Úzkorozchodné železnice v Maďarsku - Narrow-gauge railways in Hungary
První Rakousko-Uhersko říše měla úzkorozchodnou železniční síť dlouhou tisíce kilometrů, většinu z ní využívala Bosenský rozchod 760 mm (2 stopy5 15⁄16 v) nebo 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) rozchod, postavený v letech 1870 až 1920. Pronajímatelé, doly, zemědělské a lesní statky založily své vlastní odbočky, které, jak se spojily do regionálních sítí, stále častěji hrály roli v regionální osobní dopravě. V návaznosti na Trianonská smlouva některé železnice byly přerušeny novou hranicí, mnohé zůstaly na území Rumunsko, Československo a Jugoslávie. Kvůli nedostatku neporušených silnic po druhá světová válka na mnoha místech byla úzkorozchodná železnice jediným rozumným způsobem, jak se dostat. V roce 1968 začala komunistická vláda provádět politiku demontáže úzkorozchodné sítě ve prospěch silniční dopravy. Nákladní doprava na několika zbývajících tratích nadále klesala až do roku 1990, kdy sdružení a lesní správa postupně převzala směsici železnic turistické účely. Státní dráhy provozovaly úzkorozchodné železnice v Nyíregyháza a Kecskemét která hrála roli v regionální dopravě až do prosince 2009.
Většina železnic má rozchod z 760 mm (2 stopy5 15⁄16 v), Pokud není uvedeno jinak.
Společné železniční dopravce
- Kecskemét úzkorozchodná síť (bez provozu od roku 2009)
- Nyíregyháza úzkorozchodná síť (bez provozu od roku 2009)
- Úzkorozchodná železnice Balatonfenyves
Lesní železnice
- Lesní železnice Almamellék, 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) úzkorozchodná
- Lesní železnice Csömödér
- Gemenc státní lesní železnice
- Debrecenská lesní železnice
- Lesní železnice Felsőtárkány, Jižní pohoří Bükk, blízko Eger, nyní a turistická železnice, (viz. níže).
- Železniční muzeum Kemence Forest Museum, 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) úzkorozchodná
- Lesní železnice Királyrét – Kismaros
- Lillafüred Forest Railway, nyní a turistická železnice, 2 řádky Miskolc – Lillafüred – Újmassa a Miskolc – Mahóca.
- Lesní železnice Mesztegnyő
- Nagybörzsöny lesní železnice – Nagyírtás - Márianosztra - Szob
- Lesní železnice Pálháza
- Mátra železnice, 2 tratě, Gyöngyös –Mátrafüred / Lajosháza
Dětské železnice
- Budapešť Dětská železnice, 760 mm (2 stopy5 15⁄16 v) Gyermekvasút.[1][2]
- Dětská železnice Mecsek, Pécs
- Tiszakécske dětská železnice (Pozastaveno v roce 2009)
- Széchenyi Museum Railway (provozováno dětmi)
Dědictví železnice
- Szalajka-Eisenbahn Szilvasvarad – Szalajka-völgy, turistická železnice v národním parku, 5 km, část bývalého rozsáhlého Lesní železnice Felsőtárkány
- Széchenyi Museum Railway
- Lehká železnice údolí Vál