Pend Oreille Valley železnice - Pend Oreille Valley Railroad
Pend Oreille Valley železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Newport |
| Zpravodajská značka | POVA |
| Národní prostředí | Východní Washington, severní Idaho |
| Data provozu | 1979 – dosud |
| Předchůdce | Milwaukee Road |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Délka | 41 mil |
| jiný | |
| webová stránka | http://povarr.com |
The Pend Oreille Valley železnice (oznamovací značka POVA) je shortline železnice nacházející se v Usk na severovýchodě Washington.
Trasa
POVA slouží komunitě Usk, Dalkeno, Newport, Staré Město, Priest River, Laclede a má práva na sledování z Doveru -Sandpoint přes Union Pacific Railroad.[1]
Trasa z Usku do Newportu je dřívější Milwaukee Road trackage a Newport-Dover je bývalý Great Northern RY trackage.[2]
Na linku se chodilo Metaline Falls ale byl opuštěn severně od Usku v roce 2016
Dějiny
Linku postavil Severní železnice v Idahu a Washingtonu mezi lety 1907 a 1911. The Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacifik železnice (MILW) získala linku v roce 1916.
MILW vstoupila do finančních potíží v 70. letech a část Newport - Metaline Falls byla prodána Přístav Pend Oreille po downsizingu společnosti. Přístav Pend Oreille založil Pend Oreille Valley Railroad a zazmluvnil železniční holdingovou společnost Kyle železnice spravovat POVA. Nákladní doprava začala 1. října 1979 a přístav Pend Oreille převzal vedení POVA od Kyle Railways v roce 1984. Sekce Newport - Dover byla získána od BNSF 3. března 1998.
Dědictví železnice
Začátek v roce 1981, údolí North Pend Oreille Lions Club pracoval s POVA na provozování sezónní výletní vlakové dopravy o několika víkendech v létě a na podzim.
20 míle (32 km) zpáteční cesta vede z Ione na Metaline Falls podél velkolepého kaňonu Box, procházející několika tunely a překračující několik mostů a dřevěných podstavců. Osobní vozy se skládaly ze 3 standardních osobních vozů, 3 venkovních automobilů a kabiny s některým vybavením zapůjčeným z Inland NW Railway Historical Society.
Finanční problémy poškodily výletní vlakovou dopravu, protože údržba a inspekce se staly neúnosnými. V říjnu 2016 provozovala železnice svoji poslední exkurzi.[3]
Viz také
Reference
- ^ „Nákladní doprava POVA“. Webové stránky POVA.
- ^ „POVA o“. Webové stránky POVA.
- ^ „Konec scénické jízdy vlakem Ione-to-Metaline Falls bude mít dopad na celé údolí North Pend Oreille Valley | mluvčí-recenze“.