Nick Faure - Nick Faure - Wikipedia

Nick Faure
NárodnostAngličtina
narozený (1944-05-28) 28. května 1944 (věk 76)
V důchodu1989

Nick Faure (narozen 28. května 1944) je bývalý anglický automobilový závodník a dodavatel Porsche ve Velké Británii své doby. Láskavě známý jako Pane Porsche, Faure dosáhl slávy díky závodění a prodeji Porsche 911 a 356s, od 60. let a jeho jméno se stalo synonymem pro značku. Jeho sláva mu umožnila příležitost na 24 hodin Le Mans jedenáctkrát. Po svém posledním závodě odešel z mezinárodního motoristického sportu, 1989 Spa 24 hodin.[1][2]

Kariéra

V letech 1967 a 1968 závodil v továrně 911, že Vic Elford závodil pro Porsche GB. V roce 1969 se Faure přestěhoval do britského šampionátu sedanových automobilů s podporou Porsche Cars GB a závodil za skupinu Demetriou. Během sezóny dosáhl tří čtvrtých míst na Silverstone, Snetterton a Křišťálový palác. Výsledkem bylo 16. místo v celkovém pořadí šampionátu (4. ve třídě). Pro další tři sezóny Faure ustoupil od mezinárodní scény a závodil na národní úrovni. V roce 1973 byl společností Porsche pozván, aby v britském šampionátu produkčních sportovních vozů řídil jejich zcela novou lehkou váhu Carrera RS 2.7. Poté přešel na verzi RS 3.0 pro následující sezónu, stále pod hlavičkou Porsche Cars GB.[2][3]

V roce 1974 obdržel Faure pozvání k řízení vozu Carrera 3.0 RSR Ecurie Francorchamps, v British Airways 1000 km, na Značky Hatch. I když kvůli problémům s převodovkou vůz nedokončil závod, vedlo to k jeho prvnímu vystoupení v Le Mans 24 hodin. Pomohl řídit Carrera 3.0 RSR „Beurlys“ celkově na 6. místě, ve svém pokusu v roce 1975. To by zůstalo Faureovým nejlepším výsledkem, protože už nikdy neskončil v top 10. 1977 Dodávka nýtů 6 hodin závod v Brands Hatch, viděl by Faureův nejlepší výsledek v závodě World Sportscar, pokud by byl partnerem Bob Wollek, skončil celkově čtvrtý v a Porsche Kremer Racing 935.[1][2][4]

Pokračoval v každoročním závodění v Le Mans až do roku 1985, přičemž se bez větších úspěchů účastnil některých dalších závodů Word Sportscar, hlavně v Anglii. Po dokončení 36. v 1989 24 Heures de Francorchamps - Lotto Trophy, odešel z Mezinárodního motoristického sportu.[1][5]

Daleko od trati

Vzhledem k tomu, že jeho vztah se značkou ve Stuttgartu je proslulý jeho zkušenostmi s řízením mnoha typů soutěžních vozů Porsche. Od poloviny 80. let provozuje Faure vlastní prodejnu Porsche Specialist Surrey, Anglie, prodává všechny věci související s 911 a 356. Faureova pověst, že řídí 911 na hranici svých možností a někdy i za ní, je legendární, zejména jeho „hands-off“ technika ovládání protiblokovacího zatáčení, která vozu umožňuje předvést své vlastní samostředicí schopnosti. Díky svým bohatým zkušenostem a potěšení z vlastnictví modelu 911 nyní může dodávat některé z nejlepších ručně vybraných příkladů těchto klasik.[1]

Závodní rekord

Hlavní body kariéry

SezónaSériePozicetýmAuto
1969British Sedan Car Championship [6]16. denDemetriou GroupPorsche 911
1981Mistrovství světa vytrvalostních jezdců [7][8]293.Dorset Racing AssociatesLola -Cosworth T298

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

RokTřídaNePneumatikyAutotýmSpolujezdciKolaPoz.Třída
Poz.
1975GT69Porsche 911 Carrera RSR
Porsche F6 2v SOHC 2992 ccm
Belgie „Beurlys“Belgie „Jean Beurlys“
Spojené království John Cooper
3116.2. místo
1976GT70Porsche 934
Porsche 930 / 71 F6 2992cc Turbo
Belgie „Beurlys“Belgie „Jean Beurlys“
Austrálie John Goss
168NC
1977Gr.542Porsche 935
Porsche 930 / 72 F6 2807cc Turbo
Německo Porsche Kremer RacingSpojené království John Fitzpatrick
Spojené království Guy Edwards
15DNF
motor
1978S + 2.012GDe Cadenet Lola T380
Brod Cosworth DFV V8 / 90 ° DOHC 2993 ml
Francie Simon Phillips Racing s Batco RacingSpojené království John Bealsey
Spojené království Simon Phillips
99NC
Nedostatečná ujetá vzdálenost
1979IMSA + 2.561MFerrari 512 BB
Ferrari F12 4942cc
Belgie „Beurlys“Belgie Bernard de Dryver
Spojené království Steve O'Rourke
274125
1980S + 2.011De Cadenet Lola LM
Brod Cosworth DFV V8 / 90 ° 4v DOHC 2993 ccm
Spojené království Nick FaureBelgie Bernard de Dryver
Spojené království Richard Jones
DNQ
1981S + 2.021DDe Cadenet Lola LM
Brod Cosworth DFV V8 / 90 ° 4v DOHC 2993 ccm
Spojené království Dorset Racing AssociatesIrská republika Vivian Candy
Irská republika Martin Birrane
171DNF
Skříň převodovky
1982C16ALola T610
Brod Cosworth DFL V8 3955 ccm
Spojené království Ultramar Team LolaSpojené království Guy Edwards
Spojené království Rupert Keegan
72DNF
Těsnění hlavy
1983C41EMKA C83 / 1
Aston Martin Tickford V8 / 90 ° 2v DOHC 5340ccm
Spojené království EMKA Productions Ltd.Spojené království Tiff Needell
Spojené království Steve O'Rourke
2751713
1984C138DDome RC82
Brod Cosworth DFL V8 / 90 ° 3296 ccm
Spojené království Dorset Racing AssociatesSpojené království Richard Jones
Irská republika Mark Galvin
156DNF
Tlak oleje
1985C166DEMKA C84 / 1
Aston Martin Tickford V8 / 90 ° 2v DOHC 5340ccm
Spojené království EMKA Productions Ltd.Spojené království Tiff Needell
Spojené království Steve O'Rourke
33811.11.

Dokončete 24hodinové lázeňské výsledky

RokTřídaNePneumatikyAutotýmSpolujezdciKolaPoz.Třída
Poz.
1989N / div. 359Opel Kadett GSi 16V
Opel L4 1998cc
Belgie Východní belgický závodní týmŠvýcarsko „Nico“
Německo Wolf-Dieter Feuerlein
377364. místo

Reference

  1. ^ A b C d „Nick Faure (GB) - Všechny výsledky - Závodní sportovní automobily“. racingsportscars.com. Citováno 2014-05-06.
  2. ^ A b C "O mně". Nickfaure.com. Citováno 2014-05-05.
  3. ^ „1969 BSCC“. Touringcarracing.net. Citováno 2014-05-05.
  4. ^ "Brands Hatch 6 Hours 1977 - Race Race - Racing Sports Cars". racingsportscars.com. Citováno 2014-05-06.
  5. ^ „Lázně 24 hodin 1989“. Závodní sportovní auta. 1989-07-23. Citováno 2014-05-05.
  6. ^ „RAC British Sedan Car Championship - 1969“. Touringcarracing.net. Citováno 2014-05-05.
  7. ^ "Mistrovství světa sportovních vozů 1981 | Databáze řidičů". Driverdb.com. Citováno 2014-05-05.
  8. ^ "Auta Nicka Faure (GB) - Fotogalerie". Závodní sportovní auta. Citováno 2014-05-05.