Let Olympic Airways 411 - Olympic Airways Flight 411

Let Olympic Airways 411
Boeing 747-284B, Trans World Airlines - TWA AN0091857.jpg
Letoun účastnící se incidentu, vidět v TWA barvy v roce 1986.
Nehoda
datum9. srpna 1978 (1978-08-09)
souhrnVýbuch motoru při vzletu, který má za následek ztrátu tahu
StránkyAthény, Řecko
Letadlo
Typ letadlaBoeing 747-284B
Název letadlaOlympijský Zeus
OperátorOlympic Airways
RegistraceSX-OAA
Počátek letuMezinárodní letiště Ellinikon
DestinaceMezinárodní letiště Johna F. Kennedyho
Úmrtí0
Pozůstalí400+

Olympic Airways Let 411, z Mezinárodní letiště Ellinikon směřující k Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho provozováno pomocí a Boeing 747-200 9. srpna 1978 se přiblížilo k havárii v centru města Athény po an výbuch motoru při vzletu. Přes manévry blízko okraje letová obálka, žádný z 418 cestujících nebo členů posádky neutrpěl vážné zranění.

Detaily letu

Pozadí

The Boeing 747 byl první "jumbo jet". V 70. letech se jednalo o prestižní letadlo, které si mnoho leteckých společností koupilo jako flotilu vlajková loď.[1] Olympic Airways byl vlajkový dopravce pro Řecko a koupil 747 pro některé ze svých hlavních linek, včetně mezipřistání mezi Aténami a New Yorkem.[2] To přijalo jeho první 747, registrovaný jako SX-OAA v červnu 1973.[3] Velká kapacita cestujících znamenala nižší náklady na sedadlo pro letecké společnosti, které jej provozovaly.[1] Pro Olympic to znamenalo velký počet americký turisté mohli být ubytováni.[2] Ellinikon na aténském předměstí Elliniko bylo mezinárodní letiště pro hlavní město a primární vstupní a výstupní bod pro Američany navštěvující Řecko.

Kapitán incidentového letu, Sifis Migadis, měl 32 let zkušeností s Olympic[4] První důstojník Kostas Fikardos byl také považován za zkušeného a byl Migadisovým blízkým přítelem.[5]

Nehoda letadla

Olympic Airways 747-200 podobný tomu, který byl účastníkem incidentu ukazujícího uniforma letadla v té době používán.

SX-OAA s názvem „Olympic Zeus“ byla první -200 série 747, které společnost Olympic zakoupila a namontovala v konfiguraci pro dvě třídy výkonná třída - sezení na horní palubě a nosní části spodní paluby a ekonomická třída pro zbytek dolní paluby.[6]

Shrnutí letu

Těsně před vzletem posádka uslyšela výbuch.[2] Motor č. 3 explodoval a let byl v bodě, kde okamžité přerušení vzletu bylo nesmírně obtížné.[7] letoun pomalu stoupal do výšky pouhých 209 metrů (686 stop), když se blížil k 200 metrů vysokému kopci Pani v Alimos.[2] Jak to přešlo Kallithea, Nea Smyrni a Syggrou nadmořská výška se snížila na pouhých 50 metrů (160 ft)[5]. Lidé sledující ze země viděli obrovské břicho letadla, které přecházelo.[4] Větší překážka Mount Aigaleo ve výšce 469 metrů (1539 stop) vzbuzoval velké obavy, protože nízká rychlost letu 257,5 kilometrů za hodinu (160,0 mph) a minimální nadmořská výška nezanechaly letové posádce dostatek prostoru pro provedení normální převýšený.[5] Letadlo letělo rychlostí mírně vyšší, než je rychlost limitu pro stání, které znemožňovalo jednoduché stoupání. Ve 2:05 hod. Dal lehký vánek letadlu určitou výšku, což umožnilo Migadisovi postupnou zatáčku, aby nenarazil na svahy.[8] Letoun se bezpečně vrátil na mezinárodní letiště Ellinikon.

Vyšetřování

Letadlo je vstřikování vody systém byl ponechán zapnutý před vzletem a palubní inženýr během předletových kontrol si toho nevšiml a přepnul spínač do polohy „vypnuto“.[8] Bez vstřikování vody k ochlazení motorů explodoval motor číslo tři.

Viz také

Reference

  1. ^ A b Tegler, Eric (6. července 2020). „Proč je 747 tak drsné letadlo“. Populární mechanika. Citováno 9. října 2020.
  2. ^ A b C d „Σίφης Μιγάδης: Ο πιλότος που πέταξε με κατεστραμμένο κινητήρα πάνω από την Αθήνα“ [Sifis Migadis: Pilot, který letěl nad Athénami s poškozeným motorem]. In.gr (v řečtině). 21. září 2019. Citováno 9. října 2020.
  3. ^ „Dopravní letadla PAST: Olympic Airways dostává [sic] První * Boeing 747 SX-OAA ". Youtube. Citováno 9. října 2020.
  4. ^ A b Andreadis, Panagiotis (8. října 2018). „Σήφης Μιγάδης: Ένας πιλότος θρύλος της Ολυμπιακής που κατάφερε να σώσει… ένα" χαμένο "αεροπλάνο" [Sifis Migadis: Pilotní legenda Olympiaki, která dokázala zachránit… „ztracené“ letadlo]. Lidé News (v řečtině). Citováno 9. října 2020.
  5. ^ A b C „Σήφης Μιγάδης: Ο ήρωας πιλότος της ολυμπιακής που έσωσε εκατοντάδες ανθρώπους από βέβαιο θάνατο!“ [Sifis Migadis: Pilot hrdiny olympiády, který zachránil stovky lidí před jistou smrtí!]. Aténský časopis (v řečtině). 15. září 2019. Citováno 9. října 2020.
  6. ^ Stretton, Richarde. „Olympic Zeus: Greek 747s“. Včerejší aerolinie. Citováno 9. října 2020.
  7. ^ „Σήφης Μιγάδης: Ο πιλότος-θρύλος της Ολυμπιακής που έσωσε 418 επιβάτες από βέβαιο θανατο (βίντεο)“ [Sifis Migadis: Legendární pilot Olympiaki, který zachránil 418 cestujících před jistou smrtí (video)]. Globe novinky (v řečtině). 2017. Citováno 9. října 2020.
  8. ^ A b "Πτήση 411". Πρώτο Πλάνο (v řečtině). ANT1.

externí odkazy

Souřadnice: 37 ° 43'37 ″ severní šířky 26 ° 37'16 ″ východní délky / 37,7270 ° N 26,6210 ° E / 37.7270; 26.6210