Námořní loděnice (Visakhapatnam) - Naval Dockyard (Visakhapatnam)
![]() | |
Loděnice, Vládní společnost | |
Průmysl | Stavba lodí |
Založený | 1949 |
Hlavní sídlo | , |
Služby | Stavba lodí Oprava lodi |
webová stránka | indiannavy.nic.v |
The Námořní loděnice v Visakhapatnam, Andhra Pradesh, je jedním z nejdůležitějších loděnice v Indie, po Bombay Dockyard.[1]
Dějiny
V prosinci 1941, krátce po začátku roku 2006 první světová válka v Evropě Královské indické námořnictvo zřídila ve Visakhapatnamu "Workshop pro opravy lodí" na podporu jednotek indické armády ve městě Barma. V březnu 1942 byla v rámci iniciativy námořnictva založit pobřežní síly v několika indických pobřežních městech zařízení ve Visakhapatnamu modernizováno, aby zahrnovalo kovářské a tesařské dílny a obráběcí stroje, které byly všechny hostovány v zahraničí námořní základna INS Circars. Toto bylo dále povýšeno na středisko pro údržbu lodí s 200 tunovým skluzem v roce 1947. V roce 1953 bylo zařízení rozšířeno na Base Repair Organisation (BRO) a stávající dílenské jednotky přesunuty do nového komplexu BRO.[2]
V roce 1958 Union Cabinet schválila návrh na zřízení námořní základny a loděnice ve Vizagu. V roce 1962 nový molo a budova dílny byly sankcionovány, stejně jako akvizice 550 akrů půdy od Port Trust. V roce 1972 byla BRO přejmenována na Naval Dockyard.[2]
Reference
- ^ A b Hiranandani, G. M. (2005). Přechod na vrchol, indické námořnictvo 1976-1990. Ministerstvo obrany; Vydavatelé lancerů. str. 137. ISBN 9788170622666.
![]() | Tento článek týkající se stavby lodí je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento Indie související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |