Dopravní úřad Pinellas Suncoast - Pinellas Suncoast Transit Authority
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 | |
| Založený | 1984 |
|---|---|
| Hlavní sídlo | 3201 Scherer Drive, Petrohrad Na Floridě |
| Národní prostředí | Pinellas County, Florida |
| Oblast služeb | Pinellas County |
| Typ služby | autobusová služba |
| Aliance | Vláda kraje Pinellas |
| Trasy | 40 |
| Zastaví | 4602 |
| Flotila | 210 |
| Denní počet cestujících | 38,711 |
| Typ paliva | Čistý naftový, dieselelektrický hybrid, elektrický akumulátor |
| Generální ředitel | Brad Miller |
| webová stránka | www |
The Dopravní úřad Pinellas Suncoast Transit Authority (PSTA) zajišťuje veřejnou dopravu pro Pinellas County, Florida. Orgán spravuje autobusový systém, který zahrnuje více než 40 autobusových linek - včetně 2 rychlých linek do Tampa, 3 sousední konektory flex-route (konektor PSTA North County), vozík Central Avenue a vozík Suncoast Beach.
Dějiny
- PSTA začala na počátku 20. století jako Petrohradský městský dopravní systém (SPMTS). Systém začínal a tramvaj linka do Gulfportu a osm autobusů k provozování několika cest po celé oblasti St. Pete. Do roku 1928 dosáhl počet cestujících v systému 4,2 milionu. V roce 1949 byl tramvajový systém Gulfport uzavřen, což znamenalo konec tramvajové dopravy v okrese Pinellas. Mezitím se nadále rozšiřovala tranzitní doprava jinde.
- V roce 1970 byl zřízen Ústřední dopravní úřad pro Pinellas (CPTA), který slouží oblasti Clearwater a severním Pinellas. Agentura byla plně založena v roce 1973 a provozovala 9 linek s flotilou 21 autobusů. CPTA viděl za první rok služby 900 000 jezdců. V roce 1975 zahájila společnost SPMTS paratransitové služby a obě agentury pokračovaly v rozšiřování své flotily. V roce 1978 turistický vozík služba (pomocí trolejbusů) začala v centru Petrohradu a stala se úspěšnou. V 80. letech vytvořily obě agentury dohodu o spolupráci, která umožnila rozšíření tras po celém kraji Pinellas.
- V říjnu 1984 se obě společnosti spojily a vytvořily PSTA. V letech následujících po jejich sloučení provozovala PSTA téměř 80 linek s flotilou nebo téměř 130 autobusy. Agentura začíná instalovat elektronické fareboxy a dokončila své centrální operační středisko Pinellas, stejně jako několik autobusových terminálů. V roce 1990 získala PSTA svou první expresní linku, kterou dříve provozovala Regionální tranzit v oblasti Hillsborough (JELEN). Také v roce 1990 zavedla PSTA přes USA autobusovou linku mezi kraji.
- Masivní expanze a vylepšení proběhly v průběhu 90. let a do 2000. PSTA zkonstruovala svůj terminál Williams Park v centru St. Pete v roce 1994. V roce 1996 zavedla agentura elektronické jízdné (zvané GO Cards) a začala nahrazovat zastaralé vozové parky autobusů kombinací autobusů New Flyer a Gillig. V roce 2001 zahájil provoz Suncoast Beach Trolley podél pláží na pobřeží Mexického zálivu a v roce 2003 společnost PSTA zakoupila flotilu příměstských autobusů pro provozování svých expresních tras. Dodatečná vylepšení kapitálu byla provedena také na počátku 21. století, včetně renovace terminálu Park Street. V roce 2001 debutoval web PSTA.net.
- V roce 2004 JELEN a PSTA zahájila pas pasu mezi systémy, aby umožnila čtenářům z obou krajů využívat navzájem autobusové systémy bez placení dalších cen. O rok později se v blízkosti Roosevelt Boulevard otevřelo současné operační středisko PSTA. V roce 2006 rozšířila společnost PSTA svůj vozový park nákupem 48 nízkopodlažních autobusů Gillig. Společnosti HART a PSTA se dohodly, že budou navzájem respektovat snížená povolení k jízdnému. V roce 2007 představila společnost PSTA online systém plánování cesty. Tento systém umožnil čtenářům lépe naplánovat cestu v celém systému PSTA. V roce 2009 bylo rozhraní zrušeno ve prospěch partnerství se společností Google, které společnost HART zahájila v roce 2007. Tato nejnovější aliance umožňuje čtenářům plynule plánovat své cesty v systémech PSTA i HART.[1] PSTA uzavřela Memorandum o porozumění (MOU) s regionálním regionem Tampa Bay), ministerstvem dopravy na Floridě (FDOT) a metropolitní plánovací organizací (MPO) v okrese Pinellas, aby provedly analýzu alternativ tranzitních koridorů v okrese Pinellas. Studie by se zaměřila na oblast mezi centrem Clearwater, Gateway a centrem Petrohradu. Federální správní úřad pro tranzit (FTA) uznal memorandum o porozumění jako vynikající příklad spolupráce mezi agenturami. Společnost PSTA uzavřela partnerství s MPO, TBARTA a Pinellas County Communications za účelem uskutečnění vůbec prvního setkání eTownHall v regionu o tranzitu a analýzy alternativ kraje Pinellas. Akce byla vysílána živě na PCC-TV a na webu a občané se mohli zúčastnit online nebo telefonicky. Bylo to poprvé, co byly všechny tři technologie spojeny pro typ radnice v Pinellas County. V roce 2010 PSTA přidala 14 dieselelektrických hybridních autobusů, čímž se hybridní flotila zvýšila na celkem 24 vozidel. Tato vozidla jsou označena logy SmartBus a jsou lakována elegantním stříbrným odstínem. Vedoucí pracovníci Akademie se rozhodli, že investice do ekologické a úsporné hybridní technologie je tím nejlepším krokem jak pro PSTA, tak pro komunitu. Výsledkem je, že PSTA nahradil 10 standardních benzínových vozů novou hybridní elektrikou Ford Fusion. Stejně jako jejich protějšky z hybridních autobusů označila agentura své nové hybridní sedany za SmartCars.
- V roce 2012 zahájila společnost PSTA službu dodávek flex-route North County Connector, která zákazníkům v oblastech severního Pinellas umožnila přístup k tranzitní dopravě - včetně těch v sousedstvích, kde mají pravidelné tranzitní autobusy potíže s přístupem nebo kde by měla tradiční pevná autobusová trasa nižší projekce počtu cestujících. Tyto tři trasy byly od té doby upraveny tak, aby sloužily oblastem s poptávkou po této službě.[2]
Autobusové trasy
PSTA provozuje 38 tras (včetně jedné omezené expresní trasy), které procházejí Pinellas County a 2 expresní trasy, které se připojují do centra Tampa.[3]
Místní
| Ne. | název | Terminus 1 | Terminus 2 | Funguje | Směr | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 4. ulice | 34th St. N Transfer Center (PSTA Facility) - Petrohrad | 25 Way / Roy Hanna Drive - Petrohrad | Denně (častý den v týdnu) | Obousměrný | Autobusy jezdí každých 20 minut v časných ranních hodinách ve všední dny, každých 15 minut během dne ve všední dny, každých 30 minut ve večerních hodinách ve všední dny a celý den v sobotu a každou hodinu v neděli a svátky |
| 5 | Tyrone Square Mall přes 5th Ave. N | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Grand Central Station - Petrohrad | Denně | Obousměrný | |
| 7 | Tyrone Square Mall přes Midtown / 9th Ave. N | Tyrone Square Mall - Petrohrad | 2nd Ave. S / 4th St. S - Petrohrad | Denně | Obousměrný | |
| 9 | Dr. Martin Luther King Jr. St. N / Gateway | Gateway Mall - Petrohrad | Grand Central Station - Petrohrad | Denně | Obousměrný (obsluhuje 116. Ave. N, Goodwill Industries a Gateway Mall v jednosměrném směru ve směru hodinových ručiček). | |
| 11 | Zvonkohra / Pinellas Point | 34th St. N Transfer Center (PSTA Facility) - Petrohrad | 25 Way / Roy Hanna Drive - Petrohrad | Denně | Obousměrný | Hodinová služba sedm dní v týdnu |
| 14 | Nemocnice Palms of Pasadena | 3. Ave. N / 4th St. N - Petrohrad | Nemocnice Palms of Pasadena - Jižní Pasadena | Denně | Obousměrný | |
| 15 | Gulfport | 2nd Ave. S / 4th St. S - Petrohrad | Gulfport Casino - Gulfport | Denně | Obousměrný | |
| 16 | 16. sv | Gateway Mall - Petrohrad | 3. Ave. N / 4th St. N - Petrohrad | Denně | Obousměrný | Omezená služba (autobusy odjíždějí každou hodinu a 10 minut, sedm dní v týdnu) |
| 18 | Clearwater / Bay Pines VA Medical Center / St. Petersburg přes Seminole Blvd / Tyrone Square | 1st Ave. N / 3rd St. N - St. Petersburg | Terminál Park Street - Clearwater | Denně (častý den v týdnu) | Obousměrný | Autobusy odcházejí každých 20 až 30 minut během pracovních dnů, každých 30 minut v sobotu a každou neděli a svátky každou hodinu |
| 19 | USA 19 severně od Larga | Largo Transit Center - Largo | Huey Ave. a Tarpon Ave. - Tarpon Springs | Denně | Obousměrný | Autobusy odjíždějí každých 30 až 45 minut od pondělí do soboty a každou hodinu v neděli a svátky |
| 20 | Pinellas Point / Tyrone Square | Roy Hanna Dr & 25 Way S - Petrohrad | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Denně | Obousměrný | Hodinová služba sedm dní v týdnu |
| 22 | 22nd Ave. N, Northwest Community Center, Tyrone Square Mall a 4th & 22nd Ave | 4th St. N / 22nd Ave. N | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Pondělí až sobota | Obousměrný (autobusy jezdí na jednosměrné smyčce proti směru hodinových ručiček kolem 22. Ave. N, 4. St. N, 30. Ave. N a Dr. MLK St. N) | Žádná nedělní služba |
| 23 | Tyrone Square Mall přes 22. Ave. S / Gulfport | 3. Ave. N / 4th St. N - Petrohrad | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Denně | Obousměrný | |
| 32 | Oběžník v centru Petrohradu | 4th Ave. N / 15th St. N - St. Petersburg | 6th St. S / 6th Ave. S - St. Petersburg | Omezená služba od pondělí do soboty (oběhové čerpadlo) | Jednosměrná směrová smyčka | |
| 34 | USA 19 jižně od Larga / 34th St. N | Largo Transit Center - Largo | 46. Ave. S / 34. St. S - Petrohrad | Denně | Obousměrný (častý všední den) | Autobusy odjíždějí každých 20 až 30 minut od pondělí do pátku, každých 30 minut v sobotu a každou hodinu v neděli a svátky. Eckerd College se podává pouze během vybraných výletů od pondělí do soboty. |
| 38 | Downtown St. Pete / Tyrone Square Mall přes 38. Ave. N | 4th Ave. N / 1st St. N- St. Petersburg | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Denně | Obousměrný | |
| 52 | Grand Central / Downtown Clearwater přes E Bay / W Bay Dr a 49th St. N | Grand Central Station - Petrohrad | Terminál Park Street - Clearwater | Denně | Obousměrný | Autobusy odjíždějí každých 20 až 30 minut od pondělí do pátku (špičky), každých 30 až 50 minut od pondělí do pátku (mimo špičky), každých 30 minut v sobotu a každou hodinu v neděli a svátky |
| 58 | Gateway Mall / Seminole City Center přes 118. Ave. N | Gateway Mall - Petrohrad | Seminole City Center - Seminole | Pouze ve všední dny - špičková služba | Obousměrný | |
| 59 | Ulmerton Road | 34th St. N Transfer Center (PSTA Facility) - Petrohrad | 1 St. & 4 Ave. - Indian Rocks Beach | Denně | Obousměrný | 15minutová špičková a polední služba, 30minutová sobotní služba a hodinová nedělní a sváteční služba |
| 60 | McMullen Booth Frontage Road / Downtown Clearwater | McMullen Booth Frontage Road - Clearwater | Terminál Park Street - Clearwater | Denně | Obousměrný | McMullen Booth Road se podává pouze na vybraných cestách |
| 61 | Pláž Indian Rocks /Dunedin | Nákupní centrum Indian Rocks - Indian Rocks | Westfield Countryside - Clearwater | Denně | Obousměrný | |
| 62 | Tyrone Square Mall / The Shoppes of Boot Ranch | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Shoppes of Boot Ranch - Palm Harbor | Pouze od pondělí do soboty | Obousměrný | Od října 2016 již není poskytován bezpečnostní přístav. Zákazníci mohou k připojení k bezpečnostnímu přístavu použít bezpečnostní přístav Flex Harbor od společnosti Westfield Countryside. |
| 65 | Seminole City Center / Indian Rocks / Clearwater | Seminole City Center - Seminole | Terminál Park Street - Clearwater | Denně | Obousměrný | |
| 66L | Tarpon Springs Pláž Indian Rocks | Sponzorované doky Tarpon Springs - Tarpon Springs | Morton Plant Hospital - Clearwater | Pouze ve všední dny (špičkové časy) | Obousměrný | Vybrané výlety Peak Direction slouží základní škole Clearwater Fundamental Middle School |
| 67 | Downtown Clearwater / Downtown Oldsmar přes SR 580 a Hercules | Terminál Park Street - Clearwater | Downtown Oldsmar | Pouze od pondělí do soboty | Obousměrný | |
| 68 | Tyrone Square Mall / John's Pass Village | John's Pass Village - Madeira Beach | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Denně | Obousměrný | |
| 73 | Tyrone Square Mall / Downtown Clearwater přes Keene Rd / Starkey Rd / Park St. | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Terminál Park Street - Clearwater | Pouze od pondělí do soboty | Obousměrný | |
| 74 | Gateway Mall / Seminole City Center via Park Blvd | Gateway Mall - Petrohrad | Seminole City Center - Seminole | Denně | Obousměrný | |
| 75 | Tyrone Square Mall / Gateway Mall | Tyrone Square Mall - Petrohrad | Gateway Mall - Petrohrad | Denně | Obousměrný | |
| 76 | Downtown Clearwater /Westfield venkov přes Belcher Road & Sunset Point | Westfield Countryside - Clearwater | Terminál Park Street - Clearwater | Pouze od pondělí do soboty | Obousměrný | |
| 78 | Downtown Clearwater / Westfield Countryside přes SR 580 | Westfield Countryside - Clearwater | Terminál Park Street - Clearwater | Denně | Obousměrný | |
| 79 | St. Petersburg / Largo Transit Center via 66th St. N | 3. Ave. N / 4th St. N - Petrohrad | Largo Transit Center - Largo | Denně | Obousměrný | |
| 90 | Pláž St. Pete / Downtown St. Pete | Grand Central Station - Petrohrad | Pláž St. Pete | Denně | Obousměrný | Pouze špičkové hodiny |
| KOČKA | Central Avenue Trolley | Molo - Petrohrad | Don Cesar Beach Resort - St. Pete Beach | Denně | Obousměrný | Rozšířená víkendová služba; častá služba ve všední den |
| SBT | Suncoast Beach Trolley | Terminál Park Street - Clearwater | 75th Ave and Gulf Blvd - St. Pete Beach | Denně | Obousměrný | Časté časové posuny každý den. Poskytuje okružní dopravu na Island Estates spojující Jolley Trolley. |
Expresní služby
| Ne. | název | Výchozí bod | Terminus | Funguje | Směr | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52LX | Clearwater / St. Pete Limited Express | Terminál Park Street, Downtown Clearwater | Grand Central Station, Downtown St. Petersburg. | Pouze ve všední dny | Obousměrný | Také slouží Largo Transit Center, PSTA Complex a Pinellas Park Transit Center. Spojuje spolu s trasou 52 s nejméně 52 zastávkami autobusů. |
| 100x | St. Petersburg / South Pinellas Express | Downtown St. Petersburg (Pier District) | Marion Transit Center, Tampa | Pouze ve všední dny | Obousměrný | Také slouží Gateway Mall (Petrohrad) a Britton Plaza (Tampa) |
| 300x | Centrální Pinellas Express | Ulmerton Park-N-Ride, Petrohrad | Marion Transit Center, Tampa | Pouze ve všední dny | Obousměrný | Většina výletů také slouží Mezinárodní letiště Tampa (Rental Car Center Bus Hub) |
Suncoast Beach Trolley
Plážový vozík PSTA Suncoast spojuje patrony s plážemi Pinellas Gulf Coast trolejbusové autobusy. Suncoast Beach Trolley se také připojuje k Central Avenue Trolley (na St. Pete Beach) a také na místní trasy 59 (na Indian Rocks Beach), 68 (na Johns Pass) a 90 (na St. Pete Beach) pro cestování do a z jiných destinací Pinellas.
North County Connector
V severním okrese Pinellas existují tři trasy „spojky“ provozované výhybkou, které jsou řízeny dodávkou. Spojka Dunedin / Palm Harbor (Route 812) vede z Westfield Countryside do Palm Harbor WalMart (mimo USA 19 a Alderman Rd), Oldsmar / Tampa / Countryside Connector (Route 813) vede z Westfield Countryside do HART Northwest Transfer Center v Town-N-Country, přes Oldsmar a Shoppes na Boot Ranch, a spojnice Safety Harbor (Route 814) vede z Westfield Countryside do Phillipe Park v Safety Harbor. Všechny spojovací trasy běží od pondělí do soboty.
Autobusová centra / dopravní centra
- Grand Central Station - Downtown St. Petersburg - Trasy obsluhy: 5, 7, 9, 11, 14, 15, 18, 34, 52, 52LX, 79, 90, KOCOUR (Kluby Downtown St. Pete slouží také trasy 4, 14, 16, 20, 23, 32, 79, 100X, Looper
- Terminál Park Street - Downtown Clearwater - trasy obsluhy: 18, 52, 52LX, 60, 61, 65, 66L, 67, 73, 76, 78, Jolly Trolley, SBT
- Tyrone Square Mall - trasy obsluhy: 5, 7, 18, 20, 22, 23, 38, 62, 68, 73, 75, 79
- Westfield Countryside - Trasy obsluhy: 19, 61, 62, 67, 76, 78, DPC, OTC, SHC
- Gateway Mall - trasy obsluhy: 4, 9, 16, 58, 74, 75, 100X
- Centrum dopravy Pinellas Park - trasy obsluhy: 11, 34, 52, 52LX, 74, 75
- Slouží jako zastávka pro chrta.
- Centrum přenosu PSTA 34th Street - trasy obsluhy: 4, 11, 52, 52LX, 59
- Largo Transit Center - trasy obsluhy: 19, 34, 52, 52LX, 79
- Ulmerton Park-n-Ride - trasy obsluhy: 59, 300X
- Largo Mall - trasy obsluhy: 18, 59
- Seminole Shopping Center - trasy obsluhy: 18, 58, 65, 74
- Nákupní centrum Indian Rocks - trasy obsluhy: 59, 61, 65
- Clearwater Beach Transit Center - Trasy obsluhy: SBT, Jolly Trolley
Připojení k PCPT
Kromě expresních tras mezi zálivy poskytuje PSTA také spojení s Veřejná doprava v okrese Pasco (PCPT) autobusové linky 18 a 19 přes PSTA trasy 19 a 66.
Aktivní flotila
PSTA provozuje flotilu 210 tranzitních autobusů.[4] Flotila autobusů se skládá z flotily Gillig Nízké patro a autobusy BRT stejně jako BYD autobusy. Jsou poháněny čistou naftou, dieselelektrickým hybridem a bateriovým pohonem. Všechny autobusy jsou v oblasti obsluhy vybaveny bariérovými štíty.
Tranzitní autobusy pevné trasy
| Rok | Stavitel / Model | Obrázek | Čísla | Délka (stopy) | Typ paliva | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Gillig Nízké patro | 2501-2508, 2510-2517, 2530-2534 | 40, 35, 29 | Diesel | Pohotovostní flotila. 2512 již není v provozu. | |
| 2006 | Gillig Nízké patro | 2601-2636, 2650-2661 | 40, 35 | Diesel | 2622 a 2626 již nejsou v provozu. | |
| 2007 | Gillig Nízké patro |  | 2701-2711, 2712-2718 | 40, 35 | Diesel | 2706 již není v provozu. |
| 2008 | Gillig Nízké patro | 2801-2815, 2830-2835 | 40, 35 | Diesel | 2808, 2830-2835 již nejsou v provozu. | |
| 2009 | Gillig Nízkopodlažní BRT |  | 2901-2903, 2910-2911 | 35 | 2901-2903: Hybrid, 2910-2911: Diesel | |
| 2010 | Gillig Nízkopodlažní BRT | 10101-10114 | 35 | Diesel-elektrický hybrid | ||
| 2012 | Gillig Nízkopodlažní BRT | 12101-12108 | 40 | Diesel-elektrický hybrid | 12106 byl účastníkem nehody v červenci 2019. Není jasné, zda se vrátí do provozu. | |
| 2013 | Gillig Nízkopodlažní BRT | 13101-13108 | 40 | Diesel-elektrický hybrid | ||
| 2014 | Gillig Nízkopodlažní BRT | 14101-14108 | 40 | Diesel-elektrický hybrid | ||
| 2015 | Gillig Nízkopodlažní BRT | 15101-15113 | 40 | Diesel-elektrický hybrid | 15104 byl účastníkem nehody v roce 2017. Do provozu byl uveden v roce 2019. 15101 je pilotní autobus vybavený LCD obrazovkami, které budou nakonec použity pro objednávku Gillig BRT Plus na rok 2020, a také bílé cílové značky, které byly přizpůsobeny objednávkám Gillig pro rok 2018 a 2019. | |
| 2016 | Gillig Nízkopodlažní BRT (BRT přední, standardní zadní) | 16101-16107 | 40 | Diesel-elektrický hybrid | 16101, 16103 a 16106 jsou nyní speciálně určeny pro službu Route 300X se speciálními balicími a palubními nosiči zavazadel | |
| 2017 | Gillig Nízkopodlažní BRT (BRT přední, standardní zadní) | 17101-17103 | 35 | Diesel-elektrický hybrid | ||
| 2018 | Gillig Nízkopodlažní BRT (BRT přední, standardní zadní) | 18101-18109 | 35 | Diesel-elektrický hybrid | Dorazil na podzim 2018 | |
| 2018 | BYD K9 | 18110-18111 | 35 | Baterie-elektrický | První bateriové elektrické autobusy pro PSTA. K použití na rozšířené trase „Looper“ v centru Petrohradu. Dorazil v srpnu 2018 | |
| 2019 | Gillig Nízkopodlažní BRT (BRT přední, standardní zadní) | 19101-19109 | 35 | Diesel-elektrický hybrid | Dorazil na jaře 2019 | |
| 2018 | Champion / Freightliner Obránce | 1801-1808 | 27 | Diesel | Používá se na North County Connector. |
Vozík repliky
| Rok | Stavitel / Model | Příklad | Čísla | Délka (ft) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Gillig G29B102N4 Nízkopodlažní vozík | 720-722 | 35 | Trolejbusy repliky, upravené společností Cable Car Classics. | |
| 2008 | Gillig G27B102N4 Nízkopodlažní vozík | 820-825 | 35 | Trolejbusy repliky, upravené společností Cable Car Classics. Poháněno čistou naftou. | |
| 2009 | Gillig G30B102N4 Hybridní nízkopodlažní vozík | 920-926 | 35 | Trolejbusy repliky, upravené společností Cable Car Classics. Poháněno stejným pokročilým hybridním pohonem jako SmartBus. Rozlišitelné bílou střechou. |
Na pořadí
| Rok | Stavitel / Model | Obrázek | Čísla | Délka (stopy) | Typ paliva | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Gillig Nízkopodlažní BRT Plus | 20101-201XX | 40 | Diesel-elektrický hybrid | Bude použito pro nadcházející Central Ave BRT Line. Počáteční objednávka je pro 9 autobusů, ale pro provozní náhradní díly mohou být přidány další jednotky. Autobusy budou vybaveny možností zadních zásuvných dveří, palubními nosiči kol a vnitřními LCD obrazovkami. | |
| 2020 | Vozík na rodné město Tramvaj | 201XX-201XX | 35 | Diesel | Nahradit stávající repliky vozíků z let 2007, 2008 a 2009 na CAT & SBT. Objednávka je na 20 autobusů (16 náhradníků, plus 4 náhradní díly). | |
| 2021 | BYD K9 | 21101-21104 | 35 | Baterie elektrická | Používá se buď na Looper, nebo na plánované oběhové čerpadlo pro oblast Carillon / Feather Sound. |
Flotila ve výslužbě
| Rok | Stavitel / Model | Příklad | Čísla | Délka (ft) | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | General Motors TDH3302A | 101-121 | 30 | Dříve Central Pinellas Transit Authority 101-121 | |
| 1975 | General Motors T6H4523A | 201-214 | 35 | Dříve Central Pinellas Transit Authority 201-214 | |
| 1976 | General Motors T6H4523A | 1164-1173 | 35 | Dříve Petrohradský městský dopravní systém 1164-1173. | |
| 1978 | General Motors TW7603 | 401-404 | 35 | Dříve Central Pinellas Transit Authority 401-404 | |
| 1979 | General Motors T7W603 | 1174-1187 | 35 | Dříve Petrohradský městský dopravní systém 1174-1187. | |
| 1980 | General Motors T7W603 | 601-614 | 35 | Dříve Central Pinellas Transit Authority 601-614 | |
| 1982 | General Motors T8J604 | 1200-1224 | 40 | první 40 stop dlouhé autobusy v Petrohradě / Clearwater Dříve Petrohradský městský dopravní systém 1200-1224. | |
| 1983 | General Motors T7J604 | 701-707 | 35 | Dříve Central Pinellas Transit Authority 701-707. | |
| 1985 | Flxible 35096-6T | 1001-1015 | 35 | První autobusy vůbec Zakoupeno nové společností Pinellas Suncoast Transit Authority. | |
| 1983 | Flxible 40096-6T | 8301-8308 | 40 | dříve HART 311, 313-318, 321 koupil v roce 1986. 8301-8307 byly prodány společnosti Palm Tran jako 8301-8307 v roce 1995. | |
| 1989 | Flxible 35096-6T | 8901-8915 | 35 | 1 jednotku (neznámý modelový rok) koupila společnost Fleetwood a byla použita jako raketoplán v Shades of Green Resort v Bay Lake, FL. Bylo zjištěno, že běží v březnu 2008. | |
| 1991 | Gillig Duch | 9101-9110 | 30 | 2 jednotky byly prodány společnosti Fort Wayne Public Transportation Corporation (Citilink) jako 9158-9159. | |
| 1992 | Bus Industries of America Orion I / 01. 502 | 9201-9210 | 30 | ||
| 1993 | Flxible 35096-6T | 9301-9321 | 35 | ||
| 1994 | Gillig Phantom S50T3596 | 9401-9432 | 35 | ||
| 1995 | Pokročilé systémy vozidel Elektrický | 2001 | 30 | Elektrický autobus napájený z baterie | |
| 1996 | Nový leták D40LF | [2] | 9601-9615 | 40 | 9601, 9609, 9610, 9613-9615 prodán společnosti Paul Revere Transportation. |
| 1997 | Nový leták D30LF, D35LF | [3] | 9701-9735 (35 stop), 9750-9759 (30 stop) | 30 a 35 | 9702, 9705 a 9729 prodány společnosti Maingate Transportation. 9713 a 9718 prodány společnosti Transtar. |
| 1998 | Nový leták C40LF | 9801-9804 | 40 | ||
| 1999 | Gillig G21D102N4 | 9901-9908 | 40 | ||
| 2001 | Gillig G27D102N4 Nízké patro |  | 2101-2116 | 40 | 2102-2104, 2110-2112 jsou v důchodu. 2111 prodáno společnosti City Sightseeing San Francisco 229. |
| 2002 | Gillig G27D102N4, G27E102R2 Nízké patro | [4] | 2201-2210 (40 stop), 2230-2233 (29 stop) | 40 a 29 | Odešel k 1. 7. 19. |
| 2003 | Motor Coach Industries (MCI) D4000 |  | 2301-2310 | 40 | |
| 2008 | Gillig Low Floor | 2808 2830-2835 | 40 35 |
Reference
- ^ Historie PSTA
- ^ [1]
- ^ "Historie a fakta | PSTA". www.psta.net. Citováno 2020-01-18.
- ^ „Vozový park PSTA“. Průvodce globálním tranzitem od společnosti HARTride 2012. 2014-04-27. Citováno 2020-01-18.