Pákistánská letecká akademie - Pakistan Air Force Academy
اکادمیِ فضائیِ افواجِ پاکستان | |
![]() | |
Původní jméno | Royal Flying Corps Risalpur (1910-1947) RPAF Flying Training School (1947-1956) |
---|---|
Motto | فقط ذوق پروازهے زندگى (Urdu ) |
Typ | Válečný servisní akademie |
Založeno | 1910 |
AOC | AVM Hamid Rashid Randhawa, SI (M) |
Administrativní pracovníci | 400 |
Vysokoškoláci | 1000 (přibližně) |
Postgraduální studenti | 100 (přibližně) |
Umístění | , , |
Přezdívka | Domov orlů |
Maskot | Orel |
PAF Academy Risalpur | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||
Operátor | PAF | ||||||||||||||
Umístění | Risalpur, Pákistán | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 1050 stop / 320 m | ||||||||||||||
Souřadnice | 34 ° 04'52 ″ severní šířky 071 ° 58'21 ″ východní délky / 34,08111 ° N 71,97250 ° E | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() PAF Academy | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
The Pákistán Air Force Akademie Asghar Khan (Urdu: اکادمیِ فضائیِ افواجِ پاکستان) Je akreditovaný tříletý vojenská akademie která poskytuje vysokoškolské vzdělání důstojnickým kandidátům na Pákistán Air Force. Způsobilí a vybraní kandidáti z celého Pákistánu jsou posláni na PAF Academy Risalpur na letecký výcvik. Nachází se ve městě Risalpur v Okres Nowshera z Khyber Paštunsko provincie na severozápadě Pákistán,[2][3] je to přední vzdělávací instituce kadetů Pákistán Air Force který nabízí akademické profesionální tituly. Jeho rolí je výcvik General Duty Pilots (GDP), Aeronautical and Avionics Engineers a počáteční výcvik dalších kadetů pozemních bran. Kadeti všech poboček se připojují k akademii na základě doporučení Výběrová komise Inter Services (ISSB) ze dne Pákistán a Letecké velitelství Zvláštní výběrová komise pro kandidáty na provizi za krátkou službu. Absolventi čtyřletého programu Akademie obdrží a Bakalář věd stupně a jsou pověřeni jako pilotní důstojníci (poručíci) v pákistánském letectvu.
Akademie byla založena v roce 1910 a byla bývalým letištím letiště Royal Flying Corps a později královské letectvo. Oficiálně se stalo letištěm PAF 15. srpna 1947. Dne 21. ledna 1967 jej prezident povýšil na akademický stav. Ayub Khan. Má pět složek.
Pákistánská letecká akademie Asghar Khan chovala generace důstojníků pro PAF a další pobočky Pákistánské ozbrojené síly.[4]
Umístění
Nachází se v povodí 1050 stop nad mořem, je ohraničen na jihu a na západě Kábul a Kalpani, v uvedeném pořadí. Je umístěn v Risalpur v Okres Nowshera a nachází se osm kilometrů od města (a hlavního města okresu) města Nowshera; známý Khyber Pass leží 90 kilometrů na sever.[3] The Risalpurský kanton sám leží na vyvýšeném místě, asi 30 stop nad okolím, s nejstarší budovou z roku 1913 nebo 1914.[5]
Kampus
Areál akademie je soustředěn kolem vrtného náměstí. V kadetské jídelně jsou dvě jídelny pro křídlo č. 1 a křídlo č. 2, Sky Lounge, dvě konferenční místnosti, filmová místnost a internet. V přední části jídelny leží červený koberec, který končí u Falcon's Hearth s pěti kadetními bloky na obou stranách červeného koberce, aby se tam ubytovali kadeti. Areál má tělocvičnu, čtyři fotbalová hřiště, čtyři hokejová hřiště, čtyři tenisové kurty, bazén, hřiště na pólo, deset basketbalových hřišť a atletické hřiště. Akademie má také kadetskou mešitu, budovu klubu Hobbies, hlediště akademie a knihovnu akademie. Zahrnují se také nové tréninkové platformy, jako je rajský bod a KFC, kde se provádějí mentální cvičení, MCP a různé další aktivity.
Dějiny

Historie letecké základny Risalpur sahá do roku 1910, kdy zde byla vyvinuta rozjezdová dráha. Během První světová válka, Royal Flying Corps založil základnu v Risalpuru. V prosinci 1915 RAF nově vyrostla Letka č. 31 zde byla umístěna, což bylo později použito proti nepříjemným kmenům z Kmenové oblasti podél Afghánská hranice. Eskadra letěla BE.2c a Farman dvouplošník v misích pozemní podpory.[6] Dne 24. května 1919, Handley Strana V / 1500 letěl svou první misi zaútočit Kábul z letiště.[7] V roce 1925 byla letecká flotila základny pověřena provedením průzkumu na ploše asi čtyř set čtverečních mil Ravi starý koryto řeky pro hledání starodávných míst.[8] Po první světové válce Letka č. 11 z královské letectvo vybaven Westland Wapiti byl umístěný na základně v roce 1928,[9] který byl také použit při operacích v kmenových oblastech.[10] Byly použity bombardéry této letky. V roce 1940 se Risalpur stal výcvikovou i operační základnou. Během druhé světové války byla operační výcviková letka umístěna v Risalpuru,[11] kromě základny také pořádal konverzní kurzy stíhaček.[5][12]

Po odchodu z britský, Risalpur byl jako opuštěné letiště.[13] Přistávací plocha byla formálně založena poté, co se Pákistán stal nezávislým národem dne 15. srpna 1947 s 20 důstojníky, 21 stážisty, 23 vyššími poddůstojníky (SNCO) a 257 letci. Základna zahrnovala jen hrstku mužů a nějaké vybavení. Asi o měsíc později byla v Risalpuru založena Flying Training School, která prováděla počáteční, základní a pokročilý letecký výcvik.[14] V září 1947 šest harvardských letadel z Flying Training School of Ambala, které byly po rozdělení převedeny do Pákistánu, dosáhly Risalpuru.[15] Velitel křídla Asghar Khan, později se stal prvním leteckým šéfem PAF, převzal funkci prvního velícího důstojníka školy s inventářem letadel Harvard a Tiger Moth. Flt Lt M Khyber Khan, který se později dostal do hodnosti Air Vice Marshal, a jeho student, Flight Cadet Akhtar, letěli první výcvikový boj dne 22. září 1947.[16]
Během Indicko-pákistánská válka z roku 1947, letiště bylo používáno k přepravě personálu a dalšího vybavení do horského terénu Severní oblasti. V březnu 1950 Mohammad Reza Pahlavi Akademii navštívil Írán, který jako první hlava státu navštívil Pákistán a sám leták.[17] Po padesáti letech návštěvy Jinnah na akademii se 13. dubna 1997 konala vzpomínka. Mimo jiné veteráni Letecký maršál Asghar Khan byl také svědkem obřadu, který byl v době návštěvy velitelem.[18]
Dne 13. dubna 1948, zakladatel Pákistánu, Muhammad Ali Jinnah, navštívil Risalpur Flying Training School a zvýšil její úroveň na úroveň vysoké školy. Risalpur se tak stal genezí pilotů PAF. Stala se jedinou pákistánskou vojenskou akademií, kterou Jinnah navštívila.[19][20] Na tomto ceremoniálu si Jinnah vzal na přehlídku generální pozdrav a stíhací letouny z letecké základny Péšávar prováděly akrobacii. Indicko-pákistánská válka z roku 1965 poté zde byla umístěna bombardovací letka Letecká základna v Péšávaru byl zasažen IAF.[11] Dne 21. ledna 1967 prezident Ayub Khan povýšil stav vysoké školy PAF Risalpur na stav akademie.[21]
Letadlo
Zpočátku byla instituce vybavena letadly Harvard, Tiger Moth, Auster, Fury a Tempest. Zásadní změna přišla se zavedením Trenér Lockheed T-33 v roce 1955 byla letecká flotila akademie přeměněna z vrtulí na letadla proudových motorů.[15] Osm let poté, co byla v roce 1967 vysoká škola povýšena na akademii, byl T-6G (Harvard), který od roku 1947 poskytoval rozsáhlé služby PAF, nahrazen Mushshakem (Saab Trainer). V současné době jsou cvičnými letadly na PAF Academy T-37,[22] Mushshak MFI-17 a K-8, z nichž poslední byl uveden do provozu s PAF v roce 1995. Akademie má dvě letecká křídla a letku. Křídlo primárního létajícího výcviku (PFT) se skládá z MFI-17, zatímco křídlo základního létajícího výcviku (BFT) se skládá z letadel T-37. Eskadra Advance Flying Training se skládá z letadel K-8. Kromě toho má Akademie flotilu Para Motor Gliders, které slouží k poskytování leteckých zkušeností kadetům. O tyto kluzáky se stará MTW (Military Training Wing).
Jednotky, které jsou součástí
Akademie PAF se skládá z 5 komponent:
College of Flying Training
The College of Flying Training propůjčuje čtyřleté vysokoškolské programy v oblasti vědy spolu s vybavením kadetů z oboru Flying s leteckými dovednostmi. CFT je spojen s Letecká univerzita. Vysoká škola se skládá z Flying Training Wing, Directorate of Studies (DOS), Engineering Wing a Flying Instructors School.[23] Zatímco Flying Training Wing s BFT, PFT a K-8 Squadron jejími dílčími jednotkami provádějí letecký výcvik, Engineering Wing podporuje létající křídlo udržováním letecké flotily a Ředitelství studií vzdělává kadety létající i nelétající větve o letecké vědy, správa, správa vzdušného prostoru, humanitní vědy a další související akademické obory. The College of Flying Training rozšiřuje vzdělání kadetů kurzů General Duty (Pilot), PVO, správy a zvláštních povinností, logistiky a navigace. Po prostudování prvních tří semestrů pokračují kadeti GD (P) do Flying Training Wing. Podobně ostatní kurzoví kadeti CFT postupují k dalšímu výcviku v SATS (School of Air Traffic Services) a ADTS (Air Defense Training School).[24]
Vysoká škola leteckého inženýrství
College of Aeronautical Engineering (CAE) je ustavujícím institutem akademie, který poskytuje technické vzdělání kadetům uvedeným v inženýrském oboru PAF. Institut byl zřízen v červenci 1965 v Letiště Korangi, Karáčí, s pomocí Americké letectvo (USAF) a Plukovník John H. Blakelock, člen USAF, se stal jeho prvním ředitelem. První kurz absolvoval vysokou školu dne 9. listopadu 1968. V květnu 1986 byla vysoká škola přesunuta z Karáčí do Risalpur. Vysoká škola provádí čtyřletý vysokoškolský program ve dvou technických oborech, a to letecký a kosmický průmysl a avionika.[18] CAE zahájila postgraduální programy v roce 1997. Vysoká škola byla původně přidružená k University of Karachi a pak do NED University of Engineering and Technology v březnu 1977.[25] Vysoká škola přidružená k Národní univerzita věd a technologie v roce 1995.[26] Ústav je vybaven moderními inženýrskými laboratořemi a dílnami.[18] CAE dostal ISO-9001 certifikován v roce 1999 za úspěšné řízení systému kvality svých akademických programů. Kromě letectví a letectví má institut další tři oddělení: průmyslové inženýrství, humanitní vědy a odborné další vzdělávání.[27]
Škola létajících instruktorů
Škola létajících instruktorů (FIS) školí instruktory nejen pro PAF, ale také pro pákistánskou armádu a námořnictvo. Trénuje instruktory ze zemí na Středním východě, v jihovýchodní Asii a Africe. FIS je také odpovědná za udržování vysokých standardů výuky na College of Flying Training a Fighter Conversion units. Další odpovědností školy je opětovná kategorizace instruktorů ve všech třech ozbrojených silách. Výcvik FIS zahrnuje akademický výcvik, letecký výcvik a instruktážní techniku. FIS provádí vzájemné návštěvy za účelem zvýšení standardů školení; v letech 1990 až 1997 byly tyto návštěvy organizovány s Střední letecká škola, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ.
Para Training School
Para Training School byla založena na PAF Academy Risalpur v roce 2003. Je to druhá padáková škola v Pákistánu po Pákistánské armádě Para School umístěné na Péšávar. Před jeho založením byli zaměstnanci PAF vyškoleni na Pákistánské armádě Para School. Škola pořádá různé základní a pokročilé kurzy, včetně výcviku volného pádu.[28] Také trénuje kadety k létání na para motorových kluzácích.[29] The Speciální servisní křídlo PAF také absolvuje výcvik padáků na této škole. Po důkladném fyzickém testu jsou vybráni nejlepší kadeti, kteří se zúčastní kurzů paraglidingu a para-troopingu. Paragliding zahrnuje nošení padáku a po skoku z výšky klouzat a přistávat. Kadeti, kteří úspěšně absolvují kurz paraglidingu, mají právo nosit odznak paraglidingu (PG) na svých uniformách a dále mají šanci létat para motorové kluzáky, které jim umožní nosit odznak PMG na jejich uniformách.
Vojenské výcvikové křídlo
Úloha křídla vojenského výcviku (dříve kadetské křídlo) je zaměřena na předávání všeobecného služebního výcviku a rozvoj fyzické zdatnosti, disciplíny, osobních a vůdčích schopností kadetů. Zahrnuté předměty zahrnují:[30]

- Letecký provoz
- Použití ručních palných zbraní
- Fieldcraft (kempování, cvičení v terénu atd.)
- Vedení lidí
- Budování postavy
- Fyzická cvičení
- Vojenské cvičení
- Sportovní aktivity
- Kadeti nepořádek
- Mimoškolní aktivity
- Literární činnost
- Vzdělávací návštěvy
- Studentské poradenství
Vojenské výcvikové křídlo se skládá z důstojníků a instruktorů, kteří sledují činnost kadetů po celou dobu jejich výcviku.[30] Vojenské výcvikové křídlo je rozděleno do čtyř letek. Eskadry se účastní soutěží a vítězná eskadra je oceněna „Quaid-e-Azam Banner“ při obřadu rozdávání, který se koná na konci funkčního období.
Akademie PAF školí důstojníky PAF a kadety a důstojníky Pákistánská armáda, Námořnictvo a další země včetně Bangladéš, Brunej, Čína, Indonésie, Írán, Irák, Jordán, Malajsie, Nepál, Nigérie, Katar, Saudská arábie, Srí Lanka, Súdán, Sýrie, krocan, Turkmenistán a Spojené arabské emiráty.[31]
Události
Rozdávání průvodu
Passing Out Parade se koná každých šest měsíců, kdy absolvují kadeti létání a techniky. Hlavními hosty jsou obvykle prezident, předseda vlády nebo vedoucí služebního sektoru ozbrojené síly Pákistánu. Promující kadeti skládají Přísahu věrnosti pod pákistánskou vlajkou a poté se vydávají na pozdrav průvodu. Konec přehlídky je poznamenán ukázkou akrobacie týmu PAF Aerobatic, známého jako „Sherdils “(létající letadlo T-37) a akrobatický tým Akademie známý jako„ Academy Hawks “(létající letadlo K-8).[24][32]Ocenění udělená kadetům při této příležitosti jsou:[33]
- Trofej předsedy Společného výboru náčelníků štábů (za nejlepší výkon ve všeobecném servisním výcviku v CAE)
- Trofej předsedy Společného výboru náčelníků štábů (za nejlepší výkon ve všeobecném servisním školení v CFT)
- Chief of Air Staff's Trophy (za nejlepší výkon v technické disciplíně)
- Chief of Air Staff's Trophy (za nejlepší výkon v létání)
- Sword of Honor (za nejlepší výkon v CAE)
- Sword of Honor (za nejlepší výkon v CFT)
Eskadra, která během semestru dosahuje nejlepších výsledků ve sportu a dalších aktivitách, je při této příležitosti také oceněna Quaid-e-Azam Banner.
Svolání
Tato událost se koná také po šesti měsících. Pokaždé se konají dvě shromáždění - jedna pro absolventy kadetů oboru GD (P) a druhá pro kadety strojírenského oboru. Ocenění udělená při této příležitosti jsou:[34]
GD (P) Volání kurzu
- Cena za nejlepší výkon (předmět Air Science)
- Cena za nejlepší výkon (pozemní předměty)
- Cena za nejlepší výkon (předmět humanitních věd)
Svolání technického kurzu
- Prezidentova zlatá medaile (Aerospace Engineering)
- Zlatá medaile rektora (Aerospace Engineering)
- Osvědčení o nejlepší konstrukci letounu pro letecký průmysl (Aerospace Engineering)
- Prezidentova zlatá medaile (avionika)
- Zlatá medaile rektora (Avionics Engineering)
- Osvědčení o nejlepším návrhu systému avioniky rektora (Avionics Engineering)
Promoce
Slavnostní promoce kurzů se koná dvakrát ročně. Kadeti se po dokončení připojili k pozemním větvím HSSC strávit dva až čtyři roky na akademii, zatímco Bakalář Kurz držitelů titulu BS kadetů trvá šest měsíců.
Výměna stráží v Mazare-e-Quaid
Každoroční obřad střídání stráží v Mazar-e-Quaid, Karáčí ke dni obrany Pákistánu (6. září). Kadeti z PAF Academy v tento den přebírají strážní službu u mazaru.[20][35]

Celá Pákistánská dvojjazyčná deklarační soutěž
PAF Academy pořádá All-Pakistan Deklamace Soutěž, jedna z největších každoročních akcí. K účasti je zváno asi čtyřicet týmů z hlavních vysokoškolských institutů v Pákistánu. Akce se koná po dobu čtyř dnů, během nichž se koná několik kol. PAF nese veškeré výdaje na cestování a ubytování týmů.[36]
Sokolový krb
Památník akademie je známý jako „Falcons Hearth“ a je umístěn na schodech před cvičištěm. Byl postaven na památku kadetů a instruktorů umučených během výcviku a také těch, kteří během aktivní služby přišli o život Indicko-pákistánská válka z roku 1965 a Indicko-pákistánská válka z roku 1971.
Galerie
Letecký pohled na leteckou stanici Risalpur 1930-40
T-37 MFI-17 Mushshak Hawker Sea Fury v Risalpuru
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Informace o letišti pro OPRS ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF.
- ^ M. Salahuddin Khan (2010). Sikandere. Karakoram Press. str. 263. ISBN 978-0-578-05288-5.
- ^ A b Pakistan.Gov.pk - oficiální webová brána do pákistánské vlády Archivováno 29 prosince 2007 na Wayback Machine
- ^ Shaheen Foundation, „The Story of Pakistan Air Force (1988–1998)“.
- ^ A b Wg Cdr Zafar Iqbal (R), „True North“, s. 47.
- ^ „31. letka“. Ofenzivní podpůrné letky královského letectva. Královské letectvo. Archivovány od originál dne 26. června 2015. Citováno 4. května 2012.
- ^ Alan Axelrod (2009). Málo známé války velkých a trvalých dopadů: Body obratu v naší historii, o kterých bychom měli vědět víc (1. vyd.). Fair Winds Press. str. 221. ISBN 978-1592333752.
- ^ Nayanjot Lahiri (2006). Hledání zapomenutých měst. Trvalá černá. str. 287. ISBN 978-8178241593.
- ^ James McCudden (2009). Flying Fury: Pět let v Royal Flying Corps. Kasematy. str. 299. ISBN 978-1935149101.
- ^ Frank Wootton (2005). Letecké umění Franka Woottona. David a Charles. ISBN 978-0715321584.
- ^ A b Pratap Chandra Lal (1986). Moje léta s IAF (1. vyd.). Vydavatelé lancerů. str. 17–25, 55, 134. ISBN 978-8170620082.
- ^ P V S Jagan Mohan (2011). Westland Lysander ve službě indického letectva. Warbirds Media. str. 24. JAKO V B00307S0U2.
- ^ (Hussain 1982, str. 25)
- ^ (Hussain 1982, str. 27)
- ^ A b Zafar A Chaudhry (prosinec 1993). Letec si pamatuje. Lahore: Klub knih PAF. 24, 57.
- ^ Syed Shabbir Hussain, „History of Pakistan Air Force (1947–1984)“.
- ^ Mian Ata Rabbani (2006). Moje roky v modré uniformě (1941–1966). Karáčí: Klub knih PAF.
- ^ A b C (Gohari 2001, s. 256)
- ^ „Pákistánské vojenské letectvo - prolomení překážek“. pakpost.gov.pk. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ A b Pákistán Times | Nejlepší příběh: Pákistán slaví Den obrany vhodným způsobem Archivováno 4. Prosince 2008 v Wayback Machine
- ^ „Sokoli PAF - dnes v historii“. paffalcons.com. Archivovány od originál dne 12. října 2007. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ Kev Darling (2005). Tweet a vážka Příběh Cessny A-37 a T-37. Big Bird Aviation. str. 116. ISBN 978-1-4116-4748-0.
- ^ (Gohari 2001, str. 254)
- ^ A b (Gohari 2001, str. 255)
- ^ "Historie CAE". Vysoká škola leteckého inženýrství. Národní univerzita věd a technologie. Citováno 5. května 2012.
- ^ (Gohari 2001, str. 257)
- ^ „College of Aeronautical Engineering“. Jednotkové složky. Národní univerzita věd a technologie. Archivovány od originál dne 8. března 2012. Citováno 5. května 2012.
- ^ „Denní časy“. Denní doba. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ „PAF Academy pořádá slavnostní uvedení do provozu“. www.interface.edu.pk. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 30. května 2008. Citováno 29. února 2008.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Oficiální webové stránky pákistánské vojenské síly Archivováno 16. ledna 2008 v Wayback Machine
- ^ „Podpora a usnadnění hlavní priority vlády investorů: PM | Associated Press of Pakistan“.
- ^ „Promoce na PAF“. dawn.com. 28. října 2001. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ „NOWSHERA: PAF kadeti udělili tituly“. dawn.com. 29. prosince 2002. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ (Gohari 2001, str. 128)
- ^ (Gohari 2001, str. 179)
Zdroje
- Syed Shabbir Hussain; M. Tariq Qureshi (1982). Historie pákistánského letectva (1947–1984). Klub knih PAF. JAKO V B0000EDYH0.
- M. J. Gohari (18. ledna 2001). Příběh pákistánského letectva 1988–1998: Bitva proti kurdům. USA: Oxford University Press. ISBN 978-969-8553-00-5.