Let Olympic Airways 830 - Olympic Airways Flight 830
Podobný YS-11 | |
Nehoda | |
---|---|
datum | 23. listopadu 1976 |
souhrn | Řízený let do terénu |
Stránky | Servia, Řecko |
Letadlo | |
Typ letadla | NAMC YS-11 A |
Název letadla | Ostrov Miloš |
Operátor | Olympic Airways |
Registrace | SX-BBR |
Počátek letu | Mezinárodní letiště Ellinikon, Atény, Řecko |
Zastavit | Národní letiště Larissa, Larisa, Řecko |
Destinace | Kozani národní letiště, Kozani, Řecko |
Cestující | 46 |
Osádka | 4 |
Úmrtí | 50 |
Pozůstalí | 0 |
Let Olympic Airways 830 byl vnitrostátní pravidelný let cestujících v Řecku od Athény na Kozani se zastávkou Larisa. Dne 23. listopadu 1976 byl provozován společností NAMC YS-11 Turbovrtulové dopravní letadlo registrovaný v Řecku jako SX-BBR když se srazil ve výšce 4265 ft s horou poblíž Servie, zničil letadlo a zabil všech 50 na palubě.[1]
Nehoda
Když letadlo kvůli špatnému počasí nemohlo přistát v Larisse, rozhodlo se letět přímo do Kozani ve výšce 5500 ft. Poslední rádiový kontakt byl v 9:45, když pilot oznámil, že je asi 15 nm jižně od Kozani na míří na 318 stupňů, dostal předpověď počasí. V 10:19 letiště nic neslyšelo, letiště vyhlásilo stav nouze a bylo zjištěno, že let 830 letěl do hory ve výšce 4265 stop poblíž vesnice Servia, hory byly pokryty mrakem.[1]
Vyšetřování
Vyšetřování ukázalo, že letadlo bylo v okamžiku, kdy poprvé narazilo na zem, na kurzu 310 stupňů, rozpadlo se během následujících 200 metrů, než se znovu krátce ve vzduchu, nakonec zřítilo na úpatí jiného kopce. Po počátečním nárazu vypukl oheň a několik hodin hořel dál a ničil letadlo. Na místě nehody byla hora nad 3000 ft pokryta mrakem.[1]
Letadlo
Letoun byl dvoumotorový NAMC YS-11 Registrováno dopravní letadlo s turbovrtulovým pohonem SX-BBR se stavebním číslem 2156 poprvé vzlétl 12. dubna 1971 v Japonsku a byl dodán do Olympic Airways dne 28. dubna 1971.[2]
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Roach, John; Eastwood, Tony (1990). Seznam výroby turbovrtulového dopravního letadla. West Drayton, Anglie: The Aviation Hobby Shop. ISBN 0 907178 32 4.