Mihai Marinescu - Mihai Marinescu
Mihai Marinescu | |
---|---|
![]() Marinescu v roce 2013. | |
Národnost | rumunština |
narozený | Brašov (Rumunsko ) | 25. ledna 1989
Formula Renault 3.5 Series kariéra | |
Debutová sezóna | 2009 |
Současný tým | Zeta Corse |
Číslo auta | 24 |
Bývalé týmy | RC Motorsport Interwetten.com |
Začíná | 19 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 25. v 2013 |
Předchozí série | |
2010 –12 2008 2006 –07 2005, 2007 2006 2005 2005 | Mistrovství FIA Formule 2 Formule BMW Evropa Formule Renault 2.0 Itálie Eurocup Formule Renault 2.0 Formula Renault 2.0 NEC Formula Junior 1600 Itálie Formula Renault 1.6 Belgie |
Mihai Marinescu (narozen 25. ledna 1989 v Brašov, Rumunsko ) je profesionál rumunština závodní řidič dříve soutěžící v Formula Renault 3.5 Series.
V současné době pracuje jako závodní inženýr pro Prema Powerteam.
Kariéra
Formula Junior & Formula Renault 1.6
Po získání několika rumunských národních titulů v motokárách zahájil Marinescu svou závodní kariéru v roce 2005, kdy se zúčastnil závodu italština Formula Junior 1600 a belgický Formule Renault 1.6 série. Vzal šest umístění na stupních vítězů a skončil na druhém místě v italském šampionátu Pasquale Di Sabatino, a získal tři vítězství v závodech a skončil třetí v belgickém pořadí.
Formule Renault
V roce 2005 se Marinescu také zúčastnil vybraných Eurocup Formule Renault 2.0 závody a konec sezóny Italská formule Renault 2.0 zimní série, ve které skončil třináctý.
V roce 2006 jel celou sezónu v italském šampionátu Formule Renault 2.0, skončil jedenáctý a v Formule Renault 2.0 Severní evropský pohár, kde skončil celkově šestý. Také jel ve třech Francouzská formule Renault 2.0 závody, nedaří se jim získat bod.
V roce 2007 Marinescu spojil dvě mistrovství znovu a závodil celé sezóny v Eurocup Formule Renault 2.0 a Italské Formule Renault 2.0. V prvním případě si zajistil jediné pódiové umístění na Hungaroring být klasifikován na jedenáctém místě, zatímco na druhém místě se umístil na třech stupních vítězů a skončil pátý v šampionátu.
Britská Formule 3
Na konci sezóny 2007, Marinescu také napadené dva Britské mistrovství Formule 3 závody pro Räikkönen Robertson Racing na Rockingham Motor Speedway, během víkendu vystoupil na pódium národní třídy.
Formule BMW
Pro rok 2008 se připojil Marinescu Fisichella Motor Sport závodit v nově vytvořené Formule BMW Evropa mistrovství, které podpořilo Mistrovství světa formule jedna na každém evropském závodním setkání. V šampionátu skončil jedenáctý. V listopadu 2008 zvítězil v závodě Formule BMW Pacific, který tento ročník podpořil Formule tři Velká cena Macaa.[1] Zúčastnil se také vybraných závodů v Formule BMW Americas mistrovství. Na Montreal v červnu 2008 měl štěstí, že unikl nezraněn před masivní havárií prvního kola Mikaël Grenier a Daniel Juncadella.[2]
Mezinárodní mistr formule
V říjnu 2008 soutěžil Marinescu v posledním kole soutěže Mezinárodní sezóna vzorců na Monza. Při jízdě za Pro Motorsport skončil v prvním závodě třetí, než odešel z druhého závodu.
Formula Renault 3.5 Series
V březnu 2009 se Marinescu zúčastnil Formula Renault 3.5 Series předsezónní testování pro rakouský Interwetten.com tým před podpisem s nimi několik dní před prvním kolem sezóny v Barcelona.[3] Nicméně, on byl nahrazený Tobias Hegewald po první mistrovské akci,[4] ale to bylo jen pro Hegewalda, aby získal zkušenosti z okruhu pro své nadcházející kampaň F2 s tím, že se Marinescu vrací do týmu na následující kolo v Monako.
Před dalším kolem v Maďarsku však Marinescu opustil Interwetten.com a podepsal smlouvu s italština Tým RC Motorsport se stal partnerem Pasquale Di Sabatino.[5] Vrátil se do Interwettenu v Le Mans, ale nedokázal proniknout do bodů.
Formule dva
v 2010, Marinescu se připojil k Mistrovství FIA Formule 2.[6] Důsledně skončil ve středu pole a přihlásil se, aby znovu závodil v sérii 2011.[7] Dne 1. října 2011 vyhrál Marinescu svůj první závod ve Formuli 2 v Monze.[8]
Koníčky
Marinescu je vášnivý jezdec na kole a během zimní přestávky se udržuje v kondici jízdou na kole v horách kolem svého domovského města Brašov. Video s mladým závodním jezdcem sestupujícím po slavném Transfăgărășan dálnice v Rumunsko na jeho Trek závodní kolo se stalo okamžitým hitem Youtube.[9]
Závodní rekord
shrnutí kariéry
† Jelikož byl Marinescu řidičem hosta, nemohl skórovat
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | SIL 1 7 | SIL 2 8 | MAR 1 Ret | MAR 2 14 | MNZ 1 5 | MNZ 2 16 | ZOL 1 8 | ZOL 2 6 | ALG 1 12 | ALG 2 4 | BRH 1 12 | BRH 2 6 | BRN 1 16 | BRN 2 11 | OSC 1 13 | OSC 2 6 | VAL 1 13 | VAL 2 6 | 11. | 68 |
2011 | SIL 1 4 | SIL 2 5 | MAG 1 Ret | MAG 2 5 | LÁZNĚ 1 8 | LÁZNĚ 2 5 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 11 | BRH 1 Ret | BRH 2 4 | RBR 1 3 | RBR 2 3 | MNZ 1 1 | MNZ 2 Ret | KOČKA 1 5 | KOČKA 2 3 | 5 | 138 | ||
2012 | SIL 1 4 | SIL 2 2 | ALG 1 10 | ALG 2 Ret | NÜR 1 1 | NÜR 2 2 | LÁZNĚ 1 4 | LÁZNĚ 2 11 | BRH 1 4 | BRH 2 1 | LEC 1 7 | LEC 2 7 | HUN 1 Ret | HUN 2 7 | MNZ 1 6 | MNZ 2 4 | 5 | 161 |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Interwetten.com Racing | KOČKA 1 Ret | KOČKA 2 13 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | PO 1 Ret | CHYBA 1 16 | CHYBA 2 14 | ALG 1 | ALG 2 | NÜR 1 15 | NÜR 2 15 | ALC 1 20 | ALC 2 17 | 30 | 0 | ||||
RC Motorsport | HUN 1 Ret | HUN 2 11 | SIL 1 | SIL 2 | ||||||||||||||||
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 8 | MNZ 2 10 | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | PO 1 | LÁZNĚ 1 21 | LÁZNĚ 2 14 | MSC 1 20 | MSC 2 18 | RBR 1 | RBR 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 | LEC 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 25 | 5 |
Reference
- ^ „Týmy oslavují skvělou formulovou sezónu BMW Pacific“. bmw-motorsport.com. 2008-12-18. Citováno 2008-04-22.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Dumitru, Mihai (2012-04-20). Crash Story: Beu Marinescu. Rally Racing. Citováno 2012-09-18.
- ^ „Zaugg, Marinescu pro Interwetten“. crash.net. 16. dubna 2008. Citováno 2008-04-22.
- ^ Mills, Peter (2009-04-24). „Hegewald se připojil k Interwetten pro Spa“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2009-04-24.
- ^ „Mihai Marinescu s RC Motorsport v Budapešti“. rcmotorsport.it. 11. 06. 2009. Citováno 2009-06-24.[mrtvý odkaz ]
- ^ „Probíhá testování Silverstone“. Mistrovství FIA Formule 2. MotorSport Vision. 12. 04. 2010. Archivovány od originál dne 14.04.2010. Citováno 2010-04-15.
Rumun Mihai Marinescu a Brit Tom Gladdis se znovu připojili k testu, protože oba jezdci dokončují ujednání o startu pro sezónu 2010.
- ^ „Mihai Marinescu se zavazuje k F2 pro rok 2011“. Mistrovství FIA Formule 2. MotorSport Vision. 12. dubna 2011. Archivovány od originál dne 2011-04-17. Citováno 12. dubna 2011.
- ^ http://www.automarket.ro/stiri/victorie-romaneasca-in-formula-2-marinescu-a-castigat-la-monza-40876.html
- ^ Dumitru, Mihai (12.02.2010). „Mihai Marinescu in forjă pe Transfăgărăşan“. Rally Racing. Citováno 2012-09-21.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Mihai Marinescu na Cvrlikání
- Mihai Marinescu shrnutí kariéry na DriverDB.com