Pitcairn PA-1 Fleetwing - Pitcairn PA-1 Fleetwing
| Pitcairn PA-1 Fleetwing | |
|---|---|
 | |
| Model Pitcairn PA-1 Fleetwing vystavený v muzeu EAA Airventure Museum. | |
| Role | Dvojplošník |
| národní původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Pitcairn Aircraft Company |
| Návrhář | Agnew E. Larson |
| První let | 1925 |
| Úvod | 1925 |
The Pitcairn PA-1 Fleetwing (Pitcairn Aviation - One) [1] je první dvojplošník určený pro letecké závody a komerční leteckou poštovní službu Pitcairn Aircraft Company.[2]
Design
Dvouplošník Fleetwing představoval tři kokpity schopné přepravovat čtyři vyhlídkové cestující. Trup používal (čtvercové a kulaté) ocelové trubky s látkovým potahem. Čtvercový trup měl šikmý chladič v přední části spodního krytu[3]
Provozní historie
Prototyp PA-1 havaroval po letu s ovládacími kabely zmanipulovanými dozadu. Krátce nato bylo postaveno druhé letadlo.[4][5]
Specifikace (Pitcairn PA-1 Fleetwing)
Pitcairn PA-1 Fleetwing 3-pohledová kresba z L'Air 15. června 1926
Data z Aerofiles
Obecná charakteristika
- Kapacita: 5
- Délka: 25 ft 11 v (7,90 m)
- Rozpětí křídel: 38 stop (12 m)
- Elektrárna: 1 × Curtiss C-6 , 160 hp (120 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 96 kN (110 mph, 180 km / h)
- Cestovní rychlost: 81 km (93 mph, 150 km / h)
- Pádová rychlost: 39 kn (72 km / h)
Reference
- ^ Americká letecká historická společnost. AAHS journal, svazek 31.
- ^ Frank Kingston Smith. Dědictví křídel: příběh Harolda F. Pitcairna.
- ^ „Pitcairn“. Citováno 1. února 2011.
- ^ Robert J. Serling. Od kapitána po plukovníka: neformální historie společnosti Eastern Airlines.
- ^ Jack Cox (listopad 1991). „Harold Armstrongs Pitcairn Fleetwing“. Sportovní letectví.