné, že obsahovalo komoru o délce 50 ma šířce 20 m. Tato obří stavba měla podobnou konstrukci a tloušťku stěn a stropů jako velitelské stanoviště generála Kuribayashiho. Do této obrovské podzemní komory vedl 150 m tunel 20 m pod zemí.

Snad nejambicióznějším stavebním projektem, který se měl uskutečnit, bylo vytvoření podzemní chodby navržené k propojení všech hlavních obranných zařízení na ostrově. Jak se předpokládalo, tento průchod měl dosáhnout celkové délky téměř 27 km (17 mi). Kdyby to bylo dokončeno, spojilo by to impozantní podzemní instalace v severní části Iwodžimy s jižní částí ostrova, kde samotný severní svah hory Suribachi ukrýval několik tisíc yardů tunelů. V době, kdy Marines přistál na Iwodžimě, bylo dokončeno více než 18 km (11 mi) tunelů.[Citace je zapotřebí ]

Bylo třeba vyvinout maximální úsilí japonského personálu zapojeného do podzemních stavebních prací. Kromě těžké fyzické práce byli muži vystaveni teplu od 30–50 ° C (86–122 ° F), stejně jako sirným výparům, které je nutily používat plynové masky. V mnoha případech se pracovní detail musel ulevit už po pěti minutách. Obnovené americké letecké útoky zasáhly ostrov 8. prosince 1944 a staly se každodenním jevem až do samotné invaze na ostrov. Následně musel být velký počet mužů přesměrován na opravu poškozených letišť.

Dělostřelectvo

Japonské 120 mm dělo po bitvě na Iwodžimě (vyřazeno před dnem D)

Další, které dorazily na Iwodžimu, byly dělostřelecké jednotky a pět protitankových praporů. I když četné zásobovací lodě na cestě do Iwodžimy byly potopeny americkými ponorkami a letadly, značné množství materiál dosáhl Iwodžimy v létě a na podzim roku 1944. Do konce roku mu generál Kuribayashi měl k dispozici 361 děl ráže 75 mm nebo větší, tucet 320 mm malty, 65 středních (150 mm) a lehkých (81 mm) minometů, 33 námořních děl 80 mm nebo větších a 94 protiletadlových děl 75 mm nebo větších. Kromě této impozantní řady děl velkého kalibru se mohla obrana Iwo Jima pochlubit více než 200 protiletadlovými děly 20 mm a 25 mm a 69 protitankovými zbraněmi 37 mm a 47 mm.

Střelná síla dělostřelectva byla dále rozšířena o řadu rakety od osmipalcového typu, který vážil 90 kg a mohl cestovat 2–3 km, až po obří 250 kg projektil s dosahem více než 7 km. Celkem 70 raketových děl a jejich posádek dosáhlo Iwodžimy.

Tanky

Za účelem dalšího posílení obrany Iwo, 26. tankového pluku, který byl umístěný u Pusan, Korea po rozšířeném provozu v Mandžusko, obdržel rozkaz zamířit na Iwodžimu. Důstojníkem velícím tomuto pluku byl podplukovník Baron Takeichi Nishi, olympijský vítěz z roku 1932. Pluk, který se skládal ze 600 mužů a 28 tanků, vyplul z Japonska v polovině července na palubu Nisshu Maru. Dne 18. července 1944, když se loď plující v konvoji přiblížila k Chichi Jima, byla torpédována americkou ponorkou, USSCobia. I když byli zabiti pouze dva členové 26. tankového pluku, všech 28 tanků pluku šlo na dno moře. Byl by prosinec, než bude možné tyto tanky vyměnit. Mezi 22 tanky, které se nakonec dostaly na Iwodžimu, patřilo médium Typ 97 Chi-Ha a světlo Typ 95 Ha-Go tanky. Ani jeden z těchto typů nebyl téměř srovnatelný s lépe vyzbrojeným a lépe obrněným M4 Sherman střední tanky postavili Američané.

Plukovník Nishi původně plánoval použít své brnění jako typ „toulavého hasičského sboru“, který měl být spáchán v ohniskových bodech boje. Členitý terén takové zaměstnání vylučoval a nakonec byly tanky rozmístěny ve statických pozicích pod dohledem plukovníka. Byli buď pohřbeni, nebo jejich věže byly sesednuty a tak obratně se usadily ve skalnaté zemi, že byly prakticky neviditelné ze vzduchu nebo ze země. Velitelství 26. tankového pluku, které se nacházelo poblíž vesnice Maruman, bylo v době zahájení bitvy přesunuto do východní části ostrova.

Plánování obrany

Zatímco Iwo Jima byl přeměňován na hlavní pevnost s maximální možnou rychlostí, generál Kuribayashi formuloval své konečné plány na obranu ostrova. Tento plán, který představoval radikální odklon od obranné taktiky používané Japonci dříve ve válce, počítal s následujícími důležitými body:

  1. Aby zabránili odhalení svých pozic Američanům, mělo japonské dělostřelectvo mlčet během očekávaného předletového bombardování. Proti americkým námořním plavidlům by nebyl namířen žádný oheň.
  2. Po přistání na Iwodžimě se Američané na plážích nesetkali s žádným odporem.
  3. Jakmile Američané postoupili asi 500 m do vnitrozemí, měli být odvezeni pod soustředěnou palbu automatických zbraní rozmístěných v blízkosti letiště Motoyama na severu, stejně jako automatické zbraně a dělostřelectvo umístěné jak na vyvýšeném místě na sever od přistávací pláže a hora Suribachi na jihu.
  4. Po způsobení maximálních možných obětí a poškození přistávací síly se mělo dělostřelectvo přemístit na sever od vyvýšeniny poblíž letiště Chidori.

V této souvislosti Kuribayashi znovu zdůraznil, že má v úmyslu provést pružnou obranu určenou k opotřebení invazní síly. Takový prodloužený odpor přirozeně vyžadoval obrannou sílu k hromadění zásob a munice. Za tímto účelem velitel ostrova nashromáždil potravní rezervu, která měla trvat dva a půl měsíce, a to s přihlédnutím ke skutečnosti, že stékající zásoby, které během druhé poloviny roku 1944 dosáhly Iwodžimy, úplně ustanou, jakmile bude ostrov obklíčen nepřátelské námořní síly.

Během posledních měsíců přípravy Iwodžimy na obranu se generál Kuribayashi postaral o to, aby namáhavá práce při budování opevnění nezasahovala do výcviku jednotek. Jako první krok k získání více času na výcvik nařídil zastavit práce na nejsevernějším letišti na ostrově. V operačním rozkazu vydaném začátkem prosince stanovil ostrovní velitel jako cílové datum dokončení obranných příprav 11. únor 1945 a uvedl, že zaměstnanci mají strávit 70% svého času výcvikem a 30% stavebními pracemi.

Navzdory občasnému obtěžování americkými ponorkami a letadly dorazil na Iwo další personál až do února 1945. Do té doby měl generál Kuribayashi pod jeho velením síly v celkovém rozsahu 21 000 až 23 000 mužů, včetně jednotek armády i námořnictva.

Linky obrany

Generál Kuribayashi provedl několik změn ve svém základním obranném plánu v měsících předcházejících americké invazi do Iwodžimy. Konečná strategie, která vstoupila v platnost v lednu 1945, požadovala vytvoření silných, vzájemně se podporujících pozic, které měly být bráněny k smrti. Ani velké protiútoky, výběry, ani poplatky za banzai byly uvažovány. Jižní část Iwo v blízkosti hory Suribachi byla organizována do částečně nezávislého sektoru obrany. Včetně opevnění casemated pobřežní dělostřelectvo a automatické zbraně ve vzájemně se podporujících krabičkách. Úzký šíje na sever od Suribachi měla bránit malá pěchotní síla. Na druhou stranu byla celá tato oblast vystavena palbě dělostřelectva, raketometů a minometů rozmístěných na Suribachi na jihu a vyvýšenině na severu.

Hlavní obranná linie, skládající se ze vzájemně se podporujících pozic v hloubce, se táhla od severozápadní části ostrova na jihovýchod, podél obecné linie od útesů na severozápad, přes přistávací plochu Motoyama č. 2 do vesnice Minami. Odtamtud pokračovala na východ k pobřeží jižně od Tachiiwa Point. Celá obranná linie byla poseta krabicemi, bunkry a sruby. Imobilizované tanky plukovníka Nishiho, pečlivě zakopané a maskované, dále posilovaly tuto opevněnou oblast, jejíž síla byla doplněna členitým terénem. Druhá obranná linie se táhla od několika set yardů jižně od Kitano Point na samém severním cípu Iwo přes dosud nedokončené letiště č. 3 do vesnice Motoyama a poté do oblasti mezi Tachiiwa Point a East Boat Basin. Tato druhá linie obsahovala méně umělých opevnění, ale Japonci maximálně využili přírodních jeskyní a dalších terénních prvků.

Jako další prostředek k ochraně dvou dokončených letišť na Iwo před přímým útokem postavili Japonci v blízkosti polí řadu protitankových příkopů a vytěžili všechny přirozené přístupové cesty. Když 2. ledna více než tucet Osvoboditel B-24 bombardéry vpadly na letiště č. 1 a způsobily těžké škody, Kuribayashi odklonil více než 600 mužů, 11 nákladních automobilů a 2 buldozery k okamžitým opravám, čímž bylo letiště funkční pouze za 12 hodin. Nakonec bylo 2000 mužů přiděleno k plnění bombových kráterů, přičemž až 50 mužů bylo podrobeno jednomu kráteru. Do konce roku 1944 byly americké bombardéry B-24 téměř každou noc nad Iwodžimou a nosiče a křižníky amerického námořnictva často do Ogasawaras. Dne 8. prosince 1944 americká letadla shodila na Iwodžimu více než 800 tun bomb, což velmi málo poškodilo obranu ostrova. I když časté nálety zasahovaly do japonských obranných příprav a připravovaly posádku o nezbytně nutný spánek, práce nebyla podstatně zpomalena.

Již 5. ledna 1945 provedl admirál Ichimaru briefing námořního personálu na svém velitelském stanovišti, kde je informoval o zničení japonské flotily na Battle of Leyte Gulf, ztráta Filipín a očekávání, že Iwo bude brzy napadnuto. Přesně o měsíc později japonští radisté ​​na Iwo oznámili veliteli ostrova, že kódové signály amerických letadel prošly zlověstnou změnou. Dne 13. února spatřilo japonské námořní hlídkové letadlo 170 amerických lodí pohybujících se na severozápad od Saipanu. Všichni japonští vojáci v Ogasawaras byli upozorněni a obsadili své bojové pozice. Na Iwodžimě byly dokončeny přípravy na probíhající bitvu a obránci byli připraveni.

Americké plánování

Holland Smith, velitel útočících amerických sil

Počátky bitvy spočívají ve složité politice tichomořského divadla, ve které byla operační kontrola rozdělena mezi Oblast jihozápadního Pacifiku (příkaz) generála Douglas MacArthur a Oblasti Tichého oceánu (příkaz) vedená admirálem Chester Nimitz. Potenciál pro rivalita mezi službami mezi armádou a námořnictvem vytvořené tímto rozdělením odpovědnosti se prohloubily podobnými rozděleními uvnitř EU Náčelníci štábů (JCS) ve Washingtonu. V září 1944 se obě služby nemohly dohodnout na hlavním směru postupu směrem k japonským domovským ostrovům v nadcházejícím roce. Armáda usilovala o to, aby hlavním úsilím byla invaze do Formosy (Tchaj-wan), ve které bude MacArthur celkově velet a v níž bude dominovat.

Námořnictvo však upřednostňovalo myšlenku operace proti Okinawě, což by bylo hlavně námořní úsilí. Ve snaze získat pákový efekt a prolomit tak slepou uličku navrhl 29. září Nimitz admirálovi Ernest King že jako úvod k okinawské ofenzívě lze vzít ostrov Iwodžima.[1] Na malém ostrově chyběly přístavy, a tak námořnictvo nemělo žádný přímý zájem, ale na nějakou dobu generál Henry Harley Arnold z US Army Air Forces loboval, aby vzal Iwodžimu. Tvrdil, že tamní letecká základna by poskytla užitečné krytí stíhacích eskort pro B-29 Superfortressy jeho XX. Bombardovací velení, poté zahájila strategickou bombardovací kampaň proti japonským domovským ostrovům (pozdější role Iwodžimy jako čerpací stanice pro B-29 nehrála v původním rozhodovacím procesu žádnou roli). Arnoldova podpora v JCS umožnila námořnictvu získat Okinawu místo toho, aby byl 2. října schválen jako hlavní cíl Formosa.[2] V této době se očekávalo, že invaze Iwodžimy bude krátkým prologem hlavní kampaně s relativně lehkými ztrátami; King předpokládal, že Nimitz bude schopen znovu použít tři divize námořní pěchoty přidělené Iwodžimě k útoku na Okinawu, který se měl původně konat jen o čtyřicet dní později.

Dne 7. října 1944 vydal admirál Chester Nimitz a jeho zaměstnanci štábní studii pro předběžné plánování, která jasně stanovila cíle operace Oddělení. Prvořadým účelem operace bylo udržet neustálý vojenský tlak proti Japonsku a rozšířit americkou kontrolu nad západním Pacifikem. Tři úkoly, které studie specificky předpokládala, byly redukce nepřátelských námořních a vzdušných sil a průmyslových zařízení na domovských ostrovech; zničení japonských námořních a vzdušných sil na Boninských ostrovech a zajetí, okupace a následná obrana Iwodžimy, z níž se měla vyvinout letecká základna. Směrnice Nimitz deklarovala, že „bombardéry dlouhého doletu by měly být poskytnuty s podporou stíhaček v nejbližší možné době“, a jako takový byl Iwo Jima „obdivuhodně situován jako základna stíhaček pro podporu bombardérů dlouhého dosahu“.[3]

9. října, generále Holland Smith obdržel studii personálu doprovázenou směrnicí admirála Nimitze nařizující zabavení Iwodžimy. Tato směrnice určila konkrétní velitele operace. Admirál Raymond A. Spruance Velitel páté flotily byl pověřen velením operace Task Force 50. Under Spruance, viceadmirál Richmond Kelly Turner „Velitel společných expedičních sil, velitel obojživelných sil v Pacifiku, Task Force 51. Druhý ve velení společných expedičních sil byl kontraadmirál Harry W. Hill. Generál Holland Smith byl jmenován velícím generálem expedičních vojsk pracovní skupiny 56.

Nebylo náhodou, že tito muži byli vybráni k velení operace tak zásadního významu, že se od té doby stala známou jako „nejklasičtější obojživelný útok zaznamenané historie“. Všichni projevili své odhodlání v předchozích zakázkách. Jeden kronikář operace Iwo Jima to vyjádřil těmito slovy:

„Tým přidělený Iwodžimě byl vynikající: právě muži, kteří zdokonalili obojživelné techniky z Bitva o Guadalcanal do Bitva o Guam. Věřilo se, že téměř každý problém byl během cesty splněn a zvládnut, od džunglí Guadalcanalu až po Solomony a přes centrální Pacifik od krvavých útesů Bitva o Tarawu na hory Marianas. “

Primární plán

Americký přistávací plán

Spojené státy. V. obojživelné sbory (VAC) schéma manévrování pro přistání bylo relativně jednoduché. The 4. místo a 5. námořní divize měli přistát s krokem na východních plážích, 4. vpravo a 5. vlevo. Po propuštění do VAC se 3. námořní divize jako Expeditionary Troops Reserve měla přistát na stejných plážích, aby se mohla zúčastnit útoku nebo hrát obrannou roli, podle toho, k čemu byla požadována. Plán požadoval rychlé využití předmostí s postupem severovýchodním směrem k dobytí celého ostrova. K zajetí hory Suribachi na jihu byl určen pluk 5. námořní divize. Mapa plánu

Podrobný plán manévrování pro přistání stanovený pro 28. Marine Regiment 5. námořní divize, které velel Plukovník Harry B. Liversedge, přistát zcela vlevo od sboru na Zelené 1. Vpravo od 28. námořní pěchoty, 27. Marine Regiment pod plukovníkem Thomas A. Wornham měl zaútočit směrem k západnímu pobřeží ostrova, poté se otočit na severovýchod a zmocnit se linie O-1. Akce 27. a 28. námořní pěchoty byla navržena tak, aby vyhnala nepřítele z vrcholových výšek podél jižní části Iwo a současně zajistila boky a zadní část VAC. Pokud jde o 4. námořní divizi, 23. námořní pluk pod velením plukovníka Walter W. Wensinger, měl vystoupit na břeh na plážích Žlutá 1 a 2, zmocnit se letiště Motoyama č. 1, pak se obrátit na severovýchod a zmocnit se té části letiště Motoyama č. 2 a linky O-1 v jeho zóně působení. Po přistání na Blue Beach 1, 25. Marine Regiment, pod vedením plukovníka Johna R. Lanigana, měl pomáhat při zajetí letiště č. 1, zajetí Blue Beach 2 a linky O-1 v jeho zóně působení. The 24. Marine Regiment Během prvních přistání měl být pod plukovníkem Walterem I. Jordanem držen v rezervě 4. divize námořní pěchoty. 26. námořní pluk USA, vedený plukovníkem Chesterem B. Grahamem, měl být v den D propuštěn z rezervy sboru a připraven na podporu 5. námořní divize.

Divizní dělostřelectvo mělo vystoupit na břeh na příkaz příslušných velitelů divizí. 4. divize námořní pěchoty měla být podporována 14. Marine Regiment, které velel plukovník Louis G. DeHaven; Plukovník James D. Waller Třináctý námořní pluk měl poskytnout podobnou podporu pro 5. námořní divizi.

Operace měla být načasována tak, aby v hodinu H 68 Přistávací vozidlo sledováno (LVT), zahrnující první vlnu, měly narazit na pláž. Tato vozidla měla postupovat do vnitrozemí, dokud nedosáhly první terasy za značkou vysoké vody. Obrněné obojživelníky by co nejvíce používaly své 75 mm houfnice a kulomety ve snaze udržet nepřítele na zemi, čímž by poskytly určitou míru ochrany následným vlnám mariňáků, kteří byli v době, kdy vystoupili ze svých LVT, nejzranitelnější vůči nepřátelské palbě. . Ačkoli dřívější verze operačního plánu VAC požadovaly Shermanské tanky 4. a 5. tankového praporu, které mají být vyloženy na H plus 30, si následné studie pláží vyžádaly přijetí pružnějšího harmonogramu. K této změně plánů přispěla i možnost přetížení na okraji vody. Nakonec byl čas pro vynesení tanků na břeh ponechán na uvážení velitelů pluku.

Alternativní plán

Protože na východních plážích byla možnost nepříznivých podmínek pro surfování, vydal VAC dne 8. ledna 1945 alternativní plán, který počítal s přistáním na západních plážích. Jelikož však převládající severní nebo severozápadní větry způsobovaly téměř nepřetržitě nebezpečné bobtnání podél jihozápadní strany ostrova, zdálo se nepravděpodobné, že by tento alternativní plán vstoupil v platnost.

Viz také

Poznámky a odkazy

  1. ^ Buell, Thomas B. (1980). Master of Sea Power: Biografie Ernesta J. Kinga. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 473. ISBN  0-316-11469-3. OCLC  5799946.
  2. ^ JCS 713/18, „Budoucí operace v Pacifiku“, 2. října 1944.
  3. ^ Ross, Steven T. (2000). „Tichomořská flotila Spojených států a oblasti Tichého oceánu,„ Operace Oddělení (Iwodžima) “, 7. října 1944“. Válečné plány USA, 1939–1945. Malabar, Florida: Krieger Pub. Co. str. 199–201. ISBN  1-57524-059-9. OCLC  42866211.