Severní železnice v Idahu a Washingtonu - Idaho and Washington Northern Railroad

The Severní železnice v Idaho a Washingtonu byla železniční trať, která jezdila mezi McGuireovým Idaho a Metaline Falls ve státě WA. To bylo později koupeno Milwaukee Road

Severní železnice v Idaho a Washingtonu
Přehled
Hlavní sídloSpirit Lake 'ID
Zpravodajská značkaI&WN
Národní prostředíVýchodní Washington a severní Idaho
Data provozu1907–1916
NástupceMilwaukee Road
Technický
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Délka104 mil

Dějiny

I&WN vytvořil v roce 1907 Frederick Blackwell, aby se dostal do Timberlandu. [1]

Stavba byla zahájena počátkem roku 1907 a trať z McGuire do Newportu byla dokončena koncem roku 1907. Linka z Newportu do Metaline Falls byla dokončena v roce 1911.

Železnice měla krátké trvání, protože kvůli recesi rychle začala přicházet o peníze. V roce 1916 se Blackwell vzdal kontroly nad železnicí Milwaukee Road protože se dohodli na převzetí všech dluhů dlužných I&WN.[2][3] [4]

Linka se stala MILWs Metaline Falls Branch poté, co byla získána. [5] [6][7][8]

Trasa

Jižní konec severních železnic Idaho a Washington byl v McGuire, ID, kde se napojil na další železnice. U Jct to běželo na sever přes komunity Rathdrum, Spirit Lake,[9] Colemane, Blanchard, Newport , Dalkenna, Usk, Ione a Metaline Falls.[10]

Většina řádku I&WN je stále viditelná nebo se používá.

Segment McGuire-Newport byl opuštěn na konci 70. let a je v soukromém vlastnictví různých lidí.

Segment Newport to Usk v současné době vlastní a používá POVA.

Segment Usk-Metaline Falls opustil POVA v roce 2016 kvůli žádným zákazníkům. [11]

Seznam

Severní železnice Idaho a Washington měla několik parních lokomotiv.

I&WN 5: Lima 3 truck Shay, Class C (později MILW 26) [12]

I&WN 6: Lima 3 truck Shay, třída C (prodáno MILW, ale nikdy nepsáno nebo použito) [13] [14] [15] [16]

I&WN 11: Baldwin 4-6-0 (později MILW 2713)

I&WN 12: Baldwin 4-6-0 (později MILW 2714)

I&WN 15: Baldwin 4-6-0 (později MILW 2715)[17][18]

I&WN 16: Baldwin 4-6-0 (později MILW 2716)

I&WN 17: Baldwin 4-6-0 (později MILW 2717) [19]

I&WN 21: BLW 2-8-0 (později MILW 7555) [20]

I&WN 22: BLW 2-8-0 (později MILW 7556)

I&WN 23: BLW 2-8-0 (později MILW 7557)

I&WN 24: BLW 2-8-0 (později MILW 7558)

I&WN 25: BLW 2-8-0 (později MILW 7559)

I&WN 26: BLW 2-8-0 (později MILW 1347) [21][22]

I&WN 31: 4-4-2 [23][24]

Reference

  1. ^ „60. zasedání kongresu, kapitola 23“ (PDF). Knihovna Kongresu.
  2. ^ „Frederick Blackwell's I&WN a unique railroad“. Recenze mluvčího. 2008-03-13.
  3. ^ „Přístav Pend Oreille koupí železnici 19. září 1979“. Odkaz na historii. 2011-01-26.
  4. ^ „Legenda a historie Spirit Lake, Idaho“. Spirit Lake.gov.
  5. ^ „Severní železniční most Idaho a Washington“. Další historie opuštění.
  6. ^ „Kolekce železnic“. Historická společnost a muzeum v okrese Bonner.
  7. ^ „POVA: About“. Pend Orielle Valley železnice.
  8. ^ Finney, John (1988). Milwaukee Railroader, severní železnice Idaho a Washington. MRHA. str. Vše.
  9. ^ „Yardy Spirit Lake I&WN“. Wisconsin Historical Society.
  10. ^ "RoW maps". Cascade Rail Foundation.
  11. ^ „Konec scénické jízdy vlakem Ione-to-Metaline Falls ovlivní celé údolí North Pend Oreille Valley“. Recenze mluvčího. 10-4-2016. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  12. ^ "Datové listy". Shay Locomotives.com.
  13. ^ "Datové listy". Shay Locomotives.com.
  14. ^ „Přežít parní lokomotivy v Britské Kolumbii“. Steam Locomotive.com.
  15. ^ „Canadian Forest Products, Ltd. č. 6“. WWW.SteamLocomotive.info. 6-10-2017. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  16. ^ "Přežít Shays". Shay Locomotive.com.
  17. ^ „Sbírka fotografií Jima Fredricksona - JMF11-09989.0“. www.nprha.org. Citováno 2020-05-14.
  18. ^ „Sbírka fotografií Jima Fredricksona - JMF11-09987.0“. www.nprha.org. Citováno 2020-05-14.
  19. ^ „CMSTPP: Bellingham Bay & British Columbia / Idaho & Washington Northern / Milwaukee Road / Southern Indiana / Tacoma Eastern 4-6-0„ Ten-Wheeler “Lokomotivy v USA“. Steam Locomotive.com.
  20. ^ „Lokomotiva Idaho a Washington severní železnice č. 21 vytahuje náklad kulatiny“. Washingtonská státní historická společnost.
  21. ^ „CMSTPP: Chicago Southern / Chicago, Milwaukee & Gary / Chicago, Terre Haute & Southeastern / Idaho & Washington Northern / Illinois, Iowa & Minnesota / Milwaukee Road / Montana RR / Tacoma Eastern 2-8-0„ Consolidation “lokomotivy v USA ". Steam Locomotive.com.
  22. ^ „Sbírka fotografií Jima Fredricksona - JMF11-09988.0“. www.nprha.org. Citováno 2020-05-14.
  23. ^ „Idaho & Washington Northern / Milwaukee Road 4-4-2„ Atlantic “Lokomotivy v USA“. Steam Locomotive.com.
  24. ^ Recenze železnice Inland Empire. Vydání 1. Železniční muzeum vnitrozemského severozápadu: Historická společnost železnice vnitrozemské říše. Leden. str. Vše. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = a | rok = / | datum = nesoulad (Pomoc)

Zdroje